CN211710144U - 一种高精度压力机的滑块下死点稳定装置 - Google Patents
一种高精度压力机的滑块下死点稳定装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN211710144U CN211710144U CN201922482465.6U CN201922482465U CN211710144U CN 211710144 U CN211710144 U CN 211710144U CN 201922482465 U CN201922482465 U CN 201922482465U CN 211710144 U CN211710144 U CN 211710144U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- overload
- oil
- cylinder
- hydro
- dead center
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Presses And Accessory Devices Thereof (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种高精度压力机的滑块下死点稳定装置，包括过负荷油缸和活塞，过负荷油缸安装在压力机的滑块内且与滑块相固定，活塞与过负荷油缸密封滑动配合，活塞与锯牙固定连接，过负荷油缸内设置有出油通道，出油通道与油管相连通，特点是过负荷油缸内设置有用于切断出油通道的常闭式机械限压机构；优点是当压力机处于正常冲压且过负荷油室内的压力小于5MPa时，该常闭式机械限压机构处于常闭状态，使过负荷油室与油管不连通，从而减小了过负荷油室的体积，在过负荷油室内的压力上升的情况下提高了油缸与活塞相对位置的稳定性，从而也提高了滑块下死点位置的稳定性，保证了冲压精度。
Description
技术领域
本实用新型涉及压力机，尤其涉及一种高精度压力机的滑块下死点稳定装置。
背景技术
压力机中的过负荷装置一般由过负荷油缸、管路、过负荷油箱以及控制阀等组成，控制阀一般都安装在油箱中，而过负荷油缸设置在滑块中，油缸中的油室与管路直接连通，油室中常用的工作介质为液压油。对液压油来说，当压力小于5MPa时，液压油的体积因受压而变化较明显，当压力超过5MPa时，液压油的体积基本不发生变化。因此，在压力机的正常冲压过程中，由于压力的上升有可能导致过负荷油缸与活塞的相对位置发生变化，从而导致滑块的下死点位置发生变化，影响压力机的冲压精度，无法满足高精度压力机的冲压要求。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种高精度压力机的滑块下死点稳定装置，其可提高滑块下死点位置的稳定性，以提高压力机的冲压精度，满足高精度压力机的冲压要求。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种高精度压力机的滑块下死点稳定装置，包括过负荷油缸和活塞，所述的过负荷油缸安装在压力机的滑块内且与滑块相固定，所述的活塞与所述的过负荷油缸密封滑动配合，所述的活塞与锯牙固定连接，所述的过负荷油缸内设置有出油通道，所述的出油通道与油管相连通，所述的过负荷油缸内设置有用于切断所述的出油通道的常闭式机械限压机构。
进一步地，所述的常闭式机械限压机构包括固定座、钢珠和弹簧，所述的过负荷油缸内设置有安装腔，所述的安装腔与所述的出油通道相连通，所述的钢珠和所述的弹簧均设置在所述的安装腔内，所述的钢珠堵在所述的出油通道上，所述的固定座与所述的过负荷油缸固定连接，所述的弹簧顶在所述的钢珠与所述的固定座之间。
进一步地，所述的安装腔内设置有推块，所述的推块与所述的安装腔滑动配合，所述的推块抵在所述的钢珠上，所述的弹簧顶在所述的推块与所述的固定座之间。
进一步地，所述的固定座内设置有推块，所述的推块与所述的固定座滑动配合，所述的弹簧设置在所述的固定座中，且所述的弹簧顶在所述的推块与所述的固定座之间，所述的推块抵在所述的钢珠上。
进一步地，所述的固定座上设置有径向贯穿的油孔，所述的油孔与所述的安装腔相连通，用于给所述的弹簧润滑。
进一步地，所述的出油通道内嵌设有衬套，所述的钢珠抵在所述的衬套上，当有磨损时，只需更换钢珠或衬套即可，方便后期的维护和更换。
与现有技术相比，本实用新型的优点是由于在过负荷油缸内设置有用于切断出油通道的常闭式机械限压机构，当压力机处于正常冲压且过负荷油室内的压力小于5MPa时，该常闭式机械限压机构处于常闭状态，使过负荷油室与油管不连通，从而减小了过负荷油室的体积（仅限于油缸与活塞之间的空间体积），在过负荷油室内的压力上升的情况下提高了油缸与活塞相对位置的稳定性，从而也提高了滑块下死点位置的稳定性，保证了冲压精度，使得其可满足高精度压力机的冲压要求。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为图1中A处的放大示意图。
具体实施方式
以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。
如图所示，一种高精度压力机的滑块下死点稳定装置，包括过负荷油缸1和活塞2，过负荷油缸1安装在压力机的滑块（图中未显示）内且与滑块相固定，活塞2与过负荷油缸1密封滑动配合，活塞2与锯牙3固定连接，过负荷油缸1内设置有出油通道11，出油通道11与油管相连通，过负荷油缸1内设置有用于切断出油通道11的常闭式机械限压机构，常闭式机械限压机构包括固定座4、钢珠5和弹簧6，过负荷油缸1内设置有安装腔12，安装腔12与出油通道11相连通，钢珠5和弹簧6均设置在安装腔12内，出油通道11内嵌设有衬套13，钢珠5抵在衬套13上且堵住出油通道11，固定座4与过负荷油缸1固定连接，固定座4内设置有推块7，推块7与固定座4滑动配合，弹簧6设置在固定座4中，且弹簧6顶在推块7与固定座4之间，推块7的前端面设置有形状与钢珠5相匹配的凹口，推块7前端的凹口抵在钢珠5上，固定座4上设置有径向贯穿的油孔41，油孔41与安装腔12相连通，用于给弹簧6润滑。
上述实施例中，除附图所示结构外，推块7还可设置在固定座4外，且与安装腔12滑动配合。
上述实施例中，当压力机处于正常冲压且过负荷油室内的压力小于5MPa时，弹簧6推动推块7，推块7推动钢珠5堵住出油通道11，使过负荷油缸1内的油室与油管不连通，此时，常闭式机械限压机构处于常闭状态，减小了过负荷油室的体积（仅限于油缸与活塞之间的空间体积），在过负荷油室内的压力上升的情况下提高了油缸与活塞相对位置的稳定性，从而也提高了滑块下死点位置的稳定性；而当过负荷油室内的压力大于5MPa时，油室内的压力冲开钢珠5，使过负荷油室与油管相连通，但由于压力超过5MPa时，液压油的体积基本不发生变化，因此也保证了油缸与活塞相对位置的稳定性。
本实用新型的保护范围包括但不限于以上实施方式，本实用新型的保护范围以权利要求书为准，任何对本技术做出的本领域的技术人员容易想到的替换、变形、改进均落入本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.一种高精度压力机的滑块下死点稳定装置，包括过负荷油缸和活塞，所述的过负荷油缸安装在压力机的滑块内且与滑块相固定，所述的活塞与所述的过负荷油缸密封滑动配合，所述的活塞与锯牙固定连接，所述的过负荷油缸内设置有出油通道，所述的出油通道与油管相连通，其特征在于：所述的过负荷油缸内设置有用于切断所述的出油通道的常闭式机械限压机构。
2.如权利要求1所述的一种高精度压力机的滑块下死点稳定装置，其特征在：所述的常闭式机械限压机构包括固定座、钢珠和弹簧，所述的过负荷油缸内设置有安装腔，所述的安装腔与所述的出油通道相连通，所述的钢珠和所述的弹簧均设置在所述的安装腔内，所述的钢珠堵在所述的出油通道上，所述的固定座与所述的过负荷油缸固定连接，所述的弹簧顶在所述的钢珠与所述的固定座之间。
3.如权利要求2所述的一种高精度压力机的滑块下死点稳定装置，其特征在于：所述的安装腔内设置有推块，所述的推块与所述的安装腔滑动配合，所述的推块抵在所述的钢珠上，所述的弹簧顶在所述的推块与所述的固定座之间。
4.如权利要求2所述的一种高精度压力机的滑块下死点稳定装置，其特征在于：所述的固定座内设置有推块，所述的推块与所述的固定座滑动配合，所述的弹簧设置在所述的固定座中，且所述的弹簧顶在所述的推块与所述的固定座之间，所述的推块抵在所述的钢珠上。
5.如权利要求4所述的一种高精度压力机的滑块下死点稳定装置，其特征在于：所述的固定座上设置有径向贯穿的油孔，所述的油孔与所述的安装腔相连通，用于给所述的弹簧润滑。
6.如权利要求2所述的一种高精度压力机的滑块下死点稳定装置，其特征在于：所述的出油通道内嵌设有衬套，所述的钢珠抵在所述的衬套上。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201922482465.6U CN211710144U (zh) | 2019-12-30 | 2019-12-30 | 一种高精度压力机的滑块下死点稳定装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201922482465.6U CN211710144U (zh) | 2019-12-30 | 2019-12-30 | 一种高精度压力机的滑块下死点稳定装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN211710144U true CN211710144U (zh) | 2020-10-20 |
Family
ID=72821678
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201922482465.6U Active CN211710144U (zh) | 2019-12-30 | 2019-12-30 | 一种高精度压力机的滑块下死点稳定装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN211710144U (zh) |
-
2019
- 2019-12-30 CN CN201922482465.6U patent/CN211710144U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN204267589U (zh) | 一种缓慢回程型氮气弹簧 | |
| US20080105095A1 (en) | Punch stripper and press tool | |
| JP2015059663A (ja) | オーバートラベル圧力解放機構を備えた気体バネ | |
| CN110792650B (zh) | 一种螺纹插装式负载保持阀 | |
| CN103925322A (zh) | 气弹簧及超压释放和填充阀组件 | |
| CN208457091U (zh) | 一种过压保护氮气弹簧 | |
| CN211710144U (zh) | 一种高精度压力机的滑块下死点稳定装置 | |
| CN200968413Y (zh) | 缸口导套和法兰为整体结构的液压油缸 | |
| CN201972985U (zh) | 启闭双向控制插装阀 | |
| CN201763601U (zh) | 一种新型卡车转向泵 | |
| CN110617342A (zh) | 一种能减少压力波动的调压阀 | |
| CN210152879U (zh) | 一种改善柱塞磨损的机油泵限压阀 | |
| CN201116556Y (zh) | 防渣液压装置 | |
| CN104175595B (zh) | 内部带双导向杆的压力机双级模垫 | |
| CN113898637A (zh) | 夹紧油缸 | |
| CN209740589U (zh) | 一种中空双作用油压千斤顶 | |
| CN204054743U (zh) | 内部带双导向杆的压力机双级模垫 | |
| CN206429569U (zh) | 耐高压离合器分泵 | |
| CN204941890U (zh) | 一种用于铁路液压搬道的轴向柱塞泵专用配油盘体 | |
| CN215171165U (zh) | 一种回转马达用缓冲式溢流阀 | |
| CN213393475U (zh) | 一种内置调压装置的转子式机油泵 | |
| CN204596696U (zh) | 一种操动机构用储能装置及使用该装置的液压操动机构 | |
| CN109622771A (zh) | 一种新型回程时间可调液压斜楔系统 | |
| CN219622973U (zh) | 一种变量马达压力控制阀 | |
| CN217976801U (zh) | 一种直动式减压溢流阀及液压系统 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |