CN215178641U - 异型舱用装配试验平台 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种异型舱用装配试验平台，包括上支架、下支架、支撑臂组和高度可调的仿形支撑架，上支架和仿形支撑架固定在下支架的顶部，仿形支撑架位于上支架的后方，上支架和仿形支撑架均与下支架可拆卸连接，上支架的两侧对称地固定有支撑臂组，上支架单侧的支撑臂组数量为一个或多个，支撑臂组包括至少一个支撑臂，支撑臂与上支架可拆卸连接。本实用新型的异型舱用装配试验平台既能用作装配平台、用于组装舱体，又能用作试验平台、用于做淋雨、跑车等试验，无需再更换平台，节省人力物力。

Description

异型舱用装配试验平台

技术领域

本实用新型涉及方舱舱盖装配技术领域，更加具体来说，本实用新型涉及一种异型舱用装配试验平台。

背景技术

针对异型舱，由于其形状的特殊性，需要专用的装配平台，在舱体组装结束后，还需要进行喷漆、淋雨试验、跑车等操作，此时又需要重新指定一个试验平台进行上述操作，来满足试验要求，加工时间长。而且在舱体组装完成后，进行试验时还需要更换操作平台。整个过程，需要大量的人力，不仅耗时，还造成资源的浪费。

因此，需要一种既能满足装配需要又能满足试验需要的平台。

实用新型内容

为解决现有异型舱装配和试验时均需要专用的平台，而且组装完成后还需要转移到试验平台上进行试验等问题，本实用新型创新地提供了一种异型舱用装配试验平台，该装配试验平台既能用作装配平台、用于组装舱体，又能用作试验平台、用于做淋雨、跑车等试验，无需再更换平台，节省人力物力。

为实现上述的技术目的，本实用新型公开了一种异型舱用装配试验平台，包括上支架、下支架、支撑臂组和高度可调的仿形支撑架，所述上支架和所述仿形支撑架固定在所述下支架的顶部，所述仿形支撑架位于所述上支架的后方，所述上支架和所述仿形支撑架均与所述下支架可拆卸连接，所述上支架的两侧对称地固定有所述支撑臂组，所述上支架单侧的支撑臂组数量为一个或多个，所述支撑臂组包括至少一个支撑臂，所述支撑臂与所述上支架可拆卸连接。

进一步地，所述上支架和下支架之间还设有调平板和四个调节柱，所述调平板与所述上支架可拆卸连接，四个所述调节柱呈矩形分布在所述调平板下方，所述调节柱包括螺套和调节螺杆，所述螺套与所述调平板固定连接，所述调节螺杆螺纹连接于所述螺套内部，所述调节螺杆的底部与所述下支架转动连接。

进一步地，所述调节螺杆通过轴承与所述下支架转动连接，所述调节螺杆与所述轴承的内圈固定连接，所述轴承的外圈与所述下支架固定连接。

进一步地，所述上支架单侧的支撑臂组之间的距离相同或不同。

进一步地，所述上支架的两侧对称地固定有用于限定支撑臂位置的限位板，所述支撑臂与所述限位板可拆卸连接。

进一步地，所述下支架包括底部支撑架和多个门型支撑架，所述门型支撑架固定在底部支撑架上，多个所述门型支撑架沿所述底部支撑架的长度方向平行排布，所述上支架与多个所述门型支撑架连接，所述仿形支撑架固定在所述底部支撑架上，所述仿形支撑架位于所述门型支撑架的后方。

进一步地，所述下支架还包括斜支撑柱，所述斜支撑柱的底部与所述底部支撑架连接，所述斜支撑柱的顶部与所述门型支撑架的侧部连接。

进一步地，所述仿形支撑架包括伸缩柱和支撑板，所述伸缩柱的底部与所述下支架固定连接，所述伸缩柱的顶部与所述支撑板固定连接。

进一步地，所述伸缩柱为液压缸。

进一步地，所述下支架的两侧均设置有吊耳。

本实用新型的有益效果为：

(1)本实用新型的异型舱用装配试验平台既能用作装配平台、用于组装舱体，又能用作试验平台、用于做淋雨、跑车等试验，无需再更换平台，节省人力物力。

(2)本实用新型的异型舱用装配试验平台的仿形支撑架的高度能够调节，能根据异型舱在支撑臂上的安装情况进行微调，使异型舱的末端坐落在仿形支撑架上，提供支撑，保证组装和试验的安全性和稳定性。

(3)本实用新型异型舱用装配试验平台还设有调平板和调节柱，能将上支架调整至水平，为异型舱的安装提供统一基准，保证产品的精准度。

附图说明

图1是本实用新型实施例的异型舱用装配试验平台的结构示意图；

图2是本实用新型实施例的异型舱用装配试验平台的侧视结构示意图；

图3是本实用新型实施例的异型舱用装配试验平台的俯视结构示意图；

图4是本实用新型实施例的异型舱用装配试验平台的后视结构示意图；

图5是本实用新型另一实施例的异型舱用装配试验平台的侧视结构示意图；

图6是本实用新型的异型舱用装配试验平台支撑异型舱时的侧视图。

图中，

1、上支架；11、限位板；

2、下支架；21、底部支撑架；22、门型支撑架；23、斜支撑柱；

3、支撑臂组；31、支撑臂；

4、仿形支撑架；41、伸缩柱；42、支撑板；

5、调平板；

6、调节柱；61、螺套；62、调节螺杆；

7、过线卡；

8、吊耳；

9、异型舱。

具体实施方式

下面结合说明书附图对本实用新型提供的异型舱用装配试验平台进行详细的解释和说明。

如图1-4所示，本实施例具体公开了一种异型舱用装配试验平台，包括上支架1、下支架2、支撑臂组3和高度可调的仿形支撑架4，上支架1和仿形支撑架4固定在下支架2的顶部，仿形支撑架4位于上支架1的后方，上支架1和仿形支撑架4均与下支架2可拆卸连接。上支架1的两侧对称地固定有支撑臂组3，上支架1单侧的支撑臂组3数量为一个或多个，支撑臂组3包括至少一个支撑臂31，支撑臂31与上支架1可拆卸连接。支撑臂31用于支撑异型舱9的舱体，在本实施例中，上支架1的长度和宽度均小于下支架2的长度和宽度，支撑臂31的高度高于上支架1，支撑臂31为多段结构，支撑臂31包括竖直臂、倾斜臂和竖直臂，支撑臂31的倾斜段向远离上支架1的方向倾斜，即支撑臂31的倾斜段均向上支架的外侧倾斜，支撑臂31的水平段位于上支架的外侧，支撑臂31水平段支撑在异型舱的舱体上。上支架1的两侧均对称设有支撑臂组3，能提供对称的支撑力，支撑更加平稳。由于异型舱9的特殊结构，其并不是规则形状，仿形支撑架4用于支撑异型舱9末端的不规则部分，仿形支撑架4的高度能够调整，从而使得异型舱9的末端能坐落在仿形支撑架4上，保持整个异型舱的平稳。

本实用新型的异型舱用装配试验平台既能用作装配平台、用于组装舱体，又能用作试验平台、用于做淋雨、跑车等试验，无需再更换平台，节省人力物力。

支撑臂组3包括多个支撑臂31时，支撑臂31之间的距离可以根据实际需要设置，支撑臂31之间可以紧挨、也可以间隔一定距离。

上支架1单侧的支撑臂组3的数量可以根据支撑的异型舱9的重量以及进行的试验进行设置，上支架1单侧的支撑臂组3之间的距离相同或不同，具体根据实际需要设置，保证组装装配和试验过程中的安全性和稳定性。

在本实施例中，上支架1由矩形骨架焊接而成，其整体呈矩形，在矩形框内还可焊接多个梁来提高强度。

在一些实施例中，如图5所示，上支架1和下支架2之间还设有调平板5和四个调节柱6，调平板5与上支架1可拆卸连接，四个调节柱6呈矩形分布在调平板5下方，调节柱6包括螺套61和调节螺杆62，螺套61与调平板5固定连接，调节螺杆62螺纹连接于螺套61内部，调节螺杆62的底部与下支架2转动连接。调节螺杆62通过轴承与下支架2转动连接，调节螺杆62与轴承的内圈固定连接，轴承的外圈与下支架2固定连接。通过调整调节螺杆62旋进螺套61内的长度来调节调节柱的高度，使调平板5保持水平，进而使得调平板5上的上支架1保持水平，为异型舱9的安装提供统一基准，保证产品的精准度，也便于试验操作。

上支架1的两侧对称地固定有用于限定支撑臂31位置的限位板11，支撑臂31与限位板11可拆卸连接。限位板11焊接在上支架1的侧面指定位置，在上机加中心进行矫正平面度和垂直度。限位板11上设有多个连接孔，支撑臂31也上设有对应的连接孔，两个连接孔对准后，螺栓穿过两个孔并用螺母锁紧。限位板11对支撑臂31的安装位置进行限位，也保证了支撑臂31的顶部高度相同，进一步保证水平度。

限位板11上可设置多个连接孔，由于每个异型舱9的尺寸、高度以及底孔尺寸不同，可根据具体的异型舱9情况选择支撑臂31需对准的限位板11的连接孔，即根据实际情况确定支撑臂31的装配位置。

在本实施例中，下支架2包括底部支撑架21和多个门型支撑架22，门型支撑架22固定在底部支撑架21上，多个门型支撑架22沿底部支撑架21的长度方向平行排布，上支架1与多个门型支撑架22连接，仿形支撑架4固定在底部支撑架21上，仿形支撑架4位于门型支撑架22的后方。下支架2还包括斜支撑柱23，斜支撑柱23的底部与底部支撑架21连接，斜支撑柱23的顶部与门型支撑架22的侧部连接。下支架2的结构设置提高支撑强度，而且便于组装和试验操作。

底部支撑架21由矩形骨架焊接而成，其整体呈矩形，在矩形框内还可焊接多个梁来提高强度。

上支架1通过L型连接板和螺栓螺母与门型支撑架22可拆卸连接，L型连接板的其中一个板面与上支架1通过螺栓螺母连接，L型连接板的另一个板面与门型支撑架22通过螺栓螺母连接，从而实现上支架1与下支架2的卡拆卸连接。

仿形支撑架4的高度调节方式可以有多种，在本实施例中，仿形支撑架4包括伸缩柱41和支撑板42，伸缩柱41的底部与下支架2固定连接，伸缩柱41的顶部与支撑板42固定连接。优选地，伸缩柱41为液压缸。伸缩柱41的固定端与下支架2固定连接，伸缩柱41的伸缩端与支撑板42固定连接，伸缩柱41通过调节自身的长度来调节支撑板42的高度，适用于不同的异型舱9，提供支撑力。

下支架2的两侧均设置有过线卡7和吊耳8。下支架2两侧的过线卡7数量可以相同或者不同，过线卡7为运输过程中异型舱9上的帆布罩的固定提供固定位置。下支架2两侧的吊耳8数量可以相同或者不同，吊耳8是保证在整个装配试验平台连同异型舱9产品在上下车以及航车吊装提供悬挂点，优选下支架2两侧的吊耳8数量和位置对应相同，保持悬挂过程中的平衡。

本实用新型的可拆卸连接可通过螺栓螺母的螺纹连接实现。

如图6所示，装配后的异型舱9放置在支撑臂组3和仿形支撑架4上，通过模拟车架已配开好的孔对舱体进行配打孔螺接固定。

本实用新型的异型舱用装配试验平台的不仅为舱提供了安装平台、减少了空间占有率，还为喷漆、淋雨实验、跑车试验、运输试验等提供了移动试验平台，节省人力物力，降低成本。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本说明书的描述中，参考术语“本实施例”、“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任至少一个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型实质内容上所作的任何修改、等同替换和简单改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种异型舱用装配试验平台，其特征在于，包括上支架(1)、下支架(2)、支撑臂组(3)和高度可调的仿形支撑架(4)，所述上支架(1)和所述仿形支撑架(4)固定在所述下支架(2)的顶部，所述仿形支撑架(4)位于所述上支架(1)的后方，所述上支架(1)和所述仿形支撑架(4)均与所述下支架(2)可拆卸连接，所述上支架(1)的两侧对称地固定有所述支撑臂组(3)，所述上支架(1)单侧的支撑臂组(3)数量为一个或多个，所述支撑臂组(3)包括至少一个支撑臂(31)，所述支撑臂(31)与所述上支架(1)可拆卸连接。

2.根据权利要求1所述的异型舱用装配试验平台，其特征在于，所述上支架(1)和下支架(2)之间还设有调平板(5)和四个调节柱(6)，所述调平板(5)与所述上支架(1)可拆卸连接，四个所述调节柱(6)呈矩形分布在所述调平板(5)下方，所述调节柱(6)包括螺套(61)和调节螺杆(62)，所述螺套(61)与所述调平板(5)固定连接，所述调节螺杆(62)螺纹连接于所述螺套(61)内部，所述调节螺杆(62)的底部与所述下支架(2)转动连接。

3.根据权利要求2所述的异型舱用装配试验平台，其特征在于，所述调节螺杆(62)通过轴承与所述下支架(2)转动连接，所述调节螺杆(62)与所述轴承的内圈固定连接，所述轴承的外圈与所述下支架(2)固定连接。

4.根据权利要求1所述的异型舱用装配试验平台，其特征在于，所述上支架(1)单侧的支撑臂组(3)之间的距离相同或不同。

5.根据权利要求1或4所述的异型舱用装配试验平台，其特征在于，所述上支架(1)的两侧对称地固定有用于限定支撑臂(31)位置的限位板(11)，所述支撑臂(31)与所述限位板(11)可拆卸连接。

6.根据权利要求1所述的异型舱用装配试验平台，其特征在于，所述下支架(2)包括底部支撑架(21)和多个门型支撑架(22)，所述门型支撑架(22)固定在底部支撑架(21)上，多个所述门型支撑架(22)沿所述底部支撑架(21)的长度方向平行排布，所述上支架(1)与多个所述门型支撑架(22)连接，所述仿形支撑架(4)固定在所述底部支撑架(21)上，所述仿形支撑架(4)位于所述门型支撑架(22)的后方。

7.根据权利要求6所述的异型舱用装配试验平台，其特征在于，所述下支架(2)还包括斜支撑柱(23)，所述斜支撑柱(23)的底部与所述底部支撑架(21)连接，所述斜支撑柱(23)的顶部与所述门型支撑架(22)的侧部连接。

8.根据权利要求1或6所述的异型舱用装配试验平台，其特征在于，所述仿形支撑架(4)包括伸缩柱(41)和支撑板(42)，所述伸缩柱(41)的底部与所述下支架(2)固定连接，所述伸缩柱(41)的顶部与所述支撑板(42)固定连接。

9.根据权利要求8所述的异型舱用装配试验平台，其特征在于，所述伸缩柱(41)为液压缸。

10.根据权利要求1所述的异型舱用装配试验平台，其特征在于，所述下支架(2)的两侧均设置有过线卡(7)和吊耳(8)。

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