CN215087436U - 一种多缸圆锥水平轴衬套 - Google Patents

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雷华良
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Abstract

本实用新型公开了一种多缸圆锥水平轴衬套,定位法兰的一端和衬套主体固定连接,衬套主体呈圆筒状中间设有内孔,衬套主体内侧开口设置有相连通的内孔油槽和连通油槽,衬套主体的另一端设有锥面,定位法兰上开口设置有端面油槽,定位法兰中开口设置有四个定位孔。本实用新型中的衬套主体套在机架上被水平轴穿过,衬套主体支撑在水平轴和机架之间,不需要使用滚动轴承进行支撑,与滚动轴承相比,具有架构简单,使用方便,实用性强,效率高。

Description

一种多缸圆锥水平轴衬套
技术领域
本实用新型涉及矿石设备技术领域,尤其涉及一种多缸圆锥水平轴衬套。
背景技术
多缸液压圆锥破碎机破碎原理是:多缸液压圆锥破碎机工作部件由两个截锥体(动锥和定锥)组成,工作时电机通过皮带轮、传动轴、小齿轮、大齿轮带动偏心套旋转,偏心套驱动动锥沿着内表面作旋摆运动,靠近定锥的地方,物料受动锥的挤压和弯曲而破碎,偏离定锥的地方,已破碎的物料由于重力作用从锥底下落,整个破碎和卸料过程沿着内表面连续依次进行,水平轴负责将电机的动力传输到破碎机内部,对支撑水平轴的轴承的承载能力要求高,同时破碎机破碎物一般都是岩石物料,工作环境的粉尘非常大,破碎机润滑油很容易被污染,被污染的润滑油进入破碎多轴承的伤害非常大;
目前多缸圆锥破碎机,一般传动轴采用滚动轴承或袖套支撑,存在的弊端是:
1.滚动轴承的承载能力差,无法很好的保证水平轴的转动;
2.滚动轴承对润滑有的干净度要求高;
3.衬套支撑的但其油槽设计不合理,容易造成因衬套润滑不良,导致衬套过度摩擦,衬套的温度急剧升高而烧坏衬套。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中的滚动轴承的承载能力差、无法很好的保证水平轴的转动、滚动轴承对润滑有的干净度要求高、衬套支撑的但其油槽设计不合理、容易造成因衬套润滑不良,导致衬套过度摩擦、衬套的温度急剧升高而烧坏衬套等问题,从而提出一种多缸圆锥水平轴衬套。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种多缸圆锥水平轴衬套,包括定位法兰和衬套主体,所述定位法兰的一端和衬套主体固定连接,所述衬套主体呈圆筒状中间设有内孔,所述衬套主体内侧开口设置有相连通的内孔油槽和连通油槽,衬套主体的另一端设有锥面,所述定位法兰上开口设置有端面油槽,所述定位法兰中开口设置有四个定位孔。
优选地,所述定位法兰和内孔二者同轴,端面油槽的中心与定位法兰的中心的偏心距设置在25mm-35mm。
优选地,所述端面油槽的底部距离定位法兰端面3mm-7mm,端面油槽的底部圆弧形状,端面油槽圆弧的半径为3mm-7mm,端面油槽两侧面最大距离为15mm-25mm。
优选地,所述内孔油槽底部距离内孔的表面5mm-8mm,内孔油槽的底部为圆弧形状,内孔油槽的圆弧半径为2mm-4mm,内孔油槽两侧面的角度为110°-130°。
优选地,所述连通油槽的截面为一个圆弧形,连通油槽的圆弧半径为1.5mm-2.5mm,定位法兰与连通油槽的最大距离设置为15mm-25mm。
本实用新型的有益效果是:衬套主体套在机架上被水平轴穿过,衬套主体支撑在水平轴和机架之间,不需要使用滚动轴承进行支撑,与滚动轴承相比具有很好的承载能力,衬套主体上的端面油槽、内孔油槽和连通油槽可以使润滑油循环流动,润滑油能够流畅的在衬套主体和水平轴之间流动,使衬套主体和水平轴之间得到充分的润滑,能够有效的防止过度摩擦,具有架构简单,使用方便,实用性强,效率高。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图;
图2为本实用新型整体剖面示意图;
图3为本实用新型定位法兰的结构示意图;
图4为本实用新型图2中D处的放大示意图;
图5为本实用新型整体结构使用示意图;
图中:定位法兰1、定位孔2、端面油槽3、内孔油槽4、连通油槽5、内孔6、锥面8、衬套主体10、水平轴11、甩油环12、垫圈13、端盖14、小齿轮组15、水平轴架16、机架17。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1-5,一种多缸圆锥水平轴衬套,包括定位法兰1和衬套主体10,定位法兰1的一端和衬套主体10固定连接,衬套主体10呈圆筒状中间设有内孔6,衬套主体10内侧开口设置有相连通的内孔油槽4和连通油槽5,衬套主体10的另一端设有锥面8,定位法兰1上开口设置有端面油槽3,定位法兰1中开口设置有四个定位孔2。
优选的,定位法兰1和内孔6二者同轴,端面油槽3的中心与定位法兰1的中心的偏心距设置在33mm,端面油槽3的底部距离定位法兰1端面5mm,端面油槽3的底部圆弧形状,端面油槽3圆弧的半径为5mm,端面油槽3两侧面最大距离为21mm,有利于润滑油从定位法兰1中排出,使润滑油很好的在水平轴12和衬套主体10中流动。
优选的,内孔油槽4底部距离内孔6的表面6mm,内孔油槽4的底部为圆弧形状,内孔油槽4的圆弧半径为3mm,内孔油槽4两侧面的角度为120°,内孔油槽4的较大,有利于润滑油在水平轴12表面流动,使水平轴12和衬套主体10得到充分的润滑。
优选的,连通油槽5的截面为一个圆弧形,连通油槽5的圆弧半径为2mm,定位法兰1与连通油槽5的最大距离设置为21mm,连通油槽5连通在内孔油槽4和端面油槽3之间,使润滑油依次流过通油槽5、内孔油槽4和端面油槽3润滑水平轴12,连通油槽5比内孔油槽4小,可以增加润滑油流过连通油槽5的流速,使润滑油快速的流动,具有润滑效果好的优点。
本实用新型中,使用时,参照图5,将传动轴总成包括衬套主体10、水平轴11、甩油环12、垫圈13、端盖14、小齿轮组15、水平轴架16组装,两个衬套主体10分别安装在水平轴架11的内孔两端并与水平轴架16两端贴合,衬套主体10、甩油环12、小齿轮组15串联在水平轴11上,端盖14通过螺栓固定在水平轴架16上且内孔与甩油环12配合,甩油环12与水平轴11过盈连接,小齿轮组15与水平轴11固定连接,通过外界动力驱动水平轴11旋转,带动甩油环12、小齿轮组15一起旋转,水平轴架16与机架17通过螺栓连接,通过小齿轮组15驱动破碎机进行破碎作业,外部润滑油从水平轴架16进入水平轴总成内部,经过衬套主体10的内孔油槽4到连通油槽5再到端面油槽3,最后汇入机架17回油室回到油箱。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种多缸圆锥水平轴衬套,包括定位法兰(1)和衬套主体(10),所述定位法兰(1)的一端和衬套主体(10)固定连接,其特征在于,所述衬套主体(10)呈圆筒状中间设有内孔(6),所述衬套主体(10)内侧开口设置有相连通的内孔油槽(4)和连通油槽(5),衬套主体(10)的另一端设有锥面(8),所述定位法兰(1)上开口设置有端面油槽(3),所述定位法兰(1)中开口设置有四个定位孔(2)。
2.根据权利要求1所述的一种多缸圆锥水平轴衬套,其特征在于,所述定位法兰(1)和内孔(6)二者同轴,端面油槽(3)的中心与定位法兰(1)的中心的偏心距设置在25mm-35mm。
3.根据权利要求1所述的一种多缸圆锥水平轴衬套,其特征在于,所述端面油槽(3)的底部距离定位法兰(1)端面3mm-7mm,端面油槽(3)的底部圆弧形状,端面油槽(3)圆弧的半径为3mm-7mm,端面油槽(3)两侧面最大距离为15mm-25mm。
4.根据权利要求1所述的一种多缸圆锥水平轴衬套,其特征在于,所述内孔油槽(4)底部距离内孔(6)的表面5mm-8mm,内孔油槽(4)的底部为圆弧形状,内孔油槽(4)的圆弧半径为2mm-4mm,内孔油槽(4)两侧面的角度为110°-130°。
5.根据权利要求1所述的一种多缸圆锥水平轴衬套,其特征在于,所述连通油槽(5)的截面为一个圆弧形,连通油槽(5)的圆弧半径为1.5mm-2.5mm,定位法兰(1)与连通油槽(5)的最大距离设置为15mm-25mm。
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