CN215281760U - 一种更换开口销专用拆装工具 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及铁路车辆检修工具技术领域，公开了一种更换开口销专用拆装工具，包括基板，所述基板的顶面设有定位柱，在定位柱的侧壁套有开口销本体，且开口销本体穿入开口销锁紧件，在基板的顶面设有与开口销本体反向的牵引线，且牵引线的一端与开口销本体的开口处可拆卸固定，反向牵引劈开开口销本体，实现安装，在基板的顶面设有与开口销本体同向的导向机构，牵引线绕过导向机构正向拉直开口销本体，实现拆卸，本申请设计合理，结构简单，可在狭小空间使用，拆装过程省时省力，大大提升了检修效率，应用前景十分可观。

Description

一种更换开口销专用拆装工具

技术领域

本实用新型涉及铁路车辆检修工具技术领域，特别涉及一种更换开口销专用拆装工具。

背景技术

铁路车辆转向架基础制动装置的制动杠杆与中下拉杆之间用圆销连接，为增加安全可靠性，要求圆销端头加装开口销，并且开口销要劈开卷起，开口销由2.5mm～3mm厚的钢片制成。目前，由于开口销安装位置的空间狭小，开口销拆装通常是靠人工作业，在安装过程先使用一字螺丝刀劈开开口销的尾部，然后使用钳子弯曲开口销，然后手锤敲打开口销卡死圆销，在拆卸过程先使用钳子反向捋直开口销的尾部，然后钳子拉住开口销的头部揪出；因开口销随圆销转动，拆装过程费时费力；并且空间狭小导致拆装时工具难以施展，检修效率低；另外工具多样复杂不方便作业，作业过程中工具组合使用，安全隐患较高。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种更换开口销专用拆装工具，结构简单，操作方便，拆装过程省时省力，有效的解决了上述背景技术中提出的问题。

本实用新型采用的技术方案如下：一种更换开口销专用拆装工具，包括基板，所述基板的顶面设有定位柱，在定位柱的侧壁套有开口销本体，且开口销本体穿入开口销锁紧件，在基板的顶面设有与开口销本体反向的牵引线，且牵引线的一端与开口销本体的开口处可拆卸固定，反向牵引劈开开口销本体，实现安装，在基板的顶面设有与开口销本体同向的导向机构，牵引线绕过导向机构正向拉直开口销本体，实现拆卸。

进一步，考虑到铁路车辆检修空间的局限性，所述基板为长条状结构，宽度大于1cm。

进一步，考虑到铁路车辆检修空间的局限性，所述定位柱为圆柱状结构，在定位柱的侧壁设有销孔，在定位柱的底面设有限制定位柱倾斜的滑块，在基板的顶面设有定位柱滑动的通槽，所述基板的侧面等距加工有与销孔一一对应的圆孔，在圆孔内穿有固定定位柱位置的插销，实现了定位柱在水平方向的可调节。

进一步，考虑到拆装开口销本体时，施力不便的问题，所述基板的底面设有手持部，所述手持部为U型结构。

进一步，考虑到开口销本体拆卸时需要进行拉直，所述导向机构包括轴承座，所述轴承座对称设在基板上，在轴承座之间设有滑轮，且滑轮的轮面为凹面，滑轮的轮面与定位柱在同一直线上。

进一步，考虑到劈开时，所述牵引线的头端设有与开口销本体适配的扣帽，所述牵引线的尾端设有拉环，在基板的顶面设有用于牵引线导向的导向环。

进一步，考虑到铁路车辆检修空间的局限性，所述定位柱为圆柱状结构，在定位柱的侧壁设有限位槽，在基板的端面设有定位柱插入的通孔，所述基板的侧面螺纹连接有与通孔垂直的定位销，且定位销与限位槽适配，实现了定位柱在垂直方向的可调节。

优选的，考虑到定位柱在开口销本体劈开时，圆口收缩后导致定位柱从开口销本体拔出困难，所述定位柱为由下到上直径逐渐变小的锥状结构。

进一步，考虑到上述扣帽在拉直时容易与开口销本体脱离，所述开口销本体的头部设有环槽，所述牵引线的头端通过上下扣合的面板固定，在一个面板的端面设有两竖直段长度不同的U型扣，用于勾住牵引线，所述牵引线的尾端设有拉环，在基板的顶面设有用于牵引线导向的导向环。

进一步，考虑到上述牵引线容易缠绕在一起，所述开口销本体的头部设有环槽，所述牵引线的头端通过上下扣合的面板固定，在一个面板的端面设有两竖直段长度不同的U型扣，用于勾住牵引线，所述牵引线的尾端设有收线轴，且收线轴的两端设有与基板固定的轴承座，在收线轴的一轴端设有摇把。

本实用新型的有益效果在于：本申请通过设置牵引线，配合定位柱，当开口销本体穿入开口销锁紧件时，利用杠杆原理反向牵引开口销本体，实现了开口销本体的劈开，配合导向机构使用时，利用杠杆原理正向牵引开口销本体，实现了开口销本体的拉直；本申请通过设置长条形基板，确保了本申请在小空间的使用；本申请通过设置在水平和垂直方向可调节的定位柱，保证了本申请在小空间的使用，且适用范围广；本申请通过设置手持部，保证开口销本体在拆装过程中便于施力；本申请通过设置导向机构，受力均匀，保证了拉直效果；本申请通过设置牵引线，结构影响小，对于牵引线的劈开和拉直效率大大提高；本申请设计合理，结构简单，可在狭小空间使用，拆装过程省时省力，大大提升了检修效率，应用前景十分可观。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图。

图2为第一种定位柱的侧视剖面结构示意图。

图3为第一种牵引线的立体结构示意图。

图4为第二种定位柱的立体结构示意图。

图5为第三种定位柱的主视结构示意图。

图6为第二种牵引线的立体结构示意图。

图7为第三种牵引线的立体结构示意图。

图中：基板1、定位柱2、开口销本体3、开口销锁紧件4、牵引线5、导向机构6、销孔7、滑块8、通槽9、圆孔10、插销11、手持部12、轴承座13、滑轮14、扣帽15、拉环16、导向环17、限位槽18、通孔19、定位销20、环槽21、面板22、U型扣23、收线轴24、摇把25。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细介绍，以下所述，仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

实施例一

如图1-3所示，一种更换开口销专用拆装工具，包括基板1，所述基板1为长条状结构，宽度为2cm，确保了本申请在小空间的使用，在基板1的顶面通过螺钉固定有垂直向上的定位柱2，且定位柱2的直径小于开口销本体3的孔，在定位柱2的侧壁套有开口销本体3，且开口销本体3穿入开口销锁紧件4，在基板1的顶面安装有与开口销本体3开口反向的牵引线5，且牵引线5的一端与开口销本体3的开口处可拆卸固定，劈开过程：利用杠杆原理，反向牵引劈开开口销本体3，先进行较长一端的劈开，在进行较短一端的劈开，实现开口销本体3的安装，在基板1的顶面安装有与开口销本体3开口同向的导向机构6，为了保证开口销本体3拆卸时拉直度好，所述导向机构6包括轴承座13，所述轴承座13对称通过螺栓固定在基板1上，在轴承座13之间转动连接有滑轮14，且滑轮14的轮面为凹面，避免牵引线5脱线，滑轮14的轮面与定位柱2在同一直线上，受力均匀，保证了拉直效果，拉直过程：利用杠杆原理，牵引线5绕过导向机构6正向拉直开口销本体3，先进行较短一端的拉直，在进行较长一端的拉直，实现开口销本体3的拆卸。

在具体设置上述定位柱2时，考虑到铁路车辆检修空间的局限性，提出第一种结构的定位柱2，所述定位柱2为圆柱状结构，便于完成劈开后的定位柱2取出，避免劈开后开口销本体3发生形变卡死定位柱2，在定位柱2的侧壁加工有与水平面平行的销孔7，在定位柱2的底面焊接有限制定位柱2倾斜的滑块8，在基板1的顶面加工有定位柱2滑动的通槽9，通槽9为长条形，所述基板1的侧面等距加工有与销孔7一一对应的圆孔10，在圆孔10内穿有固定定位柱2位置的插销11，当定位柱2移动到某一圆孔10位置时，此时圆孔10与销孔7对应，在圆孔10内插入插销11，此时定位柱2在四个方向还有自由度，滑块8的设置，使得定位柱2没有了自由度，实现了定位柱2在水平方向的可调节，保证了本申请在小空间的使用，且适用范围广。

在具体设置上述基板1时，考虑到拆装开口销本体3时，施力不便的问题，所述基板1的底面焊接有手持部12，所述手持部12为U型结构，便于施力，检修人员一手握住手持部12，一手进行开口销本体3的拆装。

在具体设置上述牵引线5时，考虑到劈开时，所述牵引线5的头端通过一体注塑有与开口销本体3适配的扣帽15，所述牵引线5的尾端通过一体注塑有拉环16，在基板1的顶面安装有用于牵引线5导向的导向环17，可以减少牵引过程牵引线5的磨损，手持拉环16反向牵引即可劈开开口销本体3，牵引线5绕过滑轮14手持拉环16正向牵引即可拉直开口销本体3。

实施例二

如图4所示，考虑到铁路车辆检修空间的局限性，提出第二种结构的定位柱2，所述定位柱2为圆柱状结构，作用同实施例一相同，在定位柱2的侧壁加工有与水平面垂直的限位槽18，限位槽18为长条形，在基板1的端面加工有定位柱2插入的通孔19，所述基板1的侧面螺纹连接有与通孔19垂直的定位销20，且定位销20与限位槽18适配，当定位柱2移动到一定位置时，旋转定位销20，此时定位销20与限位槽18紧压，定位柱2没有了自由度，实现了定位柱2在垂直方向的可调节，保证了本申请在小空间的使用，且适用范围广。

实施例三

如图5所示，考虑到定位柱2在开口销本体3劈开时，圆口收缩后导致定位柱2从开口销本体3拔出困难，提出第三种结构的定位柱2，所述定位柱2为由下到上直径逐渐变小的锥状结构，即使开口销本体3发生形变，也能轻松取出定位柱2。

实施例四

如图6所示，考虑到上述扣帽15在拉直时容易与开口销本体3脱离，提出第二种结构的牵引线5，所述开口销本体3的头部加工有环槽21，可以通过冷轧实现，所述牵引线5的头端通过上下扣合的面板22固定，在一个面板22的端面焊接有两竖直段长度不同的U型扣23，内长外短，用于勾住牵引线5，所述牵引线5的尾端通过一体注塑有拉环16，在基板1的顶面安装有用于牵引线5导向的导向环17，将牵引线5绕过环槽21，用U型扣23勾住牵引线5，然后手持拉环16进行开口销本体3的劈开与拉直。

实施例五

如图7所示，考虑到上述牵引线5容易缠绕在一起，提出第三种结构的牵引线5，所述开口销本体3的头部加工有环槽21，所述牵引线5的头端通过上下扣合的面板22固定，在一个面板22的端面焊接有两竖直段长度不同的U型扣23，用于勾住牵引线5，所述牵引线5的尾端绕有收线轴24，且收线轴24的两端转动连接有与基板1固定的轴承座13，在收线轴24的一轴端焊接有摇把25，同样的用U型扣23勾住牵引线5，手持摇把25旋转，实现开口销本体3的劈开与拉直，且使用完毕后牵引线5可以收纳在收线轴24上，整洁干净，便于下次使用。

应用场景及工作原理：在铁路车辆进站后，检修人员对制动装置进行检修，需要跟换开口销锁紧件4上的开口销本体3，检修人员一手握住手持部12，根据现场环境调节定位柱2的位置，将定位柱2插入开口销本体3的孔内，选择实施例五的牵引线5进行拆装，牵引线5先绕过导向机构6的滑轮14，然后将牵引线5绕过环槽21，用U型扣23勾住牵引线5，手持摇把25旋转，利用杠杆原理，正向牵引拉直开口销本体3，先进行较短一端的拉直，在进行较长一端的拉直，实现开口销本体3的拆卸，然后取一个新的开口销本体3，定位柱2插入开口销本体3的孔内，开口销本体3插入开口销锁紧件4，然后牵引线5绕过环槽21，用U型扣23勾住牵引线5，手持摇把25旋转，牵引线5利用杠杆原理，反向牵引劈开开口销本体3，先进行较长一端的劈开，在进行较短一端的劈开，实现开口销本体3的安装；本申请设计合理，结构简单，可在狭小空间使用，拆装过程省时省力，大大提升了检修效率，应用前景十分可观。

尽管参照前述实例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行和修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种更换开口销专用拆装工具，包括基板（1），其特征在于：所述基板（1）的顶面设有定位柱（2），在定位柱（2）的侧壁套有开口销本体（3），且开口销本体（3）穿入开口销锁紧件（4），在基板（1）的顶面设有与开口销本体（3）反向的牵引线（5），且牵引线（5）的一端与开口销本体（3）的开口处可拆卸固定，反向牵引劈开开口销本体（3），在基板（1）的顶面设有与开口销本体（3）同向的导向机构（6），牵引线（5）绕过导向机构（6）正向拉直开口销本体（3）。

2.根据权利要求1所述的一种更换开口销专用拆装工具，其特征在于：所述基板（1）为长条状结构，宽度大于1cm。

3.根据权利要求1所述的一种更换开口销专用拆装工具，其特征在于：所述定位柱（2）为圆柱状结构，在定位柱（2）的侧壁设有销孔（7），在定位柱（2）的底面设有限制定位柱（2）倾斜的滑块（8），在基板（1）的顶面设有定位柱（2）滑动的通槽（9），所述基板（1）的侧面等距加工有与销孔（7）一一对应的圆孔（10），在圆孔（10）内穿有固定定位柱（2）位置的插销（11）。

4.根据权利要求1所述的一种更换开口销专用拆装工具，其特征在于：所述基板（1）的底面设有手持部（12），所述手持部（12）为U型结构。

5.根据权利要求1所述的一种更换开口销专用拆装工具，其特征在于：所述导向机构（6）包括轴承座（13），所述轴承座（13）对称设在基板（1）上，在轴承座（13）之间设有滑轮（14），且滑轮（14）的轮面为凹面，滑轮（14）的轮面与定位柱（2）在同一直线上。

6.根据权利要求1所述的一种更换开口销专用拆装工具，其特征在于：所述牵引线（5）的头端设有与开口销本体（3）适配的扣帽（15），所述牵引线（5）的尾端设有拉环（16），在基板（1）的顶面设有用于牵引线（5）导向的导向环（17）。

7.根据权利要求1所述的一种更换开口销专用拆装工具，其特征在于：所述定位柱（2）为圆柱状结构，在定位柱（2）的侧壁设有限位槽（18），在基板（1）的端面设有定位柱（2）插入的通孔（19），所述基板（1）的侧面螺纹连接有与通孔（19）垂直的定位销（20），且定位销（20）与限位槽（18）适配。

8.根据权利要求1所述的一种更换开口销专用拆装工具，其特征在于：所述定位柱（2）为由下到上直径逐渐变小的锥状结构。

9.根据权利要求1所述的一种更换开口销专用拆装工具，其特征在于：所述开口销本体（3）的头部设有环槽（21），所述牵引线（5）的头端通过上下扣合的面板（22）固定，在一个面板（22）的端面设有两竖直段长度不同的U型扣（23），用于勾住牵引线（5），所述牵引线（5）的尾端设有拉环（16），在基板（1）的顶面设有用于牵引线（5）导向的导向环（17）。

10.根据权利要求1所述的一种更换开口销专用拆装工具，其特征在于：所述开口销本体（3）的头部设有环槽（21），所述牵引线（5）的头端通过上下扣合的面板（22）固定，在一个面板（22）的端面设有两竖直段长度不同的U型扣（23），用于勾住牵引线（5），所述牵引线（5）的尾端设有收线轴（24），且收线轴（24）的两端设有与基板（1）固定的轴承座（13），在收线轴（24）的一轴端设有摇把（25）。

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