CN215146847U - 一种锁板内球面车夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及夹具技术领域，尤其为一种锁板内球面车夹具，包括法兰盘，所述法兰盘表面的两侧均固定连接有支板，所述支板的一侧设置有切割面，所述支板的表面贯穿设置两个双头螺杆，所述双头螺杆的表面贯穿设置有压板，所述双头螺杆的一端螺纹连接有螺母，所述压板位于螺母和支板之间，所述支板的表面设置有工件锁板。该锁板内球面车夹具具备能同时加工两件的优点，在实际使用过程中，能够同时加工两件，提高了工作效率，固定性较高，极大的减少了在加工过程中出现位移的情况，提高了加工时的质量，降低了使用者或企业的使用成本，有利于使用者或企业使用，提高了锁板内球面车夹具实用性，值得推广。

Description

一种锁板内球面车夹具

技术领域

本实用新型涉及夹具技术领域，具体为一种锁板内球面车夹具。

背景技术

夹具是指机械制造过程中用来固定加工对象，使之占有正确的位置，以接受施工或检测的装置，从广义上说，在工艺过程中的任何工序，用来迅速、方便、安全地安装工件的装置，都可称为夹具。

现有的锁板内球面车夹具的工件装夹大多不能两件同时加工，工作效率较低，且大多未采取一面两销定位，固定效果较不牢固，提高了使用者或企业的使用成本，不利于使用者或企业使用，降低了锁板内球面车夹具的实用性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种锁板内球面车夹具，具备能同时加工两件的优点，解决了现有的锁板内球面车夹具的工件装夹大多不能两件同时加工，工作效率较低，且大多未采取一面两销定位，固定效果较不牢固，提高了使用者或企业的使用成本，不利于使用者或企业使用，降低了锁板内球面车夹具实用性的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种锁板内球面车夹具，包括法兰盘，所述法兰盘表面的两侧均固定连接有支板，所述支板远离法兰盘的一侧设置有切割面，所述支板的表面贯穿设置两个双头螺杆，所述双头螺杆的表面贯穿设置有压板，所述双头螺杆的一端螺纹连接有螺母，所述压板位于螺母和支板之间，所述支板的表面设置有工件锁板，所述工件锁板表面的顶部活动连接有定位销一，所述工件锁板表面的左侧活动连接有定位销二。

优选的，所述工件锁板的一侧开设有弧面，所述弧面壁面与加工球体工件相适配。

优选的，所述法兰盘的表面开设有三个呈环形分布的连接孔，所述连接孔的内壁光滑。

优选的，所述支板的表面开设有两个固定孔，两个固定孔分别与定位销一和定位销二相适配。

优选的，所述支板的表面开设有螺纹孔，所述螺纹孔与双头螺杆相适配。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过将球面与支板表面的弧面和工件锁板相接触，转动双头螺杆通过螺纹孔、支板、螺母、压板、工件锁板、定位销一、定位销二的配合使用，将工件锁板进行固定，从而达到将球面进行夹紧的目的，夹紧后，通过切割面作为车内球面的对刀基准，即而进行加工，使得该锁板内球面车夹具具备能同时加工两件的优点，在实际使用过程中，能够同时加工两件，提高了工作效率，固定性较高，极大的减少了在加工过程中出现位移的情况，提高了加工时的质量，降低了使用者或企业的使用成本，有利于使用者或企业使用，提高了锁板内球面车夹具实用性，值得推广，解决了现有的锁板内球面车夹具的工件装夹大多不能两件同时加工，工作效率较低，且大多未采取一面两销定位，固定效果较不牢固，提高了使用者或企业的使用成本，不利于使用者或企业使用，降低了锁板内球面车夹具实用性的问题。

2、本实用新型通过弧面的设置，提供了支板与球面接触面，提高支板与球面的贴合度，通过连接孔的设置，提供将法兰盘进行固定的通道，方便使用者的安装或拆卸，通过固定孔的设置，起到了将支板与定位销一和定位销二进行连接和定位的作用，通过螺纹孔的设置，起到了将双头螺杆和螺纹孔进行固定的作用。

附图说明

图1为本实用新型结构立体示意图；

图2为本实用新型结构主视图；

图3为本实用新型结构侧视图。

图中：1、法兰盘；2、支板；3、双头螺杆；4、压板；5、螺母；6、工件锁板；7、定位销一；8、定位销二；9、弧面；10、连接孔；11、固定孔；12、螺纹孔；13、切割面。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如附图1至附图3所示：本实用新型提供一种锁板内球面车夹具，包括法兰盘1，法兰盘1表面的两侧均固定连接有支板2，支板2的一侧设置有切割面13，支板2的表面贯穿设置两个双头螺杆3，双头螺杆3的表面贯穿设置有压板4，双头螺杆3的一端螺纹连接有螺母5，压板4位于螺母5和支板2之间，支板2的表面设置有工件锁板6，工件锁板6表面的顶部活动连接有定位销一7，工件锁板6表面的左侧活动连接有定位销二8。

参考如图1和图3，工件锁板6的一侧开设有弧面9，弧面9壁面与加工球体工件相适配，通过弧面9的设置，提供了支板2与球面接触面，提高支板2与球面的贴合度。

参考如图1和图2，法兰盘1的表面开设有三个呈环形分布的连接孔10，连接孔10的内壁光滑，通过连接孔10的设置，提供将法兰盘1进行固定的通道，方便使用者的安装或拆卸。

参考如图1和图3，支板2的表面开设有两个固定孔11，两个固定孔11分别与定位销一7和定位销二8相适配，通过固定孔11的设置，起到了将支板2与定位销一7和定位销二8进行连接和定位的作用。

参考如图1和图3，支板2的表面开设有螺纹孔12，螺纹孔12与双头螺杆3相适配，通过螺纹孔12的设置，起到了将双头螺杆3和螺纹孔12进行固定的作用。

工作原理：本实用新型使用时，使用者将球面与支板2表面的弧面9和工件锁板6相接触，转动双头螺杆3通过螺纹孔12与支板2进行固定，转动螺母5使压板4与工件锁板6进行夹紧，通过定位销一7和定位销二8的配合使用，将工件锁板6进行固定，从而达到将球面进行夹紧的目的，夹紧后，通过切割面13作为车内球面的对刀基准，即而进行加工。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种锁板内球面车夹具，包括法兰盘(1)，其特征在于：所述法兰盘(1)表面的两侧均固定连接有支板(2)，所述支板(2)的一侧设置有切割面(13)，所述支板(2)的表面贯穿设置两个双头螺杆(3)，所述双头螺杆(3)的表面贯穿设置有压板(4)，所述双头螺杆(3)的一端螺纹连接有螺母(5)，所述压板(4)位于螺母(5)和支板(2)之间，所述支板(2)的表面设置有工件锁板(6)，所述工件锁板(6)表面的顶部活动连接有定位销一(7)，所述工件锁板(6)表面的左侧活动连接有定位销二(8)。

2.根据权利要求1所述的一种锁板内球面车夹具，其特征在于：所述工件锁板(6)的一侧开设有弧面(9)，所述弧面(9)壁面与加工球体工件相适配。

3.根据权利要求1所述的一种锁板内球面车夹具，其特征在于：所述法兰盘(1)的表面开设有三个呈环形分布的连接孔(10)，所述连接孔(10)的内壁光滑。

4.根据权利要求1所述的一种锁板内球面车夹具，其特征在于：所述支板(2)的表面开设有两个固定孔(11)，两个固定孔(11)分别与定位销一(7)和定位销二(8)相适配。

5.根据权利要求1所述的一种锁板内球面车夹具，其特征在于：所述支板(2)的表面开设有螺纹孔(12)，所述螺纹孔(12)与双头螺杆(3)相适配。

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