CN215154144U - 一种内嵌式车载座椅折叠台 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种内嵌式车载座椅折叠台，包括工作台、设于座椅靠背上的翻转机构和锁止机构，翻转机构包括连接工作台与座椅的连接件和连接连接件与工作台的销轴；其中，座椅的靠背上设有座椅靠背上设容纳折叠台翻转机构的平面槽，平面槽内设有容纳工作台翻转的弧形凹槽，工作台的两侧设有凸耳；连接件上设有弧形槽；通过连接件弧形槽与工作台凸耳的共同作用对工作台翻转进行导向和限位，通过锁止机构将工作台与座椅靠背锁合固定进而收纳；通过将连接件部分内嵌于座椅靠背，使其形成内嵌式折叠台，简化了常规的翻转机构，安装简单，使用方便，能够很大程度上节省车内空间，为车内办公提供了极大地便利，具有较高的实用性。

Description

一种内嵌式车载座椅折叠台

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，更具体地，涉及一种内嵌式车载座椅折叠台。

背景技术

在信息化设备飞速发展的时代，人们交流、工作和学习不再仅局限于固定的地点进行，而且随着交通工具的普及，汽车逐渐成为人们交流工作的重要空间之一，与此同时，在车内进行工作学习等也相继产生很多问题，例如在汽车内使用笔记本电脑等都存在不便。

尤其是在一些特种车辆内部需要安装很多种类的设备，特别是一些通讯设备、电源设备、电脑等，这些设备都需要固定在工作台上面，通常这类工作台大多是固定式，并且需要占据较大的空间。由于车内空间狭小，给车内人员活动带来不便。

为了提高特种车辆内有效空间的利用率，需要提供一种车载座椅折叠台。专利CN201110146937.6公开了一种折叠工作台，该技术方案包括工作台、支架，其特征在于所述的支架包括卡扣在车箱内物体上的牛角形挂管、在牛角形挂管下方位置上设有与牛角形挂管活动连接的U形支杆、在U形支杆上设有能够上下移动且与工作台活动连接的连接板，及在工作台与连接板之间设有配合工作台相对U形支杆上下弯折的伸缩限定装置。但是该技术方案的工作台与座椅主体连接的支架结构复杂，占用空间较多，在特种车辆有限的空间里容易影响其他工具的使用。

实用新型内容

针对现有技术的以上缺陷或改进需求，本实用新型通过在座椅靠背上设容纳折叠台翻转机构的平面槽、容纳工作台翻转的弧形凹槽以及收纳时锁合工作台的锁止机构，通过在连接工作台与座椅的连接件上设具有导向和限位功能的弧形槽，在工作台的两侧设与弧形槽相配合使用的凸耳；通过弧形槽与凸耳的共同作用对工作台的翻转进行导向和限位，进而使工作台在使用和收起两种状态时不会超出极限位置，通过座椅靠背上的锁止机构将工作台与座椅靠背锁和固定，进而实现对工作台的收纳；通过将连接工作台与座椅靠背的连接件部分内嵌于座椅靠背，使其与传统的结构相比简化了翻转机构，安装简单，使用方便，能够很大程度上节省车内空间，为车内办公提供了极大地便利，具有较高的实用性。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种内嵌式车载座椅折叠台，包括工作台、设于座椅靠背上的翻转机构和锁止机构，所述翻转机构包括连接所述工作台与所述座椅的连接件和连接所述连接件与所述工作台的销轴；其中，

所述座椅的靠背上设有容纳所述工作台翻转的弧形凹槽，所述工作台能够沿座椅靠背的弧形凹槽翻转；

所述连接件上设有对所述工作台的翻转进行导向和限位的弧形槽。

进一步地，所述工作台的两侧设有对称的缺口，用于容纳和安装所述连接件；

所述缺口侧壁设有对称的凸耳；所述凸耳可沿所述弧形槽移动。

进一步地，所述座椅的靠背上设有容纳所述翻转机构的平面槽；

所述弧形凹槽设于所述平面槽内。

进一步地，所述连接件与所述平面槽之间通过连接件专用螺钉固定安装，所述连接件与所述工作台的侧面通过所述销轴安装。

进一步地，所述锁止机构包括安装于所述座椅靠背上的旋钮支座和安装于所述旋钮支座上的旋钮；

所述旋钮支座和所述旋钮通过连接螺钉与所述座椅的靠背固定。

进一步地，所述工作台的前端设置有锁止凹槽；

所述工作台向上翻折后所述锁止凹槽与所述旋钮匹配。

进一步地，所述连接件包括一体成形的第一安装板和第二安装板；

所述第一安装板上设有第一安装孔；所述第一安装板通过所述连接件专用螺钉与所述平面槽固定。

进一步地，所述第二安装板上设有第二安装孔；所述第二安装孔通过所述销轴与所述工作台的侧面安装。

进一步地，当所述凸耳位于所述弧形槽的上端终止位置，所述工作台位于水平位置。

进一步地，当所述凸耳位于所述弧形槽的下端终止位置，所述工作台位于与所述座椅靠背平齐位置。

总体而言，通过本实用新型所构思的以上技术方案与现有技术相比，能够取得下列有益效果：

(1)本实用新型的一种内嵌式车载座椅折叠台，通过在座椅靠背上设容纳折叠台翻转机构的平面槽、容纳工作台翻转的弧形凹槽以及收纳时锁合工作台的锁止机构，通过座椅靠背上的锁止机构将工作台与座椅靠背锁合固定，进而实现对工作台的收纳；通过将连接工作台与座椅靠背的连接件部分内嵌于座椅靠背，能够很大程度上节省车内空间，结构简单，使用方便，为车内办公提供了极大地便利，具有较高的实用性。

(2)本实用新型的一种内嵌式车载座椅折叠台，通过在连接工作台与座椅的连接件上设具有导向和限位功能的弧形槽，在工作台的两侧设与弧形槽相配合使用的凸耳；通过弧形槽与凸耳的共同作用对工作台的翻转进行导向和限位，进而使工作台在使用和收起两种状态时不会超出极限位置，与传统的结构相比简化了翻转机构，实现了方便后排乘客在行车过程中使用笔记本电脑等信息化设备且占有更小的空间的目的，结构简单，空间利用率高。

(3)本实用新型的一种内嵌式车载座椅折叠台，通过在座椅靠背上设锁止机构，在工作台上设相配套的锁止凹槽，通过座椅靠背上的旋钮和工作台上的锁止凹槽的简单卡合作用实现了工作台的锁止，结构简单，操作方便，而且充分利用了原有零部件，节省了材料。

(4)本实用新型的一种内嵌式车载座椅折叠台，通过在工作台的两侧留有L形缺口，将连接件设于工作台两侧的缺口内，如此设计既节省了安装空间又节省了材料成本，还为工作台的翻转提供了便利。

附图说明

图1为本实用新型一种内嵌式车载座椅折叠台的整体结构示意图；

图2为本实用新型一种内嵌式车载座椅折叠台安装在车载座椅上的结构示意图；

图3为本实用新型一种内嵌式车载座椅折叠台的各组件说明图；

图4为本实用新型一种内嵌式车载座椅折叠台的连接件结构示意图。

图5为本实用新型一种内嵌式车载座椅折叠台在使用状态时的位置示意图；

图6为本实用新型一种内嵌式车载座椅折叠台在收纳状态时的位置示意图。

在所有附图中，同样的附图标记表示相同的技术特征，具体为：1-连接件、11-第一安装板、111-第一安装孔、12-第二安装板、121-第二安装孔、2-连接件专用螺钉、3-销轴、4-工作台、41-凸耳、42-锁止凹槽、5-旋钮支座、6-旋钮、7-连接螺钉、8-座椅、81-平面槽、82-弧形凹槽。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。此外，下面所描述的本实用新型各个实施方式中所涉及到的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者间接在该另一个元件上。当一个元件被称为是“连接于”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或间接连接至该另一个元件上。

此外，术语“第一”、“第二”......仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”......的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设有”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

如图1-图6所示，本实用新型实施例提供一种内嵌式车载座椅折叠台，该折叠台包括工作台4、设于座椅8靠背上的翻转机构和锁止机构；所述翻转机构包括连接所述工作台4与所述座椅8的连接件1和连接所述连接件1与所述工作台4的销轴3；所述座椅8的靠背上设有容纳工作台翻转端面翻转的弧形凹槽82，所述工作台4靠近所述弧形凹槽82的端面可在所述弧形凹槽82内实现一定角度的翻转；所述连接件1上设有对工作台4的旋转进行导向和限位弧形槽122；所述工作台4的两侧设有对称的缺口，所述连接件1部分安装在所述缺口内；所述缺口的侧壁还设有与所述弧形槽122相配合使用的凸耳41；本实用新型通过在座椅靠背上设容纳折叠台翻转机构的弧形凹槽以及收纳时锁合工作台的锁止机构，通过在连接工作台与座椅的连接件上设具有导向和限位功能的弧形槽，在工作台的两侧设与弧形槽相配合使用的凸耳；通过弧形槽与凸耳的共同作用对工作台的翻转进行导向和限位，进而使工作台在使用和收起两种状态时不会超出极限位置，通过座椅靠背上的锁止机构将工作台与座椅靠背锁和固定，进而实现对工作台的收纳；通过将连接工作台与座椅靠背的连接件部分内嵌于座椅靠背，使其与传统的结构相比简化了翻转机构；整体上安装简单，使用方便，能够很大程度上节省车内空间，为车内办公提供了极大地便利，具有较高的实用性。

进一步地，如图1-图3所示，所述座椅8的靠背上设有容纳所述翻转机构的平面槽81；所述弧形凹槽82设于所述平面槽81内；所述工作台4与座椅靠背的所述平面槽81通过所述连接件1相连；所述工作台4靠近所述弧形凹槽82的端面可在所述弧形凹槽82内实现一定角度的翻转；所述连接件1部分设于所述工作台4的两侧缺口内；所述缺口为L形，所述缺口侧壁设有对称的凸耳41，所述凸耳41可沿所述连接件1的弧形槽122移动，进而带动所述工作台4沿所述翻转机构实现翻转；本实用新型将所述连接件1设于所述工作台4两侧的缺口内，如此设计既节省了安装空间又节省了材料成本，还为工作台4的翻转提供了便利。

进一步地，如图1-图4所示，所述连接件1包括一体成形的第一安装板11和第二安装板12；所述第一安装板11和所述第二安装板12形成L形连接结构；所述第一安装板11与所述平面槽81贴合连接，所述第二安装板12与所述工作台4侧面的缺口侧壁贴合连接；所述第一安装板11上设有第一安装孔111，所述第二安装板12上设有第二安装孔121；连接件专用螺钉2穿过所述第一安装孔111并伸入所述平面槽81进而将所述第一安装板11与所述平面槽81固定；销轴3穿过所述第二安装孔121并伸入所述工作台4侧面缺口侧壁进而将所述第二安装板12与所述工作台4固定连接，所述工作台4可沿所述销轴3旋转，如此将所述工作台4与所述座椅8的靠背实现了旋转连接；本实用新型通过将L形连接件的一端通过销轴与所述工作台4侧面缺口侧壁进行连接，另一端通过所述连接件专用螺钉2与所述平面槽81固定相连；即通过连接件1将工作台4和座椅平面槽81连接，连接件1与工作台部分内嵌到座椅8的靠背里，既节省了安装空间，又使得工作台的连接更为稳固，如此更加有利于提升折叠台的承重能力；通过销轴3连接连接件1和工作台4，使得工作台4能够沿座椅8靠背的弧形凹槽82自由翻转，可见结构简单，使用方便，既节省空间又经济实用。

进一步地，如图1-图4所示，所述弧形槽122设于所述第二安装板12上；所述弧形槽122用于对所述工作台4的旋转进行导向和限位，当所述工作台4处于使用状态时，所述凸耳41位于所述弧形槽122的上端终止位置，当所述工作台4处于收纳状态时，所述凸耳41位于所述弧形槽122的下端终止位置，进而防止工作台旋转超出工作台使用和收起时的两个极限位置；本实用新型通过设于工作台4上的凸耳41和设于连接件1上的弧形槽122的配合作用对所述工作台4的旋转轨迹进行限位,进而使工作台在使用和收起两种状态时不会超出极限位置，结构简单合理，安装方便，实用性高。

进一步地，如图1、图2和图3所示，所述锁止机构包括安装于所述座椅8靠背上的旋钮支座5和安装于所述旋钮支座5上的旋钮6，且所述旋钮支座5和所述旋钮6通过连接螺钉7与所述座椅8的靠背固定；整个所述锁止机构固定在工作台4上方；所述工作台4的前端设置有锁止凹槽42，当所述工作台4向上翻转后，所述旋钮6可旋至所述锁止凹槽42内并将所述工作台4实现固定，从而实现车载座椅折叠台的收纳；本实用新型通过在座椅靠背上设锁止机构，在工作台上设相配套的锁止凹槽，通过座椅靠背上的旋钮和工作台上的锁止凹槽的简单卡合作用实现了工作台的锁止，结构简单，操作方便，而且充分利用了原有零部件，节省了材料。

进一步地，如图5和图6所示，该内嵌式车载座椅折叠台通过弧形凹槽82的导向和连接件1的弧形槽122的限位作用以及锁止机构的定位作用和锁止作用实现折叠台的不同的行车姿态。所述行车姿态分别为使用状态和收纳状态。使用状态，如图4所示，工作台调整至水平位置；收纳状态，如图5所示，工作台调整至与座椅靠背平齐位置；本机构尺寸大小按照常用笔记本尺寸380*245mm设计，外廓按照司机座椅匹配设计开发，工作台所处高度适宜后排乘客操作。

本实用新型提供的一种内嵌式车载座椅折叠台的工作原理：通过在座椅靠背上设容纳折叠台翻转机构的弧形凹槽以及收纳时锁合工作台的锁止机构，通过在连接工作台与座椅的连接件上设具有导向和限位功能的弧形槽，在工作台的两侧设与弧形槽相配合使用的凸耳；通过座椅靠背上的弧形凹槽和工作台与座椅连接件上的弧形槽对工作台的翻转进行共同导向，通过工作台与座椅连接件上的弧形槽对工作台的翻转进行限位，收纳状态使用固定旋钮进行锁止，使得工作台旋转时不会超出工作台使用和收起时的两个极限位置，通过座椅靠背上的锁止机构将工作台与座椅靠背锁和固定，进而实现对工作台的收纳，进而实现该折叠台的收放自如。

本实用新型的工作台与座椅的连接机构内嵌于座椅靠背中，不多于占用车体空间，使用时只有工作台占一定空间，收纳时工作台与座椅靠背平齐，基本不占用空间；与传统折叠工作台相比，整体上简化了翻转机构，安装简单，使用方便，能够很大程度上节省车内空间，为车内办公提供了极大地便利，具有较高的实用性；实现了方便后排乘客在行车过程中使用笔记本电脑等信息化设备且占有更小的空间的目的。

本领域的技术人员容易理解，以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种内嵌式车载座椅折叠台，包括工作台(4)、设于座椅(8)靠背上的翻转机构和锁止机构，其特征在于：所述翻转机构包括连接所述工作台(4)与所述座椅(8)的连接件(1)和连接所述连接件(1)与所述工作台(4)的销轴(3)；其中，

所述座椅(8)的靠背上设有容纳所述工作台(4)翻转的弧形凹槽(82)，所述工作台(4)能够沿座椅(8)靠背的弧形凹槽(82)翻转；

所述连接件(1)上设有对所述工作台(4)的翻转进行导向和限位的弧形槽(122)。

2.根据权利要求1所述的一种内嵌式车载座椅折叠台，其特征在于：所述工作台(4)的两侧设有对称的缺口，用于容纳和安装所述连接件(1)；

所述缺口侧壁设有对称的凸耳(41)；所述凸耳(41)可沿所述弧形槽(122)移动。

3.根据权利要求2所述的一种内嵌式车载座椅折叠台，其特征在于：所述座椅(8)的靠背上设有容纳所述翻转机构的平面槽(81)；

所述弧形凹槽(82)设于所述平面槽(81)内。

4.根据权利要求3所述的一种内嵌式车载座椅折叠台，其特征在于：所述连接件(1)与所述平面槽(81)之间通过连接件专用螺钉(2)固定安装，所述连接件(1)与所述工作台(4)的侧面通过所述销轴(3)安装。

5.根据权利要求1-4中任一项所述的一种内嵌式车载座椅折叠台，其特征在于：所述锁止机构包括安装于所述座椅(8)靠背上的旋钮支座(5)和安装于所述旋钮支座(5)上的旋钮(6)；

所述旋钮支座(5)和所述旋钮(6)通过连接螺钉(7)与所述座椅(8)的靠背固定。

6.根据权利要求5所述的一种内嵌式车载座椅折叠台，其特征在于：所述工作台(4)的前端设置有锁止凹槽(42)；

所述工作台(4)向上翻折后所述锁止凹槽(42)与所述旋钮(6)匹配。

7.根据权利要求4所述的一种内嵌式车载座椅折叠台，其特征在于：所述连接件(1)包括一体成形的第一安装板(11)和第二安装板(12)；

所述第一安装板(11)上设有第一安装孔(111)；所述第一安装板(11)通过所述连接件专用螺钉(2)与所述平面槽(81)固定。

8.根据权利要求7所述的一种内嵌式车载座椅折叠台，其特征在于：所述第二安装板(12)上设有第二安装孔(121)；所述第二安装孔(121)通过所述销轴(3)与所述工作台(4)侧面安装。

9.根据权利要求2-4中任一项所述的一种内嵌式车载座椅折叠台，其特征在于：当所述凸耳(41)位于所述弧形槽(122)的上端终止位置，所述工作台(4)位于水平位置。

10.根据权利要求2-4中任一项所述的一种内嵌式车载座椅折叠台，其特征在于：当所述凸耳(41)位于所述弧形槽(122)的下端终止位置，所述工作台(4)位于与所述座椅(8)靠背平齐位置。

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