CN215164406U - 一种公路养护施工用的沥青铺平装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种公路养护施工用的沥青铺平装置,涉及到公路养护设备技术领域,包括车体、压轮和安装块,车体的底端中部开设有直槽,直槽的内部活动设置有安装块,且安装块的底端延伸至直槽的底部,安装块的中部开设有空腔和滑槽,且滑槽位于空腔的底部,安装块的一侧开设有侧槽,空腔的内部对称设置有凸轮。本实用新型通过第二电机带动两个凸轮转动,两个凸轮转动的同时能够带动连接杆摆动并且上下往复运动,连接杆带动推板往复运动,推板向下移动时,推动固定板、固定杆和压板向下移动,对沥青进行压实,从而在压轮碾压后,对沥青进行再一次的夯实,提高沥青的压实度,工作效率高,提高了补修的质量。
Description
技术领域
本实用新型涉及公路养护设备技术领域,特别涉及一种公路养护施工用的沥青铺平装置。
背景技术
沥青路面是指在矿质材料中掺入路用沥青材料铺筑的各种类型的路面。沥青结合料提高了铺路用粒料抵抗行车和自然因素对路面损害的能力,使路面平整少尘、不透水、经久耐用。因此,沥青路面是道路建设中一种被最广泛采用的高级路面。但是在现实中,有的沥青路面被较重的大车经常的碾压也会产生局部的破碎,这时就需要局部进行补修养护,由于补修面积不大,因此无法使用大型的沥青铺平机,就需要用到小型的沥青铺平机,但是目前传统的小型沥青铺平机结构较为简单,一般都是直接采用单轮进行碾压,碾压不够紧实,且效率较低,同时降低补修的质量。
因此,发明一种公路养护施工用的沥青铺平装置来解决上述问题很有必要。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种公路养护施工用的沥青铺平装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种公路养护施工用的沥青铺平装置,包括车体、压轮和安装块,所述车体的底端中部开设有直槽,所述直槽的内部活动设置有安装块,且安装块的底端延伸至直槽的底部,所述安装块的中部开设有空腔和滑槽,且滑槽位于空腔的底部,所述安装块的一侧开设有侧槽,所述空腔的内部对称设置有凸轮,其中一个所述凸轮的外侧固定设置有第一转杆,且第一转杆的一端通过轴承与空腔的一侧内壁转动连接,另一个所述凸轮的外侧固定设置有第二转杆,且第二转杆通过轴承活动贯穿空腔的另一侧内壁并延伸至侧槽内部,所述侧槽的内部固定设置有第二电机,且第二电机的输出端与第二转杆的一端固定连接,两个所述凸轮之间设置有连接杆,且连接杆的底端活动贯穿空腔的底端内壁并延伸至滑槽内部,所述连接杆的顶端通过销轴与两个凸轮转动连接,所述滑槽的内部上端设置有推板,且推板的顶端与连接杆的底端转动连接,所述滑槽的底端内壁活动贯穿设置有固定杆,且固定杆的顶端和底端分别固定设置有固定板和压板,所述固定杆上活动套接设置有第一弹簧,且第一弹簧的两端分别与固定板的底端和滑槽的底端内壁固定连接。
优选的,所述直槽的两侧内壁均开设有限位槽,所述安装块的两侧均固定设置有与限位槽相适配的限位块。
优选的,所述直槽的底端开口处环绕设置有密封层,且密封层与安装块贴合连接。
优选的,所述侧槽的开口处固定设置有防尘网,所述推板的底端固定设置有保护层,且保护层的底端与固定板的顶端贴合连接。
优选的,所述安装块的底端四角处均固定设置有第二弹簧,且第二弹簧的底端与第二弹簧的顶端固定连接。
优选的,所述车体的底端两侧均安装设置有压轮,所述车体的一侧顶端固定设置有扶手。
优选的,所述车体的顶端固定设置有第一电机,所述直槽的顶端内壁通过轴承活动贯穿设置有螺纹杆,所述安装块的顶端开设有与螺纹杆相适配的螺纹槽。
本实用新型的技术效果和优点:
1、本实用新型通过第二电机带动两个凸轮转动,两个凸轮转动的同时能够带动连接杆摆动并且上下往复运动,连接杆带动推板往复运动,推板向下移动时,推动固定板、固定杆和压板向下移动,对沥青进行压实,从而在压轮碾压后,对沥青进行再一次的夯实,提高沥青的压实度,工作效率高,提高了补修的质量;
2、本实用新型通过保护层的设置,保护层为硬质橡胶,有利于保护推板和固定板,防止磨损;通过密封层的设置,有利于防止外界灰尘等进入直槽内部;
3、本实用新型通过防尘网的设置,有利于防止外界灰尘和水气进入到侧槽内部,造成第二电机损坏。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图。
图2为本实用新型的图1的侧剖结构示意图。
图3为本实用新型的图2的A处结构放大示意图。
图4为本实用新型的凸轮与转杆连接方式结构示意图。
图中:1、车体;2、压轮;3、安装块;4、直槽;5、螺纹槽;6、第一电机;7、螺纹杆;8、空腔;9、滑槽;10、侧槽;11、第二电机;12、第一转杆;13、第二转杆;14、凸轮;15、连接杆;16、推板;17、固定杆;18、固定板;19、第一弹簧;20、保护层;21、限位槽;22、限位块;23、密封层;24、防尘网;25、压板;26、第二弹簧;27、扶手。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型提供了如图1-4所示的一种公路养护施工用的沥青铺平装置,包括车体1、压轮2和安装块3,所述车体1的底端中部开设有直槽4,所述直槽4的内部活动设置有安装块3,且安装块3的底端延伸至直槽4的底部,所述安装块3的中部开设有空腔8和滑槽9,且滑槽9位于空腔8的底部,所述安装块3的一侧开设有侧槽10,所述空腔8的内部对称设置有凸轮14,其中一个所述凸轮14的外侧固定设置有第一转杆12,且第一转杆12的一端通过轴承与空腔8的一侧内壁转动连接,另一个所述凸轮14的外侧固定设置有第二转杆13,且第二转杆13通过轴承活动贯穿空腔8的另一侧内壁并延伸至侧槽10内部,所述侧槽10的内部固定设置有第二电机11,且第二电机11的输出端与第二转杆13的一端固定连接,两个所述凸轮14之间设置有连接杆15,且连接杆15的底端活动贯穿空腔8的底端内壁并延伸至滑槽9内部,所述连接杆15的顶端通过销轴与两个凸轮14转动连接,所述滑槽9的内部上端设置有推板16,且推板16的顶端与连接杆15的底端转动连接,所述滑槽9的底端内壁活动贯穿设置有固定杆17,且固定杆17的顶端和底端分别固定设置有固定板18和压板25,所述固定杆17上活动套接设置有第一弹簧19,且第一弹簧19的两端分别与固定板18的底端和滑槽9的底端内壁固定连接。
进一步的,所述车体1的顶端固定设置有第一电机6,所述直槽4的顶端内壁通过轴承活动贯穿设置有螺纹杆7,所述安装块3的顶端开设有与螺纹杆7相适配的螺纹槽5,所述侧槽10的开口处固定设置有防尘网24,所述推板16的底端固定设置有保护层20,且保护层20的底端与固定板18的顶端贴合连接,所述安装块3的底端四角处均固定设置有第二弹簧26,且第二弹簧26的底端与第二弹簧26的顶端固定连接。
其次,所述直槽4的两侧内壁均开设有限位槽21,所述安装块3的两侧均固定设置有与限位槽21相适配的限位块22,所述直槽4的底端开口处环绕设置有密封层23,且密封层23与安装块3贴合连接。
本实用新型工作原理:
使用时,根据实际情况,调整压板25的初始高度,便于压板25对沥青进行夯实,通过第一电机6带动螺纹杆7转动,螺纹杆7带动安装块3在直槽4内部上下移动,安装块3带动压板25上下移动,直至压板25高度合适即可;沥青铺下之后,移动装置对沥青进行碾压,与此同时,第二电机11工作,第二电机11通过第二转杆13带动两个凸轮14转动,两个凸轮14带动连接杆15顶端摆动,同时带动连接杆15上下移动,连接杆15带动推板16移动,推板16的向下移动时,推动固定板18、固定杆17和压板25向下移动,压板25对沥青进行进一步的夯实,提高压实度,此时第一弹簧19被固定板18压缩,多个第二弹簧26被拉伸,当连接杆15向上移动时,推板16也向上移动,同时第一弹簧19和多个第二弹簧26均恢复形变,带动固定板18、固定杆17和压板25恢复原来位置。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种公路养护施工用的沥青铺平装置,其特征在于:包括车体(1)、压轮(2)和安装块(3),所述车体(1)的底端中部开设有直槽(4),所述直槽(4)的内部活动设置有安装块(3),且安装块(3)的底端延伸至直槽(4)的底部,所述安装块(3)的中部开设有空腔(8)和滑槽(9),且滑槽(9)位于空腔(8)的底部,所述安装块(3)的一侧开设有侧槽(10),所述空腔(8)的内部对称设置有凸轮(14),其中一个所述凸轮(14)的外侧固定设置有第一转杆(12),且第一转杆(12)的一端通过轴承与空腔(8)的一侧内壁转动连接,另一个所述凸轮(14)的外侧固定设置有第二转杆(13),且第二转杆(13)通过轴承活动贯穿空腔(8)的另一侧内壁并延伸至侧槽(10)内部,所述侧槽(10)的内部固定设置有第二电机(11),且第二电机(11)的输出端与第二转杆(13)的一端固定连接,两个所述凸轮(14)之间设置有连接杆(15),且连接杆(15)的底端活动贯穿空腔(8)的底端内壁并延伸至滑槽(9)内部,所述连接杆(15)的顶端通过销轴与两个凸轮(14)转动连接,所述滑槽(9)的内部上端设置有推板(16),且推板(16)的顶端与连接杆(15)的底端转动连接,所述滑槽(9)的底端内壁活动贯穿设置有固定杆(17),且固定杆(17)的顶端和底端分别固定设置有固定板(18)和压板(25),所述固定杆(17)上活动套接设置有第一弹簧(19),且第一弹簧(19)的两端分别与固定板(18)的底端和滑槽(9)的底端内壁固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种公路养护施工用的沥青铺平装置,其特征在于:所述直槽(4)的两侧内壁均开设有限位槽(21),所述安装块(3)的两侧均固定设置有与限位槽(21)相适配的限位块(22)。
3.根据权利要求2所述的一种公路养护施工用的沥青铺平装置,其特征在于:所述直槽(4)的底端开口处环绕设置有密封层(23),且密封层(23)与安装块(3)贴合连接。
4.根据权利要求3所述的一种公路养护施工用的沥青铺平装置,其特征在于:所述侧槽(10)的开口处固定设置有防尘网(24),所述推板(16)的底端固定设置有保护层(20),且保护层(20)的底端与固定板(18)的顶端贴合连接。
5.根据权利要求4所述的一种公路养护施工用的沥青铺平装置,其特征在于:所述安装块(3)的底端四角处均固定设置有第二弹簧(26),且第二弹簧(26)的底端与第二弹簧(26)的顶端固定连接。
6.根据权利要求5所述的一种公路养护施工用的沥青铺平装置,其特征在于:所述车体(1)的底端两侧均安装设置有压轮(2),所述车体(1)的一侧顶端固定设置有扶手(27)。
7.根据权利要求5所述的一种公路养护施工用的沥青铺平装置,其特征在于:所述车体(1)的顶端固定设置有第一电机(6),所述直槽(4)的顶端内壁通过轴承活动贯穿设置有螺纹杆(7),所述安装块(3)的顶端开设有与螺纹杆(7)相适配的螺纹槽(5)。
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