CN215252779U - 一种建筑施工用土地夯平装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于建筑施工设备技术领域，尤其为一种建筑施工用土地夯平装置，包括牵引车本体，所述牵引车本体的前端设置有转向机，所述转向机的底端设置有转向轮，所述牵引车本体远离所述转向机的一侧设置有把手，所述牵引车本体的顶端中间位置设置有电动液压缸，所述电动液压缸的活塞杆底端设置有冲击锤，所述电动液压缸的外圆且位于所述牵引车本体的内部设置有护板，所述牵引车本体的底端中间位置设置有夯实组件，且所述夯实组件与所述冲击锤相配合；所述夯实组件包括设置在所述牵引车本体底端的导向套，所述导向套的内侧设置有夯实锤，所述导向套的顶部外圆设置有调节机构；对地面的夯平作业的效率更好，夯实的效果更好。
Description
技术领域
本实用新型属于建筑施工设备技术领域，具体涉及一种建筑施工用土地夯平装置。
背景技术
在建筑施工时需要对地基进行整平作业，地基是指建筑物下面支撑基础的土体或岩体。作为建筑地基的土层分为岩石、碎石土、砂土、粉土、黏性土和人工填土。地基有天然地基和人工地基(复合地基)两类。天然地基是不需要人加固的天然土层。人工地基需要人加固处理，常见有石屑垫层、砂垫层、混合灰土回填再夯实等，现有的建筑施工用土地夯平装置在进行土地整平时大多是采用平整锤自重自然下落，来夯实土地，或者使用重型压路机来碾压土地，前者平整锤自然下落，可能造成下压力不足，导致地基地层间不够紧实，后者由于重型压路机体积较大，对于一些地域狭小的场地，则无法进行平整作业。
为解决上述问题，本申请中提出一种建筑施工用土地夯平装置。
实用新型内容
为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种建筑施工用土地夯平装置，具有效率高、夯平效果好的特点。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种建筑施工用土地夯平装置，包括牵引车本体，所述牵引车本体的前端设置有转向机，所述转向机的底端设置有转向轮，所述牵引车本体远离所述转向机的一侧设置有把手，所述牵引车本体的顶端中间位置设置有电动液压缸，所述电动液压缸的活塞杆底端设置有冲击锤，所述电动液压缸的外圆且位于所述牵引车本体的内部设置有护板，所述牵引车本体的底端中间位置设置有夯实组件，且所述夯实组件与所述冲击锤相配合；所述夯实组件包括设置在所述牵引车本体底端的导向套，所述导向套的内侧设置有夯实锤，所述导向套的顶部外圆设置有调节机构。
作为本实用新型一种建筑施工用土地夯平装置优选的，所述夯实锤包括设置在所述导向套内部的钎杆，所述钎杆的底端固定连接有压板，所述压板的底面对称设置有圆角。
作为本实用新型一种建筑施工用土地夯平装置优选的，所述钎杆的顶端设置有砧块，所述砧块的外圆沿轴向均匀开设有若干应力槽，且所述钎杆的外圆对称开设有限位条一。
作为本实用新型一种建筑施工用土地夯平装置优选的，所述导向套的内侧壁对称设置有限位槽一，所述导向套的外圆对称设置有限位条二，且所述限位槽一与所述限位条二在同一竖直线上，且所述限位槽一与所述限位条一滑动配合。
作为本实用新型一种建筑施工用土地夯平装置优选的，所述调节机构包括与所述导向套的滑动连接的连接板，所述连接板的顶端且位于所述导向套的两侧对称设置有轴承，所述轴承的内圈固定连接有螺套，所述螺套内侧螺纹连接有螺柱，且所述螺柱的顶端与所述牵引车本体的底端固定连接，所述连接板的底端对称设置有若干导套，所述导套的内侧顶部固定连接有弹簧，所述弹簧的底端固定连接有导杆，所述导杆与所述导套滑动连接。
作为本实用新型一种建筑施工用土地夯平装置优选的，所述连接板的中间位置开设有通孔，且所述通孔的侧壁对称开设有限位槽二，且所述限位槽二与所述限位条二滑动配合。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过电动液压缸驱动夯实锤并在调节机构的作用下，使冲击锤冲击砧块，使钎杆赋予压板的动能与弹簧的弹性势能，共同作用下，使压板夯击地面的动力更充足，对地面的夯平作业的效率更好，夯实的效果更好，通过转动螺套，使螺套带动连接板沿导向套滑动，以调节压板距离地面的高度，以适应不同场地的夯平作业。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为图1中A处的局部放大图；
图3为本实用新型中的导向套与钎杆的装配示意图；
图4为本实用新型中的连接板的结构示意图；
图中：1、牵引车本体；2、转向机；3、转向轮；4、把手；5、电动液压缸；6、冲击锤；7、护板；8、夯实组件；9、导向套；901、限位槽一；902、限位条二；10、夯实锤；11、调节机构；12、钎杆；13、压板；14、圆角；15、砧块；16、应力槽；17、限位条一；18、连接板；19、轴承；20、螺套；21、螺柱；22、导套；23、弹簧；24、导杆；25、通孔；26、限位槽二。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例1
如图1-4所示，一种建筑施工用土地夯平装置，包括牵引车本体1，所述牵引车本体1的前端设置有转向机2，所述转向机2的底端设置有转向轮3，所述牵引车本体1远离所述转向机2的一侧设置有把手4，所述牵引车本体1的顶端中间位置设置有电动液压缸5，所述电动液压缸5的活塞杆底端设置有冲击锤6，所述电动液压缸5的外圆且位于所述牵引车本体1的内部设置有护板7，所述牵引车本体1的底端中间位置设置有夯实组件8，且所述夯实组件8与所述冲击锤6相配合；所述夯实组件8包括设置在所述牵引车本体1底端的导向套9，所述导向套9的内侧设置有夯实锤10，所述导向套9的顶部外圆设置有调节机构11。
通过电动液压缸5驱动夯实锤10并在调节机构11的作用下，使冲击锤6冲击砧块15，使钎杆12赋予压板13的动能与弹簧23的弹性势能，共同作用下，使压板13夯击地面的动力更充足，对地面的夯平作业的效率更好，夯实的效果更好，通过转动螺套20，使螺套20带动连接板18沿导向套9滑动，以调节压板13距离地面的高度，以适应不同场地的夯平作业。
在一个可选的实施例中，所述夯实锤10包括设置在所述导向套9内部的钎杆12，所述钎杆12的底端固定连接有压板13，所述压板13的底面对称设置有圆角14，所述钎杆12的顶端设置有砧块15，所述砧块15的外圆沿轴向均匀开设有若干应力槽16，且所述钎杆12的外圆对称开设有限位条一17。
本实施方案中：通过在钎杆12的顶端设置砧块15，使冲击锤6的冲击力直接作用于砧块15上，一方面可以减少了对钎杆12的冲击，在一定程度上可以延长钎杆12的使用寿命，另外在砧块15的外圆开设若干应力槽16，可以有效较少冲击力带来的应力变形。
在一个可选的实施例中，所述导向套9的内侧壁对称设置有限位槽一901，所述导向套9的外圆对称设置有限位条二902，且所述限位槽一901与所述限位条二902在同一竖直线上，且所述限位槽一901与所述限位条一17滑动配合，所述连接板18的中间位置开设有通孔25，且所述通孔25的侧壁对称开设有限位槽二26，且所述限位槽二26与所述限位条二902滑动配合。
本实施方案中：通过限位槽一901与限位条一17滑动配合，进而限制了钎杆12的自由度，使之只能沿导向套9轴向移动，保证作用力可以始终保持垂直传递，通过限位槽二26与限位条二902滑动配合，在进行压板13高度调节时，可以保证连接板18与导向套9之间的间隙均匀，提高了该装置的精度。
在一个可选的实施例中，所述调节机构11包括与所述导向套9的滑动连接的连接板18，所述连接板18的顶端且位于所述导向套9的两侧对称设置有轴承19，所述轴承19的内圈固定连接有螺套20，所述螺套20内侧螺纹连接有螺柱21，且所述螺柱21的顶端与所述牵引车本体1的底端固定连接，所述连接板18的底端对称设置有若干导套22，所述导套22的内侧顶部固定连接有弹簧23，所述弹簧23的底端固定连接有导杆24，所述导杆24与所述导套22滑动连接。
本实施方案中：通过转动螺套20，使螺套20带动连接板18沿导向套9滑动，进而调节压板13距离地面的高度，通过在导杆24与导套22之间设置弹簧23，导杆24与导套22起到导向的作用，可以保证夯实组件8的作用力始终竖直向下，使电动液压缸5提供的冲击力可以充分的作用于地面，以使地面土层紧实。
本实用新型的工作原理及使用流程：在实际使用时，施工人员通过把手4与转向机2相配合，并配合转向轮3实现该装置的移动、转向，在对土地进行夯实时，首先通过牵引车本体1上的开关，启动电动液压缸5，电动液压缸5带动冲击锤6往复移动，时冲击锤6敲打砧块15进而带动钎杆12，使钎杆12驱动压板13冲击地面，使地面的土层更近紧实，当压板13与地面接触的瞬间，在反作用力的作用下，使压板13带动导杆24挤压弹簧23，弹簧23蓄能，在此过程中，一方面起到了缓冲的作用，同时在冲击锤6再次击打砧块15，钎杆12赋予压板13的动能与弹簧23的弹性势能，共同作用下，使压板13夯击地面的动力更充足，对地面的夯平作业的效率更好，夯实的效果更好，此外，通过转动螺套20，使螺套20带动连接板18沿导向套9滑动，以调节压板13距离地面的高度，以适应不同场地的夯平作业。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种建筑施工用土地夯平装置，包括牵引车本体(1)，所述牵引车本体(1)的前端设置有转向机(2)，所述转向机(2)的底端设置有转向轮(3)，其特征在于：所述牵引车本体(1)远离所述转向机(2)的一侧设置有把手(4)，所述牵引车本体(1)的顶端中间位置设置有电动液压缸(5)，所述电动液压缸(5)的活塞杆底端设置有冲击锤(6)，所述电动液压缸(5)的外圆且位于所述牵引车本体(1)的内部设置有护板(7)，所述牵引车本体(1)的底端中间位置设置有夯实组件(8)，且所述夯实组件(8)与所述冲击锤(6)相配合；
所述夯实组件(8)包括设置在所述牵引车本体(1)底端的导向套(9)，所述导向套(9)的内侧设置有夯实锤(10)，所述导向套(9)的顶部外圆设置有调节机构(11)。
2.根据权利要求1所述的一种建筑施工用土地夯平装置，其特征在于：所述夯实锤(10)包括设置在所述导向套(9)内部的钎杆(12)，所述钎杆(12)的底端固定连接有压板(13)，所述压板(13)的底面对称设置有圆角(14)。
3.根据权利要求2所述的一种建筑施工用土地夯平装置，其特征在于：所述钎杆(12)的顶端设置有砧块(15)，所述砧块(15)的外圆沿轴向均匀开设有若干应力槽(16)，且所述钎杆(12)的外圆对称开设有限位条一(17)。
4.根据权利要求3所述的一种建筑施工用土地夯平装置，其特征在于：所述导向套(9)的内侧壁对称设置有限位槽一(901)，所述导向套(9)的外圆对称设置有限位条二(902)，且所述限位槽一(901)与所述限位条二(902)在同一竖直线上，且所述限位槽一(901)与所述限位条一(17)滑动配合。
5.根据权利要求4所述的一种建筑施工用土地夯平装置，其特征在于：所述调节机构(11)包括与所述导向套(9)的滑动连接的连接板(18)，所述连接板(18)的顶端且位于所述导向套(9)的两侧对称设置有轴承(19)，所述轴承(19)的内圈固定连接有螺套(20)，所述螺套(20)内侧螺纹连接有螺柱(21)，且所述螺柱(21)的顶端与所述牵引车本体(1)的底端固定连接，所述连接板(18)的底端对称设置有若干导套(22)，所述导套(22)的内侧顶部固定连接有弹簧(23)，所述弹簧(23)的底端固定连接有导杆(24)，所述导杆(24)与所述导套(22)滑动连接。
6.根据权利要求5所述的一种建筑施工用土地夯平装置，其特征在于：所述连接板(18)的中间位置开设有通孔(25)，且所述通孔(25)的侧壁对称开设有限位槽二(26)，且所述限位槽二(26)与所述限位条二(902)滑动配合。
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Cited By (1)
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| WO2024045326A1 (zh) * | 2022-08-31 | 2024-03-07 | 中国路桥工程有限责任公司 | 一种大面积地基土加固的液压夯实机 |
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2021
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