CN215148559U - 一种半挂车车轴弹簧钢板安装定位装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种半挂车车轴弹簧钢板安装定位装置，属于半挂车技术领域。一种半挂车车轴弹簧钢板安装定位装置，包括半挂车车架与弹簧钢板，还包括：固定板，设置在所述车架的下端，其中，所述弹簧钢板固定安装在所述固定板的下端；梯形块，固定连接在所述车架的下端，其中，所述固定板的上端设有与梯形块配合的梯形槽，装置槽，设置在所述车架的侧壁，其中，所述装置槽内设有多个定位板，所述装置槽的内底部设有与定位板配合的多个滑孔，所述装置槽的内顶部设有与多个定位板连接的弹性抵紧机构；本实用新型中的弹簧钢板可以更加方便快速的安装到半挂车车架上，从而大大提升维修人员的工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及半挂车技术领域，尤其涉及一种半挂车车轴弹簧钢板安装定位装置。
背景技术
弹簧钢板，扁平长方形的钢板呈弯曲形，以数片叠成的底盘用弹簧，一端以梢子安装在吊架上，另一端使用吊耳连接到大梁上，使弹簧能伸缩。目前适用于一些非承载车身的硬派越野车及中大型的货卡车上，其中，在半挂车上使用尤其广泛。
现有技术中，弹簧钢板通过两端的销轴固定在半挂车车架的下端，当弹簧钢板需要更换时，需要将两端的销轴拆卸，然后才能将弹簧钢板拆卸下来，安装时将新的弹簧钢板通过销轴固定即可，但是这种固定方式使弹簧钢板的更换效率较低，从而影响维修人员的工作效率。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中弹簧钢板的更换效率低的问题，而提出的一种半挂车车轴弹簧钢板安装定位装置。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种半挂车车轴弹簧钢板安装定位装置，包括半挂车车架与弹簧钢板，还包括：固定板，设置在所述车架的下端，其中，所述弹簧钢板固定安装在所述固定板的下端；梯形块，固定连接在所述车架的下端，其中，所述固定板的上端设有与梯形块配合的梯形槽，装置槽，设置在所述车架的侧壁，其中，所述装置槽内设有多个定位板，所述装置槽的内底部设有与定位板配合的多个滑孔，所述梯形块的上端面设有与多个定位板配合的定位槽，所述装置槽的内顶部设有与多个定位板连接的弹性抵紧机构。
为了带动定位板弹性顶紧在定位槽内，优选的，所述弹性抵紧机构包括滑动连接在装置槽内顶部的压板，所述压板与装置槽的内顶部之间通过抵紧弹簧弹性连接。
为了提升梯形块在梯形槽内的稳定性，进一步的，所述梯形块的两侧均设有滑槽，两个所述滑槽内均滑动连接有顶板，两个所述滑槽内均滑动连接有与顶板固定连接的活塞，所述装置槽的内顶部固定安装有弹性气囊，所述弹性气囊的侧壁固定里连接有与滑槽连通的连接管。
为了抬起压板更加的方便省力，进一步的，所述装置槽的入口底部固定连接有支撑横板。
为了防止灰尘进入到装置槽内，优选的，所述装置槽的入口内固定安装有盖板。
为了提升顶板与梯形槽之间的摩擦力，更进一步的，所述顶板的侧壁设有与梯形槽内壁配合的防滑纹。
与现有技术相比，本实用新型提供了一种半挂车车轴弹簧钢板安装定位装置，具备以下有益效果：
1、该半挂车车轴弹簧钢板安装定位装置，通过压板带动定位板向上抬起，然后将固定板侧壁的梯形槽卡到车架下端的梯形块上，并将压板松手，定位板会在抵紧弹簧的作用下卡进定位槽内，即可完成弹簧钢板的快速安装与固定，从而大大提升维修人员的工作效率；
2、该半挂车车轴弹簧钢板安装定位装置，通过向下滑动的压板按压弹性气囊，弹性气囊则会将内部的气体压进滑槽内，活塞则会在气压作用下带动顶板顶在梯形槽内，从而减小梯形块与梯形槽之间的间隙，保证梯形块的稳定性。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种半挂车车轴弹簧钢板安装定位装置的结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种半挂车车轴弹簧钢板安装定位装置的梯形块轴测结构示意图；
图3为本实用新型提出的一种半挂车车轴弹簧钢板安装定位装置的图1中A处结构示意图；
图4为本实用新型提出的一种半挂车车轴弹簧钢板安装定位装置的图1中B处结构示意图。
图中：1、车架；2、固定板；3、弹簧钢板；4、梯形槽；5、梯形块；6、装置槽；7、压板；8、抵紧弹簧；9、定位板；10、定位槽；11、滑槽；12、顶板；13、活塞；14、弹性气囊；15、连接管；16、滑孔；17、支撑横板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
实施例：
参照图1-4，一种半挂车车轴弹簧钢板安装定位装置，包括半挂车车架1与弹簧钢板3，还包括：固定板2，设置在车架1的下端，其中，弹簧钢板3固定安装在固定板2的下端；梯形块5，固定连接在车架1的下端，其中，固定板2的上端设有与梯形块5配合的梯形槽4，装置槽6，设置在车架1的侧壁，其中，装置槽6内设有多个定位板9，装置槽6的内底部设有与定位板9配合的多个滑孔16，梯形块5的上端面设有与多个定位板9配合的定位槽10，装置槽6的内顶部设有与多个定位板9连接的弹性抵紧机构，在安装弹簧钢板3之前，弹簧钢板3会提前安装到固定板2的下端，在安装弹簧钢板3时，将定位板9向上抬起，然后将固定板2侧壁的梯形槽4卡到车架1下端的梯形块5上，将定位板9卡进定位槽10内，用于防止梯形块5自动从梯形槽4内滑出，即可完成弹簧钢板3的快速安装与固定，从而大大提升维修人员的工作效率，弹性顶紧机构可以防止定位板9自动松动。
弹性抵紧机构包括滑动连接在装置槽6内顶部的压板7，压板7与装置槽6的内顶部之间通过抵紧弹簧8弹性连接，压板7会在抵紧弹簧8的作用下带动下端的定位板9抵紧在定位槽10内，从而防止定位板9出现松动的情况。
梯形块5的两侧均设有滑槽11，两个滑槽11内均滑动连接有顶板12，顶板12的侧壁设有与梯形槽4内壁配合的防滑纹，两个滑槽11内均滑动连接有与顶板12固定连接的活塞13，装置槽6的内顶部固定安装有弹性气囊14，弹性气囊14的侧壁固定里连接有与滑槽11连通的连接管15，在压板7向下按压时，压板7会按压到弹性气囊14，弹性气囊14则会将内部的气体压进滑槽11内，活塞13则会在气压作用下带动顶板12顶在梯形槽4内，从而减小梯形块5与梯形槽4之间的间隙，保证梯形块5的稳定性。
装置槽6的入口底部固定连接有支撑横板17，在向上抬起定位板9时，将扳手搭在支撑横板17的上端，然后通过扳手将压板7向上撬动，即可使压板7向上抬起，从而使抬起压板7操作更加的省力。
装置槽6的入口内固定安装有盖板，盖板在图中未画出，但在实际使用时，盖板可以防止灰尘进入到装置槽6内。
工作原理：本实用新型中，在安装弹簧钢板3之前，弹簧钢板3会提前安装到固定板2的下端，在安装弹簧钢板3时，将压板7向上抬起，压板7则会带动定位板9向上抬起，然后将固定板2侧壁的梯形槽4卡到车架1下端的梯形块5上，并将压板7松手，压板7则会在抵紧弹簧8的作用下向下复位，从而带动定位板9卡进定位槽10内，用于防止梯形块5自动从梯形槽4内滑出，即可完成弹簧钢板3的快速安装与固定，从而大大提升维修人员的工作效率，在压板7向下按压时，压板7会按压到弹性气囊14，弹性气囊14则会将内部的气体压进滑槽11内，活塞13则会在气压作用下带动顶板12顶在梯形槽4内，从而减小梯形块5与梯形槽4之间的间隙，保证梯形块5的稳定性。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种半挂车车轴弹簧钢板安装定位装置，包括半挂车车架(1)与弹簧钢板(3)，其特征在于，还包括：
固定板(2)，设置在所述车架(1)的下端，
其中，所述弹簧钢板(3)固定安装在所述固定板(2)的下端；
梯形块(5)，固定连接在所述车架(1)的下端，
其中，所述固定板(2)的上端设有与梯形块(5)配合的梯形槽(4)，
装置槽(6)，设置在所述车架(1)的侧壁，
其中，所述装置槽(6)内设有多个定位板(9)，所述装置槽(6)的内底部设有与定位板(9)配合的多个滑孔(16)，所述梯形块(5)的上端面设有与多个定位板(9)配合的定位槽(10)，所述装置槽(6)的内顶部设有与多个定位板(9)连接的弹性抵紧机构。
2.根据权利要求1所述的一种半挂车车轴弹簧钢板安装定位装置，其特征在于，所述弹性抵紧机构包括滑动连接在装置槽(6)内顶部的压板(7)，所述压板(7)与装置槽(6)的内顶部之间通过抵紧弹簧(8)弹性连接。
3.根据权利要求2所述的一种半挂车车轴弹簧钢板安装定位装置，其特征在于，所述梯形块(5)的两侧均设有滑槽(11)，两个所述滑槽(11)内均滑动连接有顶板(12)，两个所述滑槽(11)内均滑动连接有与顶板(12)固定连接的活塞(13)，所述装置槽(6)的内顶部固定安装有弹性气囊(14)，所述弹性气囊(14)的侧壁固定里连接有与滑槽(11)连通的连接管(15)。
4.根据权利要求2所述的一种半挂车车轴弹簧钢板安装定位装置，其特征在于，所述装置槽(6)的入口底部固定连接有支撑横板(17)。
5.根据权利要求1所述的一种半挂车车轴弹簧钢板安装定位装置，其特征在于，所述装置槽(6)的入口内固定安装有盖板。
6.根据权利要求3所述的一种半挂车车轴弹簧钢板安装定位装置，其特征在于，所述顶板(12)的侧壁设有与梯形槽(4)内壁配合的防滑纹。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202121679451.4U CN215148559U (zh) | 2021-07-22 | 2021-07-22 | 一种半挂车车轴弹簧钢板安装定位装置 |
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| CN202121679451.4U CN215148559U (zh) | 2021-07-22 | 2021-07-22 | 一种半挂车车轴弹簧钢板安装定位装置 |
Publications (1)
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| CN202121679451.4U Active CN215148559U (zh) | 2021-07-22 | 2021-07-22 | 一种半挂车车轴弹簧钢板安装定位装置 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN215148559U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN117102849A (zh) * | 2023-09-15 | 2023-11-24 | 济南润成信德机械制造有限公司 | 一种矿用汽车板簧座安装工装 |
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2021
- 2021-07-22 CN CN202121679451.4U patent/CN215148559U/zh active Active
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| CN117102849A (zh) * | 2023-09-15 | 2023-11-24 | 济南润成信德机械制造有限公司 | 一种矿用汽车板簧座安装工装 |
| CN117102849B (zh) * | 2023-09-15 | 2024-02-02 | 济南润成信德机械制造有限公司 | 一种矿用汽车板簧座安装工装 |
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