CN215284797U - 轮轨式车辆的导向装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及轮轨式车辆的导向装置,包括转接座、滑靴、抗侧向力滚轮、垂直向滚轮轴、滚轮轴承、抗上抬滚轮和斜向滚轮轴;所述转接座与滑靴固定连接,且所述转接座与所述轮轨式车辆可转动的连接;所述滑靴包括左右对称的靴体,左右对称的靴体均设置有所述的垂直向滚轮轴和斜向滚轮轴,且所述垂直向滚轮轴与轮轨式车辆的轨道水平面垂直,所述斜向滚轮轴与所述轨道水平面呈角度α,0°<α<45°。本实用新型结构紧凑、承担侧向力、承担下压力、更换方便。抗侧向力滚轮承受侧向力;抗上抬滚轮承受下压力;滑靴通过转接座与车体连接,更换方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及大型运输设备的辅助技术领域,具体涉及轮轨式车辆的导向装置。
背景技术
对于某大型运输车,需对其行驶进行导向,设计相应装置承担其行驶过程中产生的侧向力,并承担大负载的上拔力,同时降低摩擦阻力,本实用新型所述“一种带轮子的滑靴装置”,是一种结构紧凑、能够承担大侧向力、大上拔力的导向装置。
实用新型内容
本实用新型的目的是:对于某大型运输车,行驶方式为轮轨式,设有行驶轮及轨道,行驶轮踏面与轨道上表面接触,对轨道产生下压力;轮轨式运动存在蛇形运动,需对其行驶进行导向,车体对轨道产生侧向力;行驶过程中由于驱动力与整车重心在高度方向有高度差,车体受到倾覆力矩,车体一端有抬起趋势,车体对轨道产生上拔力。设计相应装置安装在车体上,对车体进行导向,并抵抗车体一端抬起趋势,承担其行驶过程中产生的侧向力,并承担抵抗车体一端抬起趋势的下压力,同时降低摩擦阻力,本实用新型的带轮子的滑靴装置为一种结构紧凑、能够承担大侧向力、大下压力的导向装置。
本实用新型的技术方案是:
提供轮轨式车辆的导向装置,包括转接座、滑靴、抗侧向力滚轮、垂直向滚轮轴、滚轮轴承、抗上抬滚轮和斜向滚轮轴;
所述转接座与滑靴固定连接,且所述转接座与所述轮轨式车辆可转动的连接;
所述滑靴包括左右对称的靴体,左右对称的靴体均设置有所述的垂直向滚轮轴和斜向滚轮轴,且所述垂直向滚轮轴与轮轨式车辆的轨道水平面垂直,所述斜向滚轮轴与所述轨道水平面呈角度α,0°<α<45°;
所述抗侧向力滚轮通过轴承支撑在所述垂直向滚轮轴上,并且与轨道侧面滚动配合;
所述抗上抬滚轮通过轴承支撑在所述斜向滚轮轴上,并且与轨道颈部弧面滚动配合。
进一步的,所述抗侧向力滚轮数量为8个。
进一步的,所述抗上抬滚轮数量为10个。
进一步的,所述转接座与所述轮轨式车辆通过转轴组件可转动的连接。
进一步的,所述左右对称的靴体的截面均为悬臂形状。
进一步的,所述的抗侧向力滚轮和抗上抬滚轮均与轨道存在间隙。
本实用新型的优点是:本实用新型结构紧凑、承担侧向力、承担下压力、更换方便。抗侧向力滚轮承受侧向力;抗上抬滚轮承受下压力;滑靴通过转接座与车体连接,更换方便。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是实用新型结构剖视图;
图3是抗侧向力滚轮剖视图;
图4是抗上抬滚轮剖视图;
其中:1-转接座、2-滑靴、3-抗上抬滚轮、4-抗侧向力滚轮、5-斜向滚轮轴、6-垂直向滚轮轴、7-轮轨式车辆、8-轨道、9-轨道颈部弧面、10-轨道侧面、11-转轴组件。
具体实施方式
下面对本实用新型做进一步详细说明。
实施例1,如图1-4提供轮轨式车辆的导向装置,包括转接座、滑靴、抗侧向力滚轮、垂直向滚轮轴、滚轮轴承、抗上抬滚轮和斜向滚轮轴;
所述转接座与滑靴固定连接,且所述转接座与所述轮轨式车辆可转动的连接;
所述滑靴包括左右对称的靴体,左右对称的靴体均设置有所述的垂直向滚轮轴和斜向滚轮轴,且所述垂直向滚轮轴与轮轨式车辆的轨道水平面垂直,所述斜向滚轮轴与所述轨道水平面呈角度α,0°<α<45°;
所述抗侧向力滚轮通过轴承支撑在所述垂直向滚轮轴上,并且与轨道侧面滚动配合;
所述抗上抬滚轮通过轴承支撑在所述斜向滚轮轴上,并且与轨道颈部弧面滚动配合。
实施例2,如图1-4提供轮轨式车辆的导向装置,包括转接座、滑靴、抗侧向力滚轮、垂直向滚轮轴、滚轮轴承、抗上抬滚轮和斜向滚轮轴;
所述转接座与滑靴固定连接,且所述转接座与所述轮轨式车辆可转动的连接;
所述滑靴包括左右对称的靴体,左右对称的靴体均设置有所述的垂直向滚轮轴和斜向滚轮轴,且所述垂直向滚轮轴与轮轨式车辆的轨道水平面垂直,所述斜向滚轮轴与所述轨道水平面呈角度α,0°<α<45°;
所述抗侧向力滚轮通过轴承支撑在所述垂直向滚轮轴上,并且与轨道侧面滚动配合;
所述抗上抬滚轮通过轴承支撑在所述斜向滚轮轴上,并且与轨道颈部弧面滚动配合。
所述抗侧向力滚轮数量为8个。
所述抗上抬滚轮数量为10个。
所述转接座与所述轮轨式车辆通过转轴组件可转动的连接。
所述左右对称的靴体的截面均为悬臂形状。
所述的抗侧向力滚轮和抗上抬滚轮均与轨道存在间隙。
Claims (6)
1.轮轨式车辆的导向装置,其特征在于:包括转接座、滑靴、抗侧向力滚轮、垂直向滚轮轴、滚轮轴承、抗上抬滚轮和斜向滚轮轴;所述转接座与滑靴固定连接,且所述转接座与所述轮轨式车辆可转动的连接;
所述滑靴包括左右对称的靴体,左右对称的靴体均设置有所述的垂直向滚轮轴和斜向滚轮轴,且所述垂直向滚轮轴与轮轨式车辆的轨道水平面垂直,所述斜向滚轮轴与所述轨道水平面呈角度α,0°<α<45°;
所述抗侧向力滚轮通过轴承支撑在所述垂直向滚轮轴上,并且与轨道侧面滚动配合;
所述抗上抬滚轮通过轴承支撑在所述斜向滚轮轴上,并且与轨道颈部弧面滚动配合。
2.如权利要求1所述的轮轨式车辆的导向装置,其特征在于:所述抗侧向力滚轮数量为8个。
3.如权利要求1所述的轮轨式车辆的导向装置,其特征在于:所述抗上抬滚轮数量为10个。
4.如权利要求1所述的轮轨式车辆的导向装置,其特征在于:所述转接座与所述轮轨式车辆通过转轴组件可转动的连接。
5.如权利要求1所述的轮轨式车辆的导向装置,其特征在于:所述左右对称的靴体的截面均为悬臂形状。
6.如权利要求1所述的轮轨式车辆的导向装置,其特征在于:所述的抗侧向力滚轮和抗上抬滚轮均与轨道存在间隙。
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CN202121427827.2U CN215284797U (zh) | 2021-06-25 | 2021-06-25 | 轮轨式车辆的导向装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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CN215284797U true CN215284797U (zh) | 2021-12-24 |
Family
ID=79518508
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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CN202121427827.2U Active CN215284797U (zh) | 2021-06-25 | 2021-06-25 | 轮轨式车辆的导向装置 |
Country Status (1)
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2021
- 2021-06-25 CN CN202121427827.2U patent/CN215284797U/zh active Active
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