CN215171203U - 适用于旋转气缸的外部限位缓冲装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了适用于旋转气缸的外部限位缓冲装置,包括安装座固定安装于工作区域,所述安装座的内端设置有旋转气缸,且安装座的顶端设置有连接件,所述气缸输出端的外侧固定连接有侧键,且侧键通过内槽与连接件轴端内侧相连接,并且连接件的顶端固定安装有限位块,固定座固定安装于所述安装座的上端,所述固定座的上端固定安装有安装板,且安装板的内端设置有起缓冲和限位作用的油压缓冲器。该适用于旋转气缸的外部限位缓冲装置由旋转组件、限位组件及缓冲机构组件组成。本型装置可通过油压缓冲器减少旋转到位的回弹力,使设备运行更稳定,提高了设备的生产效率,延长设备的使用寿命,也提升了塑料袋制品的生产效率和合格率。
Description
技术领域
本实用新型涉及塑料袋生产技术领域,具体为适用于旋转气缸的外部限位缓冲装置。
背景技术
塑料袋是人们日常生活中必不可少的包装产品,具有便携、成本低、可重复利用的特点,常用于物品的包装携带,在塑料袋的生产制造过程中需要制袋设备,而相关的制袋设备必不可少的会用到一些搬运机构,旋转搬运是最常用的一种方式;
一般的旋转搬运场合,刚性限位会产生回弹,导致搬运物料不平稳,而且会出现较高的损伤率,也降低了旋转装置的使用寿命,导致对接设备难以调试,设备运行稳定性差,故开发以下机构解决。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供适用于旋转气缸的外部限位缓冲装置,以解决上述背景技术中提出的在旋转搬运场合,刚性限位会产生回弹,导致搬运物料不平稳,而且会出现较高的损伤率,也降低了旋转装置的使用寿命,导致对接设备难以调试,设备运行稳定性差的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:适用于旋转气缸的外部限位缓冲装置,包括:
安装座,固定安装于工作区域,所述安装座的内端设置有旋转气缸,且安装座的顶端设置有连接件,所述气缸输出端的外侧固定连接有侧键,且侧键通过内槽与连接件轴端内侧相连接,并且连接件的顶端固定安装有限位块;
固定座,固定安装于所述安装座的上端,所述固定座的上端固定安装有安装板,且安装板的内端设置有起缓冲和限位作用的油压缓冲器;
固定筒,安装于所述安装座的侧端内部,所述固定筒的输出端外表面固定连接有第一齿轮,且第一齿轮的外侧连接有齿条,并且齿条的端侧连接有第二齿轮;
螺杆,固定连接在所述第二齿轮的轴端,所述螺杆的中端设置有固定块,且螺杆通过固定块与内腔相连接,并且内腔开设于安装座的顶端内部,所述螺杆的端部连接有连接块,且连接块的底端固定安装有限位板;
连接槽,开设于所述安装板的内端,所述连接槽的内端设置有套筒,且套筒的外侧连接有紧固螺栓,并且紧固螺栓的输出端安装有对接块,同时对接块的底端安装有导向块,所述套筒的底端开设有凹槽,且凹槽的内端连接有圆盘,且圆盘的内端与油压缓冲器相连接,并且圆盘的上端连接有弹簧片,且弹簧片的顶端与导向块底端相贴合。
优选的,所述安装座的内端与旋转气缸输出端为贯穿连接,且旋转气缸输出端外侧安装有侧键,并且侧键通过内槽与连接件的轴端构成卡合结构,通过侧键与内槽构成的卡合结构,使得旋转气缸的输出端带动连接件进行稳定同步转动。
优选的,所述连接件的上端固定安装有限位块,且限位块俯视呈“L”字型结构,并且限位块运动后与油压缓冲器输出端相贴合,通过限位块的与油压缓冲器输出端的撞击,利用油压缓冲器的缓冲作用减少回弹力。
优选的,所述固定筒的外侧为内六角孔,且固定筒的输出端与第一齿轮为焊接连接,并且第一齿轮与齿条为啮合连接,通过扳手带动固定筒进行转动,使得第一齿轮与齿条进行啮合传动。
优选的,所述齿条的两端啮合连接有两组第二齿轮,且第二齿轮的内侧焊接连接有可转动的螺杆,并且螺杆与固定块为轴承连接,通过第二齿轮与齿条的传动作用带动螺杆进行转动。
优选的,所述螺杆的两端螺纹连接有两组连接块,且连接块的下端焊接连接有限位板,并且限位板的内侧与旋转气缸侧端相贴合,通过螺杆与连接块的螺纹连接带动限位板对旋转气缸进行对中挤压。
优选的,所述套筒通过连接槽与安装板构成卡合结构,且套筒与对接块为螺纹连接,并且对接块的底端安装有底端呈倾斜状结构的导向块,通过紧固螺栓的转动带动导向块向套筒内进行移动。
优选的,所述套筒的底端通过凹槽卡合连接有圆盘,且圆盘与油压缓冲器为套接结构,并且圆盘的上端均匀分布有多组弹簧片,通过倾斜状结构的导向块对弹簧片进行挤压使其进行收缩夹紧。
优选的,所述弹簧片呈倾斜状结构,且弹簧片的内端与油压缓冲器外表面相贴合。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该适用于旋转气缸的外部限位缓冲装置;
1.本装置由旋转组件、限位组件及缓冲机构组件组成。本型装置可通过油压缓冲器减少旋转到位的回弹力,使设备运行更稳定,提高了设备的生产效率,延长设备的使用寿命,也提升了塑料袋制品的生产效率和合格率;
2.设置有限位板和螺杆,通过扳手对固定筒的转动,使得固定筒通过齿轮和齿条的啮合传动带动螺杆进行转动,从而使得两组限位板在连接块与螺杆螺纹连接的作用下进行相向移动,对旋转气缸进行对中定位,便于提高其输出端与连接件的对接的准确度。
附图说明
图1为本实用新型整体立体结构示意图;
图2为本实用新型整体正视结构示意图;
图3为本实用新型整体侧视结构示意图;
图4为本实用新型限位块俯视结构示意图;
图5为本实用新型限位块工作示意图;
图6为本实用新型安装座侧剖视结构示意图;
图7为本实用新型安装座俯剖视结构示意图;
图8为本实用新型安装板俯剖视结构示意图。
图中:1、安装座;2、旋转气缸;3、连接件;4、限位块;5、固定座; 6、安装板;7、油压缓冲器;8、侧键;9、内槽;10、固定筒;11、第一齿轮;12、齿条;13、第二齿轮;14、螺杆;15、固定块;16、内腔;17、连接块;18、限位板;19、连接槽;20、套筒;21、紧固螺栓;22、对接块; 23、导向块;24、凹槽;25、圆盘;26、弹簧片。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-8,本实用新型提供一种技术方案:适用于旋转气缸的外部限位缓冲装置,包括:
安装座1,固定安装于工作区域,安装座1的内端设置有旋转气缸2,且安装座1的顶端设置有连接件3,气缸2输出端的外侧固定连接有侧键8,且侧键8通过内槽9与连接件3轴端内侧相连接,并且连接件3的顶端固定安装有限位块4;
固定座5,固定安装于安装座1的上端,固定座5的上端固定安装有安装板6,且安装板6的内端设置有起缓冲和限位作用的油压缓冲器7;
固定筒10,安装于安装座1的侧端内部,固定筒10的输出端外表面固定连接有第一齿轮11,且第一齿轮11的外侧连接有齿条12,并且齿条12的端侧连接有第二齿轮13;
螺杆14,固定连接在第二齿轮13的轴端,螺杆14的中端设置有固定块15,且螺杆14通过固定块15与内腔16相连接,并且内腔16开设于安装座1 的顶端内部,螺杆14的端部连接有连接块17,且连接块17的底端固定安装有限位板18;
连接槽19,开设于安装板6的内端,连接槽19的内端设置有套筒20,且套筒20的外侧连接有紧固螺栓21,并且紧固螺栓21的输出端安装有对接块22,同时对接块22的底端安装有导向块23,套筒20的底端开设有凹槽24,且凹槽24的内端连接有圆盘25,且圆盘25的内端与油压缓冲器7相连接,并且圆盘25的上端连接有弹簧片26,且弹簧片26的顶端与导向块23底端相贴合。
安装座1的内端与旋转气缸2输出端为贯穿连接,且旋转气缸2输出端外侧安装有侧键8,并且侧键8通过内槽9与连接件3的轴端构成卡合结构,连接件3的上端固定安装有限位块4,且限位块4俯视呈“L”字型结构,并且限位块4运动后与油压缓冲器7输出端相贴合,固定筒10的外侧为内六角孔,且固定筒10的输出端与第一齿轮11为焊接连接,并且第一齿轮11与齿条12为啮合连接,齿条12的两端啮合连接有两组第二齿轮13,且第二齿轮 13的内侧焊接连接有可转动的螺杆14,并且螺杆14与固定块15为轴承连接,螺杆14的两端螺纹连接有两组连接块17,且连接块17的下端焊接连接有限位板18,并且限位板18的内侧与旋转气缸2侧端相贴合。
将安装座1放置于旋转气缸2的上端,使得旋转气缸2输出端贯穿安装座1的中端,通过内六角扳手转动固定筒10,使得固定筒10输出端带动第一齿轮11进行转动,第一齿轮11在内腔16中与齿条12进行啮合传动,使得齿条12带动第二齿轮13进行转动,随着第二齿轮13的转动,其轴端螺杆14 进行同步转动,螺杆14外端螺纹连接的两组连接块17将带动限位板18进行相向移动,限位板18与旋转气缸2相贴合,对其进行挤压,使旋转气缸2位于安装座1底端的中心位置,便于连接件3的轴端与旋转气缸2输出端的对接。
套筒20通过连接槽19与安装板6构成卡合结构,且套筒20与对接块22 为螺纹连接,并且对接块22的底端安装有底端呈倾斜状结构的导向块23,套筒20的底端通过凹槽24卡合连接有圆盘25,且圆盘25与油压缓冲器7为套接结构,并且圆盘25的上端均匀分布有多组弹簧片26,弹簧片26呈倾斜状结构,且弹簧片26的内端与油压缓冲器7外表面相贴合。
将油压缓冲器7沿紧固螺栓21的中端贯穿连接在安装板6中,转动紧固螺栓21,由于其末端对接块22与套筒20为螺纹连接,从而使得对接块22带动导向块23向套筒20的内端移动,导向块23移动的同时其底端倾斜状结构将对弹簧片26顶端进行挤压,使得多组弹簧片26同时进行收缩,对内端的油压缓冲器7进行固定夹紧,使其稳定固定在安装板6上。
工作原理:在使用该适用于旋转气缸的外部限位缓冲装置时,根据图1-8,首先将该装置放置在需要进行工作的位置,安装座1与旋转气缸2进行贯穿连接,转动固定筒10带动第一齿轮11与齿条12进行啮合连接,齿条12端侧与两组第二齿轮13啮合连接,第二齿轮13将带动轴端螺杆14进行转动,螺杆14在转动的同时其外表面螺纹连接的连接块17将进行偏移,带动两组限位板18进行相向移动,限位板18对旋转气缸2的侧端进行挤压贴合,使旋转气缸2移动至中心位置便于后续安装对接;
油压缓冲器7与安装板6进行贯穿连接,转动紧固螺栓21带动对接块22 在套筒20内进行收缩移动,导向块23底端倾斜状结构对弹簧片26顶端进行挤压,弹簧片26受到挤压向中心进行收缩,对紧固螺栓21内端的油压缓冲器7进行夹紧,从而对油压缓冲器7进行稳定固定;
在使用时,旋转气缸2旋转至90度位置,由图4向图5进行变化,调整油压缓冲器7的输出端,使其压缩行程等同与旋转气缸2的90度位置,即可完成调试,旋转气缸2旋转至缓冲限位区,不产生回弹和明显震动即调试成功,本装置适用于需要外部添加气缓冲的旋转气缸2,通过油压缓冲器7来减缓冲击力,可有效解决刚性撞击的回弹,保证旋转送料等场合物料的平稳,减少物料的损伤,使对接设备更稳定的运行。此结构简单合理,工作效率高且劳动强度低,适用范围广,推广后具有很好的经济效益,增加了整体的实用新型性。
本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (9)
1.适用于旋转气缸的外部限位缓冲装置,其特征在于,包括:
安装座(1),固定安装于工作区域,所述安装座(1)的内端设置有旋转气缸(2),且安装座(1)的顶端设置有连接件(3),所述气缸(2)输出端的外侧固定连接有侧键(8),且侧键(8)通过内槽(9)与连接件(3)轴端内侧相连接,并且连接件(3)的顶端固定安装有限位块(4);
固定座(5),固定安装于所述安装座(1)的上端,所述固定座(5)的上端固定安装有安装板(6),且安装板(6)的内端设置有起缓冲和限位作用的油压缓冲器(7);
固定筒(10),安装于所述安装座(1)的侧端内部,所述固定筒(10)的输出端外表面固定连接有第一齿轮(11),且第一齿轮(11)的外侧连接有齿条(12),并且齿条(12)的端侧连接有第二齿轮(13);
螺杆(14),固定连接在所述第二齿轮(13)的轴端,所述螺杆(14)的中端设置有固定块(15),且螺杆(14)通过固定块(15)与内腔(16)相连接,并且内腔(16)开设于安装座(1)的顶端内部,所述螺杆(14)的端部连接有连接块(17),且连接块(17)的底端固定安装有限位板(18);
连接槽(19),开设于所述安装板(6)的内端,所述连接槽(19)的内端设置有套筒(20),且套筒(20)的外侧连接有紧固螺栓(21),并且紧固螺栓(21)的输出端安装有对接块(22),同时对接块(22)的底端安装有导向块(23),所述套筒(20)的底端开设有凹槽(24),且凹槽(24)的内端连接有圆盘(25),且圆盘(25)的内端与油压缓冲器(7)相连接,并且圆盘(25)的上端连接有弹簧片(26),且弹簧片(26)的顶端与导向块(23)底端相贴合。
2.根据权利要求1所述的适用于旋转气缸的外部限位缓冲装置,其特征在于,所述安装座(1)的内端与旋转气缸(2)输出端为贯穿连接,且旋转气缸(2)输出端外侧安装有侧键(8),并且侧键(8)通过内槽(9)与连接件(3)的轴端构成卡合结构。
3.根据权利要求2所述的适用于旋转气缸的外部限位缓冲装置,其特征在于,所述连接件(3)的上端固定安装有限位块(4),且限位块(4)俯视呈“L”字型结构,并且限位块(4)运动后与油压缓冲器(7)输出端相贴合。
4.根据权利要求1所述的适用于旋转气缸的外部限位缓冲装置,其特征在于,所述固定筒(10)的外侧为内六角孔,且固定筒(10)的输出端与第一齿轮(11)为焊接连接,并且第一齿轮(11)与齿条(12)为啮合连接。
5.根据权利要求4所述的适用于旋转气缸的外部限位缓冲装置,其特征在于,所述齿条(12)的两端啮合连接有两组第二齿轮(13),且第二齿轮(13)的内侧焊接连接有可转动的螺杆(14),并且螺杆(14)与固定块(15)为轴承连接。
6.根据权利要求5所述的适用于旋转气缸的外部限位缓冲装置,其特征在于,所述螺杆(14)的两端螺纹连接有两组连接块(17),且连接块(17)的下端焊接连接有限位板(18),并且限位板(18)的内侧与旋转气缸(2)侧端相贴合。
7.根据权利要求1所述的适用于旋转气缸的外部限位缓冲装置,其特征在于,所述套筒(20)通过连接槽(19)与安装板(6)构成卡合结构,且套筒(20)与对接块(22)为螺纹连接,并且对接块(22)的底端安装有底端呈倾斜状结构的导向块(23)。
8.根据权利要求7所述的适用于旋转气缸的外部限位缓冲装置,其特征在于,所述套筒(20)的底端通过凹槽(24)卡合连接有圆盘(25),且圆盘(25)与油压缓冲器(7)为套接结构,并且圆盘(25)的上端均匀分布有多组弹簧片(26)。
9.根据权利要求8所述的适用于旋转气缸的外部限位缓冲装置,其特征在于,所述弹簧片(26)呈倾斜状结构,且弹簧片(26)的内端与油压缓冲器(7)外表面相贴合。
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CN202121311942.3U Active CN215171203U (zh) | 2021-06-11 | 2021-06-11 | 适用于旋转气缸的外部限位缓冲装置 |
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