CN215164751U - 一种高墩大跨度连续刚构桥托架结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种高墩大跨度连续刚构桥托架结构，涉及到刚构桥施工技术领域，包括安装板，所述安装板的一侧中部固定连接有固定块，所述固定块的一侧通过销轴活动连接有活动杆，所述活动杆的一端设置有支撑板，所述支撑板的下表面中部固定连接有连接块，所述连接块的一侧通过销轴与活动杆的一端活动连接。本实用新型通过设置安装板、支撑板和贴合板，安装板、支撑板和贴合板之间分别通过销轴活动连接有活动杆和支撑杆，安装板和贴合板通过定位销钉固定在桥墩上，支撑板用于辅助施工，支撑板受力时，安装板和贴合板将支撑板受到的垂直力转化为朝着桥墩方向的倾斜力，从而保证了支撑板的稳定性。

Description

一种高墩大跨度连续刚构桥托架结构

技术领域

本实用新型涉及刚构桥施工技术领域，特别涉及一种高墩大跨度连续刚构桥托架结构。

背景技术

刚构桥，主要承重结构采用刚构的桥梁，即梁和腿或墩台身构成刚性连接。刚构桥的主要承重结构是梁与桥墩固结的刚架结构，由于墩梁固结，使得梁和桥墩整体受力，桥墩不仅承受梁上荷载引起的竖向压力，还承担弯矩和水平推力。刚构桥在竖向荷载作用下，梁的弯矩通常比同等跨径连续梁或简支梁小，其跨越能力大于梁桥；墩梁固结省去了大型支座，结构整体性强、抗震性能好，刚构桥在施工过程中，需要使用托架进行辅助施工，但是现有的托架大多是采用焊接等方式将托架本体固定在桥墩上预埋的连接件上，这种托架的安装方式依赖于桥墩上的预埋连接件，在桥墩上未预埋连接件时，托架难以安装在桥墩上，对施工造成了很大的影响。因此，发明一种高墩大跨度连续刚构桥托架结构来解决上述问题很有必要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高墩大跨度连续刚构桥托架结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高墩大跨度连续刚构桥托架结构，包括安装板，所述安装板的一侧中部固定连接有固定块，所述固定块的一侧通过销轴活动连接有活动杆，所述活动杆的一端设置有支撑板，所述支撑板的下表面中部固定连接有连接块，所述连接块的一侧通过销轴与活动杆的一端活动连接，安装板的下方设置有贴合板，所述贴合板的一侧中部固定连接有限位块，所述限位块的一侧通过销轴活动连接有支撑杆，所述支撑杆的一端通过销轴与连接块的另一侧活动连接，所述安装板和贴合板上均开设有定位孔，所述定位孔内插接有定位销钉，所述支撑板的两端均固定连接有固定管，所述固定管内侧插接有定位杆。

优选的，所述定位杆的两端均固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆与固定管贯穿连接。

优选的，所述螺纹杆的外侧套接有螺母，所述螺母的一侧与固定管的一端相贴合。

优选的，所述螺纹杆上开设有多个通孔，多个所述通孔呈等间距线性阵列分布。

优选的，所述通孔内插接有插杆，所述插杆的一端固定连接有凸块。

优选的，所述定位孔设置有多个，多个所述定位孔分别位于安装板和贴合板的四角处。

本实用新型的技术效果和优点：

1、本实用新型通过设置安装板、支撑板和贴合板，安装板、支撑板和贴合板之间分别通过销轴活动连接有活动杆和支撑杆，安装板和贴合板通过定位销钉固定在桥墩上，支撑板用于辅助施工，支撑板受力时，安装板和贴合板将支撑板受到的垂直力转化为朝着桥墩方向的倾斜力，从而保证了支撑板的稳定性；

2、本实用新型通过设置定位孔和定位销钉，使得安装板和定位板可以固定在桥墩上，通过设置固定管和定位杆，使得两个支撑板之间的位置可以被固定，从而使得装置可以不依赖于预埋在桥墩上的连接件而完成安装，避免了桥墩上未预埋连接件造成装置无法安装的情况。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构剖面示意图。

图2为本实用新型的整体结构俯剖示意图。

图3为本实用新型的支撑板结构示意图。

图中：1、安装板；2、固定块；3、活动杆；4、支撑板；5、连接块；6、贴合板；7、限位块；8、支撑杆；9、定位孔；10、定位销钉；11、固定管；12、定位杆；13、螺纹杆；14、螺母；15、通孔；16、插杆；17、桥墩。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供了如图1-3所示的一种高墩大跨度连续刚构桥托架结构，如图1所示，包括安装板1，安装板1的一侧中部固定连接有固定块2，固定块2的一侧通过销轴活动连接有活动杆3，活动杆3的一端设置有支撑板4，支撑板4的下表面中部固定连接有连接块5，连接块5的一侧通过销轴与活动杆3的一端活动连接，安装板1的下方设置有贴合板6，贴合板6的一侧中部固定连接有限位块7，限位块7的一侧通过销轴活动连接有支撑杆8，支撑杆8的一端通过销轴与连接块5的另一侧活动连接，当支撑板4受到向下的压力时，活动杆3和支撑杆8将向下的压力分解为两个倾斜方向的作用力，安装板1和贴合板6受到倾斜方向的力，使得安装板1和贴合板6挤压桥墩17，从而使得支撑板4得到支撑，安装板1和贴合板6上均开设有定位孔9，定位孔9内插接有定位销钉10，定位孔9设置有多个，多个定位孔9分别位于安装板1和贴合板6的四角处，定位销钉10与定位孔9配合，可以将安装板1和贴合板6固定在桥墩17的侧壁。

如图2和图3所示，支撑板4的两端均固定连接有固定管11，固定管11内侧插接有定位杆12，定位杆12的两端均固定连接有螺纹杆13，螺纹杆13与固定管11贯穿连接，螺纹杆13的外侧套接有螺母14，螺母14的一侧与固定管11的一端相贴合，螺母14与螺纹杆13配合，使得定位杆12与固定管11之间的位置被固定，进而使得两个支撑板4之间的位置被固定，螺纹杆13上开设有多个通孔15，多个通孔15呈等间距线性阵列分布，通孔15内插接有插杆16，插杆16的一端固定连接有凸块，插杆16的设置避免了螺母14脱落影响装置的稳定性。

本实用新型工作原理：

本装置在安装时，首先将安装板1通过定位销钉10固定在桥墩17的一侧，调节支撑板4的位置，使得支撑板4到达符合施工需求的高度，扳动支撑杆8，支撑杆8带动贴合板6运动，直至贴合板6与桥墩17的侧壁相贴合，通过定位销钉10将贴合板6固定在桥墩17一侧，将定位杆12插入固定管11内，转动螺母14，直至螺母14与固定管11的一端相贴合，将插杆16插入靠近螺母14的通孔15内，此时装置完成安装，当支撑板4受到向下的压力时，活动杆3和支撑杆8将向下的压力分解为两个倾斜方向的作用力，安装板1和贴合板6受到倾斜方向的力，使得安装板1和贴合板6挤压桥墩17，从而使得支撑板4得到支撑，分解后的压力并非垂直向下，避免了定位销钉10承受压力断裂，使得装置的稳定性得到提升。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种高墩大跨度连续刚构桥托架结构，包括安装板(1)，其特征在于：所述安装板(1)的一侧中部固定连接有固定块(2)，所述固定块(2)的一侧通过销轴活动连接有活动杆(3)，所述活动杆(3)的一端设置有支撑板(4)，所述支撑板(4)的下表面中部固定连接有连接块(5)，所述连接块(5)的一侧通过销轴与活动杆(3)的一端活动连接，安装板(1)的下方设置有贴合板(6)，所述贴合板(6)的一侧中部固定连接有限位块(7)，所述限位块(7)的一侧通过销轴活动连接有支撑杆(8)，所述支撑杆(8)的一端通过销轴与连接块(5)的另一侧活动连接，所述安装板(1)和贴合板(6)上均开设有定位孔(9)，所述定位孔(9)内插接有定位销钉(10)，所述支撑板(4)的两端均固定连接有固定管(11)，所述固定管(11)内侧插接有定位杆(12)。

2.根据权利要求1所述的一种高墩大跨度连续刚构桥托架结构，其特征在于：所述定位杆(12)的两端均固定连接有螺纹杆(13)，所述螺纹杆(13)与固定管(11)贯穿连接。

3.根据权利要求2所述的一种高墩大跨度连续刚构桥托架结构，其特征在于：所述螺纹杆(13)的外侧套接有螺母(14)，所述螺母(14)的一侧与固定管(11)的一端相贴合。

4.根据权利要求3所述的一种高墩大跨度连续刚构桥托架结构，其特征在于：所述螺纹杆(13)上开设有多个通孔(15)，多个所述通孔(15)呈等间距线性阵列分布。

5.根据权利要求4所述的一种高墩大跨度连续刚构桥托架结构，其特征在于：所述通孔(15)内插接有插杆(16)，所述插杆(16)的一端固定连接有凸块。

6.根据权利要求5所述的一种高墩大跨度连续刚构桥托架结构，其特征在于：所述定位孔(9)设置有多个，多个所述定位孔(9)分别位于安装板(1)和贴合板(6)的四角处。

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