CN215153850U - 可局部调光的汽车液晶遮阳板 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种可局部调光的汽车液晶遮阳板，该汽车液晶遮阳板包括壳体和设置在壳体上的调光板、光线感应器、摄像头和控制器，光线感应器用于检测入射光的光线强度，摄像头用于检测人眼位置，光线感应器和摄像头与控制器电性连接；调光板包括两相对设置的透明板和设于两透明板之间的液晶调光片，液晶调光片与控制器电性连接，液晶调光片划分为若干调光区，控制器可控制各调光区的电压大小以调节透光率。本实用新型汽车液晶遮阳板具备局部调光功能，其可将调光板对应驾驶者眼睛的区域根据入射光的光线强度自动调暗以遮光，而其它无需遮光的区域则为透明，从而扩大驾驶者的视野范围，降低驾驶风险，使用安全。

Description

可局部调光的汽车液晶遮阳板

技术领域

本实用新型涉及遮阳板技术领域，特别涉及一种可局部调光的汽车液晶遮阳板。

背景技术

众所周知，汽车遮阳板是为遮挡射入驾驶员(或副驾驶员、乘客)眼睛的炫目光而设置的板体，近年来，人们已经不再满足汽车遮阳板只遮挡炫目光的基本功能，越来越多的功能被整合到遮阳板上，如化妆镜、票夹等。

目前，为了实现遮阳效果，大部分汽车上仍采用的整块不透明的遮阳板，其在使用时只能整块遮挡或不遮挡，然而在使用时遮阳板整块遮挡前方光线，会使得驾驶者的视野范围变小，导致驾驶风险增加，使用不够安全。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是提出一种可局部调光的汽车液晶遮阳板，旨在解决目前的汽车遮阳板使用不安全的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型提出一种可局部调光的汽车液晶遮阳板，该液晶遮阳板包括壳体和设置在所述壳体上的调光板、光线感应器、摄像头和控制器，所述光线感应器用于检测入射光的光线强度，所述摄像头用于检测人眼位置，所述光线感应器和所述摄像头与所述控制器电性连接；

所述调光板包括两相对设置的透明板和设于两所述透明板之间的液晶调光片，所述液晶调光片划分为若干调光区且与所述控制器电性连接。

优选地，所述液晶调光片包括依次层叠设置的第一导电层、液晶层和第二导电层，所述第一导电层和所述第二导电层与所述控制器电性连接；

所述第一导电层包括若干相互绝缘的第一分块，所述第一导电层的若干所述第一分块与若干所述调光区一一对应。

优选地，所述第二导电层包括若干相互绝缘的第二分块，所述第一导电层的若干第一分块与所述第二导电层的若干第二分块一一对应。

优选地，所述控制器包括转换开关，所述转换开关包括若干档位，每个所述档位对应连接任一所述第一分块和所述第二导电层，用于控制所述第一分块和所述第二导电层的通断电。

优选地，所述控制器还包括总控开关，所述总控开关的一端与每一所述第一分块和所述第二导电层连接，所述总控开关的另一端用于连接电源。

优选地，所述控制器包括触控开关，所述触控开关包括与所述第一分块一一对应的触摸区域，所述触摸区域用于当人体触摸时，控制该触摸区域连接的所述第一分块和所述第二导电层的通断电。

优选地，所述液晶调光片还包括第一偏光层和第二偏光层，所述第一偏光层位于所述第一导电层背离所述液晶层的一侧，所述第二偏光层位于所述第二导电层背离所述液晶层的一侧。

与现有技术相比，本实用新型技术方案的有益效果在于：

本汽车液晶遮阳板在使用时，控制器接收光线感应器检测到的入射光的光线强度信息，并接收摄像头检测到的人眼位置信息，以定位调光板的液晶调光片上与人眼位置对应的调光区，进而向所定位的调光区自动施加电压以调节其透光率；本汽车液晶遮阳板具备局部调光功能，其可将调光板对应驾驶者眼睛的区域根据入射光的光线强度自动调暗以遮光，而其它无需遮光的区域则为透明，从而扩大驾驶者的视野范围，降低驾驶风险，使用安全。

附图说明

图1为本实用新型一实施例中可局部调光的汽车液晶遮阳板的结构示意图；

图2为图1中可局部调光的汽车液晶遮阳板系统组成的结构示意图；

图3为本实用新型一实施例中可局部调光的汽车液晶遮阳板的调光板的结构示意图；

图4为本实用新型另一实施例中可局部调光的汽车液晶遮阳板的调光板的结构示意图；

图5为本实用新型一实施例中可局部调光的汽车液晶遮阳板的控制器的结构示意图；

图6为本实用新型又一实施例中可局部调光的汽车液晶遮阳板的调光板的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的方案进行清楚完整的描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型中的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提出一种可局部调光的汽车液晶遮阳板，参照图1至图3，该汽车液晶遮阳板包括壳体100和设置在壳体上的调光板200、光线感应器300、摄像头400和控制器500，光线感应器300用于检测入射光的光线强度，摄像头400用于检测人眼位置，光线感应器300和摄像头400与控制器500电性连接；

调光板200包括两相对设置的透明板210和设于两透明板210之间的液晶调光片220，液晶调光片220划分为若干调光区1且与控制器500电性连接。

本实施例中，汽车液晶遮阳板由壳体100、调光板200、光线感应器300、摄像头400和控制器500组成，壳体100用于安装调光板200、光线感应器300、摄像头400和控制器500，调光板200可为矩形，壳体100则可为框形壳体100，以与调光板200的边沿连接固定。其中，壳体100的前侧朝向驾驶者，壳体100的后侧朝向汽车的前挡风玻璃。在具体设置时，光线感应器300位于壳体100的后侧，以用于检测入射光的光线强度；摄像头400位于壳体100的前侧，以用于捕捉驾驶者的眼睛位置；控制器500则可位于壳体100内部，用于进行相关信号的处理以及控制功能，光线感应器300、摄像头400与控制器500的连接走线均在壳体100内实现。其中，光线感应器300可采用光感IC芯片。

参照图3，调光板200由两透明板210和液晶调光片220组成，液晶调光板200位于两透明板210之间，透明板210采用透光型材料制成，作为优设，透明板210采用PC聚碳酸酯板，具有透明度高、隔热等特点。液晶调光片220与控制器500电性连接，控制器500通过向液晶调光片220施加电压以改变其透光率，所施加电压大小的不同，透光率不同，故可使液晶调光片220呈现暗态或透明态。进一步地，液晶调光片220划分为若干调光区1，作为优设，若干调光区1呈阵列形式排布；控制器500可控制液晶调光片220各调光区1的透光率，以调节各调光区1的明暗程度。其中，控制器500向液晶调光片220所施加的电压通过电源提供，电源与控制器500电性连接，电源可为汽车自带的车载电池或装配于壳体100上的锂电池或太阳能电池，根据情况选择设置，对此不作限制。

本汽车液晶遮阳板在使用时，控制器500接收光线感应器300检测到的入射光的光线强度信息，并接收摄像头400检测到的人眼位置信息，以定位调光板200的液晶调光片220上与人眼位置对应的调光区1，进而向所定位的调光区1自动施加电压以调节其透光率。本汽车液晶遮阳板具备局部调光功能，其可将调光板200对应驾驶者眼睛的区域根据入射光的光线强度自动调暗以遮光，而其它无需遮光的区域则为透明，从而扩大驾驶者的视野范围，降低驾驶风险，使用安全。

参照图3，液晶调光片220包括依次层叠设置的第一导电层221、液晶层222和第二导电层223，第一导电层221和第二导电层223与控制器500电性连接；

第一导电层221包括若干相互绝缘的第一分块10，第一导电层的若干第一分块10与若干调光区1一一对应。

本实施例中，第一导电层221和第二导电层223的其中一者作为驱动电极，另一者作为接收电极，在控制器500施加电压之后，可在两者之间形成稳定电场，进而改变液晶层222中的液晶分子的排列方向，进而改变其透光率。作为优设，第一导电层221和第二导电层223均可采用ITO(氧化铟锡)或纳米银材料，并且具有经摩擦产生的微沟槽，用以诱导液晶分子取向；液晶层222可以采用TN液晶材料。其中，第一导电层221可通过蚀刻等方式，沿平行于第一导电层221的平面，分割为若干第一分块10，若干第一分块10与若干调光区1一一对应，相互对应的第一分块10与调光区1的的形状和面积一致，而每两第一分块10的形状和面积可以是相同或不同的，且每两第一分块10之间相互绝缘。也即，第一导电层221的若干第一分块10和第二导电层223与控制器500电性连接，在控制器500向第一导电层221的某一第一分块10和第二导电层223施加电压之后，可在两者之间形成稳定电场，改变两者之间液晶层222中的液晶分子的排列方向，进而改变该第一分块10所对应的调光区1的透光率，使该调光区1变暗，实现该调光区1的无极调光。

参照图4，第二导电层223包括若干相互绝缘的第二分块20，第一导电层221的若干第一分块10与第二导电层223的若干第二分块20一一对应。本实施例中，第二导电层223同可通过蚀刻等方式，分割为若干相互绝缘的第二分块20，若干第一分块10与若干第二分块20分别位于液晶层222的两侧且一一对应，即任一片第一分块10将对应一片第二分块20，相互对应的第一分块10与第二分块20的形状和面积一致。也即第一导电层221与第二导电层223上任意对应的第一分块10和第二分块20与控制器500电性连接，在控制器500向第一导电层221的某一第一分块10和第二导电层223对应的第二分块20施加电压之后，可在两者之间形成稳定电场，改变两者之间液晶层222中的液晶分子的排列方向，进而改变该第一分块10所对应的调光区1的透光率，使该调光区1变暗，实现该调光区1的无极调光。

参照图5，控制器500包括转换开关510，转换开关510包括若干档位，每个档位对应连接任一第一分块10和第二导电层223，用于控制第一分块10和第二导电层223的通断电。本实施例中，转换开关510设置有多个档位，比如：第一档位、第二档位、第三档位等，档位应当不少于第一分块10(或第二分块20，或调光区1)的总数，每个档位对应连接任一第一分块10和第二导电层223。每个档位不分等级，所接入的电压值相等，每个档位各自独立开启或关闭，也可多个档位同时开启或者同时关闭。当转换开关510的第一档位被开启时，该档位对应的第一分块10、第二导电层223通电，则此时该第一分块10和第二导电层223之间形成电场，改变两者之间液晶层222中的液晶分子的排列方向以调节透光率，使该第一分块10所对应的调光区1变暗。当第一档位被关闭时，该档位对应的调光区1变明。相应地，第N个档位被开启时，液晶调光片220上该档位对应的调光区1变暗。本实施例可通过转换开关510，实现汽车液晶遮阳板局部调光的手动控制，以增加其使用功能。当然，本实施例也可结合前述实施例，即每个档位对应连接任一相对设置的第一分块10和第二分块20。

参照图5，控制器500还包括总控开关520，总控开关520的一端与每一第一分块10和第二导电层223连接，总控开关520的另一端用于连接电源。本实施例中，总控开关520断开时，同时将所有第一分块10和第二导电层223之间的通路断开，液晶调光片220整体切换为透明态；总控开关520关闭时，同时将每一第一分块10与第二导电层223之间的通路导通，液晶调光片220整体切换为暗态。总控开关520的优先等级要高于转换开关510，当总控开关520为断开状态时，转换开关510的所有档位复位为关闭状态；当总控开关520为闭合状态时，转换开关510才能够对液晶调光片210的各个调光区1分别进行控制。本实施例可通过总控开关520，实现对液晶调光片220整体明暗态的快速控制，而无需一一开启或关闭转换开关510的所有档位来实现，使用简单方便。

进一步的，控制器500包括触控开关，触控开关包括与第一分块10一一对应的触摸区域，触摸区域用于当人体触摸时，控制该触摸区域连接的第一分块10和第二导电层223的通断电。本实施例中，每一调光区1对应一个触摸区域，此外，触控开关所包括的所有触摸区域之中，包含有总控区域，当人体触摸该总控区域时，同时控制所有第一分块10和第二导电层223的通断电。针对每一触摸区域，其工作过程为：当人体接触某触摸区域时，由于人体是导体并具有相当的电容，触摸开关上的电荷会转移一部分到人体上，形成电流。触控开关通过内部电路感知这个电流引起的电路中电压的下降，再通过逻辑电路的判断，触发其内部晶闸管的开通或关闭，从而导致第一分块10、第二导电层223与电源之间电路被开通或断开，因此实现对该第一分块10所对应调光区1的暗态和透明态的切换。

参照图6，液晶调光片220还包括第一偏光层224和第二偏光层225，第一偏光层224位于第一导电层221背离液晶层222的一侧，第二偏光层225位于第二导电层223背离液晶层222的一侧。本实施例中，第一偏光层224和第二偏光层225根据光纤的偏振原理进行制造，所设第一偏光层224和第二偏光层225可避免光线直接穿过，具有吸光作用，让驾驶者所看到的视野清晰自然，在光线被调整成与同向光进入视野，视野看起来柔和而不刺眼。

需要说明的是，本实用新型各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型所要求保护的范围之内。

以上所述的仅为本实用新型的部分或优选实施例，无论是文字还是附图都不能因此限制本实用新型保护的范围，凡是在与本实用新型一个整体的构思下，利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本实用新型保护的范围内。

Claims (7)

1.一种可局部调光的汽车液晶遮阳板，其特征在于，包括壳体和设置在所述壳体上的调光板、光线感应器、摄像头和控制器，所述光线感应器用于检测入射光的光线强度，所述摄像头用于检测人眼位置，所述光线感应器和所述摄像头与所述控制器电性连接；

所述调光板包括两相对设置的透明板和设于两所述透明板之间的液晶调光片，所述液晶调光片划分为若干调光区且与所述控制器电性连接。

2.根据权利要求1所述的汽车液晶遮阳板，其特征在于，所述液晶调光片包括依次层叠设置的第一导电层、液晶层和第二导电层，所述第一导电层和所述第二导电层与所述控制器电性连接；

所述第一导电层包括若干相互绝缘的第一分块，所述第一导电层的若干所述第一分块与若干所述调光区一一对应。

3.根据权利要求2所述的汽车液晶遮阳板，其特征在于，所述第二导电层包括若干相互绝缘的第二分块，所述第一导电层的若干第一分块与所述第二导电层的若干第二分块一一对应。

4.根据权利要求2所述的汽车液晶遮阳板，其特征在于，所述控制器包括转换开关，所述转换开关包括若干档位，每个所述档位对应连接任一所述第一分块和所述第二导电层，用于控制所述第一分块和所述第二导电层的通断电。

5.根据权利要求4所述的汽车液晶遮阳板，其特征在于，所述控制器还包括总控开关，所述总控开关的一端与每一所述第一分块和所述第二导电层连接，所述总控开关的另一端用于连接电源。

6.根据权利要求2所述的汽车液晶遮阳板，其特征在于，所述控制器包括触控开关，所述触控开关包括与所述第一分块一一对应的触摸区域，所述触摸区域用于当人体触摸时，控制该触摸区域连接的所述第一分块和所述第二导电层的通断电。

7.根据权利要求2所述的汽车液晶遮阳板，其特征在于，所述液晶调光片还包括第一偏光层和第二偏光层，所述第一偏光层位于所述第一导电层背离所述液晶层的一侧，所述第二偏光层位于所述第二导电层背离所述液晶层的一侧。

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