CN215280232U - 一种车门内饰板余料线切割装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车门内饰板余料线切割装置，包括工作台、支撑箱、检修门、支撑架、切割机以及冷却机构，本实用新型涉及汽车生产设备技术领域，本实用新型通过透明防护罩以及透明防护门的设置可以将线切割机在切割时产生的废屑进行阻挡，不仅保护了工厂的环境，也保证了工作人员在作业时的安全健康，通过支撑箱以及导流筒可以对使用后的冷却液进行收集，通过过滤网可以将冷却液中的废屑进行过滤，通过过滤结构内电机、转杆、偏心轮以及弹簧的配合可以使得过滤网进行震动，过滤网上的废屑会进入至收集箱内，防止过滤网堵塞从而影响冷却液的过滤效果，过滤结构的设置可以对冷却液进行过滤，使得冷却液能够进行重复利用，减少了生产成本。

Description

一种车门内饰板余料线切割装置

技术领域

本实用新型涉及汽车生产设备技术领域，具体为一种车门内饰板余料线切割装置。

背景技术

车门饰板是一种装饰车门的板式结构，包括车门内饰板和三角装饰板。

电火花线切割简称线切割，是在电火花穿孔、成形加工的基础上发展起来的，电火花线切割机，是由苏联拉扎林科夫妇研究开关触点受火花放电腐蚀损坏的现象和原因时，发现电火花的瞬时高温可以使局部的金属熔化、氧化而被腐蚀掉，从而开创和发明了电火花加工方法。

车门饰板的余料在切割时常常会使用到线切割机，线切割机在对车门饰板进行切割时需要使用冷却机构对其进行喷洒冷却液，但是现有的线切割机不能对使用后的冷却液进行收集从而进行循环利用，增加了车门饰板的余料在切割时的成本，同时现有的线切割机在切割时会产生一定的废屑，这些废屑不仅影响工厂环境，也给工作人员的安全健康带来了一定的影响，鉴于此，针对上述问题，深入研究，遂有本案产生。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车门内饰板余料线切割装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车门内饰板余料线切割装置，包括工作台、支撑箱、检修门、支撑架、切割机以及冷却机构，所述支撑箱固定设置于工作台底部，所述支撑箱前侧开设有开口，所述支撑箱前侧开口处活动嵌装有检修门，所述支撑架固定设置于工作台顶部后侧，所述切割机固定设置于支撑架底部，所述冷却机构与支撑架之间相连接，所述支撑箱内设置有过滤结构；

所述过滤结构包括导流筒、排液管、四个支撑座、四个弹簧、过滤网、保护箱、电机、转杆、偏心轮、两个滑轨、两个收集箱、出液管以及阀门；

所述工作台开设有多个开口，所述导流筒固定设置于支撑箱内，且导流筒与工作台的多个所述开口相连通，所述排液管固定设置于导流筒底部，四个所述支撑座分别固定设置于支撑箱内两侧，且四个所述支撑座呈两两一对前后设置，四个所述弹簧固定设置于四个所述支撑座底部，所述过滤网与四个所述弹簧底端固定连接，所述保护箱固定设置于支撑箱外后侧，所述电机固定设置于保护箱内，所述转杆活动贯穿于支撑箱后侧，且转杆一端与电机驱动端固定连接，所述偏心轮固定套装于转杆上，两个所述滑轨分别固定设置于支撑箱内两侧，两个所述收集箱与两个所述滑轨滑动配合，两个所述收集箱顶部开设有开口，且两个所述收集箱分别位于过滤网两侧的下方，所述出液管与支撑箱一侧固定连接，且出液管与支撑箱之间相连通，所述阀门固定套装于出液管上，

优选的，所述工作台顶部四周处固定设置有透明防护罩，所述透明防护罩前侧连接有两个透明防护门。

优选的，所述转杆与支撑箱之间通过轴承活动连接，所述轴承的内环与转杆外侧过盈配合，所述轴承的外环与支撑箱之间固定连接。

优选的，所述导流筒底部为锥形筒结构。

优选的，所述过滤网呈“V”字形结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过透明防护罩以及透明防护门的设置可以将线切割机在切割时产生的废屑进行阻挡，不仅保护了工厂的环境，也保证了工作人员在作业时的安全健康，通过支撑箱以及导流筒可以对使用后的冷却液进行收集，通过过滤网可以将冷却液中的废屑进行过滤，通过过滤结构内电机、转杆、偏心轮以及弹簧的配合可以使得过滤网进行震动，过滤网上的废屑会进入至收集箱内，防止过滤网堵塞从而影响冷却液的过滤效果，过滤结构的设置可以对冷却液进行过滤，使得冷却液能够进行重复利用，减少了生产成本。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为本实用新型的过滤结构的主视结构示意图；

图3为本实用新型的过滤结构的侧视结构示意图。

图中：1-工作台、2-支撑箱、3-检修门、4-支撑架、5-切割机、6-冷却机构、7-导流筒、8-排液管、9-支撑座、10-弹簧、11-过滤网、12-保护箱、 13-电机、14-转杆、15-偏心轮、16-滑轨、17-收集箱、18-出液管、19-阀门、 20-透明防护罩、21-透明防护门。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种车门内饰板余料线切割装置，包括工作台1、支撑箱2、检修门3、支撑架4、切割机5以及冷却机构6，支撑箱2固定设置于工作台1底部，支撑箱2前侧开设有开口，支撑箱2前侧开口处活动嵌装有检修门3，支撑架4固定设置于工作台1顶部后侧，切割机5固定设置于支撑架4底部，冷却机构6与支撑架4之间相连接，支撑箱2内设置有过滤结构；过滤结构包括导流筒7、排液管8、四个支撑座9、四个弹簧10、过滤网11、保护箱12、电机13、转杆14、偏心轮15、两个滑轨16、两个收集箱17、出液管18以及阀门19；工作台1开设有多个开口，导流筒7固定设置于支撑箱2内，且导流筒7与工作台1的多个开口相连通，排液管8固定设置于导流筒7底部，四个支撑座9分别固定设置于支撑箱2 内两侧，且四个支撑座9呈两两一对前后设置，四个弹簧10固定设置于四个支撑座9底部，过滤网11与四个弹簧10底端固定连接，保护箱12固定设置于支撑箱2外后侧，电机13固定设置于保护箱12内，转杆14活动贯穿于支撑箱2后侧，且转杆14一端与电机13驱动端固定连接，偏心轮15固定套装于转杆14上，两个滑轨16分别固定设置于支撑箱2内两侧，两个收集箱17 与两个滑轨16滑动配合，两个收集箱17顶部开设有开口，且两个收集箱17 分别位于过滤网11两侧的下方，出液管18与支撑箱2一侧固定连接，且出液管18与支撑箱2之间相连通，阀门19固定套装于出液管18上，

具体而言，工作台1顶部四周处固定设置有透明防护罩20，透明防护罩 20前侧连接有两个透明防护门21，通过透明防护罩20以及透明防护门21的设置可以将线切割机5在切割时产生的废屑进行阻挡。

具体而言，转杆14与支撑箱2之间通过轴承活动连接，轴承的内环与转杆14外侧过盈配合，轴承的外环与支撑箱2之间固定连接。

具体而言，导流筒7底部为锥形筒结构，方便冷却液流出。

具体而言，过滤网11呈“V”字形结构。

通过本领域人员，将本案中所有电气件与其适配的电源通过导线进行连接，并且应该根据实际情况，选择合适的控制器，以满足控制需求，具体连接以及控制顺序，应参考下述工作原理中，各电气件之间先后工作顺序完成电性连接，其详细连接手段，为本领域公知技术，下述主要介绍工作原理以及过程，不在对电气控制做说明。

工作原理：根据附图1-3可知，打开透明防护门21，将需要切割的车门内饰板放入至工作台1上后，关闭透明防护门21，随后，开启线切割机5，线切割机5会对车门内饰板进行切割，在切割时，开启冷却机构6，冷却机构 6可以将冷却液喷洒至车门内饰板上从而对其进行降温，冷却液会通过工作台1上开设的开口进入至导流筒7内，随后，冷却液会通过排液管8排出，过滤网11会对冷却液中的废屑进行过滤，每隔一端时间，开启一次电机13，电机13驱动端会带动转杆14以及偏心轮15进行转动，偏心轮15会顶动过滤网 11，由于弹簧10的弹性作用，过滤网11会进行震动，过滤网11上的废屑会滑落至收集箱17内进行收集，每隔一段时间，打开检修门3，取出收集箱17 进行清理。

在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中，常规的型号，加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再详述。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种车门内饰板余料线切割装置，包括工作台(1)、支撑箱(2)、检修门(3)、支撑架(4)、切割机(5)以及冷却机构(6)，其特征在于，所述支撑箱(2)固定设置于工作台(1)底部，所述支撑箱(2)前侧开设有开口，所述支撑箱(2)前侧开口处活动嵌装有检修门(3)，所述支撑架(4)固定设置于工作台(1)顶部后侧，所述切割机(5)固定设置于支撑架(4)底部，所述冷却机构(6)与支撑架(4)之间相连接，所述支撑箱(2)内设置有过滤结构；

所述过滤结构包括导流筒(7)、排液管(8)、四个支撑座(9)、四个弹簧(10)、过滤网(11)、保护箱(12)、电机(13)、转杆(14)、偏心轮(15)、两个滑轨(16)、两个收集箱(17)、出液管(18)以及阀门(19)；

所述工作台(1)开设有多个开口，所述导流筒(7)固定设置于支撑箱(2)内，且导流筒(7)与工作台(1)的多个所述开口相连通，所述排液管(8)固定设置于导流筒(7)底部，四个所述支撑座(9)分别固定设置于支撑箱(2)内两侧，且四个所述支撑座(9)呈两两一对前后设置，四个所述弹簧(10)固定设置于四个所述支撑座(9)底部，所述过滤网(11)与四个所述弹簧(10)底端固定连接，所述保护箱(12)固定设置于支撑箱(2)外后侧，所述电机(13)固定设置于保护箱(12)内，所述转杆(14)活动贯穿于支撑箱(2)后侧，且转杆(14)一端与电机(13)驱动端固定连接，所述偏心轮(15)固定套装于转杆(14)上，两个所述滑轨(16)分别固定设置于支撑箱(2)内两侧，两个所述收集箱(17)与两个所述滑轨(16)滑动配合，两个所述收集箱(17)顶部开设有开口，且两个所述收集箱(17)分别位于过滤网(11)两侧的下方，所述出液管(18)与支撑箱(2)一侧固定连接，且出液管(18)与支撑箱(2)之间相连通，所述阀门(19)固定套装于出液管(18)上。

2.根据权利要求1所述的一种车门内饰板余料线切割装置，其特征在于，所述工作台(1)顶部四周处固定设置有透明防护罩(20)，所述透明防护罩(20)前侧连接有两个透明防护门(21)。

3.根据权利要求1所述的一种车门内饰板余料线切割装置，其特征在于，所述转杆(14)与支撑箱(2)之间通过轴承活动连接，所述轴承的内环与转杆(14)外侧过盈配合，所述轴承的外环与支撑箱(2)之间固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种车门内饰板余料线切割装置，其特征在于，所述导流筒(7)底部为锥形筒结构。

5.根据权利要求1所述的一种车门内饰板余料线切割装置，其特征在于，所述过滤网(11)呈“V”字形结构。

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