CN215155216U - 载物载人多功能折叠置物篮 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种载物载人多功能折叠置物篮，它包括顶部开口的置物篮底架，转动连接于置物篮底架两侧的两块侧板，转动连接于置物篮底架前侧的前挡板，转动连接于置物篮底架后侧的后折板，转动连接于后折板顶部的后座板，转动连接于后座板顶部的支撑板，以及活动设置于两块侧板之间的靠背抽板；置物形态下所述前挡板通过锁扣装置限位卡接于两块侧板前侧，两块侧板后端均通过可拆卸的限位卡销与后折板定位卡接，所述后座板翻转于后折板顶部并倚靠于靠背抽板前侧，所述支撑板翻折并紧贴于后座板前侧。本实用新型能实现置物和载人状态的自由切换，方便人们带孩子出行，且易于折叠收放，大大缩小了包装体型。

Description

载物载人多功能折叠置物篮

技术领域

本实用新型属于倒三轮车前置车篮技术领域，特别是涉及一种载物载人多功能折叠置物篮。

背景技术

目前，在现有技术中，倒三轮车的车篮通常都是固定的篮筐或者箱体，只能放些物品，功能相对单一。由于倒三轮车的特性，导致车体前部的承重稳定性更好，所以车篮一般也会设置在前部，部分倒三轮车为了方便载人在车体后部安装了座位，但相对倒三轮车而言，人们在载人时尤其是带着孩子一起出行时总感觉坐在后方不太放心。

另外，因为倒三轮车车篮体型较为宽大，生产商在制造完毕进行出货时，需要采用较大的包装盒去打包，并且运送时单车发货量上限就比较低，需要多跑两次或者多车运输才能及时送达，无形中给供货商增加了很多成本和不便。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种载物载人多功能折叠置物篮，它能实现置物和载人状态的自由切换，方便人们带孩子出行，且易于折叠收放，大大缩小了包装体型。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：

一种载物载人多功能折叠置物篮，它包括顶部开口的置物篮底架，转动连接于置物篮底架两侧的两块侧板，转动连接于置物篮底架前侧的前挡板，转动连接于置物篮底架后侧的后折板，转动连接于后折板顶部的后座板，转动连接于后座板顶部的支撑板，以及活动设置于两块侧板之间的靠背抽板；

置物形态下所述前挡板通过锁扣装置限位卡接于两块侧板前侧，两块侧板后端均通过可拆卸的限位卡销与后折板定位卡接，所述后座板翻转于后折板顶部并倚靠于靠背抽板前侧，所述支撑板翻折并紧贴于后座板前侧；

切换载人形态时所述后座板能够远离靠背抽板向前侧翻转，同时所述支撑板能够远离后座板进行翻折并通过后折板底端进行定位支撑；

折叠收缩时所述前挡板在锁扣装置解除限位后能够向后侧进行翻折，通过锁扣装置进行支撑定位；并且所述后折板在限位卡销拆下后能够向前侧进行翻折，所述后座板和支撑板能够平放于前挡板下方；同时两块所述侧板在靠背抽板取下后能够向中间翻折并盖于前挡板上。

进一步，所述锁扣装置包括转动连接于前挡板后侧顶端的L形锁片以及固设于L形锁片远离前挡板一端上的柱状卡扣；

所述侧板内侧前端还固设有L形卡座，所述L形锁片能够旋转至L形卡座内，并通过柱状卡扣形成限位卡接；

折叠收缩状态下所述L形锁片能够对前挡板形成定位支撑，且所述柱状卡扣能够对后座板和支撑板完成限位支撑。

进一步，两块所述侧板后端内侧均固设有矩形插座，所述靠背抽板横截面呈T字形并滑动插接于矩形插座内。

进一步，所述后折板底端开设有定位卡槽，载人状态下所述支撑板底端插接于定位卡槽内形成定位支撑。

进一步，所述后座板顶部固设有磁铁块，所述靠背抽板前侧顶部固设有和磁铁块相吸引的磁铁片；

折叠收缩状态下所述靠背抽板可通过磁铁片与磁铁块的吸引放置于后座板上。

进一步，所述侧板后半部顶端高于前半部顶端。

进一步，所述置物篮底架底部开设有安装孔。

采用了上述技术方案，本实用新型具有以下的有益效果：

1.本实用新型通过后折板、后座板和支撑板之间的翻转连接关系，轻松实现置物形态和载人形态的自由切换，通过靠背抽板实现载人时的倚靠作用，通过磁铁块和磁铁片的吸引固定置物形态，使两种形态切换更加方便快捷，稳定安全。尤其是装于倒三轮车前部时，使带孩子出行变得更加方便，让人们感觉更加安全放心。

2.本实用新型采用四周翻转板件的设计，配合锁扣装置以及限位卡销的定位稳固，使置物形态和载人形态都能得到安全稳固的效果。同时能够进行折叠收放，通过L形锁片进行基础支撑定位，将后座板和支撑板平稳置于前挡板下方，并通过柱状卡扣进行定位稳固，使得折叠时不易产生压迫受力，以防止折裂破损等问题。另外本实用新型在折叠收缩状态下的体型大大缩小，使生产商在包装时更加方便，节约包装成本，运输发货时也能更加节省空间，使得每次运输的数量能够大大增加，节省了运输成本。

附图说明

图1为本实用新型置物状态下的整体结构示意图；

图2为本实用新型置物状态下的侧面剖视图；

图3为图2中A部的放大示意图；

图4为本实用新型载人状态下的整体结构示意图；

图5为本实用新型载人状态下的侧面剖视图；

图6为图5中B部的放大示意图；

图7为本实用新型折叠收缩状态下的整体结构示意图；

图8为本实用新型折叠收缩状态时的前视图；

图9为图8中A-A截面的剖视图；

其中，1.置物篮底架；2.侧板；3.前挡板；4.靠背抽板；5.后折板；6.后座板；7.支撑板；8.磁铁块；9.磁铁片；10.限位卡销；20.L形卡座；21.矩形插座；30.L形锁片；300.柱状卡扣；500.定位卡槽。

具体实施方式

为了使本实用新型的内容更容易被清楚地理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明。

如图1-9所示，在本实施例中，提供一种载物载人多功能折叠置物篮，它底部包含一块顶部开口的置物篮底架1，置物篮底架1呈盒状，前后挡边优选设计成圆弧状，骑行时可减小风阻，置物篮底架1底部开设有安装孔，方便安装在倒三轮车前部。置物篮底架1两侧均通过铰链转动连接有侧板2，置物篮底架1前侧通过铰链转动连接有前挡板3，置物篮底架1后侧通过铰链转动连接有后折板5，后折板5顶部通过铰链转动连接有后座板6，后座板6顶部通过铰链转动连接有支撑板7，两块侧板2之间还活动安装有靠背抽板4。

本实施例可以实现三种形态的转换。通常，在置物形态下，参考图1-3，两块侧板2直立，前挡板3通过锁扣装置限位卡接于两块侧板2前侧，优选前挡板3固定时可以略向后侧倾斜，以减小风阻；两块侧板2后端均通过可拆卸的限位卡销10与后折板5两端定位卡接，后折板5通过限位卡销10的定位作用呈略向后侧倾斜固定；后座板6翻转立于后折板5顶部并倚靠于靠背抽板4前侧，支撑板7翻折并紧贴于后座板6前侧。为了使置物形态更加稳定，在后座板6顶部支撑板7两侧的位置上都固设有磁铁块8，且在靠背抽板4前侧顶部固设有和磁铁块8相吸引的磁铁片9，以此通过磁体吸引作用来使后座板6和支撑板7能够很好地紧贴于靠背抽板4前侧，进而保证置物形态下的稳定效果。

为了便于靠背抽板4能够跟随形态转换进行灵活使用，在本实施例的两块侧板2后端内侧均焊接有矩形插座21，矩形插座21中部开设有适配靠背抽板4厚度的滑槽，靠背抽板4横截面呈T字形并滑动插接于矩形插座21的滑槽内。靠背抽板4在置物形态下起到止挡后座板6的作用，在载人形态下可以起到靠背的效果，在需要折叠收放时也能直接将靠背抽板4向上滑动抽出，以方便收放。

为了方便带孩子出行，可将本实施例切换成载人形态。参考图4-6，将后座板6远离靠背抽板4向前侧翻转，直至接近平放，同时拨动翻折支撑板7远离后座板6直至完成定位支撑，具体而言在后折板5底端内侧开设有定位卡槽500，支撑板7在翻折到位后可将底端插接于定位卡槽500内以实现定位支撑。整个座位状态从侧面看呈三角状支撑，相对比较稳定。除了直接把孩子抱上去乘坐这种方式外，还可以解开锁扣装置，把前挡板3向前侧翻转下来，垫个凳子让孩子自己踩上去，坐稳后再把前挡板3翻上去扣紧，这样比较方便省力。此时，靠背抽板4就能起到很好的靠背和安全保护效果。另外，为了增加乘坐时的安全性，将侧板2后半部顶端设计高于前半部顶端，这样孩子坐在上面时保护效果更佳。

为了减小出货包装时的体型，进而节约成本，可将本实施例翻折成折叠收缩形态。参考图7-9，先解开锁扣装置，将前挡板3向后侧进行翻折，直到平放于置物篮底架1底部，并通过锁扣装置进行支撑定位；然后拆下两侧的限位卡销10，把支撑板7翻转紧靠住后座板6，将后折板5向前侧进行翻折，同时把后座板6和支撑板7平放于前挡板3下方；再取下靠背抽板4，把靠背抽板4通过磁铁作用紧贴放置于后座板6上，最后将两块侧板2向中间翻折并盖于前挡板3上，以此完成折叠收缩。

为了使翻折前挡板3时更加快捷方便，以及保证折叠放置时内部后座板6、支撑板7等部件的稳定安全性，本实施例中的锁扣装置具体由转动连接于前挡板3后侧顶端的L形锁片30和焊接于L形锁片30远离前挡板3一端上的柱状卡扣300所构成，优选锁扣装置设置有两个，分布于前挡板3两侧端。与之对应的两块侧板2内侧前端均焊接有L形卡座20，且开口朝上，需要锁紧限位时可将L形锁片30向下旋转至对应的L形卡座20内，并通过柱状卡扣300形成限位卡接，解除锁紧时反向旋转L形锁片30即可。当然，在折叠收缩状态下通过L形锁片30可对前挡板3形成定位支撑，此时要将L形锁片30旋转至柱状卡扣300朝中间的方向上，后座板6和支撑板7在一起折叠收缩时从两L形锁片30之间穿过，再平放于两侧的柱状卡扣300上，以此对后座板6和支撑板7完成限位支撑作用，配合上方磁体稳固的靠背抽板4，能够使收缩时内部的部件更加平稳，避免不必要的压迫折损。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上所述的具体实施例，对本实用新型解决的技术问题、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种载物载人多功能折叠置物篮，其特征在于：包括顶部开口的置物篮底架(1)，转动连接于置物篮底架(1)两侧的两块侧板(2)，转动连接于置物篮底架(1)前侧的前挡板(3)，转动连接于置物篮底架(1)后侧的后折板(5)，转动连接于后折板(5)顶部的后座板(6)，转动连接于后座板(6)顶部的支撑板(7)，以及活动设置于两块侧板(2)之间的靠背抽板(4)；

置物形态下所述前挡板(3)通过锁扣装置限位卡接于两块侧板(2)前侧，两块侧板(2)后端均通过可拆卸的限位卡销(10)与后折板(5)定位卡接，所述后座板(6)翻转于后折板(5)顶部并倚靠于靠背抽板(4)前侧，所述支撑板(7)翻折并紧贴于后座板(6)前侧；

切换载人形态时所述后座板(6)能够远离靠背抽板(4)向前侧翻转，同时所述支撑板(7)能够远离后座板(6)进行翻折并通过后折板(5)底端进行定位支撑；

折叠收缩时所述前挡板(3)在锁扣装置解除限位后能够向后侧进行翻折，通过锁扣装置进行支撑定位；并且所述后折板(5)在限位卡销(10)拆下后能够向前侧进行翻折，所述后座板(6)和支撑板(7)能够平放于前挡板(3)下方；同时两块所述侧板(2)在靠背抽板(4)取下后能够向中间翻折并盖于前挡板(3)上。

2.根据权利要求1所述的载物载人多功能折叠置物篮，其特征在于：所述锁扣装置包括转动连接于前挡板(3)后侧顶端的L形锁片(30)以及固设于L形锁片(30)远离前挡板(3)一端上的柱状卡扣(300)；

所述侧板(2)内侧前端还固设有L形卡座(20)，所述L形锁片(30)能够旋转至L形卡座(20)内，并通过柱状卡扣(300)形成限位卡接；

折叠收缩状态下所述L形锁片(30)能够对前挡板(3)形成定位支撑，且所述柱状卡扣(300)能够对后座板(6)和支撑板(7)完成限位支撑。

3.根据权利要求1所述的载物载人多功能折叠置物篮，其特征在于：两块所述侧板(2)后端内侧均固设有矩形插座(21)，所述靠背抽板(4)横截面呈T字形并滑动插接于矩形插座(21)内。

4.根据权利要求1所述的载物载人多功能折叠置物篮，其特征在于：所述后折板(5)底端开设有定位卡槽(500)，载人状态下所述支撑板(7)底端插接于定位卡槽(500)内形成定位支撑。

5.根据权利要求1-4任一项所述的载物载人多功能折叠置物篮，其特征在于：所述后座板(6)顶部固设有磁铁块(8)，所述靠背抽板(4)前侧顶部固设有和磁铁块(8)相吸引的磁铁片(9)；

折叠收缩状态下所述靠背抽板(4)可通过磁铁片(9)与磁铁块(8)的吸引放置于后座板(6)上。

6.根据权利要求1所述的载物载人多功能折叠置物篮，其特征在于：所述侧板(2)后半部顶端高于前半部顶端。

7.根据权利要求1所述的载物载人多功能折叠置物篮，其特征在于：所述置物篮底架(1)底部开设有安装孔。

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