CN215244531U - 一种猪崽运输车加热通风系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种猪崽运输车加热通风系统，包括车厢，所述车厢前端有从车厢外至车厢内依次设置并连通的过滤腔、加热腔和送风腔，所述过滤腔、加热腔和送风腔内分别设置有过滤装置、加热装置和送风装置，所述车厢尾端设置有与送风装置相对的通风窗口；本实用新型中，过滤装置、加热装置以及送风装置相互配合，经过过滤装置的新风进入到加热装置中，加热装置将新风加热后排入到加热腔中，送风装置将加热的新风吹入到车厢中，保证车厢内是温暖的空间，同时送风装置工作保持了车内空气的流动，保证车厢内空气的清洁性，保证猪崽在运输过程中的安全性和舒适性。

Description

一种猪崽运输车加热通风系统

技术领域

本实用新型属于运输车辆辅助技术领域，涉及一种猪崽运输车加热通风系统。

背景技术

在猪崽养猪生产过程中，需要用到许多的猪崽，目前，猪崽装运主要依靠猪崽运输车，在运输过程中，为了给猪崽提供恒定的环境，通常将在运输车上安装密闭的车厢，在冬季运输时将猪崽放置到车厢中，由于长时间的运输，车厢内较低的温度可能会造成猪崽死亡，并且密闭的车厢会造成车厢内的空气不流通，容易滋生病菌，造成猪崽患病，降低了猪崽运输的安全性和舒适性。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型提出了一种猪崽运输车加热通风系统，很好的解决了现有技术中冬季密闭车厢温度低以及空气不流通的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：一种猪崽运输车加热通风系统，包括车厢，所述车厢前端有从车厢外至车厢内依次设置并连通的过滤腔、加热腔和送风腔，所述过滤腔、加热腔和送风腔内分别设置有过滤装置、加热装置和送风装置，所述车厢尾端设置有与送风装置相对的通风窗口。

进一步的，所述过滤装置包括固定于车厢端部的第一安装架、固定于第一安装架上的滤芯壳体以及安装于滤芯壳体内的空气滤芯。

进一步的，所述滤芯壳体于第一安装架上排布有多个，所述滤芯壳体上设置有多个供空气滤芯安装的槽体。

进一步的，所述第一安装架朝向车厢外部的一侧面设置有罩设于滤芯壳体上的防护网。

进一步的，所述槽体的相对侧面均设置有尼龙网。

进一步的，所述加热装置包括固定车厢内的空气加热器，空气加热器的进风口通过管道与过滤腔连通，空气加热器的出风口通过管道与加热腔连通。

进一步的，所述送风装置包括固定于车厢内的第二安装架、固定于第二安装架上且从加热腔抽取空气到车厢内的轴流风机。

进一步的，所述轴流风机于第二安装架上排布有多个。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型中，过滤装置、加热装置以及送风装置相互配合，经过过滤装置的新风进入到加热装置中，加热装置将新风加热后排入到加热腔中，送风装置将加热的新风吹入到车厢中，保证车厢内是温暖的空间，同时送风装置工作保持了车内空气的流动，保证车厢内空气的清洁性，保证猪崽在运输过程中的安全性和舒适性。

附图说明

图1为本实用新型整体在车厢上布置示意图；

图2为本实用新型中第一安装架立体图；

图3为本实用新型中滤芯壳体内部结构图；

图4为本实用新型中第二安装架的主视图；

图5为本实用新型中加热腔结构示意图。

图中：车厢(1)、过滤腔(2)、加热腔(3)、送风腔(4)、通风窗口(5)、第一安装架(6)、滤芯壳体(7)、空气滤芯(8)、槽体(9)、空气加热器(10)、尼龙网(11)、第二安装架(12)、轴流风机(13)。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1所示，本实用新型所述的一种猪崽运输车加热通风系统，包括车厢1，所述车厢1前端有从车厢1外至车厢1内设置并连通的过滤腔2、加热腔3和送风腔4，过滤腔2、加热腔3和送风腔4内分别设置有过滤装置、加热装置和送风装置，过滤装置将进入到过滤腔2中的车厢1外的空气进行过滤，保证进入到车厢1内的空气为洁净的新风，然后加热装置将过滤腔2中新风抽取进行加热并排入到加热腔3中，最后送风装置将加热腔3中的温热的新风吹入到车厢1中，而为了车厢1内的通风，所述车厢1尾端设置有与送风装置相对的通风窗口5，通风窗口5为通风百叶窗，保证了新风可以不断更换到车厢1内的空气，使用本实用新型时，不仅可以保证车厢1中具有适宜的温度，适合冬季进行运输猪崽，并且保持了车内空气的流动，保证车厢1内空气的清洁性，猪崽在运输过程中具有较高的安全性和舒适性。

本实施例中，如图2所示，所述过滤装置包括固定于车厢1端部的第一安装架6、固定于第一安装架6上的滤芯壳体7以及安装于滤芯壳体7内的空气滤芯8；具体的，第一安装架6为板状或板框状，在第一安装架6上开设安装窗口，滤芯壳体7固定到安装窗口上；所述空气滤芯8采用高效化纤滤芯，过滤效率为F7、F8或F9级。

进一步，如图2和图3所示，所述滤芯壳体7于第一安装架6上排布有多个，所述滤芯壳体7上设置有多个供空气滤芯8安装的槽体9；具体的，槽体9一体成型于滤芯壳体7上，相邻槽体9之间存在一定的间距，槽体9的相对的两侧面为开放面并用于通风，经过空气滤芯8的空气从槽体9的两侧排入到过滤腔2中；并且，所述槽体9的相对侧面局设置有尼龙网11，对空气滤芯8的侧面进行保护，也加强了滤芯壳体7的强度，提高空气滤芯8的使用寿命。在此可将空气滤芯8和槽体9均设置为四方体型。

本实施例中，所述第一安装架6朝向车厢1外部的一侧面设置有罩设于滤芯壳体7上的防护网图中未示出，阻挡从车厢1外刮来的杂草、塑料袋等大的杂物，防止杂物进入到空气滤芯8中，保护空气滤芯8的同时，提高空气滤芯8的使用寿命。

本实施例中，如图5所示，所述加热装置包括固定车厢1内的空气加热器10，空气加热器10的进风口通过管道与过滤腔2连通，空气加热器10的出风口通过管道与加热腔3连通；具体的，空气加热器10采用驻车空气加热器，空气加热器10从过滤腔2中吸取过滤后的新风，本身工作对吸取的新风进行加热，再将加热后的新风排入到加热腔3中，供送风装置抽取，驻车空气加热器为本领域技术人员可直接获得的现有技术，在此不再赘述。

本实施例中，如图4所示，所述送风装置包括固定于车厢1内的第二安装架12、固定于第二安装架12上且从加热腔3抽取空气到车厢1内的轴流风机13，轴流风机13持续的从加热腔3中抽取空气，保持车厢1内空气的流动，并持续为车厢1内提供温热的新风。优先的，所述轴流风机13于第二安装架12上排布有多个，提供足够的风力。

本实施例中，车厢1内从上至下设置有三层空间，所以在第一安装架6和第二安装架12上设置的滤芯壳体7、空气滤芯8以及轴流风机13均有三层，提高了装载量，也保证了过滤、通风效果。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种猪崽运输车加热通风系统，包括车厢，其特征在于：所述车厢前端有从车厢外至车厢内依次设置并连通的过滤腔、加热腔和送风腔，所述过滤腔、加热腔和送风腔内分别设置有过滤装置、加热装置和送风装置，所述车厢尾端设置有与送风装置相对的通风窗口。

2.根据权利要求1所述的猪崽运输车加热通风系统，其特征在于：所述过滤装置包括固定于车厢端部的第一安装架、固定于第一安装架上的滤芯壳体以及安装于滤芯壳体内的空气滤芯。

3.根据权利要求2所述的猪崽运输车加热通风系统，其特征在于：所述滤芯壳体于第一安装架上排布有多个，所述滤芯壳体上设置有多个供空气滤芯安装的槽体。

4.根据权利要求2所述的猪崽运输车加热通风系统，其特征在于：所述第一安装架朝向车厢外部的一侧面设置有罩设于滤芯壳体上的防护网。

5.根据权利要求3所述的猪崽运输车加热通风系统，其特征在于：所述槽体的相对侧面均设置有尼龙网。

6.根据权利要求1所述的猪崽运输车加热通风系统，其特征在于：所述加热装置包括固定车厢内的空气加热器，空气加热器的进风口通过管道与过滤腔连通，空气加热器的出风口通过管道与加热腔连通。

7.根据权利要求1所述的猪崽运输车加热通风系统，其特征在于：所述送风装置包括固定于车厢内的第二安装架、固定于第二安装架上且从加热腔抽取空气到车厢内的轴流风机。

8.根据权利要求7所述的猪崽运输车加热通风系统，其特征在于：所述轴流风机于第二安装架上排布有多个。

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