CN215177385U - 一种用于检测传感器的检具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于检测传感器的检具，传感器具有一转轴，包括，底板；定位销，设置于底板上，用于穿过所述传感器一端的孔实现限位；第一限位组件，设置于底板上，用于对传感器一端在水平纵向上限位；第二限位组件，设置于底板上，用于对传感器一端在竖直方向上限位；第三限位组件，设置于底板上，用于对传感器靠近转轴部位在竖直方向上限位；检测组件，包括一检测销，检测销有一与传感器的转轴外形相匹配的检测部。本申请检具可使检测人员快捷准确的检测传感器转轴的尺寸和位置，满足其在线检测需求。

Description

一种用于检测传感器的检具

技术领域

本实用新型涉及检测用具领域，特别涉及一种用于检测传感器的检具。

背景技术

汽车底盘高度传感器是监控车辆行驶状态的一个重要的检测传感器，安装时通过金属支架与车身相连接，车身悬架带动汽车底盘高度传感器的转轴转动，底盘高度传感器转轴位置直接表达车身底盘运动情况，故汽车底盘高度传感器转轴部位的尺寸和位置非常关键，若有偏差就会导致输出的信号不准，无法模拟车辆运行实际情况，对行车安全造成影响。故在生产过程中，需要对传感器转轴部位进行位置精度检测。

一般采用的检测方式是操作员将传感器拿到实验室，利用三坐标设备对传感器各参数进行测量，但这种测量方法操作复杂、耗费时间长，导致人工和设备费用都高。当需要对这一传感器进行在线检测时，采用上述检测方式，由于会严重影响生产效率，上述问题更为突显。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决目前测量方法操作复杂、耗费时间长的技术问题。本实用新型提供了一种用于检测传感器的检具，可使检测人员快捷准确的检测传感器转轴的尺寸和位置。

为解决上述技术问题，本实用新型的实施方式公开了一种用于检测传感器的检具，包括，底板；定位销，设置于所述底板上，用于穿过所述传感器一端的孔实现限位；第一限位组件，设置于所述底板上，用于对所述传感器一端在水平纵向上限位；第二限位组件，设置于所述底板上，用于对所述传感器一端在竖直方向上限位；第三限位组件，设置于所述底板上，用于对所述传感器靠近转轴部位在竖直方向上限位；检测组件，包括一检测销，所述检测销有一与所述传感器的转轴外形相匹配的检测部。

采用上述技术方案，可以使检测人员快捷准确的检测传感器转轴的尺寸和位置。

进一步，还包括第四支撑块，固定设置于所述底板上，用于支撑所述传感器的另一端。

进一步，所述第一限位组件包括第一夹钳和所述第一夹钳相对设置的限位块；所述第二限位组件包括第二夹钳和与所述第二夹钳相对设置的第一支撑块；所述第三限位组件包括第三支撑块和与所述第三支撑块配合设置的压板组件，用于所述传感器靠近转轴部位的限位。

采用上述技术方案，可以对待检测传感器进行精确定位，便于对传感器的位置参数进行精确检测。

进一步，所述压板组件包括，压板支撑块，所述压板支撑块固定设置在底板上；安装杆，所述安装杆竖直设置于所述压板支撑块；压板，所述压板的一端与所述安装杆相连接，所述压板的另一端部位置与所述第三支撑块位置相对应。

进一步，所述检测组件还包括检测销支架，所述检测销支架上设有沿竖直方向延伸的导向孔，所述检测销可上下滑动地安装于所述导向孔中。

进一步，所述检测销还包括，连接杆，所述连接杆与所述检测销支架的导向孔滑动配合；所述连接杆的一端与所述检测头部相连接；堵头，与所述连接杆的另一端相连接。

进一步，所述检测组件还包括弹性件，所述弹性件套接于所述连接杆上，所述弹性件的下端面与所述检测销支架的表面相接触，所述弹性件上端面与所述堵头的端面相接触。

附图说明

图1为本申请的整体结构示意图；

图2为本申请底板及各支撑块示意图；

图3为定位销示意图；

图4为检测销组件示意图；

图5为本申请装置使用状态的示意图；

图6为本申请装置使用状态的另一方向示意图；

图中：10-底板、20-定位销、21-安装部、22-固定部、23-定位部；30-第一限位组件、31-限位块、32-第一夹钳；40-第二限位组件、41-第一支撑块、42-第二支撑块、43-第二夹钳；50-第三限位组件、51-压板组件、511-压板支撑块、512-安装杆、513-压板、52-第三支撑块；60-检测组件、61-检测销支架、62-检测销组件、621-检测销、6211-检测部、6212-连接杆、6213-堵头、622-弹性件；70-第四支撑块。

具体实施方式

以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭示的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。虽然本实用新型的描述将结合较佳实施例一起介绍，但这并不代表此实用新型的特征仅限于该实施方式。恰恰相反，结合实施方式作实用新型介绍的目的是为了覆盖基于本实用新型的权利要求而有可能延伸出的其它选择或改造。为了提供对本实用新型的深度了解，以下描述中将包含许多具体的细节。本实用新型也可以不使用这些细节实施。此外，为了避免混乱或模糊本实用新型的重点，有些具体细节将在描述中被省略。需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

应注意的是，在本说明书中，相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本实施例的描述中，需要说明的是，术语“前”、“后”、“左”、“右”“底”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型传感器使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实施例的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实施例中的具体含义。

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型的实施方式作进一步地详细描述。

本申请公开一种用于检测传感器的检具，用于对汽车底盘高度传感器进行检测，所述传感器具有一转轴，如图1-图6所示，包括：

底板10，所述底板10上设置有基准孔，用于核准检具精度。

定位销20，设置于所述底板10上，所述定位销20用于穿过所述传感器支架上的孔实现限位。如图3所示，所述定位销20包括安装部21，所述安装部21为一连接销，用于与所述底板10相连接。所述安装部21的端部连接有固定部22，所述固定部22上设置有安装孔，用于将所述定位销20固定在所述底板10上。所述固定部22上端设置有定位部23，所述定位部23为锥形销，与传感器支架上的孔相配合，对传感器进行限位。

第一限位组件30，设置于所述底板10上，用于对所述传感器一端部在水平纵向上限位，即附图1和附图5中所示的Y向；所述第一限位组件30包括第一夹钳32和与所述第一夹钳32相对设置的限位块31。

第二限位组件40，设置于所述底板10上，用于对所述传感器一端在竖直方向上限位；所述第二限位组件40包括第二夹钳43和与所述第二夹钳43相对设置的第一支撑块41；以及用于支撑所述第二夹钳43的第二支撑块42，所述第二支撑块42固定设置于所述底板10上。

第三限位组件50，设置于所述底板10上，用于对所述传感器靠近转轴部位在竖直方向上限位；所述第三限位组件50包括第三支撑块52以及与所述第三支撑块52配合设置的压板组件51，用于所述传感器靠近转轴部位的限位。

所述压板组件51包括压板支撑块511、安装杆512以及压板513。所述压板支撑块511固定设置在底板10上，所述安装杆512竖直设置于所述压板支撑块511，所述压板513的一端与所述安装杆512相连接，所述压板513的另一端部与所述第三支撑块52的位置相对应，对传感器进行支撑和限位。

通过所述定位销20、第一限位组件30、第二限位组件40以及第三限位组件50，可以将所述传感器精确定位，便于对传感器的位置进行精确检测。

第四支撑块70，固定设置于所述底板10上，如图5所示，用于支撑所述传感器的另一端。所述第四支撑块70可以使所述传感器在检具上放置得更加稳固。

检测组件60，如图1-图3所示，所述检测组件60包括检测销支架61及检测销组件62，所述检测销支架61上设有沿竖直方向延伸的导向孔。

所述检测销组件62包括一检测销621以及弹性件622。

所述检测销621有一与所述传感器的转轴外形相匹配的检测部6211，所述检测部6211连接有连接杆6212，所述连接杆6212的另一端连接有堵头6213，所述堵头6213的直径大于所述连接杆6212的直径，所述连接杆6212与所述检测销支架61的导向孔滑动配合，使所述检测销621可在所述导向孔中上下滑动。所述弹性件622套接于所述连接杆6212上，所述弹性件622的下端面与所述检测销支架61的表面相接触，所述弹性件622上端面与所述堵头6213的下端面相接触，所述弹性件622可以使所述检测销621完成检测后自动复位。

如图5及图6所示，使用时，将传感器放入检具，传感器支架位置D处的孔套在所述定位销20的定位部上；传感器位置C处的底面与所述第二支撑块相接触、传感器位置B处的底面与所述第三支撑块52相接触、传感器位置A处的底面与所述第四支撑块70相接触；然后推动所述第一夹钳32与传感器相接触，所述第一夹钳32与所述限位块31相配合，在位置E处对传感器进行水平纵向上的限位，通过对传感器位置D处及位置E处的定位，传感器在水平方向上的位置固定。

然后翻转第二夹钳43压紧传感器位置C处的表面，所述第二夹钳43与所述第一支撑块41配合，对传感器进行竖直方向上的限位。然后旋转压板513，将所述压板513压紧在传感器位置B处的表面，所述压板513与所述第三支撑块52相配合，对传感器进行竖直方向上的限位。

完成传感器的定位后，推动所述检测销621向下，如果检测销621的检测部6211可以正常顺畅包裹传感器转轴的外圆柱，则传感器合格，否则为不合格。

本申请所述检具可以模拟汽车底盘高度传感器在车身上的安装状态，进而对传感器转轴位置的精度进行检测，以保证汽车底盘高度传感器安装后可精确表达车身底盘运动情况，该检测过程操作简单，用时短，检测人员可以快捷准确的检测传感器转轴的尺寸和位置；且本申请检测方式成本低，可以实现对传感器进行100％在线检测。

虽然通过参照本实用新型的某些优选实施方式，已经对本实用新型进行了图示和描述，但本领域的普通技术人员应该明白，以上内容是结合具体的实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。本领域技术人员可以在形式上和细节上对其作各种改变，包括做出若干简单推演或替换，而不偏离本实用新型的精神和范围。

Claims (7)

1.一种用于检测传感器的检具，所述传感器具有一转轴，其特征在于，包括，

底板；

定位销，设置于所述底板上，用于穿过所述传感器一端的孔实现限位；

第一限位组件，设置于所述底板上，用于对所述传感器一端在水平纵向上限位；

第二限位组件，设置于所述底板上，用于对所述传感器一端在竖直方向上限位；

第三限位组件，设置于所述底板上，用于对所述传感器靠近转轴部位在竖直方向上限位；

检测组件，包括一检测销，所述检测销有一与所述传感器的转轴外形相匹配的检测头部。

2.如权利要求1所述的检具，其特征在于，还包括第四支撑块，固定设置于所述底板上，用于支撑所述传感器的另一端。

3.如权利要求1所述的检具，其特征在于，

所述第一限位组件包括第一夹钳和与所述第一夹钳相对设置的限位块；

所述第二限位组件包括第二夹钳和与所述第二夹钳相对设置的第一支撑块；

所述第三限位组件包括第三支撑块和与所述第三支撑块配合设置的压板组件，用于所述传感器靠近转轴部位的限位。

4.如权利要求3所述的检具，其特征在于，所述压板组件包括，

压板支撑块，所述压板支撑块固定设置在底板上；

安装杆，所述安装杆竖直设置于所述压板支撑块；

压板，所述压板的一端与所述安装杆相连接，所述压板的另一端部位置与所述第三支撑块位置相对应。

5.如权利要求1所述的检具，其特征在于，所述检测组件还包括检测销支架，所述检测销支架上设有沿竖直方向延伸的导向孔，所述检测销可上下滑动地安装于所述导向孔中。

6.如权利要求5所述的检具，其特征在于，所述检测销还包括，

连接杆，所述连接杆与所述检测销支架的导向孔滑动配合；所述连接杆的一端与所述检测头部相连接；

堵头，与所述连接杆的另一端相连接。

7.如权利要求6所述的检具，其特征在于，所述检测组件还包括弹性件，所述弹性件套接于所述连接杆上，所述弹性件的下端面与所述检测销支架的表面相接触，所述弹性件上端面与所述堵头的端面相接触。

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