CN215239817U - 去除缸盖挺柱孔毛刺的装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了去除缸盖挺柱孔毛刺的装置，包括支架，所述支架的顶部两侧固定连接有导轨，所述导轨的外侧壁滑动连接有滑块，所述滑块上固定连接有滑台，所述支架的上方固定连接有气缸，所述滑台上固定连接有多个角铁，多个所述角铁上固定连接有电机，所述滑台上固定连接有左轴承座。本实用新型，根据主油道与挺杆孔相交位置的不同，左边4根毛刷采用顺时针旋转，右边4根毛刷采用顺时针旋转，使得毛刷都是逆着着毛刺翻边的方向运动，取得较好的去毛刺效果，通过这样的设置，减少了采用较低的刀具耐用度，也要保持刀具的锋利性的方案而增加刀具的成本，进而使在换刀的时候，造成停机损失给企业带来经济损失。
Description
技术领域
本实用新型涉及去除毛刺技术领域，尤其涉及去除缸盖挺柱孔毛刺的装置。
背景技术
EA888发动机挺柱孔与主油道是相交孔，挺柱孔的作用是用于固定挺柱，挺柱的球头用于固定摇臂，凸轮轴在转动过程中，凸轮会挤压摇臂上的滚子，使得挺杆在挺柱孔内部移动，并将主油道中的润滑油润滑挺柱表面，由于刀具钝化后会在相交孔内产生冷作硬化，导致翻边和毛刺，如果翻边和毛刺不能被清除，发动机运转时候随着挺杆在挺柱孔内的移动，毛刺可能脱落，并混入润滑的机油中随着润滑系统流动，遇到间隙小、精度高的摩擦副机会卡住，轻则导致运动副表面的拉毛，严重的话则造成发动机咬死。
目前我们使用的去除毛刺的方法是，采用较低的刀具耐用度，保持刀具的锋利性的方案会增加刀具的成本，增加换刀时间造成停机损失，但是使用高压定点清洗对毛刺进行冲洗的方案，由于有多处毛刺，且毛刺的部位在油孔内，较难清洗，且每处的清洗时间较长，对冷作硬化较明显的毛刺高压冲洗的压力不足以推动毛刺，因此去除效果不明显。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的去除缸盖挺柱孔毛刺的装置。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
去除缸盖挺柱孔毛刺的装置，包括支架，所述支架的顶部两侧固定连接有导轨，所述导轨的外侧壁滑动连接有滑块，所述滑块上固定连接有滑台，所述支架的上方固定连接有气缸；
所述滑台上固定连接有多个角铁，多个所述角铁上固定连接有电机，所述滑台上固定连接有左轴承座，所述滑台上位于左轴承座旁固定连接有右轴承座，所述电机的输出端转动连接有大齿轮，所述左轴承座上连接有多个主轴，所述主轴的外侧壁固定连接有小齿轮,所述气缸的一端固定连接有气缸杆螺母，所述主轴的一端连接有毛刷头，所述小齿轮上固定连接有圆螺母，所述主轴位于左轴承座上的外侧壁套设有短轴套，所述、所述主轴的外侧壁套设有长轴套，所述长轴套贯穿过左轴承座，所述主轴在位于右轴承座上固定连接有轴承，所述右轴承座的一侧固定连接有防尘板。
优选地，所述左轴承座和右轴承座通过螺栓固定连接在滑台上，所述左轴承座和右轴承座上开设有转动槽，所述主轴通过转动槽与左轴承座和右轴承座转动连接。
优选地，所述滑块与导轨滑动连接，所述滑台通过螺钉固定连接在滑块上。
优选地，所述大齿轮与小齿轮是齿轮啮合设置，所述电机通过固定螺丝固定连接在角铁上。
优选地，所述气缸位于两个导轨的中间位置，所述滑台的一端连接有突起板，所述滑台通过其突起板上的孔插入气缸头部。
优选地，所述导轨通过安装螺丝固定连接在支架上，所述主轴的一端设置有螺纹，所述毛刷头与主轴螺纹连接。
相比现有技术，本实用新型的有益效果为：
1、利用轴承颈前后错开的结构，实现减少主轴中心距，适应缸盖上挺杆孔中心距较小的需求，并用一个电机带动两个主轴的结构，需要说明的是，通过这样的设置，可以使装置结构简单，便于工人进行操作，而且省去了再进行安装一个电机，节约了企业的投资资金。
2、根据主油道与挺杆孔相交位置的不同，左边4根毛刷采用顺时针旋转，右边4根毛刷采用顺时针旋转，使得毛刷都是逆着着毛刺翻边的方向运动，取得较好的去毛刺效果，需要说明的是，通过这样的设置，使不需要降低刀具耐用度，就可以进行更好的去除毛刺，同时减少了采用较低的刀具耐用度，也要保持刀具的锋利性的方案而增加刀具的成本，进而使在换刀的时候，造成停机损失给企业带来经济损失。
3、在轴承座端面覆盖有长方形防尘板的结构，由于传统技术设置单个防尘盖，具有安装方便的特点，气缸设置在镂空的件17滑台中，机构紧凑机械强度高，需要说明的是，通过这样的设置，避免了使用高压定点清洗的麻烦，同时设置防尘板，避免了灰尘进入油孔内，造成去除毛刺效果不佳，增加了机械强度，提高了装置的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型提出的去除缸盖挺柱孔毛刺的装置的结构示意图；
图2为本实用新型提出的去除缸盖挺柱孔毛刺的装置的结构示意图；
图3为图2处A-A处剖视图；
图4为图2处B-B处剖视图；
图5为图4处G-G处剖视图；
图6为图3处A处放大图；
图7为图4处B处放大图。
图中：1导轨、2滑块、3支架、4电机、5角铁、6主轴、7左轴承座、8右轴承座、9防尘板、10毛刷头、11大齿轮、12小齿轮、13圆螺母、14短轴套、15长轴套、16轴承、17滑台、18气缸杆螺母、19气缸。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-7，去除缸盖挺柱孔毛刺的装置，包括支架3，支架3 的顶部两侧固定连接有导轨1，导轨1通过安装螺丝固定连接在支架 3上，导轨1的外侧壁滑动连接有滑块2，滑块2与导轨1滑动连接，滑块2上固定连接有滑台17，滑台17通过螺钉固定连接在滑块2上，支架3的上方固定连接有气缸19，气缸19位于两个导轨1的中间位置，滑台17的一端连接有突起板，滑台17通过其突起板上的孔插入气缸19头部；
滑台17上固定连接有多个角铁5，多个角铁5上固定连接有电机4，电机4通过固定螺丝固定连接在角铁5上，滑台17上固定连接有左轴承座7，滑台17上位于左轴承座7旁固定连接有右轴承座8，左轴承座7和右轴承座8通过螺栓固定连接在滑台17上，左轴承座 7和右轴承座8上开设有转动槽，主轴6通过转动槽与左轴承座7和右轴承座8转动连接，电机4的输出端转动连接有大齿轮11，左轴承座7上连接有多个主轴6，主轴6的外侧壁固定连接有小齿轮12, 大齿轮11与小齿轮12是齿轮啮合设置，气缸19的一端固定连接有气缸杆螺母18，主轴6的一端连接有毛刷头10，主轴6的一端设置有螺纹，毛刷头10与主轴6螺纹连接，小齿轮12上固定连接有圆螺母13，主轴6位于左轴承座7上的外侧壁套设有短轴套14，主轴6 的外侧壁套设有长轴套15，长轴套15贯穿过左轴承座7，主轴6在位于右轴承座8上固定连接有轴承16，右轴承座8的一侧固定连接有防尘板9。
利用轴承16颈前后错开的结构，实现减少主轴6中心距，适应缸盖上挺杆孔中心距较小的需求，并用一个电机4带动两个主轴6的结构，需要说明的是，通过这样的设置，可以使装置结构简单，便于工人进行操作，而且省去了再进行安装一个电机4，节约了企业的投资资金。
根据主油道与挺杆孔相交位置的不同，左边4根毛刷采用顺时针旋转，右边4根毛刷采用顺时针旋转，使得毛刷都是逆着着毛刺翻边的方向运动，取得较好的去毛刺效果，需要说明的是，通过这样的设置，使不需要降低刀具耐用度，就可以进行更好的去除毛刺，同时减少了采用较低的刀具耐用度，也要保持刀具的锋利性的方案而增加刀具的成本，进而使在换刀的时候，造成停机损失给企业带来经济损失。
在轴承座端面覆盖有长方形防尘板9的结构，由于传统技术设置单个防尘盖，具有安装方便的特点，气缸设置在镂空的17滑台中，机构紧凑机械强度高，需要说明的是，通过这样的设置，避免了使用高压定点清洗的麻烦，同时设置防尘板9，避免了灰尘进入油孔内，造成去除毛刺效果不佳，增加了机械强度，提高了装置的使用寿命。
本实用新型中，可通过以下操作方式阐述其功能原理：
首先缸盖在滚道上遇到阻挡器并停止，同时接近传感器，进而检测到缸盖，这时我们打开电机4，通过电机4的转动使大齿轮11进行转动，大齿轮11转动的同时旋转带动小齿轮12小齿轮旋转，小齿轮12旋转转动的同时带动毛刷头10进行旋转，这时气缸19向下运动带动17滑台向下运动，使毛刷头10插入挺杆孔内，通过旋转的钢丝将相交孔边缘上的毛刺去除，毛刺去除完成以后，气缸19向上运动，然后结束去除毛刺过程。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.去除缸盖挺柱孔毛刺的装置，包括支架(3)，其特征在于，所述支架(3)的顶部两侧固定连接有导轨(1)，所述导轨(1)的外侧壁滑动连接有滑块(2)，所述滑块(2)上固定连接有滑台(17)，所述支架(3)的上方固定连接有气缸(19)；
所述滑台(17)上固定连接有多个角铁(5)，多个所述角铁(5)上固定连接有电机(4)，所述滑台(17)上固定连接有左轴承座(7)，所述滑台(17)上位于左轴承座(7)旁固定连接有右轴承座(8)，所述电机(4)的输出端转动连接有大齿轮(11)，所述左轴承座(7)上连接有多个主轴(6)，所述主轴(6)的外侧壁固定连接有小齿轮(12),所述气缸(19)的一端固定连接有气缸杆螺母(18)，所述主轴(6)的一端连接有毛刷头(10)，所述小齿轮(12)上固定连接有圆螺母(13)，所述主轴(6)位于左轴承座(7)上的外侧壁套设有短轴套(14)，所述主轴(6)的外侧壁套设有长轴套(15)，所述长轴套(15)贯穿过左轴承座(7)，所述主轴(6)在位于右轴承座(8)上固定连接有轴承(16)，所述右轴承座(8)的一侧固定连接有防尘板(9)。
2.根据权利要求1所述的去除缸盖挺柱孔毛刺的装置，其特征在于，所述左轴承座(7)和右轴承座(8)通过螺栓固定连接在滑台(17)上，所述左轴承座(7)和右轴承座(8)上开设有转动槽，所述主轴(6)通过转动槽与左轴承座(7)和右轴承座(8)转动连接。
3.根据权利要求1所述的去除缸盖挺柱孔毛刺的装置，其特征在于，所述滑块(2)与导轨(1)滑动连接，所述滑台(17)通过螺钉固定连接在滑块(2)上。
4.根据权利要求1所述的去除缸盖挺柱孔毛刺的装置，其特征在于，所述大齿轮(11)与小齿轮(12)是齿轮啮合设置，所述电机(4)通过固定螺丝固定连接在角铁(5)上。
5.根据权利要求1所述的去除缸盖挺柱孔毛刺的装置，其特征在于，所述气缸(19)位于两个导轨(1)的中间位置，所述滑台(17)的一端连接有突起板，所述滑台(17)通过其突起板上的孔插入气缸(19)头部。
6.根据权利要求1所述的去除缸盖挺柱孔毛刺的装置，其特征在于，所述导轨(1)通过安装螺丝固定连接在支架(3)上，所述主轴(6)的一端设置有螺纹，所述毛刷头(10)与主轴(6)螺纹连接。
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| CN202121325729.8U CN215239817U (zh) | 2021-06-15 | 2021-06-15 | 去除缸盖挺柱孔毛刺的装置 |
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Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| CN114700562A (zh) * | 2022-02-28 | 2022-07-05 | 上汽大众汽车有限公司 | 一种用于缸盖螺纹通孔端面去毛刺的装置 |
| CN117549165A (zh) * | 2024-01-11 | 2024-02-13 | 内蒙古北科交大机器人有限公司 | 一种磁材磨削切割装置及系统 |
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| CN117549165A (zh) * | 2024-01-11 | 2024-02-13 | 内蒙古北科交大机器人有限公司 | 一种磁材磨削切割装置及系统 |
| CN117549165B (zh) * | 2024-01-11 | 2024-03-22 | 内蒙古北科交大机器人有限公司 | 一种磁材磨削装置及系统 |
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