CN215269242U - 一种防撞散热器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及散热器技术领域，具体涉及一种防撞散热器。其元器件体内壁对称设有防撞弹簧，四个防撞弹簧共同连接有保护体，所述保护体由保护底座、两个保护侧板构成，散热器体两侧对称设有保护柱，所述保护侧板上设有保护槽，保护槽内滑动设有保护块，保护块与保护柱连接，两个保护侧板之间共同固定有横柱，横柱上对称设有缓冲机构，两个缓冲机构共同与散热器体底壁连接。本装置通过设置防撞弹簧、固定块、缓冲斜杆等结构，实现了横向、纵向方向的缓冲减震，从而很大程度的保护元器件体，提高了元器件体的寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及散热器技术领域，具体涉及一种防撞散热器。
背景技术
电子散热器通常是针对大功率电子元器件散热的散热片，没有外加电源，自然冷却，大多数都是制成铝合金型材，根据元器件大小切断成需要的尺寸，例如大功率开关管或三极管的散热片。当然特殊情况下超大功率的电子元件也有带散热风扇的，例如开关电源的开关管就必须加装散热风扇。而现有的散热器在元器件内多为固定安装，元器件在搬运过程中，晃动或受到碰撞力，容易对元器件造成损坏，降低元器件的寿命。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是现有的散热器在元器件内多为固定安装，元器件在搬运过程中，晃动或受到碰撞力，容易对元器件造成损坏，降低元器件的寿命。
为解决上述问题，本实用新型提供了一种防撞散热器，通过设置防撞弹簧、固定块、缓冲斜杆等结构，实现了横向、纵向方向的缓冲减震，从而很大程度的保护元器件体，提高了元器件体的寿命。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防撞散热器，包括元器件体和散热器体，所述散热器体可以为排布有若干鳍片的散热片，也可以是其他形式的散热片组，组成的一个整体；所述元器件体内壁对称设有防撞弹簧，四个防撞弹簧共同连接有保护体，所述保护体由保护底座、两个保护侧板构成，散热器体两侧对称设有保护柱，所述保护侧板上设有保护槽，保护槽内滑动设有保护块，保护块与保护柱连接，两个保护侧板之间共同固定有横柱，横柱上对称设有缓冲机构，两个缓冲机构共同与散热器体底壁连接；
所述缓冲机构包括安装固定块，安装固定块设置在散热器体外底壁，安装固定块两侧铰接有缓冲斜杆，两个缓冲斜杆分别连接有缓冲块，缓冲块在横柱上滑动设置。
优选地，两个所述缓冲块间通过缓冲弹簧连接，缓冲弹簧套设在横柱上。
优选地，所述缓冲块底部设有稳定柱，保护底座上设有稳定槽，稳定柱在稳定槽内滑动设置。
优选地，所述元器件体底壁对称设有横槽，两个横槽内均滑动设有横杆，两个横杆共同与保护底座连接。
优选地，所述横槽为T型横槽，横杆为T型横杆。
本实用新型的有益效果如下：
1)本实用新型通过防撞弹簧的压缩复位，带动保护体左右移动，通过两个横槽内均滑动设有横杆，从而提高了保护体移动稳定性；进而实现散热器体左右缓冲，降低碰撞力；散热器体上下晃动带动安装固定块向下移动，继而缓冲斜杆带动缓冲块在横柱上滑动，缓冲弹簧拉伸，从而起到进一步的缓冲效果，进而实现横向、纵向方向的缓冲减震，从而很大程度的保护元器件体，提高了元器件体的寿命。
2)通过稳定柱在稳定槽内滑动对缓冲块进行支撑，提高缓冲块的移动稳定性，同时也可提高横柱的稳定性，进而提高了元器件体纵向的缓冲效果。
3)通过T型横槽、T型横杆能够进一步提高T型横杆移动稳定性，进而带动保护体移动稳定性，进而提高散热器体左右缓冲效果。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型保护体的结构示意图；
图3为本实用新型缓冲机构的结构示意图；
图4为本实用新型横杆、横槽在元器件体上的俯视图；
图5为本实用新型横杆、横槽的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作更进一步的说明。
如附图1-3所示，本实用新型一种防撞散热器，包括元器件体1和散热器体2，所述散热器体可以为排布有若干鳍片的散热片，也可以是其他形式的散热片组，组成的一个整体；所述元器件体1内壁对称设有防撞弹簧3，四个防撞弹簧3共同连接有保护体4，所述保护体4由保护底座41、两个保护侧板42构成，散热器体2两侧对称设有保护柱5，所述保护侧板42上设有保护槽6，保护槽6内滑动设有保护块7，保护块7与保护柱5连接，两个保护侧板42之间共同固定有横柱9，横柱9上对称设有缓冲机构10，两个缓冲机构10共同与散热器体2底壁连接；
所述缓冲机构10包括安装固定块101，安装固定块101设置在散热器体2外底壁，安装固定块101两侧铰接有缓冲斜杆102，两个缓冲斜杆102分别连接有缓冲块103，缓冲块103在横柱9上滑动设置。
元器件体1在搬运发生碰撞、晃动，从而通过防撞弹簧3的压缩复位，带动保护体4左右移动，通过两个横槽12内均滑动设有横杆13，从而提高了保护体4移动稳定性；进而实现散热器体2左右缓冲，降低碰撞力，提高了散热器体2的寿命；
本实施例的两个缓冲块103间通过缓冲弹簧104连接，缓冲弹簧104套设在横柱9上。
散热器体2晃动带动保护柱5移动，继而保护块7在保护槽6内滑动，同时通过散热器体2带动安装固定块101向下移动，继而缓冲斜杆102带动缓冲块103在横柱9上滑动，缓冲弹簧104拉伸，从而起到进一步的缓冲效果。
本实施例的缓冲块103底部设有稳定柱8，保护底座41上设有稳定槽11，稳定柱8在稳定槽11内滑动设置；
通过稳定柱8在稳定槽11内滑动对缓冲块103进行支撑，提高缓冲块103的移动稳定性，同时也可提高横柱9的稳定性。
如附图4-5所示，本实施例的元器件体1底壁对称设有横槽12，两个横槽12内均滑动设有横杆13，两个横杆13共同与保护底座41连接。
本实施例的横槽12为T型横槽，横杆13为T型横杆；通过T型横槽、T型横杆能够进一步提高T型横杆移动稳定性，进而带动保护体4移动稳定性，进而提高散热器体2左右缓冲效果。
本实用新型的工作原理是：元器件体1在搬运发生碰撞、晃动时，先通过防撞弹簧3的压缩复位，带动保护体4左右移动，通过两个横槽12内均滑动设有横杆13，从而提高了保护体4移动稳定性；进而实现散热器体2左右缓冲，降低碰撞力，提高了散热器体2的寿命；散热器体2晃动带动保护柱5移动，继而保护块7在保护槽6内滑动，提高了散热器体2上下移动的稳定性，同时通过散热器体2带动安装固定块101向下移动，继而缓冲斜杆102带动缓冲块103在横柱9上滑动，缓冲弹簧104拉伸，从而起到进一步的缓冲效果，进一步的起到保护效果。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出：对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (5)
1.一种防撞散热器,包括元器件体和散热器体，其特征在于：所述元器件体内壁对称设有防撞弹簧，四个防撞弹簧共同连接有保护体，所述保护体由保护底座、两个保护侧板构成，散热器体两侧对称设有保护柱，所述保护侧板上设有保护槽，保护槽内滑动设有保护块，保护块与保护柱连接，两个保护侧板之间共同固定有横柱，横柱上对称设有缓冲机构，两个缓冲机构共同与散热器体底壁连接；
所述缓冲机构包括安装固定块，安装固定块设置在散热器体外底壁，安装固定块两侧铰接有缓冲斜杆，两个缓冲斜杆分别连接有缓冲块，缓冲块在横柱上滑动设置。
2.根据权利要求1所述的一种防撞散热器，其特征在于：两个所述缓冲块间通过缓冲弹簧连接，缓冲弹簧套设在横柱上。
3.根据权利要求1所述的一种防撞散热器，其特征在于：所述缓冲块底部设有稳定柱，保护底座上设有稳定槽，稳定柱在稳定槽内滑动设置。
4.根据权利要求1所述的一种防撞散热器，其特征在于：所述元器件体底壁对称设有横槽，两个横槽内均滑动设有横杆，两个横杆共同与保护底座连接。
5.根据权利要求4所述的一种防撞散热器，其特征在于：所述横槽为T型横槽，横杆为T型横杆。
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN114828495A (zh) * | 2022-05-11 | 2022-07-29 | 安徽安凯汽车股份有限公司 | 一种氢燃料物流车整车控制安全互斥装置 |
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- 2021-05-19 CN CN202121085166.XU patent/CN215269242U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
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| CN114828495A (zh) * | 2022-05-11 | 2022-07-29 | 安徽安凯汽车股份有限公司 | 一种氢燃料物流车整车控制安全互斥装置 |
| CN114828495B (zh) * | 2022-05-11 | 2024-02-23 | 安徽安凯汽车股份有限公司 | 一种氢燃料物流车整车控制安全互斥装置 |
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