CN215248372U - 一种用于翻转机的同步升降机构 - Google Patents

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朱国平
陈航
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Abstract

本实用新型提供了一种用于翻转机的同步升降机构,包括上部升降框架、下部升降框架、油缸和前后同步组件,所述油缸连接于所述上部升降框架和下部升降框架之间,所述前后同步组件设置于所述上部升降框架和下部升降框架两侧,所述前后同步组件包括前侧同步齿条、后侧同步齿条和回转轴承,所述前侧同步齿条和后侧同步齿条分别设置于所述回转轴承的前后两侧并均与所述回转轴承啮合,所述前侧同步齿条和后侧同步齿条上下错位设置。本实用新型通过设置前后同步组件,在翻转机夹紧过程中,前后侧的同步齿条与回转轴承啮合,从而保证了单边同侧的前后同步升降。进一步地,通过设置左右同步组件,利用链条拉动同步齿条,实现左右侧的同步升降。

Description

一种用于翻转机的同步升降机构
技术领域
本实用新型涉及瓦楞纸板生产技术,尤其涉及一种用于翻转机的同步升降机构。
背景技术
瓦楞纸板生产线是瓦楞纸箱生产企业的关键生产设备,瓦楞纸箱企业面对越来越激烈的市场竞争,面对瓦楞纸箱用户订单规格多、数量小、交货快的要求,必须通过提高瓦楞纸板生产线的自动化程度,提高瓦楞纸板生产线的生产管理水平,达到提高质量、提高效率、节约能源、节约人力、减少耗材、减少废品的目的。
现有的瓦楞纸板生产线一般包括原纸架、涂胶机、双面机、纵切压痕机、横切机、点数机,堆码机等设备,然而当瓦楞纸板从点数机的出纸口进入后续的堆码时,由于瓦楞纸箱印刷对瓦楞纸板的面纸要求十分高,不允许有瑕疵,压痕。所以为保护瓦楞纸板面纸进入堆码时不被划伤,需人工对从点数机出来的瓦楞纸板进行翻板,人工翻板工作效率低,工作强度大。
现有技术中,专利CN201520742044.1公开了一种瓦楞纸板翻板机,包括夹紧松开装置,其夹紧松开装置主要通过驱动电机带动齿条,实现对第一输送带和第二输送带的提升和下降。该结构存在的问题是,两侧的电机难以做到精准地同步升降,同一侧的前后端也难以确保水平,导致瓦楞纸板容易被压坏。
因此,如何确保翻转机构中的夹紧装置的两侧和前后端同步升降,就成为本领域技术人员亟待解决的问题。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种能够确保夹紧纸板过程中左右两侧和前后两端同步升降的用于翻转机的同步升降机构。
以下给出一个或多个方面的简要概述以提供对这些方面的基本理解。此概述不是所有构想到的方面的详尽综览,并且既非旨在指认出所有方面的关键性或决定性要素亦非试图界定任何或所有方面的范围。其唯一的目的是要以简化形式给出一个或多个方面的一些概念以为稍后给出的更加详细的描述之序。
根据本实用新型的一方面,提供了一种用于翻转机的同步升降机构,包括上部升降框架、下部升降框架、油缸和前后同步组件,所述油缸连接于所述上部升降框架和下部升降框架之间,所述前后同步组件设置于所述上部升降框架和下部升降框架两侧,所述前后同步组件包括前侧同步齿条、后侧同步齿条和回转轴承,所述前侧同步齿条和后侧同步齿条分别设置于所述回转轴承的前后两侧并均与所述回转轴承啮合,所述前侧同步齿条和后侧同步齿条上下错位设置。
在一实施例中,该同步升降机构的所述回转轴承的前后两侧固定设置有齿条导向块,所述前侧同步齿条和后侧同步齿条可活动地穿过所述齿条导向块,所述下部升降框架上设置有齿条推动座,所述齿条推动座与所述前侧同步齿条或后侧同步齿条抵靠。
在一实施例中,该同步升降机构还包括左右同步组件,所述左右同步组件包括同步链轮组、第一链条和第二链条,所述同步链轮组设置于所述上部升降框架两侧,所述第一链条和第二链条绕过所述同步链轮组,所述第一链条连接左右两侧的所述前侧同步齿条,所述第二链条连接左右两侧的所述后侧同步齿条,左右两侧的所述前侧同步齿条上下交错设置,左右两侧的所述后侧同步齿条上下交错设置。
在一实施例中,该同步升降机构的所述油缸包括四个,四个油缸设置于所述上部升降框架和下部升降框架的四角位置。
在一实施例中,该同步升降机构的所述四个油缸交错反向设置。
在一实施例中,该同步升降机构还包括翻转框架总成,所述上部升降框架和下部升降框架滑动配接于所述翻转框架总成内部的轨道上。
本实用新型实施例的有益效果是:通过设置前后同步组件,在翻转机夹紧过程中,前后侧的同步齿条与回转轴承啮合,从而保证了单边同侧的前后同步升降。进一步地,通过设置左右同步组件,利用链条拉动同步齿条,实现左右侧的同步升降。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
在结合以下附图阅读本公开的实施例的详细描述之后,能够更好地理解本实用新型的上述特征和优点。在附图中,各组件不一定是按比例绘制,并且具有类似的相关特性或特征的组件可能具有相同或相近的附图标记。
图1是本实用新型实施例的立体结构示意图;
图2是本实用新型翻转框架总成的结构示意图。
其中:1-上部升降框架;2-下部升降框架;3-油缸;4-前侧同步齿条;5-后侧同步齿条;6-回转轴承;7-齿条导向块;8-齿条推动座;9-同步链轮组;10-第一链条;11-第二链条;12-翻转框架总成。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本实用新型作详细描述。注意,以下结合附图和具体实施例描述的诸方面仅是示例性的,而不应被理解为对本实用新型的保护范围进行任何限制。
如图1和图2所示,本实用新型实施例提供了一种用于翻转机的同步升降机构,包括上部升降框架1、下部升降框架2、油缸3和前后同步组件。其中,油缸3连接于上部升降框架1和下部升降框架2之间,前后同步组件设置于上部升降框架1和下部升降框架2两侧,前后同步组件包括前侧同步齿条4、后侧同步齿条5和回转轴承6,前侧同步齿条4和后侧同步齿条5分别设置于回转轴承6的前后两侧并均与回转轴承6啮合,前侧同步齿条4和后侧同步齿条5上下错位设置。
同步齿条既可以与升降框架固定连接,也可以设置成活动连接。本实施例中,在回转轴承6的前后两侧固定设置有齿条导向块7,前侧同步齿条4和后侧同步齿条5可活动地穿过齿条导向块7,下部升降框架2上设置有齿条推动座8,齿条推动座8与前侧同步齿条4或后侧同步齿条5抵靠。当油缸3收缩,带动上部升降框架1和下部升降框架2相互靠近时,齿条推动座8推动后侧同步齿条5上升,带动回转轴承6旋转带动前侧同步齿条4下降,从而保证了单侧前后方向上的同步升降。
进一步地,本机构还包括左右同步组件,左右同步组件包括同步链轮组9、第一链条10和第二链条11,第一链条10连接左右两侧的前侧同步齿条4,第二链条连接左右两侧的后侧同步齿条5,左右两侧的前侧同步齿条4上下交错设置,左右两侧的后侧同步齿条5上下交错设置。当上部升降框架1和下部升降框架2相互靠近时,左侧的前侧同步齿条4上升,右侧的前侧同步齿条4同步下降,同理,右侧的后侧同步齿条5上升,左侧的后侧同步齿条5同步下降,从而实现了左右两侧的升降同步。
优选地,为了确保各个部位升降量保持一致,油缸3包括四个,四个油缸3设置于上部升降框架1和下部升降框架2的四角位置。在此基础上,还可将四个油缸3交错反向设置,如图1中所示,从而减少升降量的差异。
该同步机构还包括翻转框架总成12,上部升降框架1和下部升降框架2滑动配接于翻转框架总成12内部的轨道上,从而能够上下滑动。
本说明书中各个实施例采用递进的方式描述,每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处,各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。
提供对本公开的先前描述是为使得本领域任何技术人员皆能够制作或使用本公开。对本公开的各种修改对本领域技术人员来说都将是显而易见的,且本文中所定义的普适原理可被应用到其他变体而不会脱离本公开的精神或范围。由此,本公开并非旨在被限定于本文中所描述的示例和设计,而是应被授予与本文中所公开的原理和新颖性特征相一致的最广范围。
以上所述仅为本申请的较佳实例而已,并不用以限制本申请,凡在本申请的精神和原则之内,所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本申请保护的范围之内。

Claims (6)

1.一种用于翻转机的同步升降机构,其特征在于:包括上部升降框架、下部升降框架、油缸和前后同步组件,所述油缸连接于所述上部升降框架和下部升降框架之间,所述前后同步组件设置于所述上部升降框架和下部升降框架两侧,所述前后同步组件包括前侧同步齿条、后侧同步齿条和回转轴承,所述前侧同步齿条和后侧同步齿条分别设置于所述回转轴承的前后两侧并均与所述回转轴承啮合,所述前侧同步齿条和后侧同步齿条上下错位设置。
2.根据权利要求1所述的用于翻转机的同步升降机构,其特征在于:所述回转轴承的前后两侧固定设置有齿条导向块,所述前侧同步齿条和后侧同步齿条可活动地穿过所述齿条导向块,所述下部升降框架上设置有齿条推动座,所述齿条推动座与所述前侧同步齿条或后侧同步齿条抵靠。
3.根据权利要求2所述的用于翻转机的同步升降机构,其特征在于:还包括左右同步组件,所述左右同步组件包括同步链轮组、第一链条和第二链条,所述同步链轮组设置于所述上部升降框架两侧,所述第一链条和第二链条绕过所述同步链轮组,所述第一链条连接左右两侧的所述前侧同步齿条,所述第二链条连接左右两侧的所述后侧同步齿条,左右两侧的所述前侧同步齿条上下交错设置,左右两侧的所述后侧同步齿条上下交错设置。
4.根据权利要求1所述的用于翻转机的同步升降机构,其特征在于:所述油缸包括四个,四个油缸设置于所述上部升降框架和下部升降框架的四角位置。
5.根据权利要求4所述的用于翻转机的同步升降机构,其特征在于:所述四个油缸交错反向设置。
6.根据权利要求1所述的用于翻转机的同步升降机构,其特征在于:还包括翻转框架总成,所述上部升降框架和下部升降框架滑动配接于所述翻转框架总成内部的轨道上。
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