CN215099820U - 一种双深位货架 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于货架技术领域，公开了一种双深位货架，包括至少两个柱片、横梁和柱片底座。柱片间隔设置，柱片包括多个沿柱片长度方向间隔设置的立柱。柱片底座包括沿柱片长度方向设置的悬臂梁和设置于悬臂梁与地面之间的底座支撑，通过将靠近货架通道的立柱设置于柱片底座的悬臂梁上，并在悬臂梁与地面之间设置底座支撑，底座支撑设置于悬臂梁远离货架通道的一端，从而在使用货架叉车对双深位货架上远离货架通道的后排货物进行存取时，可以将货架叉车设置有货叉的一端伸入悬臂梁下方，减小货架叉车重心与后排货物之间的距离，从而缩小货架叉车存取后排货物时叉齿的力臂长度，避免货架叉车倾覆。

Description

一种双深位货架

技术领域

本实用新型涉及货架技术领域，尤其涉及一种双深位货架。

背景技术

双深位货架能够减少货架通道数量，从而增加货架数量，提高货物存储量，提高空间利用率。但是一般货架叉车配重较轻，只满足单深位抗倾覆要求，对于双深位货架，货架叉车易因货物过重而导致叉车倾覆，降低了操作效率，并且威胁操作人员人身安全。

因此，亟需一种双深位货架，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种双深位货架，减小叉车重心与后排货物之间的距离，从而缩小叉车存取后排货物时叉齿的力臂长度，避免叉车倾覆。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种双深位货架，包括：

至少两个柱片，所述柱片间隔设置，所述柱片包括多个沿所述柱片长度方向间隔设置的立柱；

横梁，相邻两个所述柱片之间设置有横梁，用于放置货物；

柱片底座，所述柱片底座包括沿所述柱片长度方向设置的悬臂梁和设置于所述悬臂梁与地面之间的底座支撑，所述底座支撑设置于所述悬臂梁远离货架通道的一端，所述柱片上靠近所述货架通道的所述立柱设置于所述悬臂梁上，货架叉车设置有货叉的一端能够伸入所述悬臂梁与地面之间。

作为优选，所述柱片靠近所述货架通道的两端均设置有所述柱片底座。

作为优选，所述底座支撑设置有两个，分别为第一底座支撑和第二底座支撑，所述第一底座支撑和所述第二底座支撑沿所述悬臂梁的长度方向间隔设置。

作为优选，所述双深位货架的两端均设置有第一货位，两个所述第一货位之间间隔设置有两个第二货位。

作为优选，所述柱片上与所述第一货位对应的位置设置有第一货位部，与所述第二货位对应的位置设置有第二货位部，所述第一货位部的两端以及所述第二货位部的两端均设置有所述立柱。

作为优选，所述第一底座支撑设置于所述第一货位下方的地面上。

作为优选，所述第二底座支撑设置于所述第二货位下方的地面上。

作为优选，所述柱片还包括拉杆，所述第一货位部和所述第二货位部之间以及两个所述第二货位部之间均设置有所述拉杆，所述拉杆的两端均连接于所述立柱上。

作为优选，所述柱片还包括横撑，所述第一货位部两端的两个立柱之间以及所述第二货位部两端的两个立柱之间均设置有所述横撑，所述横撑水平设置。

作为优选，所述柱片还包括斜撑，所述第一货位部两端的两个立柱之间以及所述第二货位部两端的两个立柱之间均设置有所述斜撑。

本实用新型的有益效果：

本实用新型提供的双深位货架，通过将靠近货架通道的立柱设置于柱片底座的悬臂梁上，并在悬臂梁与地面之间设置底座支撑，底座支撑设置于悬臂梁远离货架通道的一端，从而在使用货架叉车对双深位货架上远离货架通道的后排货物进行存取时，可以将货架叉车设置有货叉的一端伸入悬臂梁下方，减小货架叉车重心与后排货物之间的距离，从而缩小货架叉车存取后排货物时叉齿的力臂长度，避免货架叉车倾覆。

附图说明

图1是本实用新型实施例提供的双深位货架的俯视图；

图2是本实用新型实施例提供的双深位货架的主视图；

图3是本实用新型实施例提供的双深位货架的侧视图；

图4是图3中A处的放大图。

图中：

100、货架通道；

1、柱片；11、立柱；12、第一货位部；13、第二货位部；14、拉杆；15、横撑；16、斜撑；

2、横梁；

3、柱片底座；31、悬臂梁；32、第一底座支撑；33、第二底座支撑；

4、第一货位；5、第二货位。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本实用新型，而非对本实用新型的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本实用新型相关的部分而非全部结构。

在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

在本实施例的描述中，术语“上”、“下”、“右”等方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述和简化操作，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅仅用于在描述上加以区分，并没有特殊的含义。

如图1-图3所示，本实施例提供一种双深位货架，包括至少两个柱片1、横梁2和柱片底座3。柱片1间隔设置，柱片1包括多个沿柱片1长度方向间隔设置的立柱11。相邻两个柱片1之间设置有横梁2，用于放置货物。柱片底座3包括沿柱片1长度方向设置的悬臂梁31和设置于悬臂梁31与地面之间的底座支撑，底座支撑设置于悬臂梁31远离货架通道100的一端，柱片1上靠近货架通道100的立柱11设置于悬臂梁31上，货架叉车设置有货叉的一端能够伸入悬臂梁31与地面之间。

本实施例提供的双深位货架，通过将靠近货架通道100的立柱11设置于柱片底座3的悬臂梁31上，并在悬臂梁31与地面之间设置底座支撑，底座支撑设置于悬臂梁31远离货架通道100的一端，从而在使用货架叉车对双深位货架上远离货架通道100的后排货物进行存取时，可以将货架叉车设置有货叉的一端伸入悬臂梁31下方，减小货架叉车重心与后排货物之间的距离，从而缩小货架叉车存取后排货物时叉齿的力臂长度，避免货架叉车倾覆。

具体地，底座支撑的两端均设置有底座支撑端板，底座支撑的顶端通过底座支撑端板固定于悬臂梁31上，底端通过底座支撑端板固定于地面上。立柱11底端设置有立柱套和立柱端板，立柱套套设于立柱11的底端，并固定于立柱端板上，立柱端板固定于悬臂梁31上。

可选地，如图1所示，双深位货架的两端均设置有第一货位4，两个第一货位4之间间隔设置有两个第二货位5。靠近货架通道100的前排货物放置于第一货位4内，远离通道的后排货物放置于第二货位5内。

可选地，如图3所示，柱片1上与第一货位4对应的位置设置有第一货位部12，与第二货位5对应的位置设置有第二货位部13，第一货位部12的两端以及第二货位部13的两端均设置有立柱11。通过在第一货位部12的两端以及第二货位部13的两端均设置有立柱11，从而使第一货位部12和第二货位部13均由独立的两个立柱11支撑，保证支撑强度。

可选地，如图3所示，柱片1靠近货架通道100的两端均设置有柱片底座3，从而使货架叉车可以方便的从双深位货架两侧的货架通道100分别对两个第二货位5上的货物进行存取作业。

可选地，如图3所示，底座支撑设置有两个，分别为第一底座支撑32和第二底座支撑33，第一底座支撑32和第二底座支撑33沿悬臂梁31的长度方向间隔设置，通过设置两个底座支撑，并将其在悬臂梁31的长度方向间隔设置，保证底座支撑对悬臂梁31的支撑效果，避免悬臂梁31失稳倾覆。

可选地，如图3所示，悬臂梁31由柱片1靠近货架通道100的一端延伸至第二货位部13的下方，第一底座支撑32设置于第一货位4下方的地面上，第二底座支撑33设置于第二货位5下方的地面上，具体地，在本实施例中，第二底座支撑33设置于第二货位部13靠近货架通道100一端的立柱11下方。通过使臂梁31由柱片1靠近货架通道100的一端延伸至第二货位部13的下方，并且将第一底座支撑32设置于第一货位4下方的地面上，第二底座支撑33设置于第二货位部13靠近货架通道100一端的立柱11下方，使第二货位部13靠近第一货位部12一端的立柱11能够起到平衡第一货位部12靠近货架通道100一端的立柱11对悬臂梁31力臂的力矩，从而保证悬臂梁31对第一货位部12的支撑稳固，避免悬臂梁31在第一货位部12靠近货架通道100一端的立柱11的作用下失稳倾覆。

可选地，柱片1还包括拉杆14，第一货位部12和第二货位部13之间以及两个第二货位部13之间均设置有拉杆14，拉杆14的两端均连接于立柱11上。通过在第一货位部12和第二货位部13之间以及两个第二货位部13之间均设置有拉杆14，使两个第一货位部12和两个第二货位部13连接成为一个整体，加强双深位货架结构的稳定性。

可选地，柱片1还包括横撑15，第一货位部12两端的两个立柱11之间以及第二货位部13两端的两个立柱11之间均设置有横撑15，横撑15水平设置。通过设置横撑15能够加强第一货位部12和第二货位部13的结构稳定性。

可选地，柱片1还包括斜撑16，第一货位部12两端的两个立柱11之间以及第二货位部13两端的两个立柱11之间均设置有斜撑16。通过设置斜撑16进一步加强第一货位部12和第二货位部13的结构稳定性。

显然，本实用新型的上述实施例仅仅是为了清楚说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，能够进行各种明显的变化、重新调整和替代而不会脱离本实用新型的保护范围。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型权利要求的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种双深位货架，其特征在于，包括：

至少两个柱片(1)，所述柱片(1)间隔设置，所述柱片(1)包括多个沿所述柱片(1)长度方向间隔设置的立柱(11)；

横梁(2)，相邻两个所述柱片(1)之间设置有所述横梁(2)，用于放置货物；

柱片底座(3)，所述柱片底座(3)包括沿所述柱片(1)长度方向设置的悬臂梁(31)和设置于所述悬臂梁(31)与地面之间的底座支撑，所述底座支撑设置于所述悬臂梁(31)远离货架通道(100)的一端，所述柱片(1)上靠近所述货架通道(100)的所述立柱(11)设置于所述悬臂梁(31)上，货架叉车设置有货叉的一端能够伸入所述悬臂梁(31)与地面之间。

2.根据权利要求1所述的双深位货架，其特征在于，所述柱片(1)靠近所述货架通道(100)的两端均设置有所述柱片底座(3)。

3.根据权利要求1所述的双深位货架，其特征在于，所述底座支撑设置有两个，分别为第一底座支撑(32)和第二底座支撑(33)，所述第一底座支撑(32)和所述第二底座支撑(33)沿所述悬臂梁(31)的长度方向间隔设置。

4.根据权利要求3所述的双深位货架，其特征在于，所述双深位货架的两端均设置有第一货位(4)，两个所述第一货位(4)之间间隔设置有两个第二货位(5)。

5.根据权利要求4所述的双深位货架，其特征在于，所述柱片(1)上与所述第一货位(4)对应的位置设置有第一货位部(12)，与所述第二货位(5)对应的位置设置有第二货位部(13)，所述第一货位部(12)的两端以及所述第二货位部(13)的两端均设置有所述立柱(11)。

6.根据权利要求5所述的双深位货架，其特征在于，所述第一底座支撑(32)设置于所述第一货位(4)下方的地面上。

7.根据权利要求6所述的双深位货架，其特征在于，所述第二底座支撑(33)设置于所述第二货位(5)下方的地面上。

8.根据权利要求5所述的双深位货架，其特征在于，所述柱片(1)还包括拉杆(14)，所述第一货位部(12)和所述第二货位部(13)之间以及两个所述第二货位部(13)之间均设置有所述拉杆(14)，所述拉杆(14)的两端均连接于所述立柱(11)上。

9.根据权利要求8所述的双深位货架，其特征在于，所述柱片(1)还包括横撑(15)，所述第一货位部(12)两端的两个立柱(11)之间以及所述第二货位部(13)两端的两个立柱(11)之间均设置有所述横撑(15)，所述横撑(15)水平设置。

10.根据权利要求9所述的双深位货架，其特征在于，所述柱片(1)还包括斜撑(16)，所述第一货位部(12)两端的两个立柱(11)之间以及所述第二货位部(13)两端的两个立柱(11)之间均设置有所述斜撑(16)。

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