CN215206473U - 一种散货集装箱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种散货集装箱,包括端部卸料口、位于所述端部卸料口外侧的端门、连接至所述端部卸料口的卸料辅助装置、位于所述卸料口外侧的横挡杆固定部,以及可分离地连接至所述横挡杆固定部的横挡杆。本实用新型的散货集装箱通过位于所述卸料口外侧的横挡杆固定部以及可分离地连接至所述横挡杆固定部的横挡杆,使散货集装箱在卸料口高度较大情况下卸货时也能很好地抵抗散状货物的冲击力,不会破坏卸料辅助装置。
Description
技术领域
本实用新型涉及集装箱的技术领域,尤其涉及一种散货集装箱。
背景技术
附着各国经济飞速发展,以集装箱为载体的多式联运把铁路、公路、海上、航空和内陆运输有机结合,实现了对货物快速、高效、安全运输。近年来尤其是颗粒状或粉状货物,如大豆、谷物、面粉、玉米、各种饲料、水泥、化学原料、食盐、煤炭和矿粉等等通过散货集装箱运输大大提高了散货货物运输效率。
散货集装箱通常在集装箱顶部设有进料口,在箱体的一端设有卸料口。散货集装箱通过卸料口卸料时,先打开集装箱有卸料口一端的箱门,然后再抬高集装箱另一端,集装箱内的散状颗粒或粉状货物在自重作用下,通过卸料口全部卸空到特定容器内。有些粉末状或粒状的货物例如氧化铝、食盐、煤炭和矿粉等在卸出卸料口时,发生飘扬或散落到地面上,造成运输货物的损耗和环境污染。
专利CN203047859U通过在卸料口处设置卸料辅助装置,快速对散货集装箱内的货物进行卸料,同时还避免了粉尘飘出,降低了货物的损耗。但此专利的辅助装置在卸料口高度比较大情况下(集装箱增大卸料口高度,以在集装箱制造和维修时方便人员进出于集装箱),当抬高集装箱倾卸集装箱内货物时,箱内的散状货物会对卸料辅助装置有较大的冲击力从而导致卸料辅助装置破损。
因此,本申请提出一种改进的散货集装箱,以至少部分地解决上述技术问题。
实用新型内容
为解决散货集装箱的卸料口高度较大情况下,散货集装箱卸货时散状货物对卸料口所设的卸料辅助装置冲击力造成的卸料辅助装置破损问题,提出以下方案:
一种散货集装箱,包括端部卸料口、位于所述端部卸料口外侧的端门、连接至所述端部卸料口的卸料辅助装置、位于所述卸料口外侧的横挡杆固定部,以及可分离地连接至所述横挡杆固定部的横挡杆。
可选地,所述横挡杆为一根或多根。
可选地,所述横挡杆为方管、圆钢、扁钢、木方或竹杆。
可选地,所述横挡杆固定部为U形卡槽,所述U形卡槽的开口向上。
可选地,所述横挡杆固定部为螺丝、扣环、链条、编织物或绳索。
进一步地,所述卸料辅助装置的两端分别具有连接口和出料口,所述连接口的边缘经由连接件固定至所述卸料口,所述连接件选择性地为尼龙绳、钢丝绳或压条。
进一步地,所述散货集装箱还包括角柱,所述端门构造为包括两个门板的对开门,所述两个门板分别可枢转地连接至两个所述角柱,所述门板设置有锁杆,所述端部具有与所述锁杆相配合的锁座。
优选地,所述门板的最大打开角度为270度。所述散货集装箱设置端门的两个门板可轻易地270度向集装箱侧面打开。
本实用新型的散货集装箱通过位于所述卸料口外侧的横挡杆固定部以及可分离地连接至所述横挡杆固定部的横挡杆,使散货集装箱在卸料口高度较大情况下卸货时也能很好地抵抗散状货物的冲击力,不会破坏卸料辅助装置。
附图说明
下列附图在此作为本实用新型的一部分用于理解本实用新型。附图中示出了本实用新型的实施例及其描述,用来解释本实用新型的原理。
附图中:
图1为根据本实用新型的一个优选实施方式的立体示意图,其中端门位于打开位置,出料口处于折叠状态;
图2为根据本实用新型的一个优选实施方式的另一立体示意图,其中端门位于打开位置,出料口处于打开状态;以及
图3为根据本实用新型的一个优选实施方式的再一立体示意图,其中端门位于关闭位置。
附图标记说明:
1:箱体 10:第一端部
20:第二端部 30:进料口
11a:角柱 11b:顶端梁
11c:底端梁 12:端墙
131:端门 132:卸料口
133:门板锁定装置 134:U形卡槽
135:横挡杆 14:卸料辅助装置
141:出料口 142:连接口
143:连接件 15:横梁
具体实施方式
在下文的描述中,给出了大量具体的细节以便提供对本实用新型更为彻底的理解。然而,对于本领域技术人员来说显而易见的是,本实用新型实施方式可以无需一个或多个这些细节而得以实施。在其他的例子中,为了避免与本实用新型实施方式发生混淆,对于本领域公知的一些技术特征未进行描述。
应予以注意的是,这里所使用的术语仅是为了描述具体实施例,而非意图限制根据本实用新型的示例性实施例。如在这里所使用的,除非上下文另外明确指出,否则单数形式也意图包括复数形式。此外,还应当理解的是,当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时,其指明存在所述特征、整体、步骤、操作、元件和/或组件,但不排除存在或附加一个或多个其他特征、整体、步骤、操作、元件、组件和/或它们的组合。
现在,将参照附图更详细地描述根据本实用新型的示例性实施例。然而,这些示例性实施例可以多种不同的形式来实施,并且不应当被解释为只限于这里所阐述的实施例。应当理解的是,提供这些实施例是为了使得本实用新型的公开彻底且完整,并且将这些示例性实施例的构思充分传达给本领域普通技术人员。在附图中,为了清楚起见,使用相同的附图标记表示相同的部件,因而将省略对它们的描述。
本实用新型提供了一种散货集装箱,如图1和图2所示,散货集装箱包括一长方形箱体1,箱体1的顶部设有至少一个进料口30。这里把用于卸料所在的端部看作前端,则箱体1沿长度方向即从前端到后端分别形成第一端部10和第二端部20。第一端部的下方设有卸料口132,位于卸料口132外侧设有端门131,卸料辅助装置14连接至卸料口132,位于卸料口132外侧的有U形卡槽134,U形卡槽134上搁置横挡杆135,横挡杆135可分离、可拆卸。横挡杆135为一根或多根。此外,横挡杆135可以为方管、圆钢、扁钢、木方或竹杆等。
具体地,再如图1和图2所示,第一端部10具体包括由两角柱11a、一顶端梁11b和一底端梁11c组成的端框和一位于端框内的端墙12。在端框内的局部即端墙12的下方设有一用于卸料的与箱体1内部相通的开口即卸料口132,由两角柱11a、底端梁11c和端墙12下方的横梁15围成该卸料口132。U形卡槽134设置在卸料口132两侧边竖直方向上,且U形开口向上,其数量视卸料口132高度大小布置若干个。横挡杆135是水平搁置在卸料口132两侧的U形卡槽134内,可灵活取下。在两侧的角柱11a上分别各铰接有一可开关的端门131即对开门,可向箱体1两侧方向打开约270度,当两门板闭合后正好封盖住卸料口132,此端门131的门板的具体结构与常见的标准干货集装箱左右开门板一样,在此不再详述。
除U形卡槽134外,可选地,用于固定横挡杆135的部件还可以为螺丝、扣环、链条、编织物或绳索等。
根据本实用新型所提供的散货集装箱,在其端部卸料口高度较大情况下,散货集装箱卸货时散状货物对卸料口所设的辅助装置冲击力也不会造成辅助装置破损。另外,所述散货集装箱设置端门的两个门板可向集装箱侧面打开,卸料口高度较大时相应的门板过重也很容易打开,这使散货集装箱的卸料工作更为顺利便捷。使得卸料口的高度尺寸可以更大。
在卸料口132四周边处固定有卸料辅助装置14,卸料辅助装置14的两端分别具有出料口141(图1为出料口141的折叠状态,图2为出料口141的打开状态)和连接口142,连接口与卸料口132对接,用连接件143将连接口142的各边缘固定在卸料口132的四周,连接件143连接件为尼龙绳、钢丝绳或压条。
在散货集装箱填装货物之前,卸料辅助装置14的出料口141折叠放置在横挡杆135上,货物填装完毕后关上端门131。而当装有散状货物的散货集装箱运输到目的地后,打开端门131,再将卸料辅助装置14的出料口141从横挡杆上拉扯下来打开,抬起第二端部20一端倾斜散货集装箱,即可将散货集装箱内的散货从卸料辅助装置14的出料口141的卸空到特定容器内。
进一步地,如图3所示,门板锁定装置133是竖直布置在端门131外侧上并远离门板铰接于角柱一侧,端门131的两门板向卸料口132闭合后,再将门板锁定装置133上的锁头与焊接在底端梁11c和横梁15上的锁座咬合,即可将端门131的两门板固定锁紧在卸料口132外,此门板锁定装置结构与常见的标准干货集装箱锁杆装置一样,在此不再详述。
除非另有定义,本文中所使用的技术和科学术语与本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中使用的术语只是为了描述具体的实施目的,不是旨在限制本实用新型。本文中出现的诸如“部件”等术语既可以表示单个的零件,也可以表示多个零件的组合。本文中出现的诸如“安装”、“设置”等术语既可以表示一个部件直接附接至另一个部件,也可以表示一个部件通过中间件附接至另一个部件。本文中在一个实施方式中描述的特征可以单独地或与其它特征结合地应用于另一个实施方式,除非该特征在该另一个实施方式中不适用或是另有说明。
本实用新型已经通过上述实施例进行了说明,但应当理解的是,上述实施例只是用于举例和说明的目的,而非意在将本实用新型限制于所描述的实施例范围内。此外本领域技术人员可以理解的是,本实用新型并不局限于上述实施例,根据本实用新型的教导还可以做出更多种的变型和修改,这些变型和修改均落在本实用新型所要求保护的范围以内。本实用新型的保护范围由附属的权利要求书及其等效范围所界定。
Claims (10)
1.一种散货集装箱,其特征在于,包括端部卸料口、位于所述端部卸料口外侧的端门、连接至所述端部卸料口的卸料辅助装置、位于所述卸料口外侧的横挡杆固定部,以及可分离地连接至所述横挡杆固定部的横挡杆。
2.根据权利要求1所述的散货集装箱,其特征在于,所述横挡杆为一根或多根。
3.根据权利要求1所述的散货集装箱,其特征在于,所述横挡杆为方管、圆钢、扁钢、木方或竹杆。
4.根据权利要求1所述的散货集装箱,其特征在于,所述横挡杆固定部为U形卡槽,所述U形卡槽的开口向上。
5.根据权利要求1所述的散货集装箱,其特征在于,所述横挡杆固定部为螺丝、扣环、链条、编织物或绳索。
6.根据权利要求1所述的散货集装箱,其特征在于,所述卸料辅助装置的两端分别具有连接口和出料口,所述连接口的边缘经由连接件固定至所述卸料口。
7.根据权利要求6所述的散货集装箱,其特征在于,所述连接件为尼龙绳、钢丝绳或压条。
8.根据权利要求1所述的散货集装箱,其特征在于,还包括角柱,所述端门构造为包括两个门板的对开门,所述两个门板分别可枢转地连接至两个所述角柱。
9.根据权利要求8所述的散货集装箱,其特征在于,所述门板的最大打开角度为270度。
10.根据权利要求8或9所述的散货集装箱,其特征在于,所述门板设置有锁杆,所述端部具有与所述锁杆相配合的锁座。
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Cited By (1)
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US11866250B2 (en) | 2019-03-04 | 2024-01-09 | Goodpack Ibc (Singapore) Pte Ltd | Cargo unit |
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2021
- 2021-01-08 CN CN202120052964.6U patent/CN215206473U/zh active Active
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