CN215273980U - 一种带两侧电动升降机构的移位车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及移位车技术领域，具体涉及一种带两侧电动升降机构的移位车，它包括移位车本体，该移位车本体包括底架，该底架呈U形状，该底架的前部左右两侧设置有前脚轮，该底架的后部左右两侧设置有后脚轮；所述底架的前端杆体的前面上设置有脚踏板；所述底架的底架的前端杆体的顶面左右两侧对应设置有两根外固定管，两根外固定管相互平行，两根外固定管内分别安装有推杆电机；它采用在移位车的两根外固定管内安装推杆电机，推杆电机的活塞杆上安装有可旋转的伸缩管，伸缩管上安装升降管，两根升降管分别与左座架和右座架相连；它具有能够电动控制左座架和右座架的上升或下降，以及手动控制左座架和右座架的旋转，从而极大地的方便使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及移位车技术领域，具体涉及一种带两侧电动升降机构的移位车。
背景技术
移位车是老年人或腿部受伤的伤员、病员、残疾人能在座椅、床、轮椅、座便器、浴室之间实现安全的转移及活动的重要移动工具，提老年人日常活动的主动性，同时使护理工作更容易、更安全，大大降低护理人员的工作强度，使得整个过程轻松、愉快。传统的电动移位车的座架为整体式结构，不能实现旋转和升降，导致不方便不同身高的残疾或康复人员使用。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种带两侧电动升降机构的移位车。
本实用新型所述的一种带两侧电动升降机构的移位车，它包括移位车本体，该移位车本体包括底架，该底架呈U形状，该底架的前部左右两侧设置有前脚轮，该底架的后部左右两侧设置有后脚轮；所述底架的前端杆体的前面上设置有脚踏板；
其特征在于：所述底架的底架的前端杆体的顶面左右两侧对应设置有两根外固定管，两根外固定管相互平行，两根外固定管内分别安装有推杆电机；
所述推杆电机的活塞杆上设置有轴承，轴承上设置有伸缩管，伸缩管可旋转；两根伸缩管上分别安装有两根座架升降管；两根座架升降管分别安装在左座架和右座架的背面外侧端；
所述左座架和右座架分别安装有折把手；所述右座架上的折把手的底部外侧安装有电动移位车控制器；所述底架的前端杆体的后面设置有电池箱，该电池箱内设置有充电电池；两个前脚轮的内侧分别安装有两个行走电机。
进一步地，两根伸缩管上分别安装有两根座架升降管，通过左右座架固定销实现紧固。
进一步地，所述电动移位车控制器分别通过导线与推杆电机和行走电机相连。
进一步地，所述前脚轮采用9寸脚轮，后脚轮采用4寸脚轮。
进一步地，所述左座架和右座架上分别安装有PU靠垫、PU护手垫和座板。
采用上述结构后，本实用新型有益效果为：本实用新型所述的一种带两侧电动升降机构的移位车，它采用在移位车的两根外固定管内安装推杆电机，推杆电机的活塞杆上安装有可旋转的伸缩管，伸缩管上安装升降管，两根升降管分别与左座架和右座架相连；它具有能够电动控制左座架和右座架的上升或下降，以及手动控制左座架和右座架的旋转，从而极大地的方便使用。
附图说明
此处所说明的附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，但并不构成对本实用新型的不当限定，在附图中：
图1是本实用新型结构示意图；
图2是本实用新型的前视结构示意图；
图3是本实用新型的仰视结构示意图；
图4是本实用新型的左座架和右座架打开状态的示意图。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、 “左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
如图1-图4所示，本具体实施方式所述的一种带两侧电动升降机构的移位车，它包括移位车本体，该移位车本体包括底架1，该底架1呈U形状，该底1架的前部左右两侧设置有前脚轮13，该底架1的后部左右两侧设置有后脚轮2；所述底架1的前端杆体的前面上设置有脚踏板12；
其特征在于：所述底架1的底架的前端杆体的顶面左右两侧对应设置有两根外固定管15，两根外固定管15相互平行，两根外固定管15内分别安装有推杆电机16；
所述推杆电机16的活塞杆上设置有轴承，轴承上设置有伸缩管17，伸缩管可旋转；两根伸缩管17上分别安装有两根座架升降管19；两根座架升降管19分别安装在左座架11和右座架10的背面外侧端；
所述左座架11和右座架10分别安装有折把手8；所述右座架10上的折把手8的底部外侧安装有电动移位车控制器9；所述底架1的前端杆体的后面设置有电池箱，该电池箱内设置有充电电池14；两个前脚轮13的内侧分别安装有两个行走电机21。
进一步地，两根伸缩管17上分别安装有两根座架升降管19，通过左右座架固定销18实现紧固。
进一步地，所述电动移位车控制器1分别通过导线与推杆电机16和行走电机21相连。
进一步地，所述前脚轮采用9寸脚轮，后脚轮采用4寸脚轮。
进一步地，所述左座架11和右座架10上分别安装有PU靠垫7、PU护手垫6和座板4。
本实用新型的工作原理如下：
本设计中，前脚轮采用9寸脚轮，后脚轮采用4寸脚轮。本设计中，左座架和右座架为对称式设计结构。本设计中，左座架和右座架上分别安装有PU靠垫和PU护手垫。左座架和右座架的背面中部设置有卡扣式锁具，从而方便左座架和右座架合拢时固定，形成一个整体的座架。
本设计在使用时，通过电动移位车控制器来控制推杆电机工作，推杆电机的活塞杆的升降同步带动伸缩管升降，伸缩管同步带动与其联动的升降管实现升降，两根升降管带动与其联动的左座架和右座架作升降动作。
本设计中，推杆电机的活塞杆的上部设置有轴承，轴承上设置有伸缩管，伸缩管可旋转；因此当需要打开时，可以打开左座架和右座架之间的卡扣式锁具，然后手动将左座架和右座架向外侧方向转动打开，实现左座架和右座架的旋转操作。
本设计中，电动移位车控制器1分别通过导线与推杆电机16和行走电机21相连。上述所步及的控制电路，是本行业的技术人员能够轻易实现，因此属于现有技术。
以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。
Claims (4)
1.一种带两侧电动升降机构的移位车，它包括移位车本体，该移位车本体包括底架，该底架呈U形状，该底架的前部左右两侧设置有前脚轮，该底架的后部左右两侧设置有后脚轮；所述底架的前端杆体的前面上设置有脚踏板；
其特征在于：所述底架的底架的前端杆体的顶面左右两侧对应设置有两根外固定管，两根外固定管相互平行，两根外固定管内分别安装有推杆电机；
所述推杆电机的活塞杆上设置有轴承，轴承上设置有伸缩管，伸缩管可旋转；两根伸缩管上分别安装有两根座架升降管；两根座架升降管分别安装在左座架和右座架的背面外侧端；
所述左座架和右座架分别安装有折把手；所述右座架上的折把手的底部外侧安装有电动移位车控制器；所述底架的前端杆体的后面设置有电池箱，该电池箱内设置有充电电池；两个前脚轮的内侧分别安装有两个行走电机。
2.根据权利要求1所述的一种带两侧电动升降机构的移位车，其特征在于：所述电动移位车控制器分别通过导线与推杆电机和行走电机相连。
3.根据权利要求1所述的一种带两侧电动升降机构的移位车，其特征在于：所述前脚轮采用9寸脚轮，后脚轮采用4寸脚轮。
4.根据权利要求1所述的一种带两侧电动升降机构的移位车，其特征在于：所述左座架和右座架上分别安装有PU靠垫、PU护手垫和座板。
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