CN215073539U - 一种用于无人驾驶的车辆的散热型联网装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于无人驾驶的车辆的散热型联网装置，包括联网盒，联网盒由四个支撑柱、工作盒、散热板、触摸面板、电源散热柱、零件散热柱和开关组成，工作盒底部的边角均固定安装有支撑柱，工作盒底部的中心从左到右依次固定安装有电源散热柱和零件散热柱，本实用新型一种用于无人驾驶的车辆的散热型联网装置，电源散热柱和零件散热柱分别对电路板和零件进行散热，两个散热柱均暴露在外界空气下可以高效率的完成内部高温和外界低温的转换，内部的四个冷却柱在内部进行转换，散热性良好，散热板从顶部进行散热，四个光线贴纸防止红外光线和紫外光线产生干扰，互联网信息连接准确。
Description
技术领域
本实用新型涉及联网装置领域，具体为一种用于无人驾驶的车辆的散热型联网装置。
背景技术
21世纪的社会是信息化社会，人工智能与自动控制渗透到日常生活的方方面面，信息技术和电子技术的进步为智能交通的发展提供了良好的基础，智能交通已成为未来交通发展的方向。
传统汽车由驾驶人驾驶，汽车的行驶状况受到人的主观因素影响较大，因此由于驾驶人的不规范操作和误操作引起的城市道路交通拥堵、道路通行流量降低、重大交通事故频发等问题日益严重，给人们的生产生活带来了极大的不便和危害，随着中国汽车持有量的急剧增加，这些问题愈演愈烈，因此缺乏一套对在途汽车进行实时车辆联网装置。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种用于无人驾驶的车辆的散热型联网装置，以解决上述背景技术中提出的传统汽车由驾驶人驾驶，汽车的行驶状况受到人的主观因素影响较大，因此由于驾驶人的不规范操作和误操作引起的城市道路交通拥堵、道路通行流量降低、重大交通事故频发等问题日益严重，给人们的生产生活带来了极大的不便和危害，随着中国汽车持有量的急剧增加，这些问题愈演愈烈，因此缺乏一套对在途汽车进行实时车辆联网装置。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于无人驾驶的车辆的散热型联网装置，包括联网盒，所述联网盒由四个支撑柱、工作盒、散热板、触摸面板、电源散热柱、零件散热柱和开关组成，所述工作盒底部的边角均固定安装有支撑柱，所述工作盒底部的中心从左到右依次固定安装有电源散热柱和零件散热柱，所述工作盒正面的中心固安装有触摸面板，所述工作盒的顶部与散热板的底部固定连接，所述工作盒的一侧固定安装有开关。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述电源散热柱和零件散热柱均由第一散热柱、第二散热柱、若干个导热片、帽塞和降温环组成，所述第一散热柱的底部与第二散热柱的顶部固定连接，所述第一散热柱与第二散热柱的连接处套设有降温环，所述降温环一侧中心开设的注液口固定安装有帽塞，所述第一散热柱的表面和第二散热柱的表面均固定安装有若干个导热片。
作为本实用新型的一种优选技术方案，两个所述第一散热柱的内部和第二散热柱的内部均固定安装有冷却柱，四个所述冷却柱的内部均填充有导热硅油。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述散热板顶部的边侧均粘贴连接有光线贴纸，所述散热板顶部的中心固定安装有散热窗。
作为本实用新型的一种优选技术方案，若干个所述导热片均由导热层、散热层和隔热层组成，所述导热层的一侧与散热层的一侧固定连接，所述散热层的另一侧与隔热层的一侧固定连接，若干个所述导热层均由导热凝胶材料制成，若干个所述散热层均由铝合金材料制成，若干个所述隔热层均由玻璃纤维材料制成。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、设置电源散热柱和零件散热柱分别对电路板和零件进行散热，两个散热柱均暴露在外界空气下可以高效率的完成内部高温和外界低温的转换，内部的四个冷却柱在内部进行转换，散热性良好；
2、散热板从顶部进行散热，四个光线贴纸防止红外光线和紫外光线产生干扰，互联网信息连接准确。
附图说明
图1为本实用新型的立体图；
图2为本实用新型电源散热柱的立体图；
图3为本实用新型散热板的俯视图；
图4为本实用新型导热片的结构示意图。
图中：1、支撑柱；2、工作盒；3、联网盒；4、散热板；5、触摸面板；6、电源散热柱；7、零件散热柱；8、开关；9、第一散热柱；10、冷却柱；11、导热片；12、降温环； 13、第二散热柱；14、注液口；15、帽塞；16、光线贴纸；17、散热窗；18、导热层；19、散热层；20、隔热层。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供了一种用于无人驾驶的车辆的散热型联网装置，包括联网盒3，联网盒3由四个支撑柱1、工作盒2、散热板4、触摸面板5、电源散热柱6、零件散热柱7和开关8组成，工作盒2底部的边角均固定安装有支撑柱1，工作盒2底部的中心从左到右依次固定安装有电源散热柱6和零件散热柱7，工作盒2正面的中心固安装有触摸面板5，工作盒2的顶部与散热板4的底部固定连接，工作盒2的一侧固定安装有开关8。
优选的，电源散热柱6和零件散热柱7均由第一散热柱9、第二散热柱13、若干个导热片11、帽塞15和降温环12组成，第一散热柱9的底部与第二散热柱13的顶部固定连接，第一散热柱9与第二散热柱13的连接处套设有降温环12，降温环12一侧中心开设的注液口14固定安装有帽塞15，第一散热柱9的表面和第二散热柱13的表面均固定安装有若干个导热片11，电源散热柱6和零件散热柱7分别对电源和零件进行散热，两个散热柱均暴露在外界空气下可以高效率的完成内部高温和外界低温的转换，散热性良好。
优选的，两个第一散热柱9的内部和第二散热柱13的内部均固定安装有冷却柱10，四个冷却柱10的内部均填充有导热硅油，四个冷却柱10的安装从内部对散热柱进行高温和低温之间的相互转换。
优选的，散热板4顶部的边侧均粘贴连接有光线贴纸16，散热板4顶部的中心固定安装有散热窗17，散热板4从顶部对工作盒2进行散热，四个光线贴纸16防止红外光线和紫外光线对工作盒2工作产生干扰，互联网信息连接准确。
优选的，若干个导热片11均由导热层18、散热层19和隔热层20组成，导热层18 的一侧与散热层19的一侧固定连接，散热层19的另一侧与隔热层20的一侧固定连接，若干个导热层18均由导热凝胶材料制成，若干个散热层19均由铝合金材料制成，若干个隔热层20均由玻璃纤维材料制成，若干个导热片11的导热散热性良好。
具体使用时，本实用新型一种用于无人驾驶的车辆的散热型联网装置，联网盒3由四个支撑柱1、工作盒2、散热板4、触摸面板5、电源散热柱6、零件散热柱7和开关8组成，触摸面板5的型号为GT1050，电源散热柱6和零件散热柱7均由第一散热柱9、第二散热柱13、若干个导热片11、帽塞15和降温环12组成，降温环12一侧中心开设的注液口 14固定安装有帽塞15，使用者可以拿下帽塞15通过注液口14注入冷却液，两个第一散热柱9的内部和第二散热柱13的内部均固定安装有冷却柱10，四个冷却柱10的内部均填充有导热硅油，四个冷却柱10的安装从内部对散热柱进行高温和低温之间的相互转换，电源散热柱6和零件散热柱7分别对电源和零件进行散热，两个散热柱均暴露在外界空气下可以高效率的完成内部高温和外界低温的转换，若干个导热片11均由导热层18、散热层19和隔热层20组成，散热性良好，工作盒2的顶部与散热板4的底部固定连接，散热板4顶部的边侧均粘贴连接有光线贴纸16，散热板4顶部的中心固定安装有散热窗17，散热板4从顶部对工作盒2进行散热，四个光线贴纸16防止红外光线和紫外光线对工作盒2工作产生干扰，互联网信息连接准确。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种用于无人驾驶的车辆的散热型联网装置，包括联网盒(3)，其特征在于：所述联网盒(3)由四个支撑柱(1)、工作盒(2)、散热板(4)、触摸面板(5)、电源散热柱(6)、零件散热柱(7)和开关(8)组成，所述工作盒(2)底部的边角均固定安装有支撑柱(1)，所述工作盒(2)底部的中心从左到右依次固定安装有电源散热柱(6)和零件散热柱(7)，所述工作盒(2)正面的中心固安装有触摸面板(5)，所述工作盒(2)的顶部与散热板(4)的底部固定连接，所述工作盒(2)的一侧固定安装有开关(8)。
2.根据权利要求1所述的一种用于无人驾驶的车辆的散热型联网装置，其特征在于：所述电源散热柱(6)和零件散热柱(7)均由第一散热柱(9)、第二散热柱(13)、若干个导热片(11)、帽塞(15)和降温环(12)组成，所述第一散热柱(9)的底部与第二散热柱(13)的顶部固定连接，所述第一散热柱(9)与第二散热柱(13)的连接处套设有降温环(12)，所述降温环(12)一侧中心开设的注液口(14)固定安装有帽塞(15)，所述第一散热柱(9)的表面和第二散热柱(13)的表面均固定安装有若干个导热片(11)。
3.根据权利要求2所述的一种用于无人驾驶的车辆的散热型联网装置，其特征在于：两个所述第一散热柱(9)的内部和第二散热柱(13)的内部均固定安装有冷却柱(10)，四个所述冷却柱(10)的内部均填充有导热硅油。
4.根据权利要求1所述的一种用于无人驾驶的车辆的散热型联网装置，其特征在于：所述散热板(4)顶部的边侧均粘贴连接有光线贴纸(16)，所述散热板(4)顶部的中心固定安装有散热窗(17)。
5.根据权利要求2所述的一种用于无人驾驶的车辆的散热型联网装置，其特征在于：若干个所述导热片(11)均由导热层(18)、散热层(19)和隔热层(20)组成，所述导热层(18)的一侧与散热层(19)的一侧固定连接，所述散热层(19)的另一侧与隔热层(20)的一侧固定连接，若干个所述导热层(18)均由导热凝胶材料制成，若干个所述散热层(19)均由铝合金材料制成，若干个所述隔热层(20)均由玻璃纤维材料制成。
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