CN215205041U - 一种婴儿推车刹车制动装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种婴儿推车刹车制动装置，包括车架杆、车轮组件、驱动机构和刹车机构，车轮组件包括轮座、轮架和滚轮，轮座固定套设于车架杆的端部并设有第一通孔，轮架上设有空心轴和第一安装部，空心轴转动插设于第一通孔，滚轮转动设于轮架，并具有齿圈；刹车机构包括刹车杆和第一弹簧，刹车杆弯折形成有第一杆部、第二杆部、第三杆部和第四杆部，第一杆部插设于空心轴并与第一通孔和空心轴同轴布置，第一杆部的上端伸出空心轴并与驱动机构传动配合，第三杆部穿设于第一安装部，第四杆部能够卡合于齿圈，第一弹簧套设于第三杆部，并位于第一安装部和第二杆部之间。通过上述结构，滚轮能够进行刹车制动和转动换向，方便用户的使用。

Description

一种婴儿推车刹车制动装置

技术领域

本实用新型涉及婴儿推车领域，特别涉及一种婴儿推车刹车制动装置。

背景技术

现有的，婴儿推车的脚轮一般设置有刹车结构，通过刹车结构可将脚轮锁定以限制脚轮的滚轮转动。一般的，具有刹车结构的脚轮，其轮架一般是固定连接于车架，滚轮不能相对车架转动换向。此外，多数的婴儿推车只在其车架的前侧或后侧设置刹车结构，而对于一些推手架可以相对车架转动换向的婴儿推车，当推手架换向使用时，有时会存在推手架和刹车结构将分设于车架前后两侧的情况，用户需要移动至另一侧才可驱使刹车结构动作，婴儿推车的使用存在不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提供一种婴儿推车刹车制动装置，其滚轮能够进行刹车制动和转动换向，方便用户的使用。

为实现上述目的，提供一种婴儿推车刹车制动装置，其包括车架杆、车轮组件、驱动机构和刹车机构，所述驱动机构设于车架杆，其中，所述车轮组件包括轮座、轮架和滚轮，所述轮座固定套设于车架杆的端部，并设有第一通孔，所述轮架上设有空心轴和第一安装部，所述空心轴转动插设于第一通孔，所述滚轮转动设于轮架，并具有齿圈；所述刹车机构包括刹车杆和第一弹簧，所述刹车杆弯折形成有顺次连接的第一杆部、第二杆部、第三杆部和第四杆部，所述第一杆部插设于空心轴并与第一通孔和空心轴同轴布置，所述第一杆部的上端伸出空心轴并与驱动机构传动配合，所述第二杆部分别与第一杆部和第三杆部具有夹角，所述第三杆部穿设于第一安装部，所述第四杆部能够卡合于齿圈，所述第一弹簧套设于第三杆部并位于第一安装部和第二杆部之间，或者，所述第一弹簧套设于第一杆部。

根据一些实施例，所述轮架包括：支座，设有空心轴、第一安装部和第一凸柱；安装架，其一侧与支座转动连接，另一侧与滚轮转动连接，且安装架上于第二杆部的下方设置有第二安装部，所述第二安装部上设有第二凸柱，所述第二凸柱位于第一凸柱的下方；第二弹簧，其两端分别插设于第一凸柱和第二凸柱。

根据一些实施例，所述安装架上具有缺口，所述第一安装部位于所述缺口内。

根据一些实施例，所述轮座上开设有第二通孔，所述第二通孔内具有第一凸台，所述驱动机构包括：导向座，固定设于所述车架杆；第一刹车开关，转动套设于车架杆，并在其侧方设有绕车架杆布置的弧形槽，所述弧形槽内具有相连接的第一斜面和止动平面；驱动杆，穿设于导向座和第二通孔，并垂直于止动平面，所述驱动杆的一端插设于弧形槽，另一端具有与第一杆部的上端接触配合的第二斜面，侧壁具有插设于第二通孔的第二凸台；第三弹簧，设于第二通孔内并位于第一凸台和第二凸台之间。

根据一些实施例，所述第一杆部的上端呈半球型。

根据一些实施例，所述止动平面上开设有可容纳驱动杆的一端的凹槽。

根据一些实施例，所述车架杆的两端均设有所述车轮组件，所述第一刹车开关的两侧均设有所述弧形槽和驱动杆。

有益效果：通过上述结构，轮架能够相对轮座转动，以使滚轮能相对车架杆转动换向，通过驱动机构能够驱使刹车机构运行以将滚轮制动和解锁，方便用户的使用。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步地说明；

图1为婴儿推车刹车制动装置一实施例的结构图；

图2为图1中所示婴儿推车刹车制动装置的分解图；

图3为图1中所示车轮组件的剖视图；

图4为图1中所示第一刹车开关的结构图；

图5为图1中所示第一刹车开关的分解图。

具体实施方式

本部分将详细描述本实用新型的具体实施例，本实用新型之较佳实施例在附图中示出，附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述，使人能够直观地、形象地理解本实用新型的每个技术特征和整体技术方案，但其不能理解为对本实用新型保护范围的限制。

本实用新型的描述中，除非另有明确的限定，设置、安装、连接等词语应做广义理解，所属技术领域技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本实用新型中的具体含义。

参照图1至图5，一种婴儿推车刹车制动装置，其包括车架杆10、车轮组件20、驱动机构30和刹车机构，车轮组件20和驱动机构30均设于车架杆10，刹车机构设于车轮组件20。其中，车轮组件20包括轮座21、轮架22和滚轮23，轮座21固定套设于车架杆10的端部，且轮座21上设有第一通孔211，轮架22上设有空心轴2211和第一安装部2212，空心轴2211转动插设于第一通孔211，滚轮23转动设于轮架22，且滚轮23上具有齿圈231。

刹车机构包括刹车杆41和第一弹簧42，刹车杆41弯折形成有顺次连接的第一杆部411、第二杆部412、第三杆部413和第四杆部414，第一杆部411插设于空心轴2211，第一杆部411、第一通孔211和空心轴2211三者同轴布置，第一杆部411的上端伸出空心轴2211并与驱动机构30传动配合，第二杆部412分别与第一杆部411和第三杆部413具有夹角，第三杆部413穿设于第一安装部2212，第四杆部414能够卡合于齿圈231，第一弹簧42套设于第三杆部413并位于第一安装部2212和第二杆部412之间。

通过上述结构，轮架22能够相对轮座21转动，以使滚轮23能相对车架杆10转动换向，此外，通过驱动机构30能够驱使刹车机构运行以将滚轮23制动和解锁，滚轮23能够进行刹车制动和转动换向，方便用户的使用。刹车杆41由杆状材料加工而成，可降低其加工成本，且第一弹簧42的安装结构较为简单。

具体的，轮架22包括支座221、安装架222和第二弹簧223，支座221上设置有空心轴2211、第一安装部2212和第一凸柱2213，安装架222的一侧与支座221转动连接，另一侧与滚轮23转动连接，且安装架222上于第二杆部412的下方设置有第二安装部2221，第二安装部2221上设有第二凸柱2222，第二凸柱2222位于第一凸柱2213的下方，第二弹簧223两端分别插设于第一凸柱2213和第二凸柱2222，即第二弹簧223夹置于支座221和安装架222之间。通过第二弹簧223可吸收振动，以对婴儿推车进行减震，提高婴儿的舒适度。第二杆部412的下方形成有第二安装部2221的设置空间，可减小第二安装部2221的尺寸，进而降低轮架22的体积。

安装架222上具有缺口2223，第一安装部2212位于缺口2223内，以能够进一步降低轮架22的体积，且刹车杆41和第一弹簧42位于安装架222的内侧，能够避免两者外露而发生卡滞，亦可避免刹车杆41的端部外露而钩挂其他物品。

轮座21上开设有第二通孔212，第二通孔212内具有第一凸台213，驱动机构30包括导向座31、第一刹车开关32、驱动杆33和第三弹簧34，导向座31固定设于车架杆10上，第一刹车开关32转动套设于车架杆10，在第一刹车开关32侧方设有绕车架杆10布置的弧形槽321，弧形槽321内具有相连接的第一斜面322和止动平面323，驱动杆33穿设于导向座31和第二通孔212，并垂直于止动平面323，驱动杆33的一端插设于弧形槽321，另一端具有与第一杆部411的上端接触配合的第二斜面331，侧壁具有插设于第二通孔212的第二凸台332，第三弹簧34设于第二通孔212内并位于第一凸台213和第二凸台332之间。

齿圈231设置为内齿结构，需要将滚轮23由制动状态变为解锁状态时，转动第一刹车开关32，以使驱动杆33的一端沿着第一斜面322移动至止动平面323，第二斜面331推压第一杆部411以使刹车杆41下移，第四杆部414脱离齿圈231，滚轮23可完成解锁。第一杆部411的上端呈半球型，以便于第二斜面331进行推压。

在一些实施例中，齿圈231可设置为外齿结构，相应的，当驱动杆33的一端移动至止动平面323时，滚轮23由解锁状态变为制动状态。

止动平面323上开设有可容纳驱动杆33的一端的凹槽，可选的，凹槽的深度不超过2mm。当驱动杆33的一端移动至止动平面323时可置于凹槽内，能够避免受到轻微外力而导致驱动杆33的一端滑动脱离止动平面323。

车架杆10的两端均设有上述的车轮组件20，第一刹车开关32的两侧均设有弧形槽321和驱动杆33。第一刹车开关32能够同时驱动两个车轮组件20上的刹车机构运行。

在一些实施例中，第一弹簧42亦可套设于第一杆部411，即第一弹簧42的两端分别抵接第二杆部412和支座221，相应的，第一杆部411的上端设置有凸块。齿圈231设置为内齿结构时，如需要将滚轮23由解锁状态变为制动状态时，转动第一刹车开关32，以使驱动杆33的一端沿着第一斜面322移动至止动平面323，第二斜面331推压凸块以使刹车杆41上移，第四杆部414上移至卡合于齿圈231，滚轮23可完成制动。

在一些实施例中，第一刹车开关32的顶部和底部均设置有挂钩孔，进一步的，驱动机构30还包括第二刹车开关，第二刹车开关与第一刹车开关结构相同并呈对称布置，即第二刹车开关的顶部和底部也均设置有挂钩孔。第二刹车开关顶部的挂钩孔与第一刹车开关32底部的挂钩孔之间挂装连接有第一拉绳，第二刹车开关底部的挂钩孔与第一刹车开关32顶部的挂钩孔之间挂装连接有第二拉绳。在婴儿推车的前后两侧均设置有该车架杆10，第一刹车开关32转动套设于其中一个车架杆10，另一个车架杆10转动插设于第二刹车开关，当用户驱使第二刹车开关转动时可带动第一刹车开关32进行转动。第一刹车开关和第二刹车开关可进行联动，用户在婴儿推车的前后侧均可通过驱动机构30驱使刹车机构动作，方便用户的使用。

上面结合附图对本实用新型实施例作了详细说明，但是本实用新型不限于上述实施例，在所述技术领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化。

Claims (7)

1.一种婴儿推车刹车制动装置，其特征在于，包括车架杆(10)、车轮组件(20)、驱动机构(30)和刹车机构，所述驱动机构(30)设于车架杆(10)，其中，

所述车轮组件(20)包括轮座(21)、轮架(22)和滚轮(23)，所述轮座(21)固定套设于车架杆(10)的端部，并设有第一通孔(211)，所述轮架(22)上设有空心轴(2211)和第一安装部(2212)，所述空心轴(2211)转动插设于第一通孔(211)，所述滚轮(23)转动设于轮架(22)，并具有齿圈(231)；

所述刹车机构包括刹车杆(41)和第一弹簧(42)，所述刹车杆(41)弯折形成有顺次连接的第一杆部(411)、第二杆部(412)、第三杆部(413)和第四杆部(414)，所述第一杆部(411)插设于空心轴(2211)并与第一通孔(211)和空心轴(2211)同轴布置，所述第一杆部(411)的上端伸出空心轴(2211)并与驱动机构(30)传动配合，所述第二杆部(412)分别与第一杆部(411)和第三杆部(413)具有夹角，所述第三杆部(413)穿设于第一安装部(2212)，所述第四杆部(414)能够卡合于齿圈(231)；

所述第一弹簧(42)套设于第三杆部(413)并位于第一安装部(2212)和第二杆部(412)之间，或者，所述第一弹簧(42)套设于第一杆部(411)。

2.根据权利要求1所述的一种婴儿推车刹车制动装置，其特征在于，所述轮架(22)包括：

支座(221)，设有空心轴(2211)、第一安装部(2212)和第一凸柱(2213)；

安装架(222)，其一侧与支座(221)转动连接，另一侧与滚轮(23)转动连接，且安装架(222)上于第二杆部(412)的下方设置有第二安装部(2221)，所述第二安装部(2221)上设有第二凸柱(2222)，所述第二凸柱(2222)位于第一凸柱(2213)的下方；

第二弹簧(223)，其两端分别插设于第一凸柱(2213)和第二凸柱(2222)。

3.根据权利要求2所述的一种婴儿推车刹车制动装置，其特征在于，所述安装架(222)上具有缺口(2223)，所述第一安装部(2212)位于所述缺口(2223)内。

4.根据权利要求1所述的一种婴儿推车刹车制动装置，其特征在于，所述轮座(21)上开设有第二通孔(212)，所述第二通孔(212)内具有第一凸台(213)，所述驱动机构(30)包括：

导向座(31)，固定设于所述车架杆(10)；

第一刹车开关(32)，转动套设于车架杆(10)，并在其侧方设有绕车架杆(10)布置的弧形槽(321)，所述弧形槽(321)内具有相连接的第一斜面(322)和止动平面(323)；

驱动杆(33)，穿设于导向座(31)和第二通孔(212)，并垂直于止动平面(323)，所述驱动杆(33)的一端插设于弧形槽(321)，另一端具有与第一杆部(411)的上端接触配合的第二斜面(331)，侧壁具有插设于第二通孔(212)的第二凸台(332)；

第三弹簧(34)，设于第二通孔(212)内并位于第一凸台(213)和第二凸台(332)之间。

5.根据权利要求4所述的一种婴儿推车刹车制动装置，其特征在于，所述第一杆部(411)的上端呈半球型。

6.根据权利要求4所述的一种婴儿推车刹车制动装置，其特征在于，所述止动平面(323)上开设有可容纳驱动杆(33)的一端的凹槽。

7.根据权利要求4所述的一种婴儿推车刹车制动装置，其特征在于，所述车架杆(10)的两端均设有所述车轮组件(20)，所述第一刹车开关(32)的两侧均设有所述弧形槽(321)和驱动杆(33)。

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