CN215153917U - 一种便于清洗的汽车量轻化水箱框架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便于清洗的汽车量轻化水箱框架，包括框架本体和水箱，所述水箱放置于框架本体的顶部外壁，所述框架本体的底部外壁两侧位置均固定连接有安装板，且安装板的相对一侧外壁转动连接有同一个双向螺纹杆，所述双向螺纹杆的圆周外壁通过螺纹滑动设置有两个第一滑块，且两个第一滑块的顶部外壁均固定连接有第一限位块，所述框架本体的顶部外壁开有第一限位槽。本实用新型在对水箱进行安装时，先将框架本体的安装柱和固定板安装在汽车内，而后转动双向螺纹杆，在第一限位块和第一限位槽的限位作用下，带动两个第一滑块相向运动，从而带动夹持板对水箱进行夹持，通过限位柱和限位孔达到限位的作用，增加夹持的稳定性。

Description

一种便于清洗的汽车量轻化水箱框架

技术领域

本实用新型涉及汽车水箱技术领域，尤其涉及一种便于清洗的汽车量轻化水箱框架。

背景技术

汽车水箱又称散热器，是汽车冷却系统中主要机件；功用是散发热量，冷却水在水套中吸收热量，流到散热器后热量散去，再回到水套内循环，达到调温。是汽车发动机的组成部分。

汽车水箱在使用时，需要安装在水箱框架上，目前，现有的汽车量轻化水箱框架，汽车水箱通常固定安装在水箱框架上，从而在对水箱框架进行清洗时，拆卸水箱较为繁琐，不便于对水箱框架进行清洗，因此，亟需设计一种便于清洗的汽车量轻化水箱框架来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种便于清洗的汽车量轻化水箱框架。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种便于清洗的汽车量轻化水箱框架，包括框架本体和水箱，所述水箱放置于框架本体的顶部外壁，所述框架本体的底部外壁两侧位置均固定连接有安装板，且安装板的相对一侧外壁转动连接有同一个双向螺纹杆，所述双向螺纹杆的圆周外壁通过螺纹滑动设置有两个第一滑块，且两个第一滑块的顶部外壁均固定连接有第一限位块，所述框架本体的顶部外壁开有第一限位槽，且第一限位块的四周外壁滑动设置与第一限位槽，两个所述第一限位块的顶部外壁均固定连接有活动板，且两个活动板的相对一侧外壁均设置有夹持板。

优选地，所述水箱的两侧外壁均开有多个限位孔，两个所述夹持板的相对一侧外壁均固定连接有多个限位柱，且限位柱与限位孔相适配。

优选地，所述框架本体的顶部外壁靠近两端位置均开有滑槽，且滑槽的内壁均滑动设置有两个第二滑块，位于同一侧的两个所述第二滑块的顶部外壁与活动板的底部外壁固定连接。

优选地，位于同一侧的所述活动板与夹持板的相对一侧外壁固定设置有多个第一弹簧。

优选地，所述框架本体的底部外壁四角处均固定连接有安装柱，且安装柱的顶部内壁固定连接有第二弹簧，第二弹簧的底部固定连接有活动柱，活动柱的底部外壁固定连接有固定板。

优选地，所述安装柱的圆周内壁两侧均开有第二限位槽，且两个第二限位槽的内壁均滑动设置有第二限位块，两个所述第二限位块的相对一侧外壁与活动柱的圆周外壁固定连接。

优选地，其中一个所述安装板的一侧外壁转动连接有折型摇把，且折型摇把的一端外壁于双向螺纹杆的一端外壁固定连接。

优选地，所述折型摇把的圆周外壁固定连接有棘轮，所述安装板的一侧外壁转动连接有棘爪，且棘爪与棘轮相适配。

本实用新型的有益效果为：

1、通过设置的双向螺纹杆、第一滑块、第一限位槽、第一限位块、框架本体、夹持板和活动板，在对水箱进行安装时，先将框架本体的安装柱和固定板安装在汽车内，而后转动双向螺纹杆，在第一限位块和第一限位槽的限位作用下，带动两个第一滑块相向运动，从而带动夹持板对水箱进行夹持，通过限位柱和限位孔达到限位的作用，增加夹持的稳定性。

2、通过设置的棘轮和棘爪，在当安装完成后，通过棘轮和棘爪的组合，防止由于汽车行驶时的震动造成双向螺纹杆旋转，进一步增加水箱安装的稳定性。

3、通过设置的第一弹簧、第二弹簧、活动柱和固定板，在汽车行驶时，会产生震动，通过第一弹簧对水箱的作用晃动进行缓冲，通过第二弹簧对水箱的上下晃动进行缓冲，避免汽车震动过大，造成水箱的损坏。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种便于清洗的汽车量轻化水箱框架的整体结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种便于清洗的汽车量轻化水箱框架的A处结构放大图；

图3为本实用新型提出的一种便于清洗的汽车量轻化水箱框架的双向螺纹杆和第一滑块的结构示意图；

图4为本实用新型提出的一种便于清洗的汽车量轻化水箱框架的安装柱和活动柱的局部正面结构剖视图。

图中：1、框架本体；2、夹持板；3、水箱；4、第一弹簧；5、活动板；6、滑槽；7、第一限位槽；8、折型摇把；9、安装柱；10、棘爪；11、棘轮；12、限位柱；13、第一限位块；14、双向螺纹杆；15、第一滑块；16、安装板；17、第二滑块；18、第二限位块；19、活动柱；20、固定板；21、第二限位槽。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。

下面详细描述本专利的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利，而不能理解为对本专利的限制。

在本专利的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利的限制。

在本专利的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。

本实用新型的控制方式是通过控制器来自动控制，控制器的控制电路通过本领域的技术人员简单编程即可实现，电源的提供也属于本领域的公知常识，并且本实用新型主要用来保护机械装置，所以本实用新型不再详细解释控制方式和电路连接。

参照图1-4，一种便于清洗的汽车量轻化水箱框架，包括框架本体1和水箱3，水箱3放置于框架本体1的顶部外壁，框架本体1的底部外壁两侧位置均通过螺栓连接有安装板16，且安装板16的相对一侧外壁转动连接有同一个双向螺纹杆14，双向螺纹杆14的圆周外壁通过螺纹滑动设置有两个第一滑块15，且两个第一滑块15的顶部外壁均通过螺栓连接有第一限位块13，框架本体1的顶部外壁开有第一限位槽7，且第一限位块13的四周外壁滑动设置与第一限位槽7，两个第一限位块13的顶部外壁均通过螺栓连接有活动板5，且两个活动板5的相对一侧外壁均设置有夹持板2，水箱3的两侧外壁均开有多个限位孔，两个夹持板2的相对一侧外壁均通过螺栓连接有多个限位柱12，且限位柱12与限位孔相适配。

框架本体1的顶部外壁靠近两端位置均开有滑槽6，且滑槽6的内壁均滑动设置有两个第二滑块17，位于同一侧的两个第二滑块17的顶部外壁与活动板5的底部外壁通过螺栓连接。通过滑槽6和第二滑块17增加活动板5的移动稳定性。

位于同一侧的活动板5与夹持板2的相对一侧外壁固定设置有多个第一弹簧4，框架本体1的底部外壁四角处均通过螺栓连接有安装柱9，且安装柱9的顶部内壁通过螺栓连接有第二弹簧22，第二弹簧22的底部通过螺栓连接有活动柱19，活动柱19的底部外壁通过螺栓连接有固定板20，安装柱9的圆周内壁两侧均开有第二限位槽21，且两个第二限位槽21的内壁均滑动设置有第二限位块18，两个第二限位块18的相对一侧外壁与活动柱19的圆周外壁通过螺栓连接。通过第一弹簧4对水箱3的左右震动进行缓冲；通过第二弹簧22对水箱3的上下晃动进行缓冲；通过第二限位块18和第二限位槽21避免活动柱19脱离安装柱9。

其中一个安装板16的一侧外壁转动连接有折型摇把8，且折型摇把8的一端外壁于双向螺纹杆14的一端外壁通过螺栓连接，折型摇把8的圆周外壁通过螺栓连接有棘轮11，安装板16的一侧外壁转动连接有棘爪10，且棘爪10与棘轮11相适配。通过折型摇把8便于转动双向螺纹杆14；通过棘轮11和棘爪10防止汽车行驶时的震动造成双向螺纹杆14旋转。

工作原理：在对水箱3进行安装时，先将框架本体1的安装柱9和固定板20安装在汽车内，而后转动双向螺纹杆14，在第一限位块13和第一限位槽7的限位作用下，带动两个第一滑块15相向运动，从而带动夹持板2对水3箱进行夹持，通过限位柱12和限位孔达到限位的作用，增加夹持的稳定性。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种便于清洗的汽车量轻化水箱框架，包括框架本体(1)和水箱(3)，所述水箱(3)放置于框架本体(1)的顶部外壁，其特征在于，所述框架本体(1)的底部外壁两侧位置均固定连接有安装板(16)，且安装板(16)的相对一侧外壁转动连接有同一个双向螺纹杆(14)，所述双向螺纹杆(14)的圆周外壁通过螺纹滑动设置有两个第一滑块(15)，且两个第一滑块(15)的顶部外壁均固定连接有第一限位块(13)，所述框架本体(1)的顶部外壁开有第一限位槽(7)，且第一限位块(13)的四周外壁滑动设置与第一限位槽(7)，两个所述第一限位块(13)的顶部外壁均固定连接有活动板(5)，且两个活动板(5)的相对一侧外壁均设置有夹持板(2)。

2.根据权利要求1所述的一种便于清洗的汽车量轻化水箱框架，其特征在于，所述水箱(3)的两侧外壁均开有多个限位孔，两个所述夹持板(2)的相对一侧外壁均固定连接有多个限位柱(12)，且限位柱(12)与限位孔相适配。

3.根据权利要求2所述的一种便于清洗的汽车量轻化水箱框架，其特征在于，所述框架本体(1)的顶部外壁靠近两端位置均开有滑槽(6)，且滑槽(6)的内壁均滑动设置有两个第二滑块(17)，位于同一侧的两个所述第二滑块(17)的顶部外壁与活动板(5)的底部外壁固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种便于清洗的汽车量轻化水箱框架，其特征在于，位于同一侧的所述活动板(5)与夹持板(2)的相对一侧外壁固定设置有多个第一弹簧(4)。

5.根据权利要求4所述的一种便于清洗的汽车量轻化水箱框架，其特征在于，所述框架本体(1)的底部外壁四角处均固定连接有安装柱(9)，且安装柱(9)的顶部内壁固定连接有第二弹簧(22)，第二弹簧(22)的底部固定连接有活动柱(19)，活动柱(19)的底部外壁固定连接有固定板(20)。

6.根据权利要求5所述的一种便于清洗的汽车量轻化水箱框架，其特征在于，所述安装柱(9)的圆周内壁两侧均开有第二限位槽(21)，且两个第二限位槽(21)的内壁均滑动设置有第二限位块(18)，两个所述第二限位块(18)的相对一侧外壁与活动柱(19)的圆周外壁固定连接。

7.根据权利要求1所述的一种便于清洗的汽车量轻化水箱框架，其特征在于，其中一个所述安装板(16)的一侧外壁转动连接有折型摇把(8)，且折型摇把(8)的一端外壁于双向螺纹杆(14)的一端外壁固定连接。

8.根据权利要求7所述的一种便于清洗的汽车量轻化水箱框架，其特征在于，所述折型摇把(8)的圆周外壁固定连接有棘轮(11)，所述安装板(16)的一侧外壁转动连接有棘爪(10)，且棘爪(10)与棘轮(11)相适配。

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