CN215277672U - 一种中速磨煤机新型传动机构 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种中速磨煤机新型传动机构,包括涡轮减速机与电机,涡轮减速机与电机配合驱动中速磨转动,电机通过连接轴与涡轮减速机相连接,涡轮减速机的顶部转动连接有转动轴,转动轴的顶部连接有主齿轮,主齿轮的左侧啮合连接有副齿轮,副齿轮的内圈与中速磨上的磨盘相固接,磨盘的底部转动连接有固定座,本实用新型设计结构合理,采用最新的传动外置技术,降低磨煤机的安装难度,减少涡轮减速机的维护检修工作量,节省人力物力。

Description

一种中速磨煤机新型传动机构
技术领域
本实用新型涉及传动机构技术领域,具体为一种中速磨煤机新型传动机构。
背景技术
中速磨煤机是指工作转速为50~300r/min的磨煤机,属于高炉炼铁辅料备料加工专业设备,中速磨煤机可以为高炉炼铁系统提供合适的辅助材料-煤粉。中速磨煤机是煤制油制粉系统中最重要的大型设备,它的运行安全性,经济性,对煤制油的的正常运行极其重要,中速磨煤机运转时都是电动机通过减速机带动磨盘转动,物料经锁风喂料器从进料口落在磨盘中央,同时热风从进风口进入磨内。随着磨盘的转动,物料在离心力的作用下,向磨盘边缘移动,经过磨盘上的环形槽时受到磨辊的碾压而粉碎,粉碎后的物料在磨盘边缘被风环高速气流带起,大颗粒直接落到磨盘上重新粉磨,气流中的物料经过上部分离器时,在旋转转子的作用下,粗粉从锥斗落到磨盘重新粉磨,合格细粉随气流一起出磨,通过收尘装置收集,即为产品。
目前中速磨传统的传动方式采用行星减速机,其中传动部分采用锥齿轮和行星齿轮等多级传动,此传动对电机和减速机的安装要求较高,要求同心度、稳定性高;减速机的保养维护复杂。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种中速磨煤机新型传动机构,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种中速磨煤机新型传动机构,包括涡轮减速机与电机,所述涡轮减速机与电机配合驱动中速磨转动,所述电机通过连接轴与涡轮减速机相连接,所述涡轮减速机的顶部转动连接有转动轴,所述转动轴的顶部连接有主齿轮,所述主齿轮的左侧啮合连接有副齿轮,所述副齿轮的内圈与中速磨上的磨盘相固接,所述磨盘的底部转动连接有固定座。
优选的,所述涡轮减速机呈L形形状,所述涡轮减速机的横段侧壁转动连接有涡杆,且涡杆与连接轴相连接,所述涡杆的上方转动连接有涡轮,所述涡轮减速机的竖段内腔的顶部固接有限位板,所述限位板的中心处与转动轴相转动连接,所述转动轴伸出限位板底部的一端与涡轮相连接。
优选的,所述连接轴的轴心与涡杆的杆心在同一条水平线上。
优选的,所述涡轮减速机的横段的内腔的顶部与底部之间固接有固定板,且固定板与涡杆和连接轴均相转动连接。
优选的,所述磨盘上套接有限位圆盘,且限位圆盘与副齿轮相转动连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型的一种中速磨煤机新型传动机构通过把提供传动功能的减速机的内部齿轮去掉,将齿轮传动置于外部,通过主副齿轮以及涡轮减速机和电机传动,电机驱动涡轮减速机转动,运动的涡轮减速机驱动主齿轮转动,主齿轮与副齿轮啮合连接,从而带动中速磨上的磨盘转动,完成磨料的过程,采用最新的传动外置技术,降低磨煤机的安装难度,减少减速机的维护检修工作量,节省人力物力。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构主视图;
图2为本实用新型的涡轮减速机剖面主视图;
图3为本实用新型的磨盘与副齿轮连接俯视图;
图中、1、涡轮减速机;2、电机;3、主齿轮;4、连接轴;5、转动轴;6、副齿轮;7、磨盘;8、固定座;9、限位圆盘;10、涡杆;11、固定板;12、涡轮;13、限位板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,本实用新型提供的一种实施例。
如图1所示,一种中速磨煤机新型传动机构,包括涡轮减速机1与电机2,涡轮减速机1与电机2配合驱动中速磨转动,电机2通过连接轴4与涡轮减速机1相连接,涡轮减速机1的顶部转动连接有转动轴5,转动轴5的顶部连接有主齿轮3,主齿轮3的左侧啮合连接有副齿轮6,副齿轮6的内圈与中速磨上的磨盘7相固接,磨盘7的底部转动连接有固定座8。
具体地,如图2所示,涡轮减速机1呈L形形状,涡轮减速机1的横段侧壁转动连接有涡杆10,且涡杆10与连接轴4相连接,涡杆10的上方转动连接有涡轮12,涡轮减速机1的竖段内腔的顶部固接有限位板13,限位板13的中心处与转动轴5相转动连接,转动轴5伸出限位板13底部的一端与涡轮12相连接,这样便于驱动磨盘7转动,同时外置的主齿轮3与副齿轮6便于涡轮减速机1的检修与安装。
在磨料时,电机2带动连接轴4转动,电机2通过连接轴4驱动涡轮减速机1中的涡杆10转动,运动过程中的涡杆10驱动涡轮12转动,由于涡轮12与转动轴5连接,因此转动轴5与涡轮12的运动趋势相同,运动的转动轴5驱动外部的主齿轮3转动,其中限位板13对转动轴5起到限位支撑的效果,主齿轮3与副齿轮6啮合连接,因此主齿轮3驱动副齿轮6转动,从而带动磨盘7转动,磨盘7与中速磨中的磨辊配合完成磨料的过程。
进一步地,如图2所示,连接轴4的轴心与涡杆10的杆心在同一条水平线上,在同一条直线上的连接轴4与涡杆10转动更加平稳,从而使涡轮12稳定转动。
进一步地,如图2所示,涡轮减速机1的横段的内腔的顶部与底部之间固接有固定板11,且固定板11与涡杆10和连接轴4均相转动连接,固定板11对涡杆10和连接轴4起到支撑作用,减少了涡杆10和连接轴4转动使晃动的可能。
进一步地,如图3所示,磨盘7上套接有限位圆盘9,且限位圆盘9与副齿轮6相转动连接,限位圆盘9对副齿轮6起到限位作用,由于限位圆盘9与磨盘7固接,因此副齿轮6与磨盘7的连接更加牢固,且副齿轮6带动磨盘7平稳转动。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (5)

1.一种中速磨煤机新型传动机构,包括涡轮减速机(1)与电机(2),所述涡轮减速机(1)与电机(2)配合驱动中速磨转动,其特征在于:所述电机(2)通过连接轴(4)与涡轮减速机(1)相连接,所述涡轮减速机(1)的顶部转动连接有转动轴(5),所述转动轴(5)的顶部连接有主齿轮(3),所述主齿轮(3)的左侧啮合连接有副齿轮(6),所述副齿轮(6)的内圈与中速磨上的磨盘(7)相固接,所述磨盘(7)的底部转动连接有固定座(8)。
2.根据权利要求1所述的一种中速磨煤机新型传动机构,其特征在于:所述涡轮减速机(1)呈L形形状,所述涡轮减速机(1)的横段侧壁转动连接有涡杆(10),且涡杆(10)与连接轴(4)相连接,所述涡杆(10)的上方转动连接有涡轮(12),所述涡轮减速机(1)的竖段内腔的顶部固接有限位板(13),所述限位板(13)的中心处与转动轴(5)相转动连接,所述转动轴(5)伸出限位板(13)底部的一端与涡轮(12)相连接。
3.根据权利要求2所述的一种中速磨煤机新型传动机构,其特征在于:所述连接轴(4)的轴心与涡杆(10)的杆心在同一条水平线上。
4.根据权利要求2所述的一种中速磨煤机新型传动机构,其特征在于:所述涡轮减速机(1)的横段的内腔的顶部与底部之间固接有固定板(11),且固定板(11)与涡杆(10)和连接轴(4)均相转动连接。
5.根据权利要求1所述的一种中速磨煤机新型传动机构,其特征在于:所述磨盘(7)上套接有限位圆盘(9),且限位圆盘(9)与副齿轮(6)相转动连接。
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