CN215109413U - 一种发动机液压泵安装结构 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种发动机液压泵安装结构,涉及发动机液压泵技术领域。本实用新型包括安装底板,安装底板上表面固定连接有主安装板和副安装板,副安装板一侧面固定连接有连接杆,连接杆一端固定连接有固定套,主安装板一表面开设有圆孔。本实用新型通过设置按钮,按动按钮带动挤压杆向下移动,使挤压杆挤压移动杆,带动移动杆向下移动,导致移动杆无法卡在滑槽内,此时只需向外抽动输出轴即可快速将输出轴从液压泵一端取下进行快速安装或取下,通过设置摇把,转动摇把依次带动转盘和螺纹杆转动,配合螺纹杆与螺纹套螺纹连接的设置,进而使螺纹杆带动移动套朝着固定套一侧移动,使固定套和移动套相互配合完全固定液压泵。

Description

一种发动机液压泵安装结构
技术领域
本实用新型属于发动机液压泵技术领域,特别是涉及一种发动机液压泵安装结构。
背景技术
液压泵是液压系统的动力元件,是靠发动机或电动机驱动,从液压油箱中吸入油液,形成压力油排出,送到执行元件的一种元件。
现有的液压泵安装结构均较为复杂,非专业人员无法进行操作,尤其是液压泵的输出轴一旦损坏,发动机就无法正常工作,对行驶时带来较大的安全隐患,且若液压泵在发动机仓内固定不完全,则损坏的几率也会增大。
为解决上述问题,本实用新型提出一种发动机液压泵安装结构。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种发动机液压泵安装结构,解决现有的液压泵安装结构均较为复杂,非专业人员无法进行操作,尤其是液压泵的输出轴一旦损坏,发动机就无法正常工作,对行驶时带来较大的安全隐患,且若液压泵在发动机仓内固定不完全,则损坏的几率也会增大问题。
为解决上述技术问题,本实用新型是通过以下技术方案实现的:
本实用新型为一种发动机液压泵安装结构,包括安装底板,所述安装底板为板体结构,所述安装底板上表面固定连接有主安装板和副安装板,所述副安装板一侧面固定连接有连接杆,所述连接杆一端固定连接有固定套,所述主安装板一表面开设有圆孔,所述圆孔内固定有螺纹套,所述螺纹套内螺纹连接有螺纹杆,所述螺纹杆一端固定连接有转盘,所述转盘一侧面固定有摇把,所述螺纹杆另一端固定连接有移动套,通过设置摇把,转动摇把依次带动转盘和螺纹杆转动,配合螺纹杆与螺纹套螺纹连接的设置,进而使螺纹杆带动移动套朝着固定套一侧移动,使固定套和移动套相互配合完全固定液压泵;
所述安装底板上表面还固定有底座,所述底座上表面焊接有液压泵,所述液压泵周侧面连接有按钮,所述液压泵一表面转动连接有输出轴。
进一步地,所述移动套和固定套相对两侧面均固定有防滑垫,所述移动套和固定套位置、尺寸均相适应。
进一步地,所述输出轴一端固定连接有卡块,所述卡块内开设有凹槽,所述凹槽内固定连接有伸缩弹簧,所述伸缩弹簧一端固定有移动杆,所述液压泵周侧面设置有滑槽,所述滑槽内滑动连接有按钮,所述按钮下表面固定有若干复位弹簧和挤压杆,通过设置按钮,按动按钮带动挤压杆向下移动,使挤压杆挤压移动杆,带动移动杆向下移动,导致移动杆无法卡在滑槽内,此时只需向外抽动输出轴即可快速将输出轴从液压泵一端取下进行快速安装或取下。
进一步地,所述复位弹簧数量为两个,且通过挤压杆呈对称设置。
本实用新型具有以下有益效果:
本实用新型通过设置按钮,按动按钮带动挤压杆向下移动,使挤压杆挤压移动杆,带动移动杆向下移动,导致移动杆无法卡在滑槽内,此时只需向外抽动输出轴即可快速将输出轴从液压泵一端取下进行快速安装或取下,通过设置摇把,转动摇把依次带动转盘和螺纹杆转动,配合螺纹杆与螺纹套螺纹连接的设置,进而使螺纹杆带动移动套朝着固定套一侧移动,使固定套和移动套相互配合完全固定液压泵。
当然,实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型前视图;
图3为本实用新型上视图;
图4为图3中A-A处剖面结构示意图;
图5为图4中A处局部结构放大图。
附图中,各标号所代表的部件列表如下:
1、安装底板;2、主安装板;21、螺纹套;22、螺纹杆;3、副安装板; 31、连接杆;32、固定套;4、底座;5、转盘;51、摇把;6、移动套;61、防滑垫;7、液压泵;8、按钮;81、滑槽;82、复位弹簧;83、挤压杆;9、输出轴;91、卡块;92、凹槽;93、伸缩弹簧;94、移动杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“上”、“中”、“外”、“内”、“前”等指示方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位,以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
请参阅图1-5所示,本实用新型为一种发动机液压泵安装结构,包括安装底板1,安装底板1为板体结构,安装底板1上表面固定连接有主安装板2 和副安装板3,副安装板3一侧面固定连接有连接杆31,连接杆31一端固定连接有固定套32,主安装板2一表面开设有圆孔,圆孔内固定有螺纹套21,螺纹套21内螺纹连接有螺纹杆22,螺纹杆22一端固定连接有转盘5,转盘 5一侧面固定有摇把51,螺纹杆22另一端固定连接有移动套6,通过设置摇把51,转动摇把51依次带动转盘5和螺纹杆22转动,配合螺纹杆22与螺纹套21螺纹连接的设置,进而使螺纹杆22带动移动套6朝着固定套32一侧移动,使固定套32和移动套6相互配合完全固定液压泵7;
安装底板1上表面还固定有底座4,底座4上表面焊接有液压泵7,液压泵7周侧面连接有按钮8,液压泵7一表面转动连接有输出轴9。
优选地,移动套6和固定套32相对两侧面均固定有防滑垫61,移动套6 和固定套32位置、尺寸均相适应。
优选地,输出轴9一端固定连接有卡块91,卡块91内开设有凹槽92,凹槽92内固定连接有伸缩弹簧93,伸缩弹簧93一端固定有移动杆94,液压泵7周侧面设置有滑槽81,滑槽81内滑动连接有按钮8,按钮8下表面固定有若干复位弹簧82和挤压杆83,通过设置按钮8,按动按钮8带动挤压杆 83向下移动,使挤压杆83挤压移动杆94,带动移动杆94向下移动,导致移动杆94无法卡在滑槽81内,此时只需向外抽动输出轴9即可快速将输出轴 9从液压泵7一端取下进行快速安装或取下。
优选地,复位弹簧82数量为两个,且通过挤压杆83呈对称设置。
实施例一:如图1-5所示本实施例为一种发动机液压泵安装结构的使用方法:使用者首先按压移动杆94,使其完全进入凹槽92内,接着将输出轴9 放置于液压泵7的输出轴孔内,使移动杆94完全卡入滑槽81内,紧接着将装入输出轴9的液压泵7放入主安装板2和副安装板3之间,然后转动摇把 51,使移动套6朝着向固定套32一侧移动,使固定套32和移动套6相互配合完全固定液压泵7,当需要取下液压泵7的输出轴9进行更换时,按动按钮8,使挤压杆83挤压移动杆94,从滑槽81内脱离,向外抽动输出轴9即可。
在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节,也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然,根据本说明书的内容,可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例,是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用,从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (4)

1.一种发动机液压泵安装结构,包括安装底板(1),其特征在于:所述安装底板(1)为板体结构,所述安装底板(1)上表面固定连接有主安装板(2)和副安装板(3),所述副安装板(3)一侧面固定连接有连接杆(31),所述连接杆(31)一端固定连接有固定套(32),所述主安装板(2)一表面开设有圆孔,所述圆孔内固定有螺纹套(21),所述螺纹套(21)内螺纹连接有螺纹杆(22),所述螺纹杆(22)一端固定连接有转盘(5),所述转盘(5)一侧面固定有摇把(51),所述螺纹杆(22)另一端固定连接有移动套(6);
所述安装底板(1)上表面还固定有底座(4),所述底座(4)上表面焊接有液压泵(7),所述液压泵(7)周侧面连接有按钮(8),所述液压泵(7)一表面转动连接有输出轴(9)。
2.根据权利要求1所述的一种发动机液压泵安装结构,其特征在于,所述移动套(6)和固定套(32)相对两侧面均固定有防滑垫(61),所述移动套(6)和固定套(32)位置、尺寸均相适应。
3.根据权利要求1所述的一种发动机液压泵安装结构,其特征在于,所述输出轴(9)一端固定连接有卡块(91),所述卡块(91)内开设有凹槽(92),所述凹槽(92)内固定连接有伸缩弹簧(93),所述伸缩弹簧(93)一端固定有移动杆(94),所述液压泵(7)周侧面设置有滑槽(81),所述滑槽(81)内滑动连接有按钮(8),所述按钮(8)下表面固定有若干复位弹簧(82)和挤压杆(83)。
4.根据权利要求3所述的一种发动机液压泵安装结构,其特征在于,所述复位弹簧(82)数量为两个,且通过挤压杆(83)呈对称设置。
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