CN215204465U - 一种带有防水功能的电动车充电孔 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于电动车充电口技术领域，尤其为一种带有防水功能的电动车充电孔，包括外壳和翻转轴，所述外壳的上方设置有刮水板，且刮水板的左端连接有转动轴，并且转动轴的下方连接有马达，所述外壳的内部设置有充电孔本体，且充电孔本体的右侧连接有连接线，所述翻转轴安装于外壳的右侧，且翻转轴的上方连接有挡板，所述挡板的表面设置有挤压块，且挤压块的表面设置有第一弹簧，所述挤压块的上方设置有限位块，且限位块的表面安装有第二弹簧，并且第二弹簧的上端设置有限位槽，所述连接线的左侧连接有第三弹簧。该带有防水功能的电动车充电孔，可以方便快速的对电动车充电孔进行防水保护，可以方便的对连接线进行固定防止脱落。

Description

一种带有防水功能的电动车充电孔

技术领域

本实用新型涉及电动车充电口技术领域，具体为一种带有防水功能的电动车充电孔。

背景技术

电动车是一种通过电池为能源的车，电动车具有节能环保的优点，是短距离出行的代步工具之一，电动车充电孔是电动车充电时与电路连接的部位，然而现有电动车充电孔技术仍然存在以下问题：

1.现有的电动车充电孔，不便于对充电口进行防水保护，容易导致电动车在使用过程中充电口进水，造成电动车短路漏电等危险发生；

2.现有的电动车充电孔，不便于对连接线进行固定，容易造成充电时连接线掉落造成一定的安全隐患。

针对上述问题，急需在原有带有防水功能的电动车充电孔的基础上进行创新设计。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种带有防水功能的电动车充电孔，以解决上述背景技术中提出现有的电动车充电孔，不便于对充电口进行防水保护，不便于对连接线进行固定的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带有防水功能的电动车充电孔，包括外壳和翻转轴，所述外壳的上方设置有刮水板，且刮水板的左端连接有转动轴，并且转动轴的下方连接有马达，所述外壳的内部设置有充电孔本体，且充电孔本体的右侧连接有连接线，所述翻转轴安装于外壳的右侧，且翻转轴的上方连接有挡板，所述挡板的表面设置有挤压块，且挤压块的表面设置有第一弹簧，所述挤压块的上方设置有限位块，且限位块的表面安装有第二弹簧，并且第二弹簧的上端设置有限位槽，所述连接线的左侧连接有第三弹簧，且第三弹簧的左端安装有固定板。

优选的，所述刮水板与外壳之间通过马达构成转动安装结构，且刮水板与转动轴之间采用焊接一体化设置。

优选的，所述连接线与充电孔本体之间为卡合连接，且连接线与固定板之间紧密贴合。

优选的，所述挡板与外壳之间通过翻转轴构成翻转安装结构，且挡板与外壳之间采用相互平行设置。

优选的，所述限位块与挡板之间通过第二弹簧构成升降安装结构，且限位块与第二弹簧之间采用轴线重合设置。

优选的，所述固定板与外壳之间通过第三弹簧构成滑动安装结构，且固定板关于外壳中线对称设置有2个。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该带有防水功能的电动车充电孔，可以方便快速的对电动车充电孔进行防水保护，可以方便的对连接线进行固定防止脱落；

1.在使用电车充电孔时，通过外壳对充电孔本体进行防水保护，通过设置在外壳右侧的挡板对充电孔本体进行保护，通过马达带动转动轴与刮水板进行转动，刮水板对外壳的上表面进行清洗进一步对装置进行防水保护，达到了方便快速的对电动车充电孔进行防水保护；

2.在使用电车充电孔时，通过充电孔本体与连接线对装置进行充电，通过第三弹簧与固定板对连接线进行固定，防止连接线脱落，由于固定板关于外壳中线对称设置可以使固定板对连接线的固定更加牢固，达到了方便的对连接线进行固定防止脱落。

附图说明

图1为本实用新型整体主视结构示意图；

图2为本实用新型整体右视结构示意图；

图3为本实用新型整体俯视结构示意图；

图4为本实用新型图1中A处放大结构示意图。

图中：1、外壳；2、刮水板；3、转动轴；4、马达；5、充电孔本体；6、连接线；7、翻转轴；8、挡板；9、挤压块；10、第一弹簧；11、限位块；12、第二弹簧；13、限位槽；14、第三弹簧；15、固定板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种带有防水功能的电动车充电孔，包括外壳1、刮水板2、转动轴3、马达4、充电孔本体5、连接线6、翻转轴7、挡板8、挤压块9、第一弹簧10、限位块11、第二弹簧12、限位槽13、第三弹簧14和固定板15，外壳1的上方设置有刮水板2，且刮水板2的左端连接有转动轴3，并且转动轴3的下方连接有马达4，外壳1的内部设置有充电孔本体5，且充电孔本体5的右侧连接有连接线6，翻转轴7安装于外壳1的右侧，且翻转轴7的上方连接有挡板8，挡板8的表面设置有挤压块9，且挤压块9的表面设置有第一弹簧10，挤压块9的上方设置有限位块11，且限位块11的表面安装有第二弹簧12，并且第二弹簧12的上端设置有限位槽13，连接线6的左侧连接有第三弹簧14，且第三弹簧14的左端安装有固定板15；

进一步的，刮水板2与外壳1之间通过马达4构成转动安装结构，且刮水板2与转动轴3之间采用焊接一体化设置，通过马达4带动刮水板2转动可以对外壳1的上表面进行刮水处理，焊接一体化设置可以使刮水板2与转动轴3之间的连接更加牢固可靠；

进一步的，连接线6与充电孔本体5之间为卡合连接，且连接线6与固定板15之间紧密贴合，通过连接线6与充电孔本体5之间的卡合连接可以使连接线6与充电孔本体5之间的连接更加牢固，紧密贴合可以使固定板15对连接线6的固定更加可靠；

进一步的，挡板8与外壳1之间通过翻转轴7构成翻转安装结构，且挡板8与外壳1之间采用相互平行设置，通过翻转轴7带动挡板8进行翻转可以使挡板8的打开与关闭更加方便快速，相互平行设置可以使装置更加美观；

进一步的，限位块11与挡板8之间通过第二弹簧12构成升降安装结构，且限位块11与第二弹簧12之间采用轴线重合设置，通过第二弹簧12带动限位块11升降可以使限位块11对挡板8与外壳1进行连接，轴线重合设置可以使第二弹簧12带动限位块11升降时更加方便可靠；

进一步的，固定板15与外壳1之间通过第三弹簧14构成滑动安装结构，且固定板15关于外壳1中线对称设置有2个，通过第三弹簧14带动固定板15滑动可以使固定板15对连接线6进行固定，中线对称设置可以使固定板15对连接线6的固定更加牢固。

工作原理：在使用该带有防水功能的电动车充电孔时，通过外壳1对充电孔本体5进行防水保护，通过设置在外壳1右侧的挡板8对充电孔本体5进行保护，通过挤压块9挤压限位块11，限位块11与限位槽13配合即可对挡板8进行连接，通过马达4带动转动轴3与刮水板2进行转动，刮水板2对外壳1的上表面进行清洗进一步对装置进行防水保护，达到了方便快速的对电动车充电孔进行防水保护，通过充电孔本体5与连接线6对装置进行充电，通过第三弹簧14与固定板15对连接线6进行固定，防止连接线6脱落，通过连接线6与固定板15之间的紧密贴合可以使固定板15对连接线6的固定更加可靠，由于固定板15关于外壳1中线对称设置可以使固定板15对连接线6的固定更加牢固，达到了方便的对连接线6进行固定防止脱落。

最后应当说明的是，以上内容仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对本实用新型保护范围的限制，本领域的普通技术人员对本实用新型的技术方案进行的简单修改或者等同替换，均不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。

Claims (6)

1.一种带有防水功能的电动车充电孔，包括外壳（1）和翻转轴（7），其特征在于：所述外壳（1）的上方设置有刮水板（2），且刮水板（2）的左端连接有转动轴（3），并且转动轴（3）的下方连接有马达（4），所述外壳（1）的内部设置有充电孔本体（5），且充电孔本体（5）的右侧连接有连接线（6），所述翻转轴（7）安装于外壳（1）的右侧，且翻转轴（7）的上方连接有挡板（8），所述挡板（8）的表面设置有挤压块（9），且挤压块（9）的表面设置有第一弹簧（10），所述挤压块（9）的上方设置有限位块（11），且限位块（11）的表面安装有第二弹簧（12），并且第二弹簧（12）的上端设置有限位槽（13），所述连接线（6）的左侧连接有第三弹簧（14），且第三弹簧（14）的左端安装有固定板（15）。

2.根据权利要求1所述的一种带有防水功能的电动车充电孔，其特征在于：所述刮水板（2）与外壳（1）之间通过马达（4）构成转动安装结构，且刮水板（2）与转动轴（3）之间采用焊接一体化设置。

3.根据权利要求1所述的一种带有防水功能的电动车充电孔，其特征在于：所述连接线（6）与充电孔本体（5）之间为卡合连接，且连接线（6）与固定板（15）之间紧密贴合。

4.根据权利要求1所述的一种带有防水功能的电动车充电孔，其特征在于：所述挡板（8）与外壳（1）之间通过翻转轴（7）构成翻转安装结构，且挡板（8）与外壳（1）之间采用相互平行设置。

5.根据权利要求1所述的一种带有防水功能的电动车充电孔，其特征在于：所述限位块（11）与挡板（8）之间通过第二弹簧（12）构成升降安装结构，且限位块（11）与第二弹簧（12）之间采用轴线重合设置。

6.根据权利要求1所述的一种带有防水功能的电动车充电孔，其特征在于：所述固定板（15）与外壳（1）之间通过第三弹簧（14）构成滑动安装结构，且固定板（15）关于外壳（1）中线对称设置有2个。

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