CN215208131U - 一种集装箱起重机用支架调节机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于起重机辅助设备技术领域，尤其为一种集装箱起重机用支架调节机构，包括第一支架和双头螺栓，所述第一支架呈U型结构设置，所述第一支架的左端面和右端面均固定设有第一固定耳，所述第一支架的顶端面滑动连接有第二支架，所述第二支架的左端面和右端面均固定设有第二固定耳，所述第一固定耳和所述第二固定耳通过双头螺栓螺旋连接；使用时，首先工作人员将第一支架放置在起重机吊臂的下侧，将第二支架放置在起重机吊臂上侧，然后将双头螺栓穿过第一固定耳和第二固定耳并旋紧，此时实现了将第一支架和第二支架安装在一起的作业，便于工第一支架和第二支架对起重机吊臂进行保护，加强了起重机吊臂的强度。
Description
技术领域
本实用新型属于起重机辅助设备技术领域，具体涉及一种集装箱起重机用支架调节机构。
背景技术
起重机是指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械。又称天车，航吊，吊车。起重机吊臂长时间裸露在外，且长时间吊装重物，容易造成吊臂断裂，因此需要支架对起重机吊臂进行保护。
现有的技术存在以下问题：现有的支架不能快速的将其与起重机吊臂进行安装；且现有的支架不适用不同尺寸大小的起重机吊臂，需要额外生产不同尺寸支架以配套吊臂的尺寸。
为解决上述问题，本申请中提出一种集装箱起重机用支架调节机构。
实用新型内容
为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种集装箱起重机用支架调节机构，具有便于将支架与吊臂进行安装以及便于适用不同尺寸吊臂的特点。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种集装箱起重机用支架调节机构，包括第一支架和双头螺栓，所述第一支架呈U型结构设置，所述第一支架的左端面和右端面均固定设有第一固定耳，所述第一支架的顶端面滑动连接有第二支架，所述第二支架的左端面和右端面均固定设有第二固定耳，所述第一固定耳和所述第二固定耳通过双头螺栓螺旋连接，所述第二支架的顶端面中央位置处固定设有呈前后对称设置的电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的伸缩端末端固定设有限位板，所述第二支架的顶端面中央位置处开设有通孔，所述限位板的底端面固定设有连接杆，所述连接杆贯穿所述第二支架的通孔并延伸至内部，所述连接杆与所述第二支架滑动连接，所述连接杆的底端面固定设有夹板，所述第二支架的顶端面左部中央位置处固定设有呈中空结构设置的机箱，所述机箱的内部固定设有蓄电池，所述机箱的顶端面固定设有太阳能板。
作为本实用新型一种集装箱起重机用支架调节机构优选的，所述第一固定耳的组数为两组，两组第一固定耳呈前后对称分布在所述第一支架的左端面和右端面上。
作为本实用新型一种集装箱起重机用支架调节机构优选的，所述第二固定耳的组数为两组，两组第二固定耳呈前后对称分布在所述第二支架的左端面和右端面上。
作为本实用新型一种集装箱起重机用支架调节机构优选的，所述第二支架顶端面通孔的数量为三个，三个所述第二支架的通孔呈前后对分布在所述第二支架的顶端面上。
作为本实用新型一种集装箱起重机用支架调节机构优选的，所述连接杆的数量为三个，三个所述连接杆均匀的分布在所述限位板的底端面上。
作为本实用新型一种集装箱起重机用支架调节机构优选的，所述夹板呈弧形结构设置。
作为本实用新型一种集装箱起重机用支架调节机构优选的，所述夹板的内凹面固定设有防滑胶垫。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：使用时，首先工作人员将第一支架放置在起重机吊臂的下侧，将第二支架放置在起重机吊臂上侧，然后将双头螺栓穿过第一固定耳和第二固定耳并旋紧，此时实现了将第一支架和第二支架安装在一起的作业，便于工第一支架和第二支架对起重机吊臂进行保护，加强了起重机吊臂的强度，之后工作人员将电动伸缩杆通电，电动伸缩杆的伸缩端带动限位板下移或上移，使连接杆跟着限位板上移或下移，进而带动夹板上移或下移，实现了将第一支架和第二支架与起重机吊臂固定，便于适用不同尺寸大小的起重机吊臂，不需要额外生产不同尺寸的第一支架和第二支架以配套吊臂的尺寸。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
图1为本实用新型的整体结构示意图；
图2为本实用新型中图1的爆炸结构示意图；
图3为本实用新型中限位板、连接杆和夹板的安装结构示意图；
图4为本实用新型中第二支架、第二固定耳和电动伸缩杆的安装结构示意图；
图中：1、第一支架；2、第一固定耳；3、第二支架；4、第二固定耳；5、双头螺栓；6、电动伸缩杆；7、限位板；8、连接杆；9、夹板；10、防滑胶垫；11、机箱；12、太阳能板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例1
请参阅图1-图4，本实用新型提供以下技术方案：一种集装箱起重机用支架调节机构，包括第一支架1和双头螺栓5，第一支架1呈U型结构设置，第一支架1的左端面和右端面均固定设有第一固定耳2，第一支架1的顶端面滑动连接有第二支架3，第二支架3的左端面和右端面均固定设有第二固定耳4，第一固定耳2和第二固定耳4通过双头螺栓5螺旋连接，第二支架3的顶端面中央位置处固定设有呈前后对称设置的电动伸缩杆6，电动伸缩杆6的伸缩端末端固定设有限位板7，第二支架3的顶端面中央位置处开设有通孔，限位板7的底端面固定设有连接杆8，连接杆8贯穿第二支架3的通孔并延伸至内部，连接杆8与第二支架3滑动连接，连接杆8的底端面固定设有夹板9，第二支架3的顶端面左部中央位置处固定设有呈中空结构设置的机箱11，机箱11的内部固定设有蓄电池，机箱11的顶端面固定设有太阳能板12
本实施方案中：使用时，首先工作人员将第一支架1放置在起重机吊臂的下侧，将第二支架3放置在起重机吊臂上侧，然后将双头螺栓5穿过第一固定耳2和第二固定耳4并旋紧，此时实现了将第一支架1和第二支架3安装在一起的作业，便于工第一支架1和第二支架3对起重机吊臂进行保护，加强了起重机吊臂的强度，之后工作人员将电动伸缩杆6通电，电动伸缩杆6的伸缩端带动限位板7下移或上移，使连接杆8跟着限位板7上移或下移，进而带动夹板9上移或下移，实现了将第一支架1和第二支架3与起重机吊臂固定，便于适用不同尺寸大小的起重机吊臂，不需要额外生产不同尺寸的第一支架1和第二支架3以配套吊臂的尺寸。
进一步的，第一固定耳2的组数为两组，两组第一固定耳2呈前后对称分布在第一支架1的左端面和右端面上。
进一步的，第二固定耳4的组数为两组，两组第二固定耳4呈前后对称分布在第二支架3的左端面和右端面上。
进一步的，第二支架3顶端面通孔的数量为三个，三个第二支架3的通孔呈前后对分布在第二支架3的顶端面上。
进一步的，连接杆8的数量为三个，三个连接杆8均匀的分布在限位板7的底端面上，此设置便于更紧固的夹紧起重机吊臂。
进一步的，夹板9呈弧形结构设置。
进一步的，夹板9的内凹面固定设有防滑胶垫10，此设置便于更好的夹紧起重机吊臂。
本实用新型的工作原理及使用流程：装置内电动伸缩杆6为直流电机，装置内所有用电器均由外接电源提供电能，使用时，首先工作人员将第一支架1放置在起重机吊臂的下侧，将第二支架3放置在起重机吊臂上侧，然后将双头螺栓5穿过第一固定耳2和第二固定耳4并旋紧，此时实现了将第一支架1和第二支架3安装在一起的作业，便于工第一支架1和第二支架3对起重机吊臂进行保护，加强了起重机吊臂的强度，之后工作人员将电动伸缩杆6通电，电动伸缩杆6的伸缩端带动限位板7下移或上移，使连接杆8跟着限位板7上移或下移，进而带动夹板9上移或下移，实现了将第一支架1和第二支架3与起重机吊臂固定，便于适用不同尺寸大小的起重机吊臂，不需要额外生产不同尺寸的第一支架1和第二支架3以配套吊臂的尺寸。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种集装箱起重机用支架调节机构，其特征在于：包括第一支架(1)和双头螺栓(5)，所述第一支架(1)呈U型结构设置，所述第一支架(1)的左端面和右端面均固定设有第一固定耳(2)，所述第一支架(1)的顶端面滑动连接有第二支架(3)，所述第二支架(3)的左端面和右端面均固定设有第二固定耳(4)，所述第一固定耳(2)和所述第二固定耳(4)通过双头螺栓(5)螺旋连接，所述第二支架(3)的顶端面中央位置处固定设有呈前后对称设置的电动伸缩杆(6)，所述电动伸缩杆(6)的伸缩端末端固定设有限位板(7)，所述第二支架(3)的顶端面中央位置处开设有通孔，所述限位板(7)的底端面固定设有连接杆(8)，所述连接杆(8)贯穿所述第二支架(3)的通孔并延伸至内部，所述连接杆(8)与所述第二支架(3)滑动连接，所述连接杆(8)的底端面固定设有夹板(9)，所述第二支架(3)的顶端面左部中央位置处固定设有呈中空结构设置的机箱(11)，所述机箱(11)的内部固定设有蓄电池，所述机箱(11)的顶端面固定设有太阳能板(12)。
2.根据权利要求1所述的集装箱起重机用支架调节机构，其特征在于：所述第一固定耳(2)的组数为两组，两组第一固定耳(2)呈前后对称分布在所述第一支架(1)的左端面和右端面上。
3.根据权利要求1所述的集装箱起重机用支架调节机构，其特征在于：所述第二固定耳(4)的组数为两组，两组第二固定耳(4)呈前后对称分布在所述第二支架(3)的左端面和右端面上。
4.根据权利要求1所述的集装箱起重机用支架调节机构，其特征在于：所述第二支架(3)顶端面通孔的数量为三个，三个所述第二支架(3)的通孔呈前后对分布在所述第二支架(3)的顶端面上。
5.根据权利要求1所述的集装箱起重机用支架调节机构，其特征在于：所述连接杆(8)的数量为三个，三个所述连接杆(8)均匀的分布在所述限位板(7)的底端面上。
6.根据权利要求1所述的集装箱起重机用支架调节机构，其特征在于：所述夹板(9)呈弧形结构设置。
7.根据权利要求1所述的集装箱起重机用支架调节机构，其特征在于：所述夹板(9)的内凹面固定设有防滑胶垫(10)。
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