CN210810182U - 一种可折叠的儿童摇车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种可折叠的儿童摇车，包括有车架和底架，车架连接有前支撑管和后支撑管，前支撑管及后支撑管分别与底架连接成可旋转结构，后支撑管与前支撑管之间亦连接成可旋转结构；后支撑管与底架之间通过一锁合关节连接成可固定及可旋转折叠的结构；锁合关节包括有固定座、支撑座和锁合座。本实用新型通过设置锁合关节将后支撑管与底架装配成可旋转结构，其折叠操作非常方便，一只手即可完成操作，折叠后的车体体积大为缩小，便于存放和携带。另外，围管通过围管关节设计成可三档倾斜的结构，能够适应不同身高的儿童使用；并且在底架的底部设置脚垫和可旋转展开的支撑脚，通过展开支撑脚可以使摇车变换成不可摇动的固定车体。

Description

一种可折叠的儿童摇车

技术领域

本实用新型涉及儿童用品技术领域，具体涉及一种可方便折叠的儿童摇车。

背景技术

随着生活水平的提高，童车、童椅成了小宝宝们必备的工具，比如有一种儿童摇车，将幼儿放在上面可以大大方便大人们的看护，还能使小宝宝自身更为舒适，同时也增加宝宝们的乐趣。但是，传统的摇车通常都是不可折叠的，导致在不需要使用或者外出携带时存在诸多不便。后来，虽然有人发明了一些可以折叠的摇车，但折叠机构的结构较为复杂，操作起来比较麻烦，难以单手完成折叠操作，因此尤其不适合于老人和妇女使用。另外，传统摇车的围管通常只能设定在一个位置，不便于根据儿童的身高和具体的使用场景进行适应性的调整。还有，传统摇车一般都只有摇动的功能，在一些情况下，比如吃饭时不需要摇动，或者随着儿童年龄增长不再需要摇动功能，此时摇车的功能基本上就只有废弃了。为此，有人发明了既可以用作摇动，又可以变换成不摇动的座椅的多功能摇车，如实用新型专利一种多功能儿童摇椅，其通过在两弧形椅腿的两设置限制椅腿前后晃动的固定装置（即活动支脚），使摇椅不能摇动，从而即可用作摇椅，又可用作固定座椅。然而，这种多功能摇椅的缺点也很明显，如，结构复杂，需要通过活动支脚、横梁及挡杆等多部件的相互配合，且通过挡杆来挡住活动支脚使摇椅不能摇动，导致活动支脚的受力大部分转移至挡杆，易造成挡杆断裂，因而承重能力较小，可靠性较低，存在安全隐患。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是针对现有技术的缺点，提供一种结构更简单、设计更合理、折叠操作更方便的儿童摇车。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：一种可折叠的儿童摇车，包括有车架和可摇摆的弧形底架，车架连接有前支撑管和后支撑管，前支撑管及后支撑管分别与底架连接成可旋转结构，后支撑管与前支撑管之间亦连接成可旋转结构，其特征在于：所述后支撑管与底架之间通过一锁合关节连接成可固定及可旋转折叠的结构；所述锁合关节包括有固定座、支撑座和锁合座，固定座固定安装在底架上，锁合座与支撑座上下对接固定在后支撑管的底部；固定座中设置有可上下伸缩的伸缩勾，通过伸缩勾升起勾住锁合座使后支撑管与底架形成展开后的锁定结构，通过伸缩勾朝下缩进解除对锁合座的锁紧形成车架的可折叠结构。

进一步地，在锁合座中设置有一横向的解锁按钮和一竖向的收车按钮，收车按钮对准所述伸缩勾，通过按下收车按钮使伸缩勾缩进固定座中而脱离与锁合座的接触；解锁按钮连接有一横穿在锁合座中的限位片，限位片的另一端对接有一复位弹簧，限位片的中间具有可以避开收车按钮的凹部，通过做复位弹簧将限位片压至卡住收车按钮的位置，而通过按压解锁按钮使限位片的凹部与收车按钮对齐形成收车按钮的可压下结构。

进一步地，在底架的前连接管与后连接管之间连接有一连杆，所述支撑座套设在该连杆上形成可滑动结构，连杆的尾端则插入在固定座中。

进一步地，前支撑管的下端通过下关节与底架的前部连接成可旋转折叠结构，后支撑管的上端与前支撑管的上端通过上关节连接成可旋转折叠结构；在前支撑管的中段位置通过围管关节安装有可旋转并定位于不同倾斜档位的围管，围管的两端朝车架的前后两边伸出。

需要折叠整个车体时，先按压解锁按钮（此时限位片的凹部与收车按钮相对，收车按钮可按下），再按下收车按钮，收车按钮将伸缩勾压下，使其脱离与锁合座的卡接，此时朝前推动后支撑管，锁合座可随支撑座一起沿连杆滑动。后支撑管通过上关节连动前支撑管，前支撑管在下关节的作用下带着围管（围管先折叠至与前支撑管基本相贴）一起朝后并朝下旋转折叠，即完成车体的折叠。展开操作时只需将后支撑管往后推动，直到锁合座与伸缩勾卡住即可。

进一步地，所述围管关节包括有关节座和调节滑块，在该关节座中设置有对应围管三个倾斜档位的定位槽和一个收合槽；调节滑块具有朝关节座伸出的定位轴，调节滑块与围管连接固定，且调节滑块连接有拉绳，拉绳从围管中穿过连接并连接有调节拉手，调节拉手设置在围管上；调节滑块与围管之间设置有弹簧，通过该弹簧将调节滑块前压，以使定位轴卡紧在收合槽或任一定位槽中；通过拉绳将调节滑块拉起使定位轴脱离定位槽或收合槽，使围管形成可以围管关节为轴进行旋转的结构。要调节围管的倾斜档位时，先用手拉动调节拉手，通过拉绳拉动调节滑块，使定位轴脱离定位槽，此时围管关节处于解锁状态，围管可以旋转。将围管旋转到合适的倾斜角度，再松开调节拉手，在弹簧的作用下，调节滑块往前运动，使定位轴卡入对应的定位槽中，此时围管关节即被锁定，围管不能旋转。

进一步地，所述定位槽共设置有三个，其中第一个定位槽对应围管第一档位的水平结构，第二个定位槽对应围管第二档位的低度倾斜结构，第三个定位槽对位围管第三档位的高度倾斜结构，围管第三档位的倾斜度大于其第二档位的倾斜度。这样可以根据儿童的身高不同来选择合适的档位，以使围管围住的高度（一般以前面为准）能适合儿童的身高。

进一步地，在底架的前端底面设置有脚垫，一般为橡胶垫，在所述固定座中安装有可转动并定位的支撑脚，支撑脚在收起状态时整个车体完全由底架的弧形部接触地面而形成可摇摆结构。支撑脚在展开状态状态时整个车体由支撑脚及脚垫接触地面形成不可摇摆的固定结构，此时底架的弧形部不会接触地面，因此不会摇摆。

进一步地，在固定座中设置有一嵌置槽，在该嵌置槽的侧壁上设置有前后两对卡点，前面的为支撑卡点，后面的为收合卡点；在支撑脚上固定有一定位螺丝，在支撑脚处于收起状态时，该定位螺丝卡入在收合卡点之间；在支撑脚处于展开状态时，该定位螺丝卡入在支撑卡点之间，形成车体固定状态时对于支撑脚的定位结构。此时，由于支撑脚是朝前倾斜伸展的，在支撑卡点的作用下支撑脚不会往后倒回，同时支撑脚又被嵌置槽的前端卡住不会再往前倾斜，从而形成可承重的结构，因此安全性更高。

优选地，所述后撑前管为U型结构，锁合座固定在后支撑管的底部中间，以使受力更为均衡，使折叠和展开操作时更为顺畅。

本实用新型通过设置锁合关节将后支撑管与底架装配成可旋转结构，同时也通过该锁合关节锁定展开后的车体，其折叠操作非常方便，一只手即可完成操作，折叠后的车体体积大为缩小，便于存放和携带。另外，围管通过围管关节设计成可三档倾斜的结构，能够适应不同身高的儿童使用；并且在底架的底部设置脚垫和可旋转展开的支撑脚，通过展开支撑脚可以使摇车变换成不可摇动的固定车，因此功能更为多样。

附图说明

图1为本实用新型作为摇车时的展开结构图；

图2为本实用新型折叠过程示意图；

图3为本实用新型折叠状态结构图；

图4为本实用新型作为固定车体时的展开结构图；

图5为本实用新型围管调整至第二档位的结构图；

图6为本实用新型围管调整至第三档位的结构图；

图7为锁合关节的内部结构图；

图8为锁合关节的侧剖面示意图；

图9为围管关节的内部结构图；

图10为支撑脚的锁合状态示意图。

图中，1为底架，11为前连接管，12为后连接管，13为连杆，14为脚垫，2为围管，3为围管关节，31为关节座，32为定位槽，33为调节滑块，34为定位轴，35为弹簧，41为前支撑管，42为后支撑管，43为下关节，44为上关节，5为锁合关节，51为固定座，511为支撑卡点，512为锁合卡点，52为支撑座，53为锁合座，54为解锁按钮，55为收车按钮，56为限位片，57为复位弹簧，58为伸缩勾，6为支撑脚，7为调节拉手，8为拉绳，9为定位螺丝。

具体实施方式

本实施例中，参照图1-图3、图7和图8，所述可折叠的儿童摇车，包括有车架和可摇摆的弧形底架1，车架1连接有前支撑管41和后支撑管42，前支撑管及41后支撑管42分别与底架1连接成可旋转结构，后支撑管42与前支撑管41之间亦连接成可旋转结构；所述后支撑管42与底架1之间通过一锁合关节5连接成可固定及可旋转折叠的结构；所述锁合关节5包括有固定座51、支撑座52和锁合座53，固定座51固定安装在底架1上，锁合座53与支撑座52上下对接固定在后支撑管42的底部；固定座51中设置有可上下伸缩的伸缩勾58，通过伸缩勾58升起勾住锁合座53使后支撑管42与底架1形成展开后的锁定结构，通过伸缩勾58朝下缩进解除对锁合座53的锁紧形成车架的可折叠结构。

在锁合座53中设置有一横向的解锁按钮54和一竖向的收车按钮55，收车按钮55对准所述伸缩勾58，通过按下收车按钮55使伸缩勾58缩进固定座51中而脱离与锁合座53的接触；解锁按钮54连接有一横穿在锁合座53中的限位片56，限位片56的另一端对接有一复位弹簧57，限位片56的中间具有可以避开收车按钮55的凹部，通过做复位弹簧57将限位片56压至卡住收车按钮55的位置，而通过按压解锁按钮54使限位片56的凹部与收车按钮55对齐形成收车按钮55的可压下结构。

在底架1的前连接管11与后连接管12之间连接有一连杆13，所述支撑座52套设在该连杆13上形成可滑动结构，连杆13的尾端则插入在固定座51中。

前支撑管41的下端通过下关节43与底架1的前部连接成可旋转折叠结构，后支撑管42的上端与前支撑管41的上端通过上关节44连接成可旋转折叠结构；在前支撑管41的中段位置通过围管关节3安装有可旋转并定位于不同倾斜档位的围管2，围管2的两端朝车架的前后两边伸出。

需要折叠整个车体时，先按压解锁按钮54（此时限位片56的凹部与收车按钮55相对，收车按钮55可按下），再按下收车按钮55，收车按钮55将伸缩勾压下，使其脱离与锁合座53的卡接，此时朝前推动后支撑管42，锁合座53可随支撑座52一起沿连杆13滑动。后支撑管42通过上关节44连动前支撑管41，前支撑管41在下关节43的作用下带着围管2（围管2先折叠至与前支撑管41基本相贴）一起朝后并朝下旋转折叠，即完成车体的折叠。展开操作时只需将后支撑管42往后推动，直到锁合座53与伸缩勾58卡住即可。

参照图9，所述围管关节3包括有关节座31和调节滑块33，在该关节座31中设置有对应围管三个倾斜档位的定位槽32和一个收合槽（未标示）；调节滑块33具有朝关节座31伸出的定位轴34，调节滑块33与围管2连接固定，且调节滑块33连接有拉绳8，拉绳8从围管2中穿过连接并连接有调节拉手7，调节拉手7设置在围管2上；调节滑块33与围管2之间设置有弹簧35，通过该弹簧35将调节滑块33前压，以使定位轴34卡紧在收合槽或任一定位槽32中；通过拉绳8将调节滑块33拉起使定位轴34脱离定位槽32或收合槽，使围管2形成可以围管关节3为轴进行旋转的结构。要调节围管2的倾斜档位时，先用手拉动调节拉手7，通过拉绳8拉动调节滑块33，使定位轴34脱离定位槽32，此时围管2关节处于解锁状态，围管2可以旋转。将围管2旋转到合适的倾斜角度，再松开调节拉手7，在弹簧35的作用下，调节滑块33往前运动，使定位轴34卡入对应的定位槽32中，此时围管关节3即被锁定，围管2不能旋转。

参照图4、图5和图6，所述定位槽32共设置有三个，其中第一个定位槽32对应围管2第一档位的水平结构，第二个定位槽32对应围管2第二档位的低度倾斜结构（如30度左右），第三个定位槽32对位围管2第三档位的高度倾斜结构（如60度左右），围管2第三档位的倾斜度大于其第二档位的倾斜度。这样可以根据儿童的身高不同来选择合适的档位，以使围管2围住的高度（一般以前面为准）能适合儿童的身高。

在底架1的前端底面设置有脚垫14，一般为橡胶垫，在所述固定座51中安装有可转动并定位的支撑脚6，支撑脚6在收起状态时整个车体完全由底架1的弧形部接触地面而形成可摇摆结构。支撑脚6在展开状态状态时整个车体由支撑脚6及脚垫14接触地面形成不可摇摆的固定结构，此时底架1的弧形部不会接触地面，因此不会摇摆。

参照图8和图10，在固定座51中设置有一嵌置槽（未标示），在该嵌置槽的侧壁上设置有前后两对卡点，前面的为支撑卡点511，后面的为收合卡点512；在支撑脚6上固定有一定位螺丝9，在支撑脚6处于收起状态时，该定位螺丝9卡入在收合卡点512之间；在支撑脚6处于展开状态时，该定位螺丝9卡入在支撑卡点511之间，形成车体固定状态时对于支撑脚6的定位结构。此时，由于支撑脚6是朝前倾斜伸展的，在支撑卡点511的作用下支撑脚6不会往后倒回，同时支撑脚6又被嵌置槽的前端卡住不会再往前倾斜，从而形成可承重的结构，因此安全性更高。

所述后支撑管42为U型结构，锁合座53固定在后支撑管42的底部中间，以使受力更为均衡，使折叠和展开操作时更为顺畅。

以上已将本实用新型做一详细说明，以上所述，仅为本实用新型之较佳实施例而已，当不能限定本实用新型实施范围，即凡依本申请范围所作均等变化与修饰，皆应仍属本实用新型涵盖范围内。

Claims (9)

1.一种可折叠的儿童摇车，包括有车架和可摇摆的弧形底架，车架连接有前支撑管和后支撑管，前支撑管及后支撑管分别与底架连接成可旋转结构，后支撑管与前支撑管之间亦连接成可旋转结构，其特征在于：所述后支撑管与底架之间通过一锁合关节连接成可固定及可旋转折叠的结构；所述锁合关节包括有固定座、支撑座和锁合座，固定座固定安装在底架上，锁合座与支撑座上下对接固定在后支撑管的底部；固定座中设置有可上下伸缩的伸缩勾，通过伸缩勾升起勾住锁合座使后支撑管与底架形成展开后的锁定结构，通过伸缩勾朝下缩进解除对锁合座的锁紧形成车架的可折叠结构。

2.根据权利要求1所述的可折叠的儿童摇车，其特征在于：在锁合座中设置有一横向的解锁按钮和一竖向的收车按钮，收车按钮对准所述伸缩勾，通过按下收车按钮使伸缩勾缩进固定座中而脱离与锁合座的接触；解锁按钮连接有一横穿在锁合座中的限位片，限位片的另一端对接有一复位弹簧，限位片的中间具有可以避开收车按钮的凹部，通过做复位弹簧将限位片压至卡住收车按钮的位置，而通过按压解锁按钮使限位片的凹部与收车按钮对齐形成收车按钮的可压下结构。

3.根据权利要求2所述的可折叠的儿童摇车，其特征在于：在底架的前连接管与后连接管之间连接有一连杆，所述支撑座套设在该连杆上形成可滑动结构，连杆的尾端则插入在固定座中。

4.根据权利要求1所述的可折叠的儿童摇车，其特征在于：前支撑管的下端通过下关节与底架的前部连接成可旋转折叠结构，后支撑管的上端与前支撑管的上端通过上关节连接成可旋转折叠结构；在前支撑管的中段位置通过围管关节安装有可旋转并定位于不同倾斜档位的围管，围管的两端朝车架的前后两边伸出。

5.根据权利要求4所述的可折叠的儿童摇车，其特征在于：所述围管关节包括有关节座和调节滑块，在该关节座中设置有对应围管三个倾斜档位的定位槽和一个收合槽；调节滑块具有朝关节座伸出的定位轴，调节滑块与围管连接固定，且调节滑块连接有拉绳，拉绳从围管中穿过连接并连接有调节拉手，调节拉手设置在围管上；调节滑块与围管之间设置有弹簧，通过该弹簧将调节滑块前压，以使定位轴卡紧在收合槽或任一定位槽中；通过拉绳将调节滑块拉起使定位轴脱离定位槽或收合槽，使围管形成可以围管关节为轴进行旋转的结构。

6.根据权利要求5所述的可折叠的儿童摇车，其特征在于：所述定位槽共设置有三个，其中第一个定位槽对应围管第一档位的水平结构，第二个定位槽对应围管第二档位的低度倾斜结构，第三个定位槽对位围管第三档位的高度倾斜结构，围管第三档位的倾斜度大于其第二档位的倾斜度。

7.根据权利要求1所述的可折叠的儿童摇车，其特征在于：在底架的前端底面设置有脚垫，在所述固定座中安装有可转动并定位的支撑脚，支撑脚在收起状态时整个车体完全由底架的弧形部接触地面而形成可摇摆结构，支撑脚在展开状态状态时整个车体由支撑脚及脚垫接触地面形成不可摇摆的固定结构。

8.根据权利要求7所述的可折叠的儿童摇车，其特征在于：在固定座中设置有一嵌置槽，在该嵌置槽的侧壁上设置有前后两对卡点，前面的为支撑卡点，后面的为收合卡点；在支撑脚上固定有一定位螺丝，在支撑脚处于收起状态时，该定位螺丝卡入在收合卡点之间；在支撑脚处于展开状态时，该定位螺丝卡入在支撑卡点之间，形成车体固定状态时对于支撑脚的定位结构。

9.根据权利要求4所述的可折叠的儿童摇车，其特征在于：所述后支撑管为U型结构，锁合座固定在后支撑管的底部中间。

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