CN215158914U - 码垛机的留孔填充装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种码垛机的留孔填充装置，包括留孔导轨架、留孔升降组件和留孔矩形管，所述留孔导轨架包括留孔平移架和两个C型钢导轨，所述留孔平移架固装在拢砖行走装置上，两个所述C型钢导轨一体设置在留孔平移架上，两根所述C型钢导轨的开口相对设置，各所述C型钢导轨的与前后留孔平移架连接处均设有三角撑板，所述留孔升降组件沿留孔导轨架上下滑动，所述留孔升降组件和留孔导轨架之间具有间隙，所述留孔矩形管安装在留孔升降组件上，寿命高，耐用。

Description

码垛机的留孔填充装置

技术领域

本实用新型涉及制砖设备技术领域，特别是涉及一种码垛机的留孔填充装置。

背景技术

经市场调查，目前国内一些砖厂的制砖设备(例如：震动型砖机)所生产出的砖块必须要用托板一层一层的堆放，再经过养护工序。发货时，必须人工的一层一层将砖块与托板分开，再人工的堆放成垛，之后才能打包发货，生产效率非常低，人工成本高。

为了便于叉车运输，需在堆垛下侧留出叉车孔，人工留孔码垛不仅费时费力，而且堆垛难以码垛整齐，不美观的同时又有一定安全隐患，现有对砖块进行码垛已经开发出了码垛机，码垛机一般使用留孔填充装置对留孔的砖块进行填充，便于抓取已完成留孔的砖块，但现有码垛机的留孔填充装置寿命低，不耐用。

实用新型内容

为克服现有技术存在的技术缺陷，本实用新型提供一种码垛机的留孔填充装置，寿命高，耐用。

本实用新型采用的技术解决方案是：

码垛机的留孔填充装置，该留孔填充装置包括留孔导轨架、留孔升降组件和留孔矩形管，所述留孔导轨架包括留孔平移架和两个C型钢导轨，两个所述C型钢导轨一体设置在留孔平移架上，两根所述C型钢导轨的开口相对设置，各所述C型钢导轨的与前后留孔平移架连接处均设有三角撑板，所述留孔升降组件沿留孔导轨架上下滑动，所述留孔升降组件和留孔导轨架之间具有间隙，所述留孔矩形管安装在留孔升降组件上。

优选的，所述留孔升降组件包括矩形管拉板、留孔升降动力件和两个留孔升降导柱，所述留孔平移架上开设用以穿过留孔升降导柱的通道，两个所述留孔升降导柱底部均固装在矩形管拉板上且各留孔升降导柱之间相互平行，所述留孔升降动力件固装在留孔平移架上且留孔升降动力件的输出端与矩形管拉板传动连接，两个所述留孔升降导柱上均安装有若干滚动件，各所述滚动件沿对应C型钢导轨滚动且各滚动件的直径小于C型钢导轨的宽度，所述留孔矩形管安装在矩形管拉板上。

优选的，所述滚动件为叉车门架复合轴承。

优选的，所述留孔矩形管铰接在矩形管拉板上。

优选的，所述留孔升降动力件为气缸。

优选的，两个所述留孔升降导柱上均安装有两个滚动件，两个所述滚动件均安装在对应留孔升降导柱上侧。

本实用新型的有益效果是：

留孔平移架固装在拢砖行走装置上，留孔导轨架包括留孔平移架和两个C型钢导轨，两个C型钢导轨一体设置在留孔平移架上，两根C型钢导轨的开口相对设置，各C型钢导轨的与前后留孔平移架连接处均设有三角撑板用以加强C型钢导轨与前后留孔平移架之间的连接，留孔升降组件沿留孔导轨架上下滑动，留孔升降组件和留孔导轨架之间具有间隙，由于砖块之间预留的间隙必然比留孔矩形管的宽度大，留孔矩形管在两个前后拢砖装置拢砖时位置必然要发生改变，留孔升降组件和留孔导轨架之间具有的间隙可以使留孔矩形管具有自由移动的空间，这样可以防止留孔导轨架和留孔升降组件损坏，留孔矩形管安装在留孔升降组件上而跟随留孔升降组件摆动，寿命高，耐用。

附图说明

图1为留孔填充装置结构示意图。

图2为留孔填充装置结构另一视角示意图。

附图标记说明：

2221、留孔导轨架；22211、留孔平移架；22212、C型钢导轨；22213、三角撑板；22214、通道；22215、叉车门架复合轴承；2222、留孔升降组件；22221、矩形管拉板；22222、留孔升降动力件；22223、留孔升降导柱；2223、留孔矩形管。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

如图1-2所示，本实施例提供一种码垛机的留孔填充装置，安装在两个前后拢砖装置之间，留孔填充装置包括留孔导轨架2221、留孔升降组件2222和留孔矩形管2223，留孔导轨架2221包括留孔平移架22211和两个C型钢导轨22212，两个C型钢导轨22212一体设置在留孔平移架22211上，两根C型钢导轨22212的开口相对设置，各C型钢导轨22212的与前后留孔平移架22211连接处均设有三角撑板22213用以加强C型钢导轨22212与前后留孔平移架22211之间的连接，留孔升降组件2222沿留孔导轨架2221上下滑动，留孔升降组件2222和留孔导轨架2221之间具有间隙，由于砖块之间预留的间隙必然比留孔矩形管2223的宽度大，留孔矩形管2223在两个前后拢砖装置拢砖时位置必然要发生改变，留孔升降组件2222和留孔导轨架2221之间具有的间隙可以使留孔矩形管2223具有自由移动的空间，这样可以防止留孔导轨架2221和留孔升降组件2222损坏，留孔矩形管2223安装在留孔升降组件2222上而跟随留孔升降组件2222摆动，寿命高，耐用。

留孔升降组件2222包括矩形管拉板22221、留孔升降动力件22222和两个留孔升降导柱22223，留孔平移架22211上开设用以穿过留孔升降导柱22223的通道22214，两个留孔升降导柱22223底部均固装在矩形管拉板22221上且各留孔升降导柱22223之间相互平行，留孔升降动力件22222固装在留孔平移架22211上且留孔升降动力件22222的输出端与矩形管拉板22221传动连接、留孔升降动力件22222为气缸，两个留孔升降导柱22223上均安装有若干滚动件，该滚动件为叉车门架复合轴承22215，各叉车门架复合轴承22215沿对应C型钢导轨22212滚动且各叉车门架复合轴承22215的直径小于C型钢导轨22212的宽度，可以使留孔矩形管2223具有自由移动的空间，这样可以拢砖时防止留孔导轨架2221和留孔升降组件2222损坏，留孔矩形管2223铰接在矩形管拉板22221上，矩形管拉板22221将两个留孔升降导柱22223固装起来，便于留孔升降动力件22222同时带动两个升降留孔升降导柱22223。

两个滚动件均安装在对应留孔升降导柱22223上侧，各留孔升降导柱22223下降时对应的各滚动件可以沿C型钢导轨22212滚动更长距离，充分利用了留孔升降导柱22223的长度。

以上显示和描述了本发明创造的基本原理和主要特征及本发明的优点，本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本发明创造精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内，本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (6)

1.码垛机的留孔填充装置，其特征在于，该留孔填充装置包括留孔导轨架、留孔升降组件和留孔矩形管，所述留孔导轨架包括留孔平移架和两个C型钢导轨，两个所述C型钢导轨一体设置在留孔平移架上，两根所述C型钢导轨的开口相对设置，各所述C型钢导轨的与前后留孔平移架连接处均设有三角撑板，所述留孔升降组件沿留孔导轨架上下滑动，所述留孔升降组件和留孔导轨架之间具有间隙，所述留孔矩形管安装在留孔升降组件上。

2.根据权利要求1所述的码垛机的留孔填充装置，其特征在于，所述留孔升降组件包括矩形管拉板、留孔升降动力件和两个留孔升降导柱，所述留孔平移架上开设用以穿过留孔升降导柱的通道，两个所述留孔升降导柱底部均固装在矩形管拉板上且各留孔升降导柱之间相互平行，所述留孔升降动力件固装在留孔平移架上且留孔升降动力件的输出端与矩形管拉板传动连接，两个所述留孔升降导柱上均安装有若干滚动件，各所述滚动件沿对应C型钢导轨滚动且各滚动件的直径小于C型钢导轨的宽度，所述留孔矩形管安装在矩形管拉板上。

3.根据权利要求2所述的码垛机的留孔填充装置，其特征在于，所述滚动件为叉车门架复合轴承。

4.根据权利要求2所述的码垛机的留孔填充装置，其特征在于，所述留孔矩形管铰接在矩形管拉板上。

5.根据权利要求2所述的码垛机的留孔填充装置，其特征在于，所述留孔升降动力件为气缸。

6.根据权利要求2所述的码垛机的留孔填充装置，其特征在于，两个所述留孔升降导柱上均安装有两个滚动件，两个所述滚动件均安装在对应留孔升降导柱上侧。

Images