CN215591281U - 一种可堆叠存料货架 - Google Patents

Abstract

一种可堆叠存料货架，包括：分架和叠高杆；多个竖直支杆成环形分布，相邻的两个竖直支杆之间通过水平连接杆连接；中部连接杆的两端分别连接位于不同位置的水平连接杆；支脚设置于竖直支杆的底部；分架的数量至少为2，相邻的两个分架之间呈上下分布；叠高杆的上端伸入位于上方分架的下开口，叠高杆的下端伸入位于下方分架的上开口。本方案的可堆叠存料货架，通过将叠高杆将两个分架堆叠于一体，使两个分架实现竖直堆叠，以使货物整体竖直堆叠，有效地利用分架竖直方向上的空间，提高厂房空间的利用率，又解决了现有技术中货架堆叠时出现不稳定的问题。

Description

一种可堆叠存料货架

技术领域

本实用新型涉及货架技术领域，尤其涉及一种可堆叠存料货架。

背景技术

货架一般用于装货，以达到储物功能；而现有技术中的其中一种货架是直接将货架设计成多个层，而这种货架一般不具有堆叠效果，一般是只能以水平方向排列，其会导致占用过多的厂房面积，提高了储存成本；另外，现有的另一种货架，虽然可以堆叠，但堆叠后不够稳定，容易出现倒塌，严重时容易出现安全事故。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提出一种可堆叠存料货架，通过将叠高杆将两个分架堆叠于一体，使两个分架实现竖直堆叠，以使货物整体竖直堆叠，有效地利用分架竖直方向上的空间，提高厂房空间的利用率。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种可堆叠存料货架，包括：分架和叠高杆；

所述分架包括：竖直支杆、水平连接杆、中部连接杆和支脚；

多个所述竖直支杆成环形分布，相邻的两个所述竖直支杆之间通过所述水平连接杆连接；所述中部连接杆的两端分别连接位于不同位置的所述水平连接杆；所述支脚设置于所述竖直支杆的底部；

所述竖直支杆的顶部设有上开口，所述支脚的底部设有下开口；

所述分架的数量至少为2，相邻的两个所述分架之间呈上下分布；所述叠高杆的上端伸入位于上方所述分架的所述下开口，所述叠高杆的下端伸入位于下方所述分架的所述上开口。

优选地，所述分架包括：U型杆；

所述U型杆设有U型口；所述U型杆安装于所述水平连接杆，所述U型杆于所述U型开口处与所述水平连接杆形成叉车连接口；

所述叉车连接口用于容纳叉车的货叉。

更优地，所述U型杆的底部与所述支脚的底部水平对齐。

进一步优化地，所述U型杆包括：第一底杆、第二底杆和底部水平杆；

所述第一底杆与所述第二底杆竖直延伸设置，两者通过所述底部水平杆连接；所述第一底杆的顶部与所述第二底杆的顶部连接于所述水平连接杆的底部；所述底部水平杆的底部与所述支脚的底部水平对齐。

优选地，所述支脚包括：支撑台和压板；

所述支撑台的上表面固定于所述竖直支杆的底部，所述支撑台的下表面固定于所述压板的上表面；由上表面至下表面，所述支撑台的水平截面面积逐渐增大；所述压板的底面积大于所述竖直支杆上表面的面积。

更优地，所述竖直支杆的上表面与所述压板两者之间面积比为1：(4-6)。

可优化地，还包括：限位件；

所述水平连接杆和所述中部连接杆两者中至少一者的上表面设有限位孔；所述限位件可拆卸地安装于所述限位孔。

更优地，多个所述限位孔对齐于一排，形成限位孔列；所述限位孔列的数量至少为2，且多个所述限位孔列中，至少两个所述限位孔列均安装有所述限位件。

更优地，所述限位孔内设有内螺纹结构；所述限位件设有外螺纹结构；所述限位件通过螺纹结构配合于所述限位孔。

本实用新型提供的技术方案可以包括以下有益效果：

本方案的可堆叠存料货架，通过将叠高杆将两个分架堆叠于一体，使两个分架实现竖直堆叠，以使货物整体竖直堆叠，有效地利用分架竖直方向上的空间，提高厂房空间的利用率，又解决了现有技术中货架堆叠时出现不稳定的问题。

附图说明

图1是可堆叠存料货架的其中一个实施例结构示意图；

图2是竖直支杆与支脚连接时的其中一个实施例结构示意图。

其中：

分架1、叠高杆2；限位件3；

竖直支杆11、水平连接杆12、中部连接杆13、支脚14；上开口15、下开口16；U型杆17；

第一底杆171、第二底杆172、底部水平杆173；叉车连接口174；

支撑台141、压板142；

限位孔30；限位孔列31。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个所述特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

下面结合附图通过具体实施方式来进一步说明本方案的技术方案。

一种可堆叠存料货架，包括：分架1和叠高杆2；

所述分架1包括：竖直支杆11、水平连接杆12、中部连接杆13和支脚14；

多个所述竖直支杆11成环形分布，相邻的两个所述竖直支杆11之间通过所述水平连接杆12连接；所述中部连接杆13的两端分别连接位于不同位置的所述水平连接杆12；所述支脚14设置于所述竖直支杆11的底部；

所述竖直支杆11的顶部设有上开口15，所述支脚14的底部设有下开口16；

所述分架1的数量至少为2，相邻的两个所述分架1之间呈上下分布；所述叠高杆2的上端伸入位于上方所述分架1的所述下开口16，所述叠高杆2的下端伸入位于下方所述分架1的所述上开口15。

本方案的可堆叠存料货架，通过将叠高杆2将两个分架1堆叠于一体，使两个分架1实现竖直堆叠，以使货物整体竖直堆叠，有效地利用分架1竖直方向上的空间，提高厂房空间的利用率，又解决了现有技术中货架堆叠时出现不稳定的问题。

如图1，当需要将两个分架1堆叠于一体时，先将位于下方的分架1固定稳定后，在下方分架1的多个上开口15处安装叠高杆2；利用人工或叉车等抬起位于上方的分架1，上方的分架1在固定时，将支脚14的下开口16对准下方的叠高杆2；当上方分架1中各个支脚14的下开口16内都容纳叠高杆2后，上下两个分架1即连接，可分别将货物放置于不同高度位置的分架1处。当多个分架1依次堆叠后，分架1被堆叠于不同的高度位置；货物在货架摆放时，可以沿分架1的堆叠方向摆放，充分地利用了竖直方向的空间；同时，叠高杆2是可拆卸地安装于上开口15和下开口16，因此可通过更换不同长度的叠高杆2调节上下两个分架1之间的高度差，进而可以根据货物的尺寸更换不同的叠高杆2，以提高每个分架的容量。而现有的厂房，水平占地有限，但竖直方向的空间较大，若使用本方案堆叠式的货架可充分地利用了厂房中竖直方向上的空间，解决了因储物需求大而导致用地不够的问题。

同时，本方案亦可在人工或叉车抬起分架1时，直接将货物放置于分架1上。分架1上的水平连接杆12连接两个水平连接杆12，提高分架1的整体稳定性，且水平连接杆12能支撑起货物。

优选地，所述分架1包括：U型杆17；

所述U型杆17设有U型口；所述U型杆17安装于所述水平连接杆12，所述U型杆17于所述U型开口处与所述水平连接杆12形成叉车连接口174；

所述叉车连接口174用于容纳叉车的货叉。

如图1，U型杆17连接于水平连接杆12，其与U型杆17之间形成叉车连接口174，通过叉车连接口174对货叉进行限位，在U型杆17的限位作用下，货叉不容易偏离于分架1的所在位置，提高了分架1的传送稳定性。

更优地，所述U型杆17的底部与所述支脚14的底部水平对齐。

如图1，U型杆17的底部与支脚14的底部水平对齐时，U型杆17与支脚14两者的底部都可以接触于地面，使位于堆叠结构底部的分架1可以提高与地面的接触面积，分架1不容易倾斜。同时，当分架1被堆叠后，位于上方分架1的U型杆17可以为下方分架1提供护拦功能；如图1，上方的U型杆17伸向下方延伸，因此位于下方的货架内的会受到上方的U型杆17限制，不容易从分架1内脱离，提高了分架1的储物稳定性。

本方案中U型杆17的数量为多个，如图1，U型杆17的数量为2，且呈相向设置，一方面可以在不同的位置连接货叉，另一方面可以在前后位置对货物进行限位。

进一步优化地，所述U型杆17包括：第一底杆171、第二底杆172和底部水平杆173；

所述第一底杆171与所述第二底杆172竖直延伸设置，两者通过所述底部水平杆173连接；所述第一底杆171的顶部与所述第二底杆172的顶部连接于所述水平连接杆12的底部；所述底部水平杆173的底部与所述支脚14的底部水平对齐。

第一底杆171与第二底杆172的顶部连接于水平连接杆12的底部，水平连接杆12通过竖直延伸的第一底杆171与第二底杆172压向底部水平杆173，使受力集中于底部水平杆173的中部，进而使底部水平杆173的受力更均匀，又能对货叉有限位作用。

优选地，所述支脚14包括：支撑台141和压板142；

所述支撑台141的上表面固定于所述竖直支杆11的底部，所述支撑台141的下表面固定于所述压板142的上表面；由上表面至下表面，所述支撑台141的水平截面面积逐渐增大；所述压板142的底面积大于所述竖直支杆11上表面的面积。

如图2，本方案优选将压板142的面积设计成大于竖直支杆11上表面，当分架1与分架1之间堆叠时，由于竖直支杆11上表面的面积小于压板142的底面积，下方的竖直支杆11更容易接触到压板142，便于分架1与分架1之间进行初步定位后，再进行叠高杆2与下开口16的安装。同时，本方案将支撑台141设计成由上至下水平面面积逐渐增大的结构，可以提高竖直支杆11与压板142的接触面积，使支脚14的受力更均匀。

进一步优化地，所述竖直支杆11的上表面与所述压板142两者之间面积比为1：(4-6)。

压板142的面积不宜过大，过大会阻碍正常货物的通过，过小会导致压板142与叠高杆2的可接触面过小，不容易初步定位。

更进一步优化地，还包括：限位件3；

所述水平连接杆12和所述中部连接杆13两者中至少一者的上表面设有限位孔30；所述限位件3可拆卸地安装于所述限位孔30。

如图1，限位件3可拆卸地安装于限位孔30，当限位件3安装于限位孔30后，限位件3可以对货物的位置进行限制，避免了货物在储存或分架1传送过程中活动；且限位孔30的数量为多个，可以根据货物的尺寸大小进行安装限位件3，有效地提高对货物的限位点。

优选地，多个所述限位孔30对齐于一排，形成限位孔列31；所述限位孔列31的数量至少为2，且多个所述限位孔列31中，至少两个所述限位孔列31均安装有所述限位件3。

限位孔列31的数量至少为2，当相邻两个限位孔列31都安装有限位件3时，货物不能脱离于两个限位孔列31之间的位置，进而达到对货物限位的效果；如图1中，限位孔列31的数量为2，货物只能沿限位孔列31的延伸方向活动，不能向延伸方向的两侧活动，实现了对货物的限位效果。

更优地，所述限位孔内设有内螺纹结构；所述限位件3设有外螺纹结构；所述限位件3通过螺纹结构配合于所述限位孔。

限位件3通过螺纹结构配合于限位孔，便于限位件3的快速安装和拆卸，提高了限位件3的安装效率。其中，限位件3可优选为螺栓。

以上结合具体实施例描述了本方案的技术原理。这些描述只是为了解释本方案的原理，而不能以任何方式解释为对本方案保护范围的限制。基于此处的解释，本领域的技术人员不需要付出创造性的劳动即可联想到本方案的其它具体实施方式，这些方式都将落入本方案的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种可堆叠存料货架，其特征在于，包括：分架和叠高杆；

所述分架包括：竖直支杆、水平连接杆、中部连接杆和支脚；

多个所述竖直支杆成环形分布，相邻的两个所述竖直支杆之间通过所述水平连接杆连接；所述中部连接杆的两端分别连接位于不同位置的所述水平连接杆；所述支脚设置于所述竖直支杆的底部；

所述竖直支杆的顶部设有上开口，所述支脚的底部设有下开口；

所述分架的数量至少为2，相邻的两个所述分架之间呈上下分布；所述叠高杆的上端伸入位于上方所述分架的所述下开口，所述叠高杆的下端伸入位于下方所述分架的所述上开口。

2.根据权利要求1所述的一种可堆叠存料货架，其特征在于，所述分架包括：U型杆；

所述U型杆设有U型口；所述U型杆安装于所述水平连接杆，所述U型杆于所述U型开口处与所述水平连接杆形成叉车连接口；

所述叉车连接口用于容纳叉车的货叉。

3.根据权利要求2所述的一种可堆叠存料货架，其特征在于，所述U型杆的底部与所述支脚的底部水平对齐。

4.根据权利要求3所述的一种可堆叠存料货架，其特征在于，所述U型杆包括：第一底杆、第二底杆和底部水平杆；

所述第一底杆与所述第二底杆竖直延伸设置，两者通过所述底部水平杆连接；所述第一底杆的顶部与所述第二底杆的顶部连接于所述水平连接杆的底部；所述底部水平杆的底部与所述支脚的底部水平对齐。

5.根据权利要求1所述的一种可堆叠存料货架，其特征在于，所述支脚包括：支撑台和压板；

所述支撑台的上表面固定于所述竖直支杆的底部，所述支撑台的下表面固定于所述压板的上表面；由上表面至下表面，所述支撑台的水平截面面积逐渐增大；所述压板的底面积大于所述竖直支杆上表面的面积。

6.根据权利要求5所述的一种可堆叠存料货架，其特征在于，所述竖直支杆的上表面与所述压板两者之间面积比为1：(4-6)。

7.根据权利要求1-6任意一项所述的一种可堆叠存料货架，其特征在于，还包括：限位件；

所述水平连接杆和所述中部连接杆两者中至少一者的上表面设有限位孔；所述限位件可拆卸地安装于所述限位孔。

8.根据权利要求7所述的一种可堆叠存料货架，其特征在于，多个所述限位孔对齐于一排，形成限位孔列；所述限位孔列的数量至少为2，且多个所述限位孔列中，至少两个所述限位孔列均安装有所述限位件。

9.根据权利要求7所述的一种可堆叠存料货架，其特征在于，所述限位孔内设有内螺纹结构；所述限位件设有外螺纹结构；所述限位件通过螺纹结构配合于所述限位孔。

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