KR101375740B1

KR101375740B1 - 유모차용 브레이크장치

Info

Publication number: KR101375740B1
Application number: KR1020120072251A
Authority: KR
Inventors: 정세훈
Original assignee: 주식회사 쁘레베베
Priority date: 2012-07-03
Filing date: 2012-07-03
Publication date: 2014-03-19
Also published as: KR20140004483A

Abstract

본 발명은 사용자가 발로 밟아서 간단하게 유모차의 후륜을 구속함으로써 유모차가 이동하지 않고 정지 상태를 유지하도록 하는 유모차용 브레이크장치에 관한 것으로, 본 발명에 따른 유모차용 브레이크장치는 유모차의 후륜(2)의 중심부에 설치되는 허브(10)와, 유모차의 양측 프레임(1) 하단부에 각각 설치되는 원통형의 마운트브라켓(20)과, 양단부가 상기 마운트브라켓(20)의 내측에 회전 가능하게 연결되어 사용자의 조작에 의해 회전하는 작동바아(30)와, 상기 작동바아(30)의 양단부에 고정되게 설치되며 상기 마운트브라켓(20)의 외측면을 관통하도록 설치되어 상기 허브(10)에 상대 회전 가능하게 연결되면서 후륜(2)의 회전축을 이루는 힌지샤프트(60)와, 상기 마운트브라켓(20)의 내측에서 상기 작동바아(30)의 일단부에 고정되게 설치되어 작동바아(30)와 함께 회전하는 회전캠부재(40)와, 상기 마운트브라켓(20)의 내측에서 상기 회전캠부재(40)의 외측에 연접하게 설치되어 회전캠부재(40)와 연동하여 축방향으로 슬라이딩 운동하는 슬라이딩캠부재(50)와, 상기 슬라이딩캠부재(50)의 외측면에 축방향으로 연장되게 설치되어 상기 허브(10)의 회전을 구속하거나 해제하는 록킹핀(70)과, 상기 록킹핀(70)에 끼워져 마운트브라켓(20)에 대해 상기 슬라이딩캠부재(50)에 축방향 내측으로 탄성력을 가하는 탄성부재(80)를 포함한다.

Description

유모차용 브레이크장치{Brake System for Baby Carriage}

본 발명은 유모차의 브레이크장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 사용자가 발로 밟아서 간단하게 유모차의 후륜을 구속함으로써 유모차가 이동하지 않고 정지 상태를 유지하도록 하는 유모차용 브레이크장치에 관한 것이다.

일반적인 유모차의 브레이크장치는 전후의 바퀴중 뒤쪽 바퀴축의 내측으로 방사상으로 복수개의 고정돌기를 형성하고, 유모차 프레임에 상기 고정돌기 사이에 삽입되는 스톱퍼를 회전 가능하게 설치한 구조로 이루어져, 상기 스톱퍼를 상기 고정돌기 사이에 삽입하거나 분리시킴으로써 뒤쪽 바퀴의 회전을 구속하거나 회전을 자유롭게 하고 있다.

이러한 구조로 이루어진 종래의 유모차용 브레이크장치는 유모차가 정지된 상태에서 사용자가 허리를 구부리고 손으로 스톱퍼를 조작하여 바퀴를 구속하거나 해제시키게 되므로 조작이 불편하고 힘이 많이 드는 문제가 있다. 특히, 유모차에 유아를 태운 상태에서 지면의 높낮이가 상이한 노면 즉, 경사진 노면등에서 유모차를 정지 하고자 하는 경우, 사용자가 스톱퍼를 손으로 잡고 조작하기는 매우 어렵고 안전상의 위험성도 수반하게 된다.

또한, 스톱퍼를 회전시켜 고정돌기들 사이에 삽입하는 과정에서 스톱퍼와 고정돌기 간에 잦은 마찰이 발생하게 되어 오랜 시간 사용하게 되면, 스톱퍼의 끝단이 마모되어 브레이크 작용을 제대로 수행하지 못하게 되는 문제도 발생하게 된다.

본 발명은 상기와 같은 문제를 해결하기 위해 안출된 것으로, 본 발명의 목적은 사용자가 후륜 사이에 장착된 페달을 밟는 동작에 의해 후륜이 구속되거나 구속 해제될 수 있도록 하여, 브레이크의 조작이 매우 용이하고 간결하게 이루어질 수 있으며, 오랜 기간 사용하여도 브레이크 기능이 그대로 유지될 수 있는 유모차용 브레이크장치를 제공함에 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 유모차의 하단부에 구성되어 유모차의 후륜을 구속하거나 해제하는 유모차용 브레이크장치에 있어서, 상기 후륜의 중심부에 설치되며, 중앙에 축삽입홀이 형성되고, 상기 축삽입홀의 외측에 원주방향을 따라 일정 간격으로 복수개의 핀삽입홀이 형성되어 있는 허브와; 유모차의 양측 프레임 하단부에 각각 설치되며, 외측면에 핀가이드홀이 관통되게 형성되어 있는 통형상의 마운트브라켓과; 양단부가 상기 마운트브라켓의 내측에 회전 가능하게 연결되어 사용자의 조작에 의해 회전하는 작동바아와; 상기 마운트브라켓의 내측면을 관통하도록 설치되어 상기 허브의 축삽입홀에 상대 회전 가능하게 연결되면서 후륜의 회전축을 이루는 힌지샤프트와; 상기 마운트브라켓의 내측에서 상기 작동바아의 일단부에 고정되게 설치되어 작동바아와 함께 회전하며, 외측면에 경사진 제1캠이 형성되어 있는 회전캠부재와; 상기 마운트브라켓의 내측에 축방향으로 이동 가능하게 설치되며, 내측면에 상기 회전캠부재의 제1캠과 연접하는 제2캠이 형성되어 상기 제1캠과 제2캠의 상호 작용에 의해 축방향으로 이동하는 슬라이딩캠부재와; 상기 슬라이딩캠부재의 외측면에 축방향으로 연장되게 설치되며, 상기 마운트브라켓의 핀가이드홀을 통해 축방향으로 이동하면서 상기 허브의 핀삽입홀에 선택적으로 삽입되는 록킹핀과; 상기 마운트브라켓에 대해 상기 슬라이딩캠부재에 축방향 내측으로 탄성력을 가하는 탄성부재를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 유모차용 브레이크장치를 제공한다.

본 발명에 따르면, 사용자가 페달을 밟아 작동바아를 회전시키는 동작에 의해 록킹핀이 축방향으로 이동하여 후륜의 허브를 간단히 구속하거나 구속 상태를 해제시킨다. 따라서, 브레이크의 조작이 매우 용이하고 간결하게 이루어질 수 있으며, 록킹핀과 허브 간에 거의 마찰이 발생하지 않아 오랜 기간 사용하여도 브레이크 기능이 그대로 유지될 수 있는 이점이 있다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 유모차용 브레이크장치를 나타낸 사시도이다.
도 2는 도 1의 유모차용 브레이크장치의 일측에서 본 분해 사시도이다.
도 3은 도 1의 유모차용 브레이크장치의 다른 일측에서 본 분해 사시도이다.
도 4는 도 1의 유모차용 브레이크장치의 정면에서 본 단면도이다.
도 5는 도 1의 유모차용 브레이크장치의 측면에서 본 단면도이다.
도 6a 및 도 6b는 도 1의 유모차용 브레이크장치의 작동례를 나타낸 요부 단면도이다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 유모차용 브레이크장치의 바람직한 실시예를 상세히 설명한다.

도 1 내지 도 5를 참조하면, 본 발명에 따른 유모차용 브레이크장치는 유모차의 후륜(2)의 중심부에 설치되는 허브(10)와, 유모차의 양측 프레임(1) 하단부에 각각 설치되는 원통형의 마운트브라켓(20)과, 양단부가 상기 마운트브라켓(20)의 내측에 회전 가능하게 연결되어 사용자의 조작에 의해 회전하는 작동바아(30)와, 상기 작동바아(30)의 양단부에 고정되게 설치되며 상기 마운트브라켓(20)의 내측면을 관통하도록 설치되어 상기 허브(10)에 상대 회전 가능하게 연결되면서 후륜(2)의 회전축을 이루는 힌지샤프트(60)와, 상기 마운트브라켓(20)의 내측에서 상기 작동바아(30)의 일단부에 고정되게 설치되어 작동바아(30)와 함께 회전하는 회전캠부재(40)와, 상기 마운트브라켓(20)의 내측에서 상기 회전캠부재(40)의 외측에 연접하게 설치되어 회전캠부재(40)와 연동하여 축방향으로 슬라이딩 운동하는 슬라이딩캠부재(50)와, 상기 슬라이딩캠부재(50)의 외측면에 축방향으로 연장되게 설치되어 상기 허브(10)의 회전을 구속하거나 해제하는 록킹핀(70)과, 상기 록킹핀(70)에 끼워져 마운트브라켓(20)에 대해 상기 슬라이딩캠부재(50)에 축방향 내측으로 탄성력을 가하는 탄성부재(80)를 포함한다.

상기 허브(10)는 상기 후륜(2)의 내측 중심부에 설치되며, 중앙에 상기 힌지샤프트(60)가 회전 가능하게 삽입되는 축삽입홀(11)이 형성되고, 상기 축삽입홀(11)의 외측에 원주방향을 따라 일정 간격으로 복수개의 핀삽입홀(12)이 형성되어 있다. 상기 핀삽입홀(12)에는 상기 록킹핀(70)이 삽입된다.

상기 마운트브라켓(20)은 내측면이 개방된 중공의 원통형으로 이루어지며, 유모차의 후륜(2)이 고정되는 프레임(1)의 하단부에 결합된다. 상기 마운트브라켓(20)의 외측면 중앙부에는 상기 힌지샤프트(60)가 관통하는 관통홀(21)이 형성되어 있으며, 상기 관통홀(21)의 반경방향 외측으로 상기 록킹핀(70)이 통과하는 복수개(이 실시예에서 2개)의 핀가이드홀(22)이 관통되게 형성되어 있다.

상기 작동바아(30)는 기다란 원형 봉 형태를 가지며, 유모차의 프레임(1) 하단부를 가로지르는 구조로 배치된다. 상기 작동바아(30)의 양단부는 상기 마운트브라켓(20)의 개방된 내측면을 통해 삽입되어 마운트브라켓(20)에 회전이 자유롭게 연결된다. 그리고, 작동바아(30)의 양단부는 리벳(33)과 같은 체결수단에 의해 상기 회전캠부재(40) 및 힌지샤프트(60)와 결합된다.

또한, 상기 작동바아(30)의 중앙부에는 사용자가 발로 밟아서 작동바아(30)를 회전시킬 수 있도록 페달(32)이 구비된다. 상기 페달(32)은 작동바아(30)의 외측면에 전후방향으로 연장되도록 설치되어 사용자가 페달(32)의 전단부 또는 후단부를 밟으면 작동바아(30)가 전방 또는 후방으로 회전하게 된다.

상기 힌지샤프트(60)는 금속 재질로 만들어지며, 상기 허브(10)의 축삽입홀(11)에 회전이 자유롭게 삽입되어 유모차의 후륜(2)의 회전축을 이루게 된다. 상기 힌지샤프트(60)와 마운트브라켓(20) 간의 공차를 최소화하기 위하여 상기 마운트브라켓(20)의 중심부에는 상기 힌지샤프트(60)가 삽입되는 원통관 형태의 샤프트가이드(62)가 설치된다. 상기 샤프트가이드(62)는 상기 마운트브라켓(20) 중앙의 관통홀(21)을 통해 마운트브라켓(20) 내측으로 삽입되어 결합된다.

상기 회전캠부재(40)는 내측 단부가 리벳 등의 체결수단에 의해 상기 작동바아(30)의 끝단부에 고정되어 작동바아(30)와 함께 회전한다. 상기 회전캠부재(40)의 외측 단부에는 상기 슬라이딩캠부재(50)를 동작시키기 위한 제1캠(41)이 일체로 형성되어 있다. 상기 제1캠(41)은 복수개(이 실시예에서 3개)가 원주 방향으로 일정 간격으로 배열되어 있으며, 각각은 외측으로 뾰족한 직각 삼각형 형태로 이루어진다.

그리고, 상기 슬라이딩캠부재(50)는 상기 마운트브라켓(20)의 내경보다 약간 작은 외경을 갖는 링(ring) 형태로 이루어지며, 상기 회전캠부재(40)와 대향하는 내측면에는 상기 제1캠(41)들이 연접하게 되는 3개의 제2캠(51)이 오목하게 형성되어 있다. 상기 제2캠(51)들은 제1캠(41)의 일측 경사진 캠면과 대응하는 경사진 캠면을 갖는다. 그리고, 상기 제2캠(51)의 경사진 캠면의 임의의 지점에는 상기 제1캠(41)의 끝단이 걸려서 지지되는 단턱부(52)가 돌출되게 형성되어 있다(도 6a 및 도 6b 참조).

한편, 상기 슬라이딩캠부재(50)가 마운트브라켓(20)의 내측에서 축방향으로 원활하게 슬라이딩 운동할 수 있도록 상기 슬라이딩캠부재(50)의 외주면에 복수개의 가이드홈(53)이 개방되게 형성되고, 상기 마운트브라켓(20)의 내주면에는 상기 가이드홈(53)에 삽입되는 복수개의 가이드돌기(23)들이 축방향을 따라 연장되게 형성되어 있다. 이 실시예에서 상기 가이드돌기(23)와 가이드홈(53)은 대략 사다리꼴의 단면 형태로 이루어질 수 있지만, 이외에도 다양한 형태로 이루어질 수 있다.

상기 슬라이딩캠부재(50)의 외측면에는 상기 록킹핀(70)의 내측 단부가 안착되는 복수개(이 실시예에서 2개)의 안착홈(54)이 오목하게 형성되어 있다.

상기 록킹핀(70)은 이 실시예에서 2개로 구성되며, 각각은 상기 슬라이딩캠부재(50)의 축방향 이동에 의해 축방향으로 이동하면서 상기 마운트브라켓(20) 외측면의 핀가이드홀(22)을 통해 출몰하여 상기 허브(10)의 핀삽입홀(12) 내측으로 삽입되거나 핀삽입홀(12)에서 이탈된다. 상기 록킹핀(70)이 허브(10)의 핀삽입홀(12) 내측으로 원활하게 삽입될 수 있도록 하기 위하여 상기 록킹핀(70)의 외측 단부는 반원형의 돔(dome) 형태로 이루어짐이 바람직하다.

상기 탄성부재(80)는 상기 슬라이딩캠부재(50)에 내측 방향으로 탄성력을 가함으로써 슬라이딩캠부재(50)가 자동으로 내측으로 이동하여 록킹핀(70)이 마운트브라켓(20) 내측으로 이동할 수 있도록 하는 작용을 수행한다. 이 실시예에서 상기 탄성부재(80)는 상기 록킹핀(70)에 끼워지는 압축코일스프링으로 이루어지며, 상기 탄성부재(80)의 외측 단부는 마운트브라켓(20)의 외측면에 접촉하면서 지지되고, 내측 단부는 록킹핀(70)의 내측 단부에 접촉하여 지지된다.

한편, 브레이크장치가 후륜(2)을 구속한 상태인지 해제한 상태인지 사용자가 쉽게 인지할 수 있도록 하기 위하여 상기 마운트브라켓(20)의 외면에 표시홀(25)이 관통되게 형성되고, 상기 작동바아(30)의 끝단부 외면에는 작동바아(30)의 회전 각도에 따라 상기 표시홀(25)과 선택적으로 대응하는 표지(35)가 부착될 수 있다. 상기 표지(35)는 예를 들어 초록색과 붉은색만으로 이루어져 브레이크 해제시에는 상기 표시홀(25)을 통해서 초록색이 보이고, 브레이크 작동시에는 상기 표시홀(25)을 통해서 붉은색이 외부에서 보일 수 있도록 그 부착위치가 결정된다. 물론, 색상 이외에 ON/OFF, 또는 잠금/해제 등의 문자를 표지로 사용할 수도 있을 것이다.

상기와 같이 구성된 본 발명의 유모차용 브레이크장치는 다음과 같이 작동한다.

사용자가 유모차를 이동시키다가 원하는 위치에서 정지 상태로 유지하고자 할 경우, 사용자가 페달(32)의 일단부(예를 들어 후방부)을 밟으면 작동바아(30)가 일방향으로 회전하게 된다. 상기 작동바아(30)의 회전에 의해 작동바아(30)에 고정된 회전캠부재(40)가 회전하게 된다.

상기 회전캠부재(40)가 마운트브라켓(20)의 내측에서 회전하게 되면, 도 6b에 도시된 것과 같이 회전캠부재(40)의 제1캠(41)의 경사진 캠면이 슬라이딩캠부재(50)의 제2캠(51)의 경사진 캠면을 밀어내어 슬라이딩캠부재(50)가 마운트브라켓(20)의 내측에서 축방향 외측으로 슬라이딩하게 된다.

이에 따라 상기 록킹핀(70)이 축방향 외측으로 이동하여 마운트브라켓(20)의 핀가이드홀(22) 외측으로 인출되고, 후륜(2) 중앙에 고정된 허브(10)의 핀삽입홀(12) 중 어느 하나에 선택적으로 삽입되면서 후륜(2)의 회전을 구속하게 된다.

한편, 상기 록킹핀(70)이 축방향으로 외측으로 이동하면서 록킹핀(70)은 탄성부재(80)를 압축시키게 된다. 그리고, 상기 회전캠부재(40)의 제1캠(41)의 끝단은 상기 슬라이딩캠부재(50)의 제2캠(51)의 단턱부(52)에 걸림 결합되면서 사용자에 의한 외력이 제거되더라도 슬라이딩캠부재(50)가 탄성부재(80)에 의해 밀리지 않고 현재 위치를 유지하면서 후륜(2)의 구속 상태를 안정적으로 유지하게 된다.

상기와 같이 브레이크장치를 이용하여 유모차를 정지시킨 상태에서 다시 사용자가 유모차를 이동시키고자 할 경우, 사용자가 페달(32)의 다른 일단부(예를 들어 전방부)를 밟으면 작동바아(30)가 이전과는 반대 방향으로 회전하게 회전하게 된다.

이 때, 상기 회전캠부재(40)의 제1캠(41)의 일단부가 상기 단턱부(52)를 타고 넘으면서 제1캠(41)이 제2캠(51)을 외측으로 밀어내는 힘이 없어지게 되고, 탄성부재(80)의 탄성력에 의해 슬라이딩캠부재(50) 및 록킹핀(70)이 축방향 내측으로 이동하게 된다(도 6a 참조). 따라서, 상기 록킹핀(70)이 다시 핀가이드홀(22)을 따라 마운트브라켓(20) 내측으로 삽입되면서 허브(10)의 핀삽입홀(12)에서 이탈하게 되고, 허브(10)가 힌지샤프트(60)를 중심으로 회전이 자유로운 상태로 놓여지게 된다.

이와 같이 본 발명의 브레이크장치는 사용자가 페달(32)을 밟아 작동바아(30)를 회전시키는 동작에 의해 록킹핀(70)이 축방향으로 이동하여 후륜(2)의 허브(10)를 간단히 구속하거나 구속 상태를 해제시킨다. 따라서, 브레이크의 조작이 매우 용이하고 간결하게 이루어질 수 있으며, 록킹핀(70)과 허브(10) 간에 거의 마찰이 발생하지 않아 오랜 기간 사용하여도 브레이크 기능이 그대로 유지될 수 있는 이점이 있다.

한편, 전술한 실시예에 따른 본 발명의 브레이크장치는 양측 프레임(1) 각각에 설치되어 작동바아(1)의 회전에 의해 동시에 작동하면서 양측 후륜(2)을 함께 구속하거나 해제한다. 하지만, 이와 다르게 일측 프레임(1)에만 브레이크장치를 구성하여 한 쪽 후륜만 구속시키거나 해제시킬 수도 있을 것이다.

이상에서는 본 발명에 대한 기술사상을 첨부 도면과 함께 서술하였지만 이는 본 발명의 바람직한 실시예를 예시적으로 설명한 것이지 본 발명을 한정하는 것은 아니다. 또한 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 이라면 누구나 본 발명의 기술적 사상의 범주를 이탈하지 않는 범위 내에서 다양한 변형 및 모방이 가능함은 명백한 사실이다.

1 : 프레임 2 : 후륜
10 : 허브 11 : 축삽입홀
12 : 핀삽입홀 20 : 마운트브라켓
22 : 핀가이드홀 23 : 가이드돌기
30 : 작동바아 32 : 페달
40 : 회전캠부재 41 : 제1캠
50 : 슬라이딩캠부재 51 : 제2캠
52 : 단턱부 60 : 힌지샤프트
62 : 샤프트가이드 70 : 록킹핀
80 : 탄성부재

Claims

유모차의 하단부에 구성되어 유모차의 후륜을 구속하거나 해제하는 유모차용 브레이크장치에 있어서,
상기 후륜(2)의 중심부에 설치되며, 중앙에 축삽입홀(11)이 형성되고, 상기 축삽입홀(11)의 외측에 원주방향을 따라 일정 간격으로 복수개의 핀삽입홀(12)이 형성되어 있는 허브(10)와;
유모차의 양측 프레임(1) 하단부에 각각 설치되며, 외측면에 핀가이드홀(22)이 관통되게 형성되어 있는 통형상의 마운트브라켓(20)과;
양단부가 상기 마운트브라켓(20)의 내측에 회전 가능하게 연결되어 사용자의 조작에 의해 회전하는 작동바아(30)와;
상기 마운트브라켓(20)의 내측면을 관통하도록 설치되어 상기 허브(10)의 축삽입홀(11)에 상대 회전 가능하게 연결되면서 후륜(2)의 회전축을 이루는 힌지샤프트(60)와;
상기 마운트브라켓(20)의 내측에서 상기 작동바아(30)의 일단부에 고정되게 설치되어 작동바아(30)와 함께 회전하며, 외측면에 경사진 제1캠(41)이 형성되어 있는 회전캠부재(40)와;
상기 마운트브라켓(20)의 내측에 축방향으로 이동 가능하게 설치되며, 내측면에 상기 회전캠부재(40)의 제1캠(41)과 연접하는 제2캠(51)이 형성되어 상기 제1캠(41)과 제2캠(51)의 상호 작용에 의해 축방향으로 이동하는 슬라이딩캠부재(50)와;
상기 슬라이딩캠부재(50)의 외측면에 축방향으로 연장되게 설치되며, 상기 마운트브라켓(20)의 핀가이드홀(22)을 통해 축방향으로 이동하면서 상기 허브(10)의 핀삽입홀(12)에 선택적으로 삽입되는 록킹핀(70)과;
상기 마운트브라켓(20)에 대해 상기 슬라이딩캠부재(50)에 축방향 내측으로 탄성력을 가하는 탄성부재(80)를 포함하며;
상기 회전캠부재(40)의 제1캠(41)은 외측으로 뾰족한 삼각형 형태로 이루어지며, 상기 슬라이딩캠부재(50)의 제2캠(51)은 상기 제1캠(41)의 경사진 면과 대응하는 경사진 면으로 이루어지되 제2캠(51)의 임의의 지점에 제1캠(41)의 끝단이 걸려지는 단턱부(52)가 돌출되게 형성된 것을 특징으로 하는 유모차용 브레이크장치.
제1항에 있어서, 상기 작동바아(30)에 고정되게 설치되어 사용자가 발로 밟아서 작동바아(30)를 회전시키는 페달(32)을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 유모차용 브레이크장치.
삭제
제1항에 있어서, 상기 마운트브라켓(20)의 중심부에는 상기 힌지샤프트(60)가 삽입되는 원통관 형태의 샤프트가이드(62)가 설치된 것을 특징으로 하는 유모차용 브레이크장치.
제1항에 있어서, 상기 마운트브라켓(20)의 내주면에 복수개의 가이드돌기(23)가 축방향을 따라 연장되게 형성되고, 상기 슬라이딩캠부재(50)의 외주면에 상기 가이드돌기(23)가 삽입되는 복수개의 가이드홈(53)이 형성된 것을 특징으로 하는 유모차용 브레이크장치.
제1항에 있어서, 상기 탄성부재(80)는 상기 록킹핀(70)에 끼워지는 압축코일스프링인 것을 특징으로 하는 유모차용 브레이크장치.
제1항에 있어서, 상기 마운트브라켓(20)의 외면에 표시홀(25)이 관통되게 형성되고, 상기 작동바아(30)의 끝단부 외면에 작동바아(30)의 회전 각도에 따라 상기 표시홀(25)과 선택적으로 대응하는 표지(35)가 부착되어 후륜(2)의 구속 상태 또는 해제 상태를 외부로 표현하는 것을 특징으로 하는 유모차용 브레이크장치.