CN215170411U - 一种组合式缸套 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及缸套领域,公开了一种组合式缸套,包括缸套本体以及一体成型于缸套本体一端的凸起,缸套本体上固定连接有阻水部和散热件,散热件位于阻水部和凸起之间,阻水部上开有用于固定阻水圈的阻水槽。本申请中通过在缸套本体的外壁上固定散热件和阻水部,利用散热件对缸套本体起到快速散热的作用,利用阻水部形成缸套的定位台,解决了现有技术中缸套散热性能不足的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及缸套领域,具体涉及一种组合式缸套。
背景技术
缸套就是气缸套的简称,它镶在缸体的缸筒内,与活塞和缸盖共同组成燃烧室。目前缸套分为干缸套和湿缸套两大类,其中背面不接触冷却水的气缸套叫干缸套,背面和冷却水接触的气缸套是湿缸套。使用湿缸套时,会在缸套本体的外壁上开设阻水槽,并在阻水槽内安装固定阻水圈,利用阻水圈对冷却水进行阻隔,避免冷却水渗水而造成机油稀释变质。
现有的湿缸套中,虽然冷却水与缸套本体的外壁接触而对缸套本体起到散热作用,但是缸套在工作中由于燃烧室处于高温状态,因此整个缸套本体的温度均较高,而现有缸套的散热性能有限,而缸套内外表面都需要进行精加工,且在加工过程中需要在缸套本体的外圆上加工凸台而形成定位台,定位台的厚度一般为5~9mm,利用定位台对缸套本体的径向进行定位,工艺复杂而不便对现有的缸套本体进行结构改进,使得缸套本体的散热问题无法得到良好的解决。
实用新型内容
本实用新型意在提供一种组合式缸套,以解决现有技术中缸套本体散热性能存在不足的问题。
为达到上述目的,本实用新型采用如下技术方案:一种组合式缸套,包括缸套本体以及一体成型于缸套本体一端的凸起,缸套本体上固定连接有阻水部和散热件,散热件位于阻水部和凸起之间,阻水部上开有用于固定阻水圈的阻水槽。
本方案的原理是:实际应用时,在加工缸套时,首先加工出缸套本体、阻水部和散热件,然后再将散热件和阻水部先后固定于缸套本体的外壁上,利用阻水部形成缸套本体外壁上的定位台,对缸套本体的径向定位,而且利用散热件对缸套本体提供散热,提升缸套本体的散热性能,而且在阻水部上开设阻水槽,能够方便地在阻水部上加工阻水槽,后续也能够方便地将现有的阻水圈安装于阻水槽中。
本方案的优点在于:
1.能够有效提升缸套的散热性能:相比于现有技术中利用缸套本体的外壁进行散热,散热效果较差。本申请中,通过在缸套本体的外壁上固定散热件,利用散热性能更好的散热件对缸套本体进行散热,从而增强对缸套本体的散热性能,提升缸套的质量。
2.加工更加的简单:相比于现有技术中需要在缸套本体的外圆处加工定位台,而定位台是凸出缸套本体的外圆的,因此在加工定位台时,需要将缸套本体上部分原料铣削掉而使缸套本体的外圆形成定位台,加工较为复杂,成本也比较高。本申请中,通过设置阻水部,加工时阻水部是单独加工,最后再将阻水部固定于缸套本体的外壁上,因此本申请中不必再对缸套本体的外圆进行铣削而加工定位台,不仅减少了材料的浪费,而且降低了加工成本,加工起来更加的简单。
3.能够方案地安装阻水部和散热件:由于缸套本体的一端设置有凸起,而散热件是位于阻水部和凸起之间,因此在固定散热件和阻水部时,首先利用凸起作为固定散热件的定位基准,当将散热件固定后,利用散热件作为固定阻水部的定位基准,从而快速且准确地完成散热件与阻水部的固定。
优选的,作为一种改进,所述散热件包括散热套,所述散热套的外壁上设有散热部。本方案中,不仅利用散热套进行散热,同时还在散热套的外壁上设置了散热部,增大散热件的散热面积,从而提升散热件的散热性能。
优选的,作为一种改进,所述散热部包括若干沿着散热套轴向排列的散热槽。本方案中,通过在散热套的外壁上开设散热槽,起到增大散热面积的作用。
优选的,作为一种改进,所述散热部包括沿着散热套轴向设置的螺旋槽。本方案中,散热部包括螺旋槽,螺旋槽的加工更加方便。
优选的,作为一种改进,所述阻水部包括钢质阻水套。现有技术中,为了降低缸套的成本,缸套本体的材质一般采用普通铁缸套,使得缸套整体的强度较差,而本方案中,阻水部包括由钢材制得的钢质阻水套,使得阻水部具有较高的强度,当钢质阻水套与缸套本体固定后,能够对缸套起到补强的作用,提升缸套的强度,而且钢质阻水套的可加工性较好,能够方便且准确地加工出阻水槽。
优选的,作为一种改进,所述钢质阻水套和散热套均焊接于缸套本体上。本方案中,钢质阻水套和散热套均焊接于缸套本体上,固定方便且连接稳固。
优选的,作为一种改进,所述钢质阻水套的数量为两个,两个钢质阻水套之间设有空气散热段。本方案中,通过设置两个钢质阻水套,两个钢质阻水套形成两个定位台,提升缸套径向定位的精准度,同时两个钢质阻水套之间形成空气散热段,使得缸套除了具有水冷形式之外,还有空气冷形式对缸套本体进行散热,散热形式更加多样。
优选的,作为一种改进,所述钢质阻水套的外径大于散热套的外径。本方案中,钢质阻水套的外径大于散热套的外径,当将缸套固定于缸盖上后,便于散热套与缸盖之间形成间隙而填充冷却水,从而使得冷却水对缸套本体起到良好的散热作用。
优选的,作为一种改进,所述钢质阻水套的端部与散热套端部之间,以及钢质阻水套的端部与缸套本体之间的端部之间均平滑过渡。本方案中,在各个部件连接处形成平滑过渡,减小过渡位置产生尖角的情况,降低缸套内部出现应力集中的风险。
附图说明
图1为本实用新型实施例一的结构示意图。
图2为图1的爆炸图。
图3为本实用新型实施例二中散热套的示意图。
图4为本实用新型实施例三的结构示意图。
具体实施方式
下面通过具体实施方式进一步详细说明:
说明书附图中的附图标记包括:缸套本体1、凸起2、散热套3、散热槽4、钢质阻水套5、阻水槽6、螺旋槽7、空气散热段8。
实施例基本如附图1和图2所示:一种组合式缸套,包括缸套本体1和一体成型于缸套本体1底端的凸起2,缸套本体1的外壁上由上至下依次设有阻水部和散热件,散热件的底端与凸起2相接触,阻水部的底端与散热件的顶端相接触。
散热件包括散热套3,散热套3的外壁上设有散热部,本实施例中,散热部包括多条散热槽4,多条散热槽4沿着散热套3的轴向均匀排布,且每条散热槽4的宽度相等,在本实施例以外的其他实施例中,相邻散热槽4之间的距离可以存在差异,同时可以将散热槽4的宽度设置成不同大小,以使得散热套3上不同位置的散热性能不同,例如靠近缸套本体1中部位置的散热槽4宽度最小而使得靠近此位置处的散热性能最强,以符合缸套本体1工作时内部温度分布的差异。
阻水部包括由钢制材料加工成的钢质阻水套5,钢质阻水套5的外径大于散热套3的外径,钢质阻水套5的外壁上开有阻水槽6,本实施例中,钢质阻水套5以及散热套3均焊接于缸套本体1的外壁上,且钢质阻水套5的顶端与缸套本体1之间设有平滑过渡的坡面,钢质阻水套5的底端与散热套3的顶端之间也设有平滑过渡的坡面。
具体实施过程如下:
在加工组合式缸套过程中,首先分别加工出缸套本体1、散热套3以及钢质阻水套5,然后先利用缸套本体1上的凸起2作为基准参考而将散热套3焊接于缸套本体1的外壁上,然后再利用散热套3的顶端作为基准参考而将钢质阻水套5焊接于缸套本体1的外壁上,从而完成组合式缸套的组装,当将钢质阻水套5焊接于缸套本体1的外壁上后,钢质阻水套5对缸套本体1的强度起到补强作用,同时钢质阻水套5凸出缸套本体1的外壁而形成定位台,对组合式缸套起到径向定位的作用。使用组合式缸套的过程中,将现有技术中的阻水圈安装固定于钢质阻水套5外壁上的阻水槽6中,然后将其组装于现有的缸盖中,然后在散热套3外侧注入冷却水,散热套3以及散热套3上的散热槽4与冷却水接触而将缸套本体1上的热量带走,实现对缸套本体1的辅助散热。
实施例二
实施例二与实施例一的区别在于:如图3所示,本实施例中,散热套3外壁上设置的散热部包括呈螺旋设置的螺旋槽7,利用螺旋槽7能够增大散热件与冷却水接触面积,能够有效提升散热件的散热性能,同时螺旋槽7加工较为方便,加工的成本更低。
实施例三
实施例三与实施例一的区别在于:如图4所示,本实施例中,缸套本体1上钢质阻水套5的数量为两个,且两个钢质阻水套5之间存在间隙,间隙中露出部分缸套本体1的外壁,两个钢质阻水套5的外壁上均开设有阻水槽6,以便在阻水槽6中安装现有技术中的阻水圈。本实施例中,两个钢质阻水套5之间的间隙部位形成空气散热段8,在缸套使用过程中,可以使空气散热段8充入冷却气体,利用冷却气体对缸套本体1进行散热,以匹配现有技术中部分发动机同时使用了水冷和气冷的散热方式。
实施例四
实施例四与实施例一的区别在于:实施例一中散热件包括散热套3,散热套3外壁上设置的散热部包括散热槽4,且阻水部包括钢质阻水套5,本实施例中,当缸套本体1的厚度较小时,散热套3可以一体成型于缸套本体1外壁上,即直接在缸套本体1的外壁上直接开设散热槽4,且阻水部也是一体成型于缸套本体1上,从而在保证散热效果的同时,降低缸套本体1加工变形等负面因素的影响。
以上所述的仅是本实用新型的实施例,方案中公知的具体技术方案和/或特性等常识在此未作过多描述。应当指出,对于本领域的技术人员来说,在不脱离本实用新型技术方案的前提下,还可以作出若干变形和改进,这些也应该视为本实用新型的保护范围,这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准,说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。
Claims (9)
1.一种组合式缸套,包括缸套本体以及一体成型于缸套本体一端的凸起,其特征在于:所述缸套本体上固定连接有阻水部和散热件,所述散热件位于阻水部和凸起之间,所述阻水部上开有用于固定阻水圈的阻水槽。
2.根据权利要求1所述的一种组合式缸套,其特征在于:所述散热件包括散热套,所述散热套的外壁上设有散热部。
3.根据权利要求2所述的一种组合式缸套,其特征在于:所述散热部包括若干沿着散热套轴向排列的散热槽。
4.根据权利要求2所述的一种组合式缸套,其特征在于:所述散热部包括沿着散热套轴向设置的螺旋槽。
5.根据权利要求3或4所述的一种组合式缸套,其特征在于:所述阻水部包括钢质阻水套。
6.根据权利要求5所述的一种组合式缸套,其特征在于:所述钢质阻水套和散热套均焊接于缸套本体上。
7.根据权利要求6所述的一种组合式缸套,其特征在于:所述钢质阻水套的数量为两个,两个钢质阻水套之间设有空气散热段。
8.根据权利要求7所述的一种组合式缸套,其特征在于:所述钢质阻水套的外径大于散热套的外径。
9.根据权利要求8所述的一种组合式缸套,其特征在于:所述钢质阻水套的端部与散热套端部之间,以及钢质阻水套的端部与缸套本体之间的端部之间均平滑过渡。
Priority Applications (1)
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CN202121182452.8U CN215170411U (zh) | 2021-05-28 | 2021-05-28 | 一种组合式缸套 |
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Publications (1)
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN114382605A (zh) * | 2021-12-31 | 2022-04-22 | 江苏紫金动力股份有限公司 | 一种高性能柴油机缸套及其生产工艺 |
CN115853855A (zh) * | 2022-12-19 | 2023-03-28 | 安徽鑫铂铝业股份有限公司 | 一种用于气缸制造的加强型铝合金型材 |
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- 2021-05-28 CN CN202121182452.8U patent/CN215170411U/zh active Active
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