CN215249077U - 一种新型的吊钩保险扣 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型的吊钩保险扣，包括固定板，所述固定板的下端连接有衔接块，且衔接块的下端转动连接有吊钩本体，并且吊钩本体的上部外侧设置有保险扣本体；铁板，其焊接连接在保险扣本体的左部内侧，所述铁板的内部开设有衔接孔，且保险扣本体的右部内侧焊接连接有衔接杆；承接杆，其连接在衔接杆的外部，所述承接杆的上端内侧固定安装有横杆，且承接杆的下端固定安装有承载杆；调节块，其固定连接在承载杆的下端，所述承载杆的下侧设置有配重机构。该新型的吊钩保险扣，解决了原弹簧锁扣容易故障的问题，方便操作且降低操作过程中的安全风险，提高使用寿命，并且便于根据需求增加调节把手的重量。

Description

一种新型的吊钩保险扣

技术领域

本实用新型涉及吊钩相关技术领域，具体为一种新型的吊钩保险扣。

背景技术

起重机械在日常工作中普遍运用，吊钩是起重机械的零件之一，而在使用起重机械过程中，起重吊钩的使用安全问题逐步突显，所以一种新型的吊钩保险扣就显得尤为重要。

现有技术方案存在以下缺陷：弹簧锁扣容易故障，不方便操作且操作过程中的安全风险大，使用寿命低，并且不便于调节把手的重量，因此，我们提供一种新型的吊钩保险扣，以便于解决上述中提出的问题。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种新型的吊钩保险扣，以解决上述背景技术中提出的弹簧锁扣容易故障，不方便操作且操作过程中的安全风险大，使用寿命低，并且不便于调节把手的重量的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型的吊钩保险扣，包括：固定板，所述固定板的下端连接有衔接块，且衔接块的下端转动连接有吊钩本体，并且吊钩本体的上部外侧设置有保险扣本体；

铁板，其焊接连接在保险扣本体的左部内侧，所述铁板的内部开设有衔接孔，且保险扣本体的右部内侧焊接连接有衔接杆；

承接杆，其连接在衔接杆的外部，所述承接杆的上端内侧固定安装有横杆，且承接杆的下端固定安装有承载杆；

调节块，其固定连接在承载杆的下端，所述承载杆的下侧设置有配重机构。

优选的，所述保险扣本体的纵截面形状呈“L”字形，且保险扣本体左端底部与吊钩本体相贴合。

优选的，所述衔接孔的位置与吊钩固定孔对应设置，所述衔接杆在保险扣本体上等间距设置。

优选的，所述承接杆的纵截面形状呈“U”字形，且承接杆关于横杆的竖直中垂线对称安装。

优选的，所述配重机构包括配重块、调节栓、衔接槽和活动块；

配重块，其设置在调节块的外部；

衔接槽，其开设在配重块的上侧内部；

调节栓，其连接在衔接槽的右端内部；

活动块，其固定安装在调节栓的右端。

优选的，所述承载杆和调节块均与衔接槽构成卡合式滑动结构，且调节栓与衔接槽采用螺纹的方式相连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该新型的吊钩保险扣，解决了原弹簧锁扣容易故障的问题，方便操作且降低操作过程中的安全风险，提高使用寿命，并且便于根据需求增加调节把手的重量；

1、设有吊钩本体和保险扣本体，通过保险扣本体的纵截面形状呈“L”字形，通过在外部抬高保险扣本体右侧的把手部，以便于控制保险扣打开，方便操作且降低操作过程中的安全风险，当需要关闭吊钩本体的开口处时，利用保险扣本体右侧的把手部自重，使得保险扣本体左端底部与吊钩本体相贴合，从而达到开口处常闭的目的，提高了使用寿命；

2、设有衔接杆和承接杆，通过承接杆的纵截面形状呈“U”字形，便于将承接杆安装在衔接杆上，从而能够增加保险扣本体右侧的把手部的重量，再通过衔接杆在保险扣本体上等间距设置，以便于调节承接杆在衔接杆上的位置，从而能够根据需求增加调节保险扣本体右侧的把手部的重量。

3、设有调节块和配重块，通过承载杆和调节块均与衔接槽构成卡合式滑动结构，便于将配重块安装在调节块上，再通过调节栓与衔接槽采用螺纹的方式相连接，能够对调节块起到限位效果，防止配重块脱落，提高了实用性。

附图说明

图1为本实用新型正视剖面结构示意图；

图2为本实用新型图1中A处放大结构示意图；

图3为本实用新型调节块和配重块连接侧视剖面结构示意图；

图4为本实用新型保险扣本体和铁板连接整体结构示意图。

图中：1、固定板；2、衔接块；3、吊钩本体；4、保险扣本体；5、铁板；6、衔接孔；7、衔接杆；8、承接杆；9、横杆；10、承载杆；11、调节块；12、配重块；13、调节栓；14、衔接槽；15、活动块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种新型的吊钩保险扣，包括：固定板1的下端连接有衔接块2，且衔接块2的下端转动连接有吊钩本体3，并且吊钩本体3的上部外侧设置有保险扣本体4，铁板5焊接连接在保险扣本体4的左部内侧，铁板5的内部开设有衔接孔6，且保险扣本体4的右部内侧焊接连接有衔接杆7，通过衔接块2便于对吊钩本体3进行支撑安装，通过保险扣本体4便于控制吊钩本体3开口处的闭合；

承接杆8，其连接在衔接杆7的外部，承接杆8的上端内侧固定安装有横杆9，且承接杆8的下端固定安装有承载杆10，调节块11，其固定连接在承载杆10的下端，承载杆10的下侧设置有配重机构，通过配重机构便于调节保险扣本体4右侧把手处的重量。

在使用该新型的吊钩保险扣时，具体的如图1、图2和图3中，当需要控制吊钩本体3的开口处打开时，通过保险扣本体4的纵截面形状呈“L”字形，然后在外部抬高保险扣本体4右侧的把手部，以便于控制保险扣本体4左侧部位的保险扣打开，当需要关闭吊钩本体3的开口处时，利用保险扣本体4右侧的把手部自重，使保险扣本体4的右侧向下倾斜，使得保险扣本体4左端底部与吊钩本体3相贴合，从而达到开口处常闭的目的，从而方便操作且降低操作过程中的安全风险，提高了使用寿命，同时衔接孔6的位置与吊钩固定孔对应设置，使保险扣本体4能够以衔接块2与衔接孔6的连接处为支点进行活动；

具体的如图1和图4中，当需要根据需求调节保险扣本体4右侧的把手部的重量时，通过承接杆8的纵截面形状呈“U”字形，便于将承接杆8安装在衔接杆7上，从而能够增加保险扣本体4右侧的把手部的重量，再通过承接杆8关于横杆9的竖直中垂线对称安装，能够对衔接杆7均匀的施加压力，防止衔接杆7受力不均发生倾斜，然后通过承载杆10和调节块11均与衔接槽14构成卡合式滑动结构，使承载杆10和调节块11对准配重块12内的衔接槽14进行安装；

具体的如图1、图2和图4中，然后再通过调节栓13与衔接槽14采用螺纹的方式相连接，转动活动块15带动调节栓13与衔接槽14螺纹连接，以便于对调节块11进行限位，从而防止配重块12脱落，提高了实用性，再通过衔接杆7在保险扣本体4上等间距设置，通过调节承接杆8在衔接杆7上的位置，从而能够根据需求增加调节保险扣本体4右侧的把手部的重量。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种新型的吊钩保险扣，其特征在于，包括：

固定板，所述固定板的下端连接有衔接块，且衔接块的下端转动连接有吊钩本体，并且吊钩本体的上部外侧设置有保险扣本体；

铁板，其焊接连接在保险扣本体的左部内侧，所述铁板的内部开设有衔接孔，且保险扣本体的右部内侧焊接连接有衔接杆；

承接杆，其连接在衔接杆的外部，所述承接杆的上端内侧固定安装有横杆，且承接杆的下端固定安装有承载杆；

调节块，其固定连接在承载杆的下端，所述承载杆的下侧设置有配重机构。

2.根据权利要求1所述的一种新型的吊钩保险扣，其特征在于：所述保险扣本体的纵截面形状呈“L”字形，且保险扣本体左端底部与吊钩本体相贴合。

3.根据权利要求1所述的一种新型的吊钩保险扣，其特征在于：所述衔接孔的位置与吊钩固定孔对应设置，所述衔接杆在保险扣本体上等间距设置。

4.根据权利要求1所述的一种新型的吊钩保险扣，其特征在于：所述承接杆的纵截面形状呈“U”字形，且承接杆关于横杆的竖直中垂线对称安装。

5.根据权利要求1所述的一种新型的吊钩保险扣，其特征在于：所述配重机构包括配重块、调节栓、衔接槽和活动块；

配重块，其设置在调节块的外部；

衔接槽，其开设在配重块的上侧内部；

调节栓，其连接在衔接槽的右端内部；

活动块，其固定安装在调节栓的右端。

6.根据权利要求1所述的一种新型的吊钩保险扣，其特征在于：所述承载杆和调节块均与衔接槽构成卡合式滑动结构，且调节栓与衔接槽采用螺纹的方式相连接。

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