CN215171165U - 一种回转马达用缓冲式溢流阀 - Google Patents
一种回转马达用缓冲式溢流阀 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种回转马达用缓冲式溢流阀，其特征在于，包括阀套，阀套的左端外部与调节座右端过盈配合，调节座的左端通过调节螺母被调节螺杆锁紧，阀套的左端内部设有弹簧，弹簧的一端与调节座内部的弹簧座连接，另外一端通过垫片与阀套连接；阀套的中部设有缓冲活塞，阀套的右端与阀座连接，阀套内部设有锥阀芯，锥阀芯的一端与垫片连接，另外一端与阀座锥面贴合。本实用新型的缓冲式溢流阀结构紧凑、密封性能好，能有效的降低回转马达工作时的液压冲击力。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种回转马达用缓冲式溢流阀，属于马达液压类产品领域。
背景技术
挖掘机作为最便于使用的土方机械，一般都是在比较恶劣且变化复杂的环境和条件下工作的，这些不利的因素都要求挖掘机的液压系统性能必须很好，才能经受住环境的考验。缓冲式溢流阀作为挖掘机液压系统中重要的液压元件，其性能的好坏直接关系到液压回转马达的操作性能和工作寿命，从而影响液压挖掘机的工作性能。
现有技术中，在液压回转回路中普遍采用溢流阀来限定液压回转马达的最高工作压力，但是普通的溢流阀又难以完全消除或吸收系统启动或制动时的液压冲击，因而无法进一步改善系统的操作性能，不能很好的保护液压元件的使用寿命，较高的冲击压力不仅会影响液压系统的工作性能和可靠性，而且会引起系统出现振动和噪声、油液泄漏等现象。所以在液压回转控制系统中，通过一些缓冲措施来降低液压冲击力对液压元件的影响是非常必要的。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是：如何解决现有挖掘机容易产生液压冲击的问题。
为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是提供了一种回转马达用缓冲式溢流阀，其特征在于，包括阀套，阀套的左端外部与调节座右端过盈配合，调节座的左端通过调节螺母被调节螺杆锁紧，阀套的左端内部设有弹簧，弹簧的一端与调节座内部的弹簧座连接，另外一端通过垫片与阀套连接；阀套的中部设有缓冲活塞，阀套的右端与阀座连接，阀套内部设有锥阀芯，锥阀芯的一端与垫片连接，另外一端与阀座锥面贴合。
优选的，所述的阀套置于调节座的右端，阀套的外圆柱面与调节座右端内腔为过盈配合，阀套上设有径向阻尼孔，阀套外圆柱面上设有缓冲活塞，阀套与缓冲活塞之间设有第一组合密封圈，阀套内腔设有锥阀芯，阀套的右端设有阀座，阀座与锥阀芯之间形成线密封，阀座上设有第二组合密封圈，所述阀套的内腔设有五阶尺寸不同的圆柱内孔，第一内孔用于安装弹簧，第二内孔与垫片配合连接，锥阀芯与阀套的第三内孔和第五内孔配合连接；阀座的左端与阀套的第五内孔配合，阀套的右端圆柱面上有4个直径为3.2cm和4个直径为2cm的径向孔。
优选的，所述的弹簧的一端通过垫片顶住锥阀芯的左端，弹簧的另一端顶住弹簧座。
优选的，所述的缓冲活塞与调节座之间形成线密封。
优选的，所述的调节座的内腔内设有弹簧座，弹簧座与调节座之间设有O形圈。
优选的，所述的调节螺杆通过调节螺母锁紧在调节座的左端，调节螺杆与调节座之间螺纹连接。
优选的，所述的锥阀芯的结构由左往右依次是：第一圆柱面、第二圆柱面、第三圆柱面和圆锥面；第一圆柱面与垫片配合连接；第二圆柱面和阀套第三内孔配合，第三圆柱面和阀套第五内孔配合，圆锥面和阀座的孔口倒角棱相配合，形成线密封。
本实用新型的缓冲式溢流阀结构紧凑、密封性能好，能有效的降低回转马达工作时的液压冲击力。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型溢流阀装配时的结构示意图。
具体实施方式
为使本实用新型更明显易懂，兹以优选实施例，并配合附图作详细说明如下。
如图1和图2所示，为本实用新型提供的缓冲式溢流阀的结构示意图，包括阀套11，阀套11置于调节座3的右端，阀套11的左端和调节座3的右端为过盈配合，调节座3的外部设有第三密封圈5，阀套11上设有径向阻尼孔，以减小油液的冲击，阀套11的外圆柱面上安装有缓冲活塞9，缓冲活塞9与阀套11外圆柱面之间设有第一组合密封圈8，该密封圈为可动密封，缓冲活塞9锥面一端与调节座3之间形成线密封，锥阀芯12置于阀套11的内部，锥阀芯12的外圆与阀套11的内腔为间隙配合，阀套11的右端设有阀座14，阀座14的左端和锥阀芯12的锥面贴合，阀座14上设有组合密封圈13，用于安装在马达壳体内腔时起密封作用，调节座3的内腔设有弹簧座6，弹簧座6和调节座3之间设有O形圈密封，阀套11左端的内腔设有弹簧7及垫片10，弹簧7的一端通过垫片10顶住锥阀芯12的左端，弹簧7的另一端顶住弹簧座6，调节螺杆1通过调节螺母2锁紧在调节座3的左端，用于调节弹簧7的初始位置。
阀套11的内腔设有五阶尺寸不同的圆柱内孔，第一内孔用于安装弹簧7，垫片10与阀套11的第二内孔配合连接，锥阀芯12与阀套11的第三内孔和第五内孔精密配合连接，阀套的第四内孔用于锥阀芯12移动时让位，防止干涉，阀座14的左端与阀套11的第五内孔配合。
锥阀芯12的结构由左往右依次是：第一圆柱面、第二圆柱面、第三圆柱面和圆锥面；第一圆柱面与垫片10配合连接；第二圆柱面和阀套11的第三内孔精密配合，第三圆柱面和阀套11的第五内孔配合，圆锥面和阀座14的孔口倒角棱相配合，形成线密封，用于开启和关闭油液的流向。
本实用新型的工作原理如下：
在初始状态时，溢流阀阀口关闭，缓冲活塞9处于壳体滑腔的最左端，当溢流阀进油口P的压力逐渐增大，压力油经锥阀芯12的锥孔、第一阻尼孔、锥阀芯轴向通孔、压缩腔和径向阻尼孔进入缓冲活塞9的左端缓冲腔，由于此时进油口P的压力大于回油口T的压力使缓冲活塞9向右移动，在缓冲活塞9移动过程中，由于第一阻尼孔的阻尼作用使得流动的液体产生压力差，从而进油口P的压力大于压缩腔和弹簧7的压力，锥阀芯12克服弹簧7的压力向左移动，阀口打开，使压力油从进油口P流向回油口T。当缓冲活塞9移动到最右端与壳体滑腔右端壁面相接触时，液体流动静止，此时压缩腔的液压压力与进油口P的液压压力相等，由于弹簧7顶紧力的作用，使锥阀芯12左端承载的压力大于右端，从而推动锥阀芯12向右移动，阀口再次关闭。
Claims (7)
1.一种回转马达用缓冲式溢流阀，其特征在于，包括阀套(11)，阀套(11)的左端外部与调节座(3)右端过盈配合，调节座(3)的左端通过调节螺母(2)被调节螺杆(1)锁紧，阀套(11)的左端内部设有弹簧(7)，弹簧(7)的一端与调节座(3)内部的弹簧座(6)连接，另外一端通过垫片(10)与阀套(11)连接；阀套(11)的中部设有缓冲活塞(9)，阀套(11)的右端与阀座(14)连接，阀套(11)内部设有锥阀芯(12)，锥阀芯(12)的一端与垫片(10)连接，另外一端与阀座(14)锥面贴合。
2.如权利要求1所述的一种回转马达用缓冲式溢流阀，其特征在于，所述的阀套(11)置于调节座(3)的右端，阀套(11)的外圆柱面与调节座(3)右端内腔为过盈配合，阀套(11)上设有径向阻尼孔，阀套(11)外圆柱面上设有缓冲活塞(9)，阀套(11)与缓冲活塞(9)之间设有第一组合密封圈(8)，阀套(11)内腔设有锥阀芯(12)，阀套(11)的右端设有阀座(14)，阀座(14)与锥阀芯(12)之间形成线密封，阀座(14)上设有第二组合密封圈(13)，所述阀套(11)的内腔设有五阶尺寸不同的圆柱内孔，第一内孔用于安装弹簧(7)，第二内孔与垫片(10)配合连接，锥阀芯(12)与阀套(11)的第三内孔和第五内孔配合连接；阀座(14)的左端与阀套(11)的第五内孔配合，阀套的右端圆柱面上有4个直径为3.2cm和4个直径为2cm的径向孔。
3.如权利要求1所述的一种回转马达用缓冲式溢流阀，其特征在于，所述的弹簧(7)的一端通过垫片(10)顶住锥阀芯(12)的左端，弹簧(7)的另一端顶住弹簧座(6)。
4.如权利要求1所述的一种回转马达用缓冲式溢流阀，其特征在于，所述的缓冲活塞(9)与调节座(3)之间形成线密封。
5.如权利要求1所述的一种回转马达用缓冲式溢流阀，其特征在于，所述的调节座(3)的内腔内设有弹簧座(6)，弹簧座(6)与调节座(3)之间设有O形圈(4)。
6.如权利要求1所述的一种回转马达用缓冲式溢流阀，其特征在于，所述的调节螺杆(1)通过调节螺母(2)锁紧在调节座(3)的左端，调节螺杆(1)与调节座(3)之间螺纹连接。
7.如权利要求1所述的一种回转马达用缓冲式溢流阀，其特征在于，所述的锥阀芯(12)的结构由左往右依次是：第一圆柱面、第二圆柱面、第三圆柱面和圆锥面；第一圆柱面与垫片(10)配合连接；第二圆柱面和阀套(11)第三内孔配合，第三圆柱面和阀套(11)第五内孔配合，圆锥面和阀座(14)的孔口倒角棱相配合，形成线密封。
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