CN215213595U - 一种航吊整体移动式隧道水沟电缆槽模板 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种航吊整体移动式隧道水沟电缆槽模板，属于隧道施工领域，包括螺杆、套筒、扳手、定位板、模板、底板、连接块、吊环、端头密封板；在第一定位板开有通孔，在第一定位板顶部侧面安装套筒，螺杆从套筒中穿过，螺母与螺杆螺纹转动连接，螺母另一端与套筒固定连接，转动套筒，套筒带动螺杆转动，精确调整模板之间距离，确保模板脱模时的脱模斜度，工效提高，质量保证，可广泛用于隧道工程领域。

Description

一种航吊整体移动式隧道水沟电缆槽模板

技术领域

本实用新型一种航吊整体移动式隧道水沟电缆槽模板属于隧道施工工程领域，尤其涉及一种隧道水沟电缆槽浇注定形模板。

背景技术

现有的一些电缆槽浇注定形模，分别安装第一槽的模板与第二槽模板，分别浇注后，不足之处是在分别撤除模板，施工效率低，施工质量也不好保证；或是采用整套模板，调整槽的上部开口尺寸复杂，不足之处同样是施工效率低，不能保证模板的脱模斜度，带来撤除模板时会损坏槽沟表面质量。

还有就是已有发明公告的专利，采用扳手转动螺母，螺母带动螺杆调整模板之间距离，标准扳手手柄太短，转动螺母比较费力，工作效率较低。

需要发明一种同时浇注三条沟槽，在调整槽的模板上部开口尺寸距离时，采用套筒转动带动螺母转动，螺母带动螺杆，使用常规钢筋作为扳手，将扳手一端插入套筒十字圆通孔转动，钢筋扳手手柄可根据操作工人的具体身高来制作，省力高效，操作起来快速准确、简单容易，撤除模板效率高，同时保证表面脱模时沟槽表面质量稳定，缩短施工时间，降低施工成本，提高经济效益。

发明内容

为克服现有电缆槽浇注定形模的不足，发明实用新型一种航吊整体移动式隧道水沟电缆槽模板。

一种航吊整体移动式隧道水沟电缆槽模板，所述的模板包括定位板间距调整

装置，第一定位板，第二定位板，第一槽前模板，第一槽后模板，第一槽底板，第一槽端头密封板，第二槽前模板，第二槽后模板，第二槽底板，第二槽端头密封板，第三槽前模板，第三槽后模板，第三槽底板，第三槽端头密封板，第一连接块，第二连接块，第四A连接块，第四B连接块，吊环，扳手；所述的定位板间距调整装置包括二个螺母，套筒，正螺纹螺杆，反螺纹螺杆；所述的模板的连接关系是：第一槽前模板的左右两端的顶部通过左右两端的第一连接块分别与左右两端的第一定位板固定连接，第二槽前模板的左右两端的顶部通过左右两端的第一连接块分别与左右两端的第一定位板固定连接，第三槽前模板的左右两端的顶部通过左右两端的第一连接块分别与左右两端的第一定位板固定连接；第一槽后模板的左右两端的顶部通过左右两端的第二连接块分别与左右两端的第二定位板固定连接，第二槽后模板的左右两端的顶部通过第二连接块分别与第二定位板固定连接；第三槽后模板的左右两端的顶部通过左右两端的第二连接块分别与左右两端的第二定位板固定连接；第一槽前模板的底部通过第一槽底板与第一槽后模板的底部固定连接，第二槽前模板的底部通过第二槽底板与第二槽后模板的底部固定连接，第三槽前模板的底部通过第三槽底板与第三槽后模板的底部固定连接；在第一槽前模板的左端与第一槽后模板的左端之间安装有密封第一槽端头密封板，在第一槽前模板的右端与第一槽后模板的右端之间安装有密封第一槽端头密封板，在第二槽前模板的左端与第二槽后模板的左端之间安装有第二槽端头密封板，在第二槽前模板的右端与第二槽后模板的右端之间安装有第二槽端头密封板，在第三槽前模板的左端与第三槽后模板的左端之间安装有密封第三槽端头密封板，在第三槽前模板的右端与第三槽后模板的右端之间安装有密封第三槽端头密封板；定位板间距调整装置的连接关系是：在第一定位板的上部中间侧面安装套筒，套筒的后端与螺母的前端固定连接，螺母的后端与反螺纹螺杆前端转动连接，反螺纹螺杆后端与第四B连接块右端固定连接，第四B连接块左端穿过第一定位板上设置的通孔与第二定位板固定连接，套筒的前端与螺母的后端固定连接，螺母的前端与正螺纹螺杆后端转动连接，正螺纹螺杆前端与第四A连接块右端固定连接，第四A连接块左端与第一定位板固定连接；套筒的中部设置有十字圆通孔，十字圆通孔与扳手相配，扳手的一端插入十字圆通孔中转动套筒，套筒转动带动正螺纹螺杆和反螺纹螺杆同时同步直线运动；在第一定位板或第二定位板的顶部固定连接吊环，转动套筒，套筒带动螺杆精确调整定位板之间距离。

所述的第一槽前模板、第二槽前模板、第三槽前模板以及第一槽后模板、第

二槽后模板、第三槽后模板的长度是3米时，电缆槽浇注定形模的左端和右端各设置第一定位板和第二定位板。

所述的第一槽前模板、第二槽前模板、第三槽前模板以及第一槽后模板、第

二槽后模板、第三槽后模板的长度是6米时，电缆槽浇注定形模的左端和右端各设置第一定位板和第二定位板，中间部位还设置第一定位板和第二定位板。

所述的第一槽前模板、第二槽前模板、第三槽前模板以及第一槽后模板、第

二槽后模板、第三槽后模板的长度是9米时，电缆槽浇注定形模的左端和右端各设置第一定位板和第二定位板，在长度位置是3米和6米部位处还设置第一定位板和第二定位板。

所述的第一槽前模板、第二槽前模板、第三槽前模板以及第一槽后模板、第

二槽后模板、第三槽后模板的长度是12米时，电缆槽浇注定形模的左端和右端各设置第一定位板和第二定位板，在长度位置是3米、6米、9米部位处还设置第一定位板和第二定位板。

所述的第一定位板、第二定位板、第一槽前模板、第一槽后模板，第一槽底

板、第二槽前模板、第二槽后模板、第二槽底板、第三槽前模板、第三槽后模板，第三槽底板的材料是钢板。

所述的第一槽端头密封板、第二槽端头密封板、第三槽端头密封板的材料是

弹性橡胶板。

所述的套筒与螺杆连接，当顺时针拧紧套筒时，第一槽前模板与第一槽后模

板上部之间距离为缩小、第二槽前模板与第二槽后模板上部之间距离为缩小、第三槽前模板与第三槽后模板上部之间距离为缩小。

所述的套筒与螺杆连接，当逆时针拧松套筒时，第一槽前模板与第一槽后模

板上部之间距离为增大、第二槽前模板与第二槽后模板上部之间距离为增大、第三槽前模板与第三槽后模板上部之间距离为增大。

航吊整体移动式隧道水沟电缆槽模板的工作原理是按照槽沟的设计技术尺

寸参数来下料第一槽前模板、第一槽后模板，第一槽底板、第二槽前模板、第二槽后模板、第二槽底板，第三槽前模板、第三槽后模板，第三槽底板；第一槽前模板的底部通过第一槽底板与第一槽后模板的底部固定连接，第二槽前模板的底部通过第二槽底板与第二槽后模板的底部固定连接，第三槽前模板的底部通过第三槽底板与第三槽后模板的底部固定连接；第一槽前模板的上部与第一槽后模板的上部是开口状态，第二槽前模板的上部与第二槽后模板的上部是开口状态，第三槽前模板的上部与第三槽后模板的上部是开口状态，即每一槽前模板和每一槽后模板的侧视是U形，下部固定，上部可调整开口尺寸；套筒与螺母固定连接，螺母与螺杆转动连接，扳手转动套筒，套筒带动正螺纹螺杆和反螺纹螺杆同时同步直线运动，第四A连接块连接第一定位板，第四B连接块连接第二定位板，精确调整定位板Y向之间的距离，即调整前模板的上部与后模板的上部的开口距离。

调整定位板前后之间距离的操作步骤是：当顺时针拧紧套筒时，套筒与螺母固定连接，螺母带动螺杆，套筒带动螺母，螺母带动正螺纹螺杆和反螺纹螺杆同时同步直线运动，螺杆直线运动，即正螺纹螺杆和反螺纹螺杆之间距离缩小，第一槽前模板与第一槽后模板上部之间距离为缩小，第二槽前模板与第二槽后模板上部之间距离为缩小，第三槽前模板与第三槽后模板上部之间距离为缩小；当逆时针拧松套筒时，螺杆直线运动，即正螺纹螺杆和反螺纹螺杆之间距离增大，第一槽前模板与第一槽后模板之间距离为增大，第二槽前模板与第二槽后模板上部之间距离为增大，第三槽前模板与第三槽后模板之间距离为增大。第一槽端头密封板、第二槽端头密封板、第三槽端头密封板的材料是弹性橡胶板，均是在每一槽前模板与对应每一槽后模板上部之间距离为最大时固定密封；拧紧套筒时，第一槽端头密封板、第二槽端头密封板、第三槽端头密封板可缩小。从而实现按照施工设计图纸要求，固定连接第一定位板和第二定位板，精确控制沟槽尺寸精度，浇注水泥浆时，保证在公差允许范围之内；撤除模板时，仅需要同步转动隧道水沟电缆槽模板上的全部套筒，第一槽模板、第二槽模板、第三槽模板的上部开口距离缩小，产生模板脱模斜度，吊车吊钩吊着隧道水沟电缆槽模板的吊环向上运动，一次性将整套模板三个槽六个表面同时脱模；下一次浇注电缆沟槽则将隧道水沟电缆槽模板整体移动吊装到预浇注沟槽位置，重复上述工艺流程。

本专利名称定义：

按照公知技术定义，X轴为水平面内的水平方向，Y轴为水平面内与X轴垂直的方向，Z轴为与水平面垂直的方向。

左：X轴水平面内，向左定义为左。

右：X轴水平面内，向右定义为右。

前：Y轴水平面内，向前定义为前。

后：Y轴水平面内，向后定义为后。

上：Z轴与水平面垂直的方向，向上定义为上。

下：Z轴与水平面垂直的方向，向下定义为下。

电缆槽：指隧道电缆槽，也称为电缆沟。

水沟：指隧道水沟，也称为排水沟。

隧道：指铁路隧道，高铁隧道，动车隧道，高速公路隧道，公路隧道等。

顺时针拧紧套筒：套筒与螺母固定连接，螺母带动螺杆，螺杆直线运动，是指正螺纹螺杆和反螺纹螺杆反向直线运动，正螺纹螺杆和反螺纹螺杆之间距离缩小，即每一槽前模板和每一槽后模板的侧视是U形，下部固定，上部可调整开口尺寸缩小。

逆时针拧松套筒：螺杆直线运动，是指正螺纹螺杆和反螺纹螺杆相向直线运动，正螺纹螺杆和反螺纹螺杆之间距离增大，每一槽前模板和每一槽后模板的上部可调整开口尺寸增大。

螺杆：包括正螺纹螺杆和反螺纹螺杆，是尺寸规格相同的二个螺杆，与螺母相配，安装螺杆时一正一反，当转动套筒时，套筒带动螺母，螺杆直线运动。

扳手：使用常规圆形钢筋作为扳手，圆形钢筋一端折弯九十度，将扳手一端插入套筒十字圆通孔转动套筒，钢筋扳手手柄可根据操作工人的具体身高来制作；圆形钢筋的直径小于套筒的中部十字圆通孔的直径。

套筒：套筒的中部设置有十字圆通孔，十字圆通孔与扳手相配，扳手的一端插入十字圆通孔中转动套筒，套筒带动正螺纹螺杆和反螺纹螺杆同时同步直线运动；

本实用新型一种电缆槽浇注定形模的进步之处在于技术路线采用整套模板三个槽六个表面同时脱模，第一槽前模板和第二槽后模板的侧视是U形，下部固定，上部可调整开口尺寸，通过螺杆与螺母螺纹连接，当顺时针拧紧套筒时，套筒带动螺母，螺杆直线运动，第一槽前模板与第一槽后模板上部之间距离为缩小，第二槽前模板与第二槽后模板上部之间距离为缩小，第三槽前模板与第三槽后模板上部之间距离为缩小；当逆时针拧松套筒时，套筒带动螺母，螺杆直线运动，第一槽前模板与第一槽后模板之间距离为增大，第二槽前模板与第二槽后模板上部之间距离为增大，第三槽前模板与第三槽后模板之间距离为增大；实现的技术目的是按照施工设计图纸要求，精确控制沟槽尺寸精度，浇注水泥浆时，保证沟槽的尺寸公差在允许范围之内；撤除模板时，仅需要同步转动电缆槽浇注定形模上的全部套筒，第一槽模板、第二槽模板、第三槽模板的上部开口距离缩小，产生模板脱模的拔模斜度，吊车吊钩吊着电缆槽浇注定形模的吊环向上运动，一次性将整体模板三个槽六个表面同时脱模；达到的技术效果是既保证沟槽的表面质量，又提高工作效率，降低施工成本，提高经济效益，可广泛应用在隧道工程施工中。

进步之处还包括：同时浇注三条沟槽，在调整槽的模板上部开口尺寸距离时，采用套筒转动带动螺母转动，螺母带动螺杆，使用常规钢筋作为扳手，将扳手一端插入套筒十字圆通孔转动，钢筋扳手手柄可根据操作工人的具体身高来制作，省力高效，操作起来快速准确、简单容易，撤除模板效率高。

附图说明

图1. 水沟电缆槽模板主视示意图。

图2. 水沟电缆槽模板俯视示意图。

图3. 水沟电缆槽模板右视示意图。

图4. 水沟电缆槽模板右视结构示意图。

图5. 水沟电缆槽模板局部螺杆俯视示意图。

图6. 图1中的Z-Z剖视图。

图7. 水沟电缆槽模板浇注时状态示意图。

图8. 模板脱模后水沟电缆槽示意图。

图9. 扳手示意图。

图中：螺母1，套筒2，螺杆3，第一定位板D1，第二定位板D2，第一槽前模板A1，第一槽后模板B1，第二槽前模板A2，第二槽后内模板B2，第三槽前模板A3，第三槽后模板B3，第一槽底板R1，第二槽底板R2，第三槽底板R3，第一连接块DA1，第二连接块DB1，第四A连接块DA4，第四B连接块DB4，第一槽端头密封板C1，第二槽端头密封板C2，第三槽端头密封板C3，吊环T1。扳手。

具体实施方式

在铁路隧道，高铁隧道，动车隧道，高速公路隧道，公路隧道等需要的场合实施本实用新型电缆槽浇注定形模。

实施例一、高铁隧道中实施本专利。

一种航吊整体移动式隧道水沟电缆槽模板，所述的模板包括定位板间距调整

装置，第一定位板D1，第二定位板D2，第一槽前模板A1，第一槽后模板B1，第二槽前模板A2，第二槽后模板B2，第三槽前模板A3，第三槽后模板B3，第一槽底板R1，第二槽底板R2，第三槽底板R3，第一连接块DA1，第二连接块DB1，第四A连接块DA4，第四B连接块DB4，第一槽端头密封板C1，第二槽端头密封板C2，第三槽端头密封板C3，吊环T1，扳手；所述的定位板间距调整装置包括二个螺母1，套筒2，正螺纹螺杆3S，反螺纹螺杆3F；所述的模板的连接关系是：第一槽前模板A1的左右两端的顶部通过左右两端的第一连接块DA1分别与左右两端的第一定位板D1固定连接，第二槽前模板A2的左右两端的顶部通过左右两端的第一连接块DA1分别与左右两端的第一定位板D1固定连接，第三槽前模板A3的左右两端的顶部通过左右两端的第一连接块DA1分别与左右两端的第一定位板D1固定连接；第一槽后模板B1的左右两端的顶部通过左右两端的第二连接块DB1分别与左右两端的第二定位板D2固定连接，第二槽后模板B2的左右两端的顶部通过第二连接块DB1分别与第二定位板D2固定连接；第三槽后模板B3的左右两端的顶部通过左右两端的第二连接块DB1分别与左右两端的第二定位板D2固定连接；第一槽前模板A1的底部通过第一槽底板R1与第一槽后模板B1的底部固定连接，第二槽前模板A2的底部通过第二槽底板R2与第二槽后模板B2的底部固定连接，第三槽前模板A3的底部通过第三槽底板R3与第三槽后模板B3的底部固定连接；在第一槽前模板A1的左端与第一槽后模板B1的左端之间安装有密封第一槽端头密封板C1，在第一槽前模板A1的右端与第一槽后模板B1的右端之间安装有密封第一槽端头密封板C1，在第二槽前模板A2的左端与第二槽后模板B2的左端之间安装有第二槽端头密封板C2，在第二槽前模板A2的右端与第二槽后模板B2的右端之间安装有第二槽端头密封板C2，在第三槽前模板A3的左端与第三槽后模板B3的左端之间安装有密封第三槽端头密封板C3，在第三槽前模板A3的右端与第三槽后模板B3的右端之间安装有密封第三槽端头密封板C3；定位板间距调整装置的连接关系是：在第一定位板D1的上部中间侧面安装套筒2，套筒2的后端与螺母1的前端固定连接，螺母1的后端与反螺纹螺杆3F前端转动连接，反螺纹螺杆3F后端与第四B连接块DB4右端固定连接，第四B连接块DB4左端穿过第一定位板D1上设置的通孔与第二定位板D2固定连接，套筒2的前端与螺母1的后端固定连接，螺母1的前端与正螺纹螺杆3S后端转动连接，正螺纹螺杆3S前端与第四A连接块DA4右端固定连接，第四A连接块DA4左端与第一定位板D1固定连接；套筒2的中部设置有十字圆通孔，十字圆通孔与扳手相配，扳手的一端插入十字圆通孔中转动套筒2，套筒2带动正螺纹螺杆3S和反螺纹螺杆3F同时同步转动；在第一定位板D1或第二定位板D2的顶部固定连接吊环T1，转动套筒2，套筒2带动螺杆3精确调整定位板之间距离。

所述的第一槽前模板A1、第二槽前模板A2、第三槽前模板A3、第一槽后

模板B1、第二槽后模板B2、第三槽后模板B3的长度是3米时，航吊整体移动式隧道水沟电缆槽模板的左端和右端各设置第一定位板D1和第二定位板D2。

所述的第一定位板D1，第二定位板D2，第一槽前模板A1，第一槽后模板B1，第二槽前模板A2，第二槽后内模板B2，第三槽前模板A3，第三槽后模板B3，第一槽底板R1，第二槽底板R2，第一槽底板R3，第一连接块DA1，第二连接块DB1的材料是钢板。

所述的第一槽端头密封板C1、第二槽端头密封板C2、第三槽端头密封板

C3的材料是弹性橡胶板。

所述的螺杆3与螺母1螺纹连接，当顺时针拧紧套筒2时，正螺纹螺杆3S

和反螺纹螺杆3F相向直线运动，第一槽前模板A1与第一槽后模板B1之间距离为缩小，第二槽前模板A2与第二槽后模板B2上部之间距离为缩小，第三槽前模板A3与第一槽后模板B3之间距离为缩小。

所述的螺杆3与螺母1螺纹连接，当逆时针拧松套筒1时，正螺纹螺杆3S

和反螺纹螺杆3F反向直线运动，第一槽前模板A1与第一槽后模板B1之间距离为增大，第二槽前模板A2与第二槽后模板B2上部之间距离为增大，第三槽前模板A3与第一槽后模板B3之间距离为增大。

实施例二、

所述的第一槽前模板A1、第二槽前模板A2、第三槽前模板A3、第一槽后

模板B1、第二槽后模板B2、第三槽后模板B3的长度是6米时，航吊整体移动式隧道水沟电缆槽模板的左端和右端各设置第一定位板D1和第二定位板D2，中间部位还设置第一定位板D1和第二定位板D2。

其余同上。

实施例三、

所述的第一槽前模板A1、第二槽前模板A2、第三槽前模板A3、第一槽后

模板B1、第二槽后模板B2、第三槽后模板B3的长度是9米时，电缆槽浇注定形模的左端和右端各设置第一定位板D1和第二定位板D2，在长度位置是3米和6米部位处还设置第一定位板D1和第二定位板D2。

其余同上。

实施例四、

所述的第一槽前模板A1、第二槽前模板A2、第三槽前模板A3、第一槽后

模板B1、第二槽后模板B2、第三槽后模板B3的长度是12米时，电缆槽浇注定形模的左端和右端各设置第一定位板D1和第二定位板D2，在长度位置是3米、6米、9米部位处还设置第一定位板D1和第二定位板D2。

其余同上。

Claims (9)

1.一种航吊整体移动式隧道水沟电缆槽模板，其特征在于：所述的模板包括定

位板间距调整装置，第一定位板，第二定位板，第一槽前模板，第一槽后模板，第一槽底板，第一槽端头密封板，第二槽前模板，第二槽后模板，第二槽底板，第二槽端头密封板，第三槽前模板，第三槽后模板，第三槽底板，第三槽端头密封板，第一连接块，第二连接块，吊环；所述的定位板间距调整装置包括二个螺母，套筒，正螺纹螺杆，反螺纹螺杆，扳手，第四A连接块，第四B连接块； 所述的模板的连接关系是：第一槽前模板的左右两端的顶部通过左右两端的第一连接块分别与左右两端的第一定位板固定连接，第二槽前模板的左右两端的顶部通过左右两端的第一连接块分别与左右两端的第一定位板固定连接，第三槽前模板的左右两端的顶部通过左右两端的第一连接块分别与左右两端的第一定位板固定连接；第一槽后模板的左右两端的顶部通过左右两端的第二连接块分别与左右两端的第二定位板固定连接，第二槽后模板的左右两端的顶部通过第二连接块分别与第二定位板固定连接；第三槽后模板的左右两端的顶部通过左右两端的第二连接块分别与左右两端的第二定位板固定连接；第一槽前模板的底部通过第一槽底板与第一槽后模板的底部固定连接，第二槽前模板的底部通过第二槽底板与第二槽后模板的底部固定连接，第三槽前模板的底部通过第三槽底板与第三槽后模板的底部固定连接；在第一槽前模板的左端与第一槽后模板的左端之间安装有密封第一槽端头密封板，在第一槽前模板的右端与第一槽后模板的右端之间安装有密封第一槽端头密封板，在第二槽前模板的左端与第二槽后模板的左端之间安装有第二槽端头密封板，在第二槽前模板的右端与第二槽后模板的右端之间安装有第二槽端头密封板，在第三槽前模板的左端与第三槽后模板的左端之间安装有密封第三槽端头密封板，在第三槽前模板的右端与第三槽后模板的右端之间安装有密封第三槽端头密封板；定位板间距调整装置的连接关系是：在第一定位板的上部中间侧面安装套筒，套筒的后端与螺母的前端固定连接，螺母的后端与反螺纹螺杆前端转动连接，反螺纹螺杆后端与第四B连接块右端固定连接，第四B连接块左端穿过第一定位板上设置的通孔与第二定位板固定连接，套筒的前端与螺母的后端固定连接，螺母的前端与正螺纹螺杆后端转动连接，正螺纹螺杆前端与第四A连接块右端固定连接，第四A连接块左端与第一定位板固定连接；套筒的中部设置有十字圆通孔，十字圆通孔与扳手相配，扳手的一端插入十字圆通孔中转动套筒，套筒转动带动正螺纹螺杆和反螺纹螺杆同时同步直线运动；在第一定位板或第二定位板的顶部固定连接吊环。

2.如权利要求1所述的航吊整体移动式隧道水沟电缆槽模板，其特征在于：所

述的第一槽前模板、第二槽前模板、第三槽前模板以及第一槽后模板、第二槽后模板、第三槽后模板的长度是3米时，电缆槽浇注定形模的左端和右端各设置第一定位板和第二定位板。

3.如权利要求1所述的航吊整体移动式隧道水沟电缆槽模板，其特征在于：所

述的第一槽前模板、第二槽前模板、第三槽前模板以及第一槽后模板、第二槽后模板、第三槽后模板的长度是6米时，电缆槽浇注定形模的左端和右端各设置第一定位板和第二定位板，中间部位还设置第一定位板和第二定位板。

4.如权利要求1所述的航吊整体移动式隧道水沟电缆槽模板，其特征在于：所

述的第一槽前模板、第二槽前模板、第三槽前模板以及第一槽后模板、第二槽后模板、第三槽后模板的长度是9米时，电缆槽浇注定形模的左端和右端各设置第一定位板和第二定位板，在长度位置是3米和6米部位处还设置第一定位板和第二定位板。

5.如权利要求1所述的航吊整体移动式隧道水沟电缆槽模板，其特征在于：所

述的第一槽前模板、第二槽前模板、第三槽前模板以及第一槽后模板、第二槽后模板、第三槽后模板的长度是12米时，电缆槽浇注定形模的左端和右端各设置第一定位板和第二定位板，在长度位置是3米、6米、9米部位处还设置第一定位板和第二定位板。

6.如权利要求1所述的航吊整体移动式隧道水沟电缆槽模板，其特征在于：所

述的第一定位板、第二定位板、第一槽前模板、第一槽后模板，第一槽底板、第二槽前模板、第二槽后模板、第二槽底板、第三槽前模板、第三槽后模板，第三槽底板的材料是钢板。

7.如权利要求1所述的航吊整体移动式隧道水沟电缆槽模板，其特征在于：所

述的第一槽端头密封板、第二槽端头密封板、第三槽端头密封板的材料是弹性橡胶板。

8.如权利要求1所述的航吊整体移动式隧道水沟电缆槽模板，其特征在于：所

述的套筒与螺杆连接，当顺时针拧紧套筒时，第一槽前模板与第一槽后模板上部之间距离为缩小、第二槽前模板与第二槽后模板上部之间距离为缩小、第三槽前模板与第三槽后模板上部之间距离为缩小。

9.如权利要求1所述的航吊整体移动式隧道水沟电缆槽模板，其特征在于：所

述的套筒与螺杆连接，当逆时针拧松套筒时，第一槽前模板与第一槽后模板上部之间距离为增大、第二槽前模板与第二槽后模板上部之间距离为增大、第三槽前模板与第三槽后模板上部之间距离为增大。

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