CN212386621U - 儿童滑板车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了儿童滑板车，包括：前车架、后车架、前轮、后轮、座椅机构、支撑杆和推杆；前车架与后车架连接在一起，前车架的底部至少设置有一条前轮，后车架的远离前车架的一侧底部至少设置有两条后轮；座椅机构的一侧通过连杆铰接设置在前车架的中部，座椅机构能够调节至水平状态；后车架上设置有与座椅机构相配合的支撑杆，支撑杆在竖直状态下，其顶部抵靠在座椅机构的下表面；后车架上还设置有推杆；支撑杆与推杆都能够收纳至后车架的内部。该儿童滑板车克服现有技术中的滑板车形式单一，一般都是站立滑行，当儿童玩累了之后，还需要家长搬运滑板车，十分的繁琐不便的问题。

Description

儿童滑板车

技术领域

本实用新型涉及滑板车技术领域，具体地，涉及一种儿童滑板车。

背景技术

目前，电动滑板车在短途出行中越来越普遍，滑板车最初的结构是利用按钮或者其他部件进行折叠，其立杆和滑板车之间可折叠的结构也随着滑板车技术的不断创新，同时对于尚不会学骑自行车的儿童来说，滑板车也是儿童娱乐玩耍的有效工具，也可以起到短距离代步的效果。

现有技术中的滑板车形式单一，一般都是站立滑行，当儿童玩累了之后，还需要家长搬运滑板车，十分的繁琐不便。

因此，提供一种在使用过程中可以站立滑行，也可以变换成推车使用，既为儿童提供多种使用形式，还方便家长搬运的一种儿童滑板车是本实用新型亟需解决的问题。

实用新型内容

针对上述技术问题，本实用新型的目的是克服现有技术中的滑板车形式单一，一般都是站立滑行，当儿童玩累了之后，还需要家长搬运滑板车，十分的繁琐不便的问题，从而提供一种在使用过程中可以站立滑行，也可以变换成推车使用，既为儿童提供多种使用形式，还方便家长搬运的一种儿童滑板车。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种儿童滑板车，所述儿童滑板车包括：前车架、后车架、前轮、后轮、座椅机构、支撑杆和推杆；

所述前车架与所述后车架连接在一起，所述前车架的底部至少设置有一条所述前轮，所述后车架的远离所述前车架的一侧底部至少设置有两条所述后轮；所述座椅机构的一侧通过连杆铰接设置在所述前车架的中部，所述座椅机构能够调节至水平状态；所述后车架上设置有与所述座椅机构相配合的支撑杆，所述支撑杆在竖直状态下，其顶部抵靠在所述座椅机构的下表面；所述后车架上还设置有推杆；所述支撑杆与所述推杆都能够收纳至所述后车架的内部。

优选地，所述后车架的上表面部分向内凹陷与所述支撑杆相配合的第一容纳槽，以及与所述推杆相配合的第二容纳槽；

所述支撑杆的下端铰接设置在所述第一容纳槽内；所述支撑杆能够以铰接点为中心沿着竖直平面旋转；

所述推杆的下端铰接设置在所述第二容纳槽内，且推杆能够以铰接点为中心沿着竖直平面旋转。

优选地，所述后车架的上表面一侧边沿铰接设置有盖板，所述盖板上设置有与所述支撑杆相配合的开口。

优选地，所述支撑杆的顶部设置有垫块；

所述推杆的顶部设置有把手。

优选地，所述后车架上与所述前车架相邻的两侧分别设置有脚踏杆，所述脚踏杆的一端铰接设置在所述后车架侧面的第三容纳槽中，所述脚踏杆水平设置，且能够收纳至所述脚踏杆内部。

优选地，所述儿童滑板车还包括：行李箱；所述行李箱可拆卸固定在所述前车架的中部。

优选地，所述前车架的中部设置有弧形支撑板和永磁体；所述行李箱上设置有磁性块。

优选地，所述弧形支撑板的上表面设置有固定凸起，所述行李箱的底部设置有与所述固定凸起相配合的凹槽。

优选地，所述支撑杆和所述推杆都为伸缩杆，调节后的长度能够锁定。

根据上述技术方案，本实用新型提供的儿童滑板车在使用时的有益效果为：转动所述连杆以将所述座椅机构固定在所述前车架上，所述支撑杆和所述推杆都收纳至所述后车架的内部；这个滑板车为用户提供一种站立滑行的使用方式；当儿童玩累的时候，转动所述连杆以将所述座椅机构调节至水平状态，将所述支撑杆转动至竖直状态，以支撑所述座椅机构，用户可以坐在所述座椅机构上，家长将所述推杆也调节出来呈倾斜的状态，从而利用所述推杆推动整个滑板车前进，以为用户提供推车的功能；无需家长搬运整个滑板车。本实用新型提供的儿童滑板车克服现有技术中的滑板车形式单一，一般都是站立滑行，当儿童玩累了之后，还需要家长搬运滑板车，十分的繁琐不便的问题。

本实用新型的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本实用新型，但并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的一种优选的实施方式中提供的儿童滑板车的结构示意图；

图2是本实用新型的一种优选的实施方式中提供的儿童滑板车的结构示意图；

图3是本实用新型的一种优选的实施方式中提供的儿童滑板车上后车架的结构示意图。

附图标记说明

1前车架 2行李箱

3永磁体 4固定凸起

5弧形支撑板 61前轮

62后轮 7后车架

8座椅机构 9连杆

10支撑杆 11第三容纳槽

12脚踏杆 13推杆

14把手 15第一容纳槽

16第二容纳槽 17垫块

18盖板 19开口

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。

在本实用新型中，在未作相反说明的情况下，“上、下、内、外”等包含在术语中的方位词仅代表该术语在常规使用状态下的方位，或为本领域技术人员理解的俗称，而不应视为对该术语的限制。

如图1-3所示，本实用新型提供了一种儿童滑板车，所述儿童滑板车包括：前车架1、后车架7、前轮61、后轮62、座椅机构8、支撑杆10和推杆 13；

所述前车架1与所述后车架7连接在一起，所述前车架1的底部至少设置有一条所述前轮61，所述后车架7的远离所述前车架1的一侧底部至少设置有两条所述后轮62；所述座椅机构8的一侧通过连杆9铰接设置在所述前车架1的中部，所述座椅机构8能够调节至水平状态；所述后车架7上设置有与所述座椅机构8相配合的支撑杆10，所述支撑杆10在竖直状态下，其顶部抵靠在所述座椅机构8的下表面；所述后车架7上还设置有推杆13；所述支撑杆10与所述推杆13都能够收纳至所述后车架7的内部。

在上述方案中，转动所述连杆9以将所述座椅机构8固定在所述前车架 1上，所述支撑杆10和所述推杆13都收纳至所述后车架7的内部；这个滑板车为用户提供一种站立滑行的使用方式；当儿童玩累的时候，转动所述连杆9以将所述座椅机构8调节至水平状态，将所述支撑杆10转动至竖直状态，以支撑所述座椅机构8，用户可以坐在所述座椅机构8上，家长将所述推杆13也调节出来呈倾斜的状态，从而利用所述推杆13推动整个滑板车前进，以为用户提供推车的功能

在本实用新型的一种优选的实施方式中，所述后车架7的上表面部分向内凹陷与所述支撑杆10相配合的第一容纳槽15，以及与所述推杆13相配合的第二容纳槽16；所述支撑杆10的下端铰接设置在所述第一容纳槽15内；所述支撑杆10能够以铰接点为中心沿着竖直平面旋转；所述推杆13的下端铰接设置在所述第二容纳槽16内，且推杆13能够以铰接点为中心沿着竖直平面旋转。

在上述方案中，所述支撑杆10和所述推杆13在无需使用时都是可以收纳至所述后车架7的内部的，防止影响滑板车站立滑行的功能，调节的方式是铰接结构实现的，一端铰接则可以以铰接点为中心旋转，旋转后的支撑杆 10或所述推杆13可以通过锁定件来进行位置锁定，例如螺栓等锁定件，该结构是本领域的常规技术手段，在此不再进行赘述。

在本实用新型的一种优选的实施方式中，所述后车架7的上表面一侧边沿铰接设置有盖板18，所述盖板18上设置有与所述支撑杆10相配合的开口 19。

在上述方案中，当所述支撑杆10和所述推杆13在使用时，所述盖板18 可以正常的盖在所述后车架7的上表面，两者在不进行使用时，收纳至所述后车架7的上表面内部后，也可以利用所述盖板18将其隐藏起来，也是一种保护方式。

在本实用新型的一种优选的实施方式中，所述支撑杆10的顶部设置有垫块17；所述推杆13的顶部设置有把手14。

在上述方案中，所述垫块17可以提高所述支撑杆10顶部与所述座椅机构8之间的摩擦力，从而提高所述座椅机构8的稳定性；所述把手14则方便家长对滑板车进行推行。

在本实用新型的一种优选的实施方式中，所述后车架7上与所述前车架 1相邻的两侧分别设置有脚踏杆12，所述脚踏杆12的一端铰接设置在所述后车架7侧面的第三容纳槽11中，所述脚踏杆12水平设置，且能够收纳至所述脚踏杆12内部。

在上述方案中，所述脚踏杆12方便用户防止双脚，尤其是在使用推车功能的情况下，所述脚踏杆12也是可以收纳至所述第三容纳槽11中的，利用铰接结构实现对脚踏杆12的调节。

在本实用新型的一种优选的实施方式中，所述儿童滑板车还包括：行李箱2；所述行李箱2可拆卸固定在所述前车架1的中部。

在上述方案中，所述行李箱2方便用户存放物品。

在本实用新型的一种优选的实施方式中，所述前车架1的中部设置有弧形支撑板5和永磁体3；所述行李箱2上设置有磁性块。

在上述方案中，所述弧形支撑板5从所述行李箱2的下表面提供支撑力，所述永磁体3与所述磁性块的磁性吸附力使得所述行李箱2固定在所述前车架1的中部；该结构也方便用户取放所述行李箱2。

在本实用新型的一种优选的实施方式中，所述弧形支撑板5的上表面设置有固定凸起4，所述行李箱2的底部设置有与所述固定凸起4相配合的凹槽。

在上述方案中，所述固定凸起4与所述凹槽的结构进一步提高所述行李箱2固定在所述前车架1上的稳定性。

在本实用新型的一种优选的实施方式中，所述支撑杆10和所述推杆13 都为伸缩杆，调节后的长度能够锁定。

在上述方案中，伸缩杆都是为了方便调节长度，以便于适用不同的使用情景；当然调节后的长度也是可以固定的，利用螺栓等部件实现锁定，该结构为本领域的常规技术手段，在此不再进行赘述。

以上为本实用新型提供的儿童滑板车的工作原理：在使用推车功能时，转动所述连杆9以将所述座椅机构8调节至水平状态，再转动所述支撑杆10 至竖直状态，使其顶部抵靠在所述座椅机构8的下表面，从而完成所述座椅机构8的固定工作，然后将所述推杆13转出来，调节好长度即可，最后将后车架两侧的所述脚踏杆12转出，这样就可以提供实现推车功能了；再需要使用站立滑行功能时，将所述座椅机构8旋转至固定在所述前车架上，然后将所述支撑杆10收纳至所述第一容纳槽15，将所述推杆13收纳至所述第二容纳槽16内；将所述脚踏杆12收纳至所述第三容纳槽11，盖上所述盖板 18即可。所述行李箱2也是可以取下来的，在安装时则需要将所述固定凸起 4插入所述凹槽，所述行李箱2直接靠在所述永磁体3上即可。

本实用新型提供的儿童滑板车服现有技术中的滑板车形式单一，一般都是站立滑行，当儿童玩累了之后，还需要家长搬运滑板车，十分的繁琐不便的问题。

以上结合附图详细描述了本实用新型的优选实施方式，但是，本实用新型并不限于上述实施方式中的具体细节，在本实用新型的技术构思范围内，可以对本实用新型的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本实用新型的保护范围。

另外需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合，为了避免不必要的重复，本实用新型对各种可能的组合方式不再另行说明。

此外，本实用新型的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本实用新型的思想，其同样应当视为本实用新型所公开的内容。

Claims (9)

1.一种儿童滑板车，其特征在于，所述儿童滑板车包括：前车架(1)、后车架(7)、前轮(61)、后轮(62)、座椅机构(8)、支撑杆(10)和推杆(13)；

所述前车架(1)与所述后车架(7)连接在一起，所述前车架(1)的底部至少设置有一条所述前轮(61)，所述后车架(7)的远离所述前车架(1)的一侧底部至少设置有两条所述后轮(62)；所述座椅机构(8)的一侧通过连杆(9)铰接设置在所述前车架(1)的中部，所述座椅机构(8)能够调节至水平状态；所述后车架(7)上设置有与所述座椅机构(8)相配合的支撑杆(10)，所述支撑杆(10)在竖直状态下，其顶部抵靠在所述座椅机构(8)的下表面；所述后车架(7)上还设置有推杆(13)；所述支撑杆(10)与所述推杆(13)都能够收纳至所述后车架(7)的内部。

2.根据权利要求1所述的儿童滑板车，其特征在于，

所述后车架(7)的上表面部分向内凹陷与所述支撑杆(10)相配合的第一容纳槽(15)，以及与所述推杆(13)相配合的第二容纳槽(16)；

所述支撑杆(10)的下端铰接设置在所述第一容纳槽(15)内；所述支撑杆(10)能够以铰接点为中心沿着竖直平面旋转；

所述推杆(13)的下端铰接设置在所述第二容纳槽(16)内，且推杆(13)能够以铰接点为中心沿着竖直平面旋转。

3.根据权利要求2所述的儿童滑板车，其特征在于，所述后车架(7)的上表面一侧边沿铰接设置有盖板(18)，所述盖板(18)上设置有与所述支撑杆(10)相配合的开口(19)。

4.根据权利要求2所述的儿童滑板车，其特征在于，

所述支撑杆(10)的顶部设置有垫块(17)；

所述推杆(13)的顶部设置有把手(14)。

5.根据权利要求1所述的儿童滑板车，其特征在于，所述后车架(7)上与所述前车架(1)相邻的两侧分别设置有脚踏杆(12)，所述脚踏杆(12)的一端铰接设置在所述后车架(7)侧面的第三容纳槽(11)中，所述脚踏杆(12)水平设置，且能够收纳至所述脚踏杆(12)内部。

6.根据权利要求1所述的儿童滑板车，其特征在于，所述儿童滑板车还包括：行李箱(2)；所述行李箱(2)可拆卸固定在所述前车架(1)的中部。

7.根据权利要求6所述的儿童滑板车，其特征在于，所述前车架(1)的中部设置有弧形支撑板(5)和永磁体(3)；所述行李箱(2)上设置有磁性块。

8.根据权利要求7所述的儿童滑板车，其特征在于，所述弧形支撑板(5)的上表面设置有固定凸起(4)，所述行李箱(2)的底部设置有与所述固定凸起(4)相配合的凹槽。

9.根据权利要求1所述的儿童滑板车，其特征在于，所述支撑杆(10)和所述推杆(13)都为伸缩杆，调节后的长度能够锁定。

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