CN215108958U - 取水隧道辅助施工的顶升设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型提出了一种取水隧道辅助施工的顶升设备,包括车架、以及驱动车架在取水隧道的轨道上行进的驱动装置，车架上设有承台、以及驱动承台竖向运动的顶升驱动机构，承台的顶部设有两组相对设置的限位卡扣，限位卡扣可伸出至承台外或缩回至承台内部。本实用新型的驱动装置驱动车架在轨道上行进，承台随车架运动以运输隧道拱顶(或横梁)。顶升驱动机构驱动隧道拱顶竖向运动，利用顶升驱动机构实现隧道拱顶的抬升，能够提高工作效率，降低作业人员工作疲劳程度，减小人工的施工难度，增强作业安全保障，降低安全风险。运输和抬升隧道拱顶的过程中，限位卡扣对隧道拱顶的两侧进行限位，降低隧道拱顶晃动、移动带来的风险，进一步增强作业安全保障。

Description

取水隧道辅助施工的顶升设备

技术领域

本实用新型属于取水隧道施工技术领域，具体涉及一种取水隧道辅助施工的顶升设备。

背景技术

现有的在河床中渗滤取水方式，是在基岩层或取水层通过打隧道的方式修建输水平巷隧道，然后通过输水平巷隧道将多个具有渗滤孔群的取水硐室连通，从而将砂卵石层中的渗滤水汇聚后从取水竖井输出水。

输水平巷隧道和取水硐室(统称取水隧道)的作用为取水、输水和储水。输水平巷隧道拱顶和取水硐室横梁一般按段运输至取水隧道中，然后逐段安装在取水隧道顶部，具体地取水隧道中设有轨道，车架在滚道上运动以运输拱顶或横梁，然后人工辅助将拱顶或横梁按在取水隧道顶部，但人的劳动强度大，安装质量和效率低下，施工周期长。

实用新型内容

本实用新型旨在解决现有技术中存在的技术问题，本实用新型的目的是提供一种取水隧道辅助施工的顶升设备。

为达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案：取水隧道辅助施工的顶升设备，包括车架、以及驱动车架在取水隧道的轨道上行进的驱动装置，车架上设有承台、以及驱动承台竖向运动的顶升驱动机构，承台的顶部设有两组相对设置的限位卡扣，限位卡扣可伸出至承台外或缩回至承台内部。

上述技术方案中，驱动装置驱动车架在轨道上行进，承台随车架运动以运输隧道拱顶或横梁(以下仅以隧道拱顶示例)。顶升驱动机构驱动隧道拱顶竖向运动，利用顶升驱动机构实现隧道拱顶的抬升，能够提高工作效率和安装质量，降低作业人员工作疲劳程度，减小人工的施工难度，增强作业安全保障，降低安全风险。运输和抬升隧道拱顶的过程中，限位卡扣对隧道拱顶的两侧进行限位，降低隧道拱顶晃动、移动带来的风险，进一步增强作业安全保障。

在本实用新型的一种优选实施方式中，顶升驱动机构为液压缸，伸缩电缸或气缸。

在本实用新型的一种优选实施方式中，承台的数量为一个，顶升驱动机构具有四个活塞杆，四个活塞杆的上端与承台下端的固接。四个活塞杆对承台进行支撑，受力更为均匀。

在本实用新型的一种优选实施方式中，承台上设有顶部开口的安装槽，安装槽中安装有驱动限位卡扣竖向运动的竖向驱动机构。竖向驱动机构安装在承台内部，不影响该顶升设备作业。

在本实用新型的一种优选实施方式中，两组限位卡扣之间的距离可调节；两组限位卡扣均为可相对承台沿取水隧道的长度方向滑动活动卡扣；或者其中一组限位卡扣为不可相对承台沿取水隧道的长度方向滑动的固定卡扣，另一组限位卡扣为可相对承台沿取水隧道的长度方向滑动活动卡扣。

上述技术方案中，通过改变两组限位卡扣之间的距离，使两组限位卡扣能够对不同宽度的隧道拱顶进行限位，使该顶升设备的适用范围更广。

在本实用新型的另一种优选实施方式中，承台上设有顶部开口的安装槽，安装槽中设有用于安装活动卡扣的安装块，安装槽中安装有驱动安装块竖向运动的竖向驱动机构；安装块上设有驱动活动卡扣沿取水隧道的长度方向运动的纵向驱动机构。

上述技术方案中，竖向驱动机构驱动安装块竖向运动，活动卡扣随安装块竖向运动；纵向驱动机构驱动活动卡扣前后运动，以改变两组限位卡扣之间的距离。竖向驱动机构和纵向驱动机构安装在承台内部，不影响该顶升设备作业。

在本实用新型的另一种优选实施方式中，承台上设有顶部开口的安装槽，安装槽中设有用于安装活动卡扣的安装块，安装槽中安装有驱动安装块竖向运动的竖向驱动机构；安装块的顶部具有凹槽，活动卡扣位于凹槽中并与凹槽的侧壁通过弹性件弹性连接。

上述技术方案中，竖向驱动机构驱动安装块竖向运动，活动卡扣随安装块竖向运动；通过克服弹性件的弹力以使活动卡扣前后移动，以改变两组限位卡扣之间的距离。

在本实用新型的另一种优选实施方式中，活动卡扣通过弹簧与凹槽的侧壁弹性连接；当弹簧设在远离另一组限位卡扣的凹槽侧壁上时，弹簧为压簧；当弹簧设在靠近另一组限位卡扣的凹槽侧壁上时，弹簧为拉簧。弹簧满足使用功能，且制造成本低，使用寿命长。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是本申请实施例的取水隧道辅助施工的顶升设备的正面示意图。

图2是本申请实施例的取水隧道辅助施工的顶升设备的侧面示意图。

图3是本申请实施例一中的卡扣安装在承台中的局部示意图。

图4是本申请实施例二中的卡扣安装在承台中的局部示意图。

图5是本申请实施例三中的卡扣安装在承台中的局部示意图一。

图6是本申请实施例三中的卡扣安装在承台中的局部示意图二。

说明书附图中的附图标记包括：轨道100、隧道拱顶200、车架10、驱动装置11、控制装置12、承台20、安装槽201、安装块21、凹槽211、顶升驱动机构30、活塞杆31、限位卡扣40、活动卡扣41、竖向驱动机构50、纵向驱动机构60、弹性件70、压簧71、拉簧72。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“横向”、“竖向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，除非另有规定和限定，需要说明的是，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。

实施例一

本实施例提供了一种取水隧道辅助施工的顶升设备，如图1和图2所示，在一种优选实施方式中，其包括车架10、以及驱动车架10在取水隧道的轨道100上行进的驱动装置11，具体驱动车架10在轨道100上运行的方式可采用现有技术，在此不赘述，整个顶升设备的驱动力可采用电力、燃油机等驱动方式，本实用新型不作具体限制。车架10上设有一个承台20、以及驱动承台20竖向运动的顶升驱动机构30。承台20采用钢制结合高摩擦力的材料制成，顶升驱动机构30为液压缸，伸缩电缸或气缸，比如顶升驱动机构30具有四个活塞杆31，为四活塞杆液压缸，四个活塞杆31的上端与承台20的下端固接，优选四个活塞杆31以承台20的中心为圆心周向均匀分布。需要说明的是，当承台20尺寸较大时，还可在承台20的中间部位增设活塞杆31，提高强度。

如图1和图2所示，承台20的顶部设有两组相对设置的限位卡扣40，限位卡扣40可伸出至承台20外或缩回至承台20内部，每组限位卡扣40的数量为沿隧道宽度方向设置的一个、两个或多个，根据实际情况进行设置。如图3所示，在本实施方式中，承台20上设有顶部开口的安装槽201，安装槽201中安装有驱动限位卡扣40竖向运动的竖向驱动机构50，比如竖向驱动机构50为液压缸，伸缩电缸，气缸，直线电机，或者旋转电机加丝杆的结构，只要能使限位卡扣40竖向运动均可，本实用新型不作具体限制。

使用该顶升设备时，初始时，限位卡扣40缩回至承台20内部，活塞杆31缩回至缸体中。人们将隧道拱顶200或取水硐室横梁(以下仅以隧道拱顶200为例进行说明)置于承台20上，然后由竖向驱动机构50驱动限位卡扣40向上运动并伸出至承台20外，两组限位卡扣40分别从两侧对隧道拱顶200进行限位，防止隧道拱顶200在承台20上滑动。接下来由驱动装置11驱动车架10在轨道100上运行，车架10运动至待安装隧道拱顶的位置后，由顶升驱动机构30驱动活塞杆31伸长，使承台20向上运动以使隧道拱顶200向上运动，抬升隧道拱顶200进行辅助安装。安装隧道拱顶200后，顶升驱动机构30驱动活塞杆31缩短，使承台20向下运动至初始位置。在安装隧道拱顶200之前，竖向驱动机构50驱动限位卡扣40向下运动并缩回至承台20的安装槽201内，不妨碍隧道拱顶200的安装。

在本实施方式中，驱动装置11、顶升驱动机构30和竖向驱动机构50的使能端还可与控制装置12连接，控制装置12的面板上设有控制按钮，控制装置12安装在该顶升设备的车架10上，或为独立于该顶升设备设置的遥控器，均为现有技术，在此不详述。

实施例二

本实施例的结构原理同实施例一的结构原理基本相同，不同的地方在于，在本实施方式中，两组限位卡扣40之间的距离可调节。比如两组限位卡扣40均为可相对承台20沿取水隧道的长度方向(前后方向)滑动活动卡扣41；或者其中一组限位卡扣40为不可相对承台20沿取水隧道的长度方向滑动的固定卡扣，另一组限位卡扣40为可相对承台20沿取水隧道的长度方向滑动活动卡扣41。

如图4所示，在本实施例中，承台20上也设有顶部开口的安装槽201，安装槽201中设有用于安装活动卡扣41的安装块21，安装槽201中安装有驱动安装块21竖向运动的竖向驱动机构50，竖向驱动机构50驱动安装块21竖向运动，活动卡扣41随安装块21竖向运动而伸出至承台20外或缩回至安装槽201中。安装块21上设有驱动活动卡扣41沿取水隧道的长度方向运动的纵向驱动机构60，纵向驱动机构60为液压缸，伸缩电缸，气缸，直线电机，或者旋转电机加丝杆的结构，只要能使活动卡扣41前后运动均可，本实用新型不作具体限制。

当隧道拱顶200的宽度不同时，纵向驱动机构60驱动活动卡扣41前后运动，以此改变两组限位卡扣40之间的距离，使两组限位卡扣40能够对不同宽度的隧道拱顶200进行限位。

在本实施方式中，纵向驱动机构60的使能端也与控制装置12连接，通过控制装置12面板上的操作按钮控制活动卡扣41的前后运动。

实施例三

本实施例的结构原理同实施例二的结构原理基本相同，不同的地方在于，使活动卡扣41前后运动的方式不同。如图5和图6所示，在本实施方式中，安装块21的顶部具有凹槽211，活动卡扣41位于凹槽211中并与凹槽211的侧壁通过弹性件70弹性连接。优选活动卡扣41的下端与凹槽211底部滑动连接，比如凹槽211底部设有滑槽，活动卡扣41的下端设有与滑槽配合的滑柱，滑柱卡设在滑槽中并可在滑槽中滑动。

在本实施方式中，活动卡扣41通过弹簧与凹槽211的侧壁弹性连接。比如图5所示，当弹簧设在远离另一组限位卡扣40的凹槽211侧壁上时，弹簧为压簧71，压簧71的左端与凹槽211左侧壁固接，压簧71的右端与活动卡扣41的左端固接固接；又比如图5所示，当弹簧设在远离另一组限位卡扣40的凹槽211侧壁上时，弹簧为拉簧72，拉簧72的左端与活动卡扣41的右端固接，拉簧72的右端与凹槽211右侧壁固接。

在本说明书的描述中，参考术语“优选的实施方式”、“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.取水隧道辅助施工的顶升设备，包括车架、以及驱动车架在取水隧道的轨道上行进的驱动装置，其特征在于，所述车架上设有承台、以及驱动承台竖向运动的顶升驱动机构，所述承台的顶部设有两组相对设置的限位卡扣，限位卡扣可伸出至承台外或缩回至承台内部。

2.根据权利要求1所述的取水隧道辅助施工的顶升设备，其特征在于，所述顶升驱动机构为液压缸，伸缩电缸或气缸。

3.根据权利要求1所述的取水隧道辅助施工的顶升设备，其特征在于，所述承台的数量为一个，所述顶升驱动机构具有四个活塞杆，四个活塞杆的上端与承台下端固接。

4.根据权利要求1-3中任一项所述的取水隧道辅助施工的顶升设备，其特征在于，所述承台上设有顶部开口的安装槽，所述安装槽中安装有驱动所述限位卡扣竖向运动的竖向驱动机构。

5.根据权利要求1-3中任一项所述的取水隧道辅助施工的顶升设备，其特征在于，两组所述限位卡扣之间的距离可调节；

两组所述限位卡扣均为可相对承台沿取水隧道的长度方向滑动活动卡扣；或者其中一组限位卡扣为不可相对承台沿取水隧道的长度方向滑动的固定卡扣，另一组限位卡扣为可相对承台沿取水隧道的长度方向滑动活动卡扣。

6.根据权利要求5所述的取水隧道辅助施工的顶升设备，其特征在于，所述承台上设有顶部开口的安装槽，所述安装槽中设有用于安装活动卡扣的安装块，所述安装槽中安装有驱动所述安装块竖向运动的竖向驱动机构；

所述安装块上设有驱动所述活动卡扣沿取水隧道的长度方向运动的纵向驱动机构。

7.根据权利要求5所述的取水隧道辅助施工的顶升设备，其特征在于，所述承台上设有顶部开口的安装槽，所述安装槽中设有用于安装活动卡扣的安装块，所述安装槽中安装有驱动所述安装块竖向运动的竖向驱动机构；

所述安装块的顶部具有凹槽，所述活动卡扣位于凹槽中并与所述凹槽的侧壁通过弹性件弹性连接。

8.根据权利要求7所述的取水隧道辅助施工的顶升设备，其特征在于，所述活动卡扣通过弹簧与所述凹槽的侧壁弹性连接；

当所述弹簧设在远离另一组限位卡扣的凹槽侧壁上时，所述弹簧为压簧；

当所述弹簧设在靠近另一组限位卡扣的凹槽侧壁上时，所述弹簧为拉簧。

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