CN215184259U - 一种电池模组端板液冷集成系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电池模组端板液冷集成系统,包括有电池模组箱体和液冷板,液冷板竖直设置于电池模组箱体内两列电芯之间且与两列电芯导热接触,液冷板的两端分别插入到电池模组箱体前端板和后端板上的液冷板定位槽内,液冷板的多个进水端均通过液冷板定位槽的进水槽与前端板上连接的进水接头连接,液冷板的多个出水端均通过液冷板定位槽的出水槽与前端板上连接的出水接头连接。本实用新型将液冷板与前端板集成,在前端板上设置液冷板定位槽和进出水腔从而形成流道替代液冷板的进出水口,在保证液冷板使用效果的同时,缩短了电池模组长度方向占用的空间,提高了空间利用率,降低了系统质量,提高了电池模组的能量密度。
Description
技术领域
本实用新型涉及电池模组液冷系统技术领域,具体是一种电池模组端板液冷集成系统。
背景技术
随着新能源汽车技术的发展,动力电池包能量密度逐步增加,对电池包内部集成度的要求也逐年提高。基于对快速充电和电池长循环寿命的需求,对电池模组的温度场均匀性提出更高的要求;同时新能源汽车对长续航里程的需求,电池能量密度越来越高,对电池模组热管理的要求也越来越高。目前液冷是行业内普遍使用较多的一种电池冷却方式,液冷板散热效果好但重量大且对空间有一定要求。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种电池模组端板液冷集成系统,合理利用电池模组内部空间,提升空间利用率同时减少电池模组整体重量。
本实用新型的技术方案为:
一种电池模组端板液冷集成系统,包括有电池模组箱体和置于电池模组箱体内的液冷板,所述的电池模组箱体是由U形底板、顶板、前端板和后端板组成,所述的电池模组箱体内设置有两列上下叠置的电芯,所述的液冷板竖直设置于两列电芯之间且与两列电芯导热接触,所述的前端板和后端板均为槽壳结构且槽口相对,前端板和后端板的槽壳内且位于竖直中心位置均设置有液冷板定位槽,所述的液冷板的两端分别插入到对应的液冷板定位槽内,两列电芯的两端部分别置于前端板和后端板液冷板定位槽的两侧;
所述的液冷板内部设置有多个同轴嵌套的U形流道,所述的前端板其液冷板定位槽内且位于横中线的位置固定有隔板,所述的隔板将液冷板定位槽内部分为进水槽和出水槽,所述的液冷板朝向前端板的一端设置有卡槽,液冷板的卡槽与隔板相互卡接且液冷板分别与隔板、液冷板定位槽内壁紧密连接形成密封结构,每个U形流道的进水端均与进水槽连通,每个U形流道的出水端均与出水槽连通,所述的前端板的槽底处开设有与进水槽连通的进水腔和与出水槽连通的出水腔,所述的前端板的外侧壁上开设有进水腔连通的进水口,进水口上连接有进水接头,前端板的外侧壁上开设有出水腔连通的出水口,出水口上连接有出水接头。
所述的液冷板的两竖直侧面均粘接固定有导热胶层,液冷板通过导热胶层与两列电芯粘接固定。
所述的U形底板和两列电芯之间、顶板和两列电芯之间、上下叠置的电芯之间均设置有泡棉。
所述的前端板其液冷板定位槽内的隔板部分伸出到液冷板定位槽外。
所述的前端板上的进水腔和出水腔分别位于对应液冷板定位槽的两侧。
所述的前端板上的进水腔和出水腔均为梯形腔体,梯形腔体的底边与对应的进水槽或出水槽连通,前端板上的进水口或出水口与对应梯形腔体的顶部连通。
本实用新型的优点:
本实用新型将液冷板与电池模组箱体的前端板集成,在前端板上设置液冷板定位槽和进出水腔从而形成流道替代液冷板的进出水口,在保证液冷板使用效果的同时,缩短了电池模组长度方向占用的空间,提高了空间利用率,降低了系统质量,提高了电池模组的能量密度。
附图说明
图1是本实用新型电池模组的爆炸图。
图2是本实用新型液冷板和前端板的爆炸图。
图3是本实用新型前端板的透视图。
图4是本实用新型前端板的剖视图。
图5是本实用新型液冷板内U形流道的剖视图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
见图1-图5,一种电池模组端板液冷集成系统,包括有电池模组箱体和置于电池模组箱体内的液冷板6;
电池模组箱体是由U形底板1、顶板2、前端板3和后端板4组成,电池模组箱体内设置有两列上下叠置的电芯5,液冷板6竖直设置于两列电芯5之间,液冷板6的两竖直侧面均粘接固定有导热胶层7,液冷板6通过导热胶层7与两列电芯5粘接固定,实现液冷板6与两列电芯5的导热接触,U形底板1和两列电芯5之间、顶板2和两列电芯5之间、上下叠置的电芯5之间均设置有泡棉8,降低了电芯5之间、电芯5和U形底板1之间的接触热阻;
前端板3和后端板4均为槽壳结构且槽口相对,前端板3和后端板4的槽壳内且位于竖直中心位置均设置有液冷板定位槽9,液冷板6的两端分别插入到对应的液冷板定位槽9内,两列电芯5的两端部分别置于前端板3和后端板4液冷板定位槽9的两侧;
液冷板6内部设置有多个同轴嵌套的U形流道61,前端板3其液冷板定位槽9内且位于横中线的位置固定有隔板10,且隔板10部分伸出到液冷板定位槽9外,隔板10将液冷板定位槽9内部分为进水槽和出水槽,液冷板6朝向前端板3的一端设置有卡槽11,液冷板的卡槽11与隔板10相互卡接且液冷板6分别与隔板10、液冷板定位槽9内壁紧密连接形成密封结构,每个U形流道61的进水端均与进水槽连通,每个U形流道61的出水端均与出水槽连通,前端板3的槽底处开设有与进水槽连通的进水腔12和与出水槽连通的出水腔13,进水腔12和出水腔13分别位于对应液冷板定位槽9的两侧,前端板3的外侧壁上开设有进水腔连通的进水口14,进水口14上连接有进水接头15,前端板3的外侧壁上开设有出水腔13连通的出水口16,出水口16上连接有出水接头17;其中,前端板3上的进水腔12和出水腔13均为梯形腔体,梯形腔体的底边与对应的进水槽或出水槽连通,前端板3上的进水口14或出水口16与对应梯形腔体的顶部连通。
本实用新型电池模组的装配过程如下:
(1)、分别将电芯5按长度方向堆叠为两列,将堆叠好的两列电芯5沿厚度方向旋转90度,实现电芯横置堆叠,提升空间利用率;
(2)、将液冷板6的前端插入到前端板3的液冷板定位槽9内部,液冷板6的前端通过卡槽11与前端板3上的隔板10卡接且密封固定;
(3)、将电芯5与液冷板6接触面涂导热胶层7后放置到U形底板1中,U形底板1与电芯5之间放置泡棉8;
(4)、将已配合好的前端板3和液冷板6放入到U形底板1中,液冷板6通过导热胶层7与电芯5粘接固定并实现热量传递;
(5)、将后端板4装配到U形底板1上,且液冷板6的后端插入到后端板4的液冷板定位槽9内,最后将顶板2焊接于U形底板1上即完成电池模组的装配。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种电池模组端板液冷集成系统,其特征在于:包括有电池模组箱体和置于电池模组箱体内的液冷板,所述的电池模组箱体是由U形底板、顶板、前端板和后端板组成,所述的电池模组箱体内设置有两列上下叠置的电芯,所述的液冷板竖直设置于两列电芯之间且与两列电芯导热接触,所述的前端板和后端板均为槽壳结构且槽口相对,前端板和后端板的槽壳内且位于竖直中心位置均设置有液冷板定位槽,所述的液冷板的两端分别插入到对应的液冷板定位槽内,两列电芯的两端部分别置于前端板和后端板液冷板定位槽的两侧;
所述的液冷板内部设置有多个同轴嵌套的U形流道,所述的前端板其液冷板定位槽内且位于横中线的位置固定有隔板,所述的隔板将液冷板定位槽内部分为进水槽和出水槽,所述的液冷板朝向前端板的一端设置有卡槽,液冷板的卡槽与隔板相互卡接且液冷板分别与隔板、液冷板定位槽内壁紧密连接形成密封结构,每个U形流道的进水端均与进水槽连通,每个U形流道的出水端均与出水槽连通,所述的前端板的槽底处开设有与进水槽连通的进水腔和与出水槽连通的出水腔,所述的前端板的外侧壁上开设有进水腔连通的进水口,进水口上连接有进水接头,前端板的外侧壁上开设有出水腔连通的出水口,出水口上连接有出水接头。
2.根据权利要求1所述的一种电池模组端板液冷集成系统,其特征在于:所述的液冷板的两竖直侧面均粘接固定有导热胶层,液冷板通过导热胶层与两列电芯粘接固定。
3.根据权利要求1所述的一种电池模组端板液冷集成系统,其特征在于:所述的U形底板和两列电芯之间、顶板和两列电芯之间、上下叠置的电芯之间均设置有泡棉。
4.根据权利要求1所述的一种电池模组端板液冷集成系统,其特征在于:所述的前端板其液冷板定位槽内的隔板部分伸出到液冷板定位槽外。
5.根据权利要求1所述的一种电池模组端板液冷集成系统,其特征在于:所述的前端板上的进水腔和出水腔分别位于对应液冷板定位槽的两侧。
6.根据权利要求1所述的一种电池模组端板液冷集成系统,其特征在于:所述的前端板上的进水腔和出水腔均为梯形腔体,梯形腔体的底边与对应的进水槽或出水槽连通,前端板上的进水口或出水口与对应梯形腔体的顶部连通。
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CN114335805A (zh) * | 2021-12-30 | 2022-04-12 | 北京胜能能源科技有限公司 | 一种集成液冷板组件的动力电池模组 |
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