CN215154946U

CN215154946U - 婴儿车

Info

Publication number: CN215154946U
Application number: CN202120963366.4U
Authority: CN
Inventors: 罗刚刚
Original assignee: Hubei Tianrui Tiancheng Industry And Trade Co ltd
Current assignee: Hubei Tianrui Tiancheng Industry And Trade Co ltd
Priority date: 2021-05-07
Filing date: 2021-05-07
Publication date: 2021-12-14
Anticipated expiration: 2031-05-07

Abstract

本实用新型公开一种婴儿车，涉及童车技术领域，所述婴儿车包括：支架结构，包括首端设有前轮的前支架和首端设有后轮的后支架，所述前支架沿第一方向延伸，且所述前支架的末端与所述后支架的末端可转动地连接，以使得所述前支架与所述后支架可折叠和展开；以及，推杆，沿所述第一方向延伸，所述推杆转动安装于所述后支架上，所述推杆具有靠近或远离所述后支架的活动行程；以及，联动结构，安装于所述推杆，且分别与所述前支架及后支架连接，以在所述推杆靠近所述后支架时，带动所述后支架和所述前支架转动折叠。本实用新型提出的婴儿车，折叠时只需转动推杆便可，结构简单、折叠时较为省力，易于折叠。

Description

婴儿车

技术领域

本实用新型涉及童车技术领域，特别涉及一种婴儿车。

背景技术

婴儿车是一种为婴儿户外活动提供便利而设计的工具车，有各种车型，一般1到2岁的孩子用的是婴儿车，2岁以上玩的是有带轮子的玩具车，婴儿车会给孩子的智力发育带来一定的好处，增加孩子的头脑发育。为了方便携带和收纳，通常设置为可折叠式。通过将推车折叠起来，以减小推车需要占用的空间。

现有技术中婴儿车种类繁多，然而，现有的婴儿车结构复杂，折叠时比较费力，使用户体验不佳。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是提出一种婴儿车，旨在提供一种结构简单、易于折叠的婴儿车。

为实现上述目的，本实用新型提出一种婴儿车，包括：

支架结构，包括首端设有前轮的前支架和首端设有后轮的后支架，所述前支架沿第一方向延伸，且所述前支架的末端与所述后支架的末端可转动地连接，以使得所述前支架与所述后支架可折叠和展开；

推杆，沿所述第一方向延伸，所述推杆转动安装于所述后支架上，所述推杆具有靠近或远离所述后支架的活动行程；以及，

联动结构，安装于所述推杆，且分别与所述前支架及后支架连接，以在所述推杆靠近所述后支架时，带动所述后支架和所述前支架转动折叠。

可选地，所述推杆的中部与所述后支架转动连接；

所述联动结构包括：

第一连杆，一端与所述前支架转动连接，另一端形成连接端；

第二连杆，一端与与所述连接端转动连接，另一端与所述后支架转动连接；以及，

摆杆，一端与所述推杆靠近所述前支架的一端连接，另一端与所述第二连杆的中部连接，在所述推杆朝向靠近所述后支架的方向转动时，所述摆杆驱使所述第二连杆相对所述第一连杆转动，以带动所述后支架和所述前支架转动折叠。

可选地，所述第一连杆与所述前支架的中部转动连接，所述第二连杆与所述后支架的中部转动连接，设定所述第二连杆与所述后支架的连接处为第一连接点，所述推杆与所述后支架的连接处位于所述后支架的末端和所述第一连接点之间。

可选地，所述前支架的末端与所述后支架的末端通过第一转轴转动连接；

所述婴儿车还包括：

滑动部，可沿所述推杆的长度方向滑动地设于所述推杆；以及，

连接杆，所述连接杆一端与所述滑动部转动连接，另一端转动安装于所述第一转轴。

可选地，所述连接杆整体向远离所述推杆的方向拱起设置。

可选地，所述推杆包括第一推杆和第二推杆，所述第一推杆远离所述第二推杆的一端形成把手，所第二推杆与所述后支架转动连接，所述第一推杆和所述第二推杆转动连接，以使得所述推杆可折叠或展开。

可选地，所述所述婴儿车还包括设于所述推杆和所述后支架之间的复位件，所述复位件用于将所述前支架与所述后支架由折叠复位至展开。

可选地，所述推杆通过第二转轴转动安装于所述后支架上，所述第二转轴上套设有扭簧，所述扭簧具有第一端部和第二端部，所述第一端部与所述第二转轴连接，所述第二端部与所述推杆连接。

可选地，所述后支架包括一端设有后轮的杆部，以及与所述杆部套接的侧围件，所述侧围件远离所述杆部的一端形成扶手，所述前支架转动安装在所述侧围件上。

可选地，所述后轮为万向轮。

本实用新型提出的婴儿车，包括支架结构、推杆和连动结构，通过设置联动结构，在推杆在后支架上转动时，带动支架结构的前支架和后支架折叠或展开，从而实现了在需要用婴儿车时展开，不需要用时折叠，本实用新型提出的婴儿车，折叠时只需转动推杆便可，结构简单、折叠时较为省力，易于折叠。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。

图1为本实用新型提供的婴儿车的一实施例的结构示意图；

图2为图1的正视图；

图3为图1的爆炸视图；

图4为图1的折叠过程中的结构示意图；

图5为图1中的折叠后的结构示意图。

附图标号说明：

100	婴儿车	22	第二推杆
				1	支架结构	3	联动结构
11	前支架	31	第一连杆
				111	前轮	311	连接端
12	后支架	32	第二连杆
				121	后轮	33	摆杆
122	杆部	4	第一连接点
				123	侧围件	5	第一转轴
1231	扶手	6	滑动部
				2	推杆	7	连接杆
21	第一推杆	8	第二转轴
				211	把手

本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明，若本实用新型实施例中有涉及方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)，则该方向性指示仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。

另外，若本实用新型实施例中有涉及“第一”、“第二”等的描述，则该“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，全文中出现的“和/或”的含义，包括三个并列的方案，以“A和/或B”为例，包括A方案、或B方案、或A和B同时满足的方案。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。

现有技术中推车种类繁多，然而，现有的婴儿车结构复杂，折叠时比较费力，使用户体验不佳。

为解决上述问题，本实用新型提出一种婴儿车，旨在提供一种结构简单、易于折叠的婴儿车，本实用新型附图中，图1为本实用新型提供的婴儿车的一实施例的结构示意图；图2为图1的正视图；图3为图1的爆炸视图；图4为图1的折叠过程中的结构示意图；图5为图1中的折叠后的结构示意图。

请参阅图1，本实用新型提出的婴儿车100，包括支架结构1、推杆2和联动结构3，其中，支架结构1包括首端设有前轮111的前支架11和首端设有后轮121的后支架12，所述前支架11沿第一方向延伸，且所述前支架11的末端与所述后支架12的末端可转动地连接，以使得所述前支架11与所述后支架12可折叠和展开；推杆2沿所述第一方向延伸，所述推杆2转动安装于所述后支架12上，所述推杆2具有靠近或远离所述后支架12的活动行程；联动结构3安装于所述推杆2，且分别与所述前支架11及后支架12连接，以在所述推杆2靠近所述后支架12时，带动所述后支架12和所述前支架11转动折叠。

本实用新型提出的婴儿车100，包括支架结构1、推杆2和联动结构3，通过设置联动结构3，在推杆2在后支架12上转动时，带动支架结构1的前支架11和后支架12折叠或展开，从而实现了在需要用婴儿车100时展开，不需要用时折叠，本实用新型提出的婴儿车100，折叠时只需转动推杆2便可，结构简单、折叠时较为省力，易于折叠。

具体使用时，在婴儿车100打开时，利用推杆2推动婴儿车100活动，在需要折叠时，转动推杆2，同时，与推杆2、前支架11及后支架12分别连接的联动结构3带动后支架12和前支架11运动，使婴儿车100折叠，便可将婴儿车100收纳起来，需要重新使用时，可反方向转动推杆2，向远离后支架12的方向运动，联动结构3带动前支架11、后支架12展开，结构简单、便于实施、流畅灵活。

可以理解的是，第一方向的具体方向，本实用新型不做限制，而在本实用新型实施例中，第一方向为斜向上，符合婴儿车100的使用习惯。

此外，还可设置锁定结构如销，在婴儿车100打开时，限制推杆2转动，防止在用户推动推杆2时，推杆2受到向下的力转动，引起婴儿车100的折叠。

对于联动结构3的具体结构，本实用新型不做限制，优选地，请参阅图1和图3，所述推杆2的中部与所述后支架12转动连接；所述联动结构3包括第一连杆31、第二连杆32及摆杆33，其中，第一连杆31一端与所述前支架11转动连接，另一端形成连接端311；第二连杆32一端与与所述连接端311转动连接，另一端与所述后支架12转动连接；摆杆33一端与所述推杆2靠近所述前支架11的一端连接，另一端与所述第二连杆32的中部连接，在所述推杆2朝向靠近所述后支架12的方向转动时，所述摆杆33驱使所述第二连杆32相对所述第一连杆31转动，以带动所述后支架12和所述前支架11转动折叠。

具体地，请参阅图1、图4及图5，当推杆2沿靠近后支架12的方向转动时，由于杠杆作用，带动摆杆33向上运动，摆杆33向上运动拉动第二连杆32的中部向上运动，由于第一连杆31和第二连杆32转动连接，使得第一连杆31的连接端311也被向上提，此时，第一连杆31拉动与其转动连接的前支架11运动，同时第二连杆32拉动与其转动连接的后支架12运动，造成前支架11和后支架12相向运动，最终，实现前支架11和后支架12的折叠，整个过程仅仅转动推杆2，不需要其他操作，方便操作，流畅灵活。

在需要将婴儿车100展开时，推杆2、摆杆33、第一连杆31、第二连杆32、前支架11、后支架12的运动方向分别与折叠时相反，在此不再赘述。

优选地，请参阅图1，所述第一连杆31与所述前支架11的中部转动连接，所述第二连杆32与所述后支架12的中部转动连接，设定所述第二连杆32与所述后支架12的连接处为第一连接点4，所述推杆2与所述后支架12的连接处位于所述后支架12的末端和所述第一连接点4之间。如此，需要将婴儿车100折叠时，顺时针转动推杆2便可实现，便于施力，也符合一般用户的使用习惯。

为了增强婴儿车100的稳定性，优选地，请参阅图1、图4及图5，所述前支架11的末端与所述后支架12的末端通过第一转轴5转动连接，所述婴儿车100还包括滑动部6和连接杆7，其中，滑动部6可沿所述推杆2的长度方向滑动地设于所述推杆2；所述连接杆7一端与所述滑动部6转动连接，另一端转动安装于所述第一转轴5。连接杆7的设置，在婴儿车100展开时，连接杆7、后支架12和推杆2形成三角形，增强了婴儿车100的稳定性，使婴儿坐在婴儿车100上时，婴儿车100不易发生折叠，此外，连接杆7位于婴儿车100的侧面，在婴儿坐在婴儿车100上时，手可以扶在连接杆7上，防止在婴儿车100上不稳定。

请参阅图1、图4及图5，在将婴儿车100折叠时，推杆2沿顺时针转动，连接杆7受推杆2拉力也做顺时针转动，同时，滑动部6在推杆2上滑动调整，最终实现婴儿车100的折叠，流畅灵活。

优选地，请参阅图1，所述连接杆7整体向远离所述推杆2的方向拱起设置。进一步地，连接杆7呈拱起的弧形，整个婴儿车100的线条流畅，一方面具有美感，另一方面，不会伤到婴儿，增强用户体验。

为了进一步减小婴儿车100折叠时的体积，请参阅图1和图3，所述推杆2包括第一推杆21和第二推杆22，所述第一推杆21远离所述第二推杆22的一端形成把手211，所第二推杆22与所述后支架12转动连接，所述第一推杆21和所述第二推杆22转动连接，以使得所述推杆2可折叠或展开。使用时，用户可通过把手211推动婴儿车100，在婴儿车100需要折叠时，先将第一推杆21转动至推杆2折叠，再转动折叠后的推杆2，实现婴儿车100的折叠，减小了折叠后整个婴儿车100的体积。

在将婴儿车100展开时，为了省力，优选地，所述所述婴儿车100还包括设于所述推杆2和所述后支架12之间的复位件，所述复位件用于将所述前支架11与所述后支架12由折叠复位至展开。在婴儿车100折叠时，复位件产生复位力，在需要将婴儿车100展开时，逆时针转动推杆2，在复位力的作用下，使婴儿车100更易展开，提升用户体验。

可以理解，婴儿车100在折叠后，为了防止其在复位力作用下重新展开，可在前支架11和后支架12之间设置一个固定件，折叠后将前支架11和后支架12之间固定，需要打开时，去掉固定件，增强了婴儿车100的稳定性。

复位件的具体结构，本实用新型也不做限制，优选地，请参阅图4，所述推杆2通过第二转轴8转动安装于所述后支架12上，所述第二转轴8上套设有扭簧，所述扭簧具有第一端部和第二端部，所述第一端部与所述第二转轴8连接，所述第二端部与所述推杆2连接。在推杆2顺时针转动时，扭簧受力产生复位力，结构简单、便于实施。

为了增加安全性，请参阅图1至图5，所述后支架12包括一端设有后轮121的杆部122，以及与所述杆部122套接的侧围件123，所述侧围件123远离所述杆部122的一端形成扶手1231，所述前支架11转动安装在所述侧围件123上。婴儿坐在婴儿车100上时，可以手扶扶手1231，增加了安全性。

此外，优选地，所述后轮121为万向轮，万向轮允许水平360度旋转，使得婴儿车100推动时更加流畅。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是在本实用新型的发明构思下，利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims

1.一种婴儿车，其特征在于，包括：

2.如权利要求1所述的婴儿车，其特征在于，所述推杆的中部与所述后支架转动连接；

所述联动结构包括：

3.如权利要求2所述的婴儿车，其特征在于，所述第一连杆与所述前支架的中部转动连接，所述第二连杆与所述后支架的中部转动连接，设定所述第二连杆与所述后支架的连接处为第一连接点，所述推杆与所述后支架的连接处位于所述后支架的末端和所述第一连接点之间。

4.如权利要求1所述的婴儿车，其特征在于，所述前支架的末端与所述后支架的末端通过第一转轴转动连接；

所述婴儿车还包括：

5.如权利要求4所述的婴儿车，其特征在于，所述连接杆整体向远离所述推杆的方向拱起设置。

6.如权利要求1所述的婴儿车，其特征在于，所述推杆包括第一推杆和第二推杆，所述第一推杆远离所述第二推杆的一端形成把手，所第二推杆与所述后支架转动连接，所述第一推杆和所述第二推杆转动连接，以使得所述推杆可折叠或展开。

7.如权利要求1所述的婴儿车，其特征在于，所述所述婴儿车还包括设于所述推杆和所述后支架之间的复位件，所述复位件用于将所述前支架与所述后支架由折叠复位至展开。

8.如权利要求7所述的婴儿车，其特征在于，所述推杆通过第二转轴转动安装于所述后支架上，所述第二转轴上套设有扭簧，所述扭簧具有第一端部和第二端部，所述第一端部与所述第二转轴连接，所述第二端部与所述推杆连接。

9.如权利要求1所述的婴儿车，其特征在于，所述后支架包括一端设有后轮的杆部，以及与所述杆部套接的侧围件，所述侧围件远离所述杆部的一端形成扶手，所述前支架转动安装在所述侧围件上。

10.如权利要求1所述的婴儿车，其特征在于，所述后轮为万向轮。