CN215058999U - 一种用于汽车的刚性万向节输出轴 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及万向节技术领域，公开了一种用于汽车的刚性万向节输出轴，包括轴杆，所述轴杆的一端连接有固定轴叉，所述固定轴叉的内部开设有滑槽，所述固定轴叉的内部连接有第二内六角螺丝，所述第二内六角螺丝的外侧连接有滑块，所述滑块的内部包括滚珠螺母，所述滑块的一侧连接有活动轴叉，本实用新型通过活动轴叉、第二内六角螺丝、滚珠螺母和滑块，在进行装配十字轴过程中，根据十字轴的规格尺寸，旋转第二内六角螺丝，带动第二内六角螺丝进行旋转，进而带动滚珠螺母及其外侧的滑块进行移动，从而调整活动轴叉与固定轴叉之间的距离，提高了活动轴叉的灵活性，解决了在进行十字轴装配过程中，就显得十分笨重，操作不便的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及万向节技术领域，具体是一种用于汽车的刚性万向节输出轴。
背景技术
万向节与传动轴组合，称为万向节传动装置，主要应用于前置发动机后轮驱动的车辆上，其中与输入动力连接的轴称输入轴(又称主动轴)，经万向节输出的轴称输出轴(又称从动轴)。
目前市场上存在多种输出轴，但是这些输出轴普遍存在着，结构固定，在进行十字轴装配过程中，就显得十分笨重，操作不便，因此，本领域技术人员提供了一种用于汽车的刚性万向节输出轴，以解决上述背景技术中提出的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于汽车的刚性万向节输出轴，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种用于汽车的刚性万向节输出轴，包括轴杆，所述轴杆的一端连接有固定轴叉，所述轴杆的外侧连接有套筒，所述固定轴叉的内部开设有第二轴孔，所述第二轴孔的内部连接有第二垫圈，所述固定轴叉的内部远离第二轴孔的位置开设有滑槽，所述固定轴叉的内部靠近滑槽的位置开设有第三螺孔，所述第三螺孔与滑槽贯通连接，所述第三螺孔的内部连接有第二内六角螺丝，所述第二内六角螺丝的外侧连接有滑块，所述滑块的内部包括连接在滑块外侧的滚珠螺母，所述滑块的一侧连接有活动轴叉，所述活动轴叉与固定轴叉相连接，所述滑块的内部靠近滚珠螺母的位置开设有通孔，所述活动轴叉的内部开设有第一轴孔，所述第一轴孔的内部连接有第一垫圈。
作为本实用新型再进一步的方案：所述滑槽的内部开设有若干个第二螺孔，所述固定轴叉的内部靠近滑槽的位置开设有若干个第一螺孔，若干个所述第一螺孔与滑槽贯通连接，所述第一螺孔的内部连接有第一内六角螺丝，所述第一内六角螺丝与通孔相连接，所述第一内六角螺丝的一端与第二螺孔相连接。
作为本实用新型再进一步的方案：所述滑块通过滚珠螺母与第二内六角螺丝传动连接，所述第二内六角螺丝通过第三螺孔与固定轴叉螺纹连接。
作为本实用新型再进一步的方案：所述活动轴叉与固定轴叉通过滑块和滑槽滑动连接。
作为本实用新型再进一步的方案：所述第一内六角螺丝依次贯穿第一螺孔、通孔和第二螺孔的内部，所述滑块和固定轴叉通过第一内六角螺丝固定连接。
作为本实用新型再进一步的方案：所述第一垫圈和第二垫圈采用的均是一种丁腈橡胶材质的构件。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、通过活动轴叉、第二内六角螺丝、滚珠螺母和滑块，在进行装配十字轴过程中，根据十字轴的规格尺寸，旋转第二内六角螺丝，在与第三螺孔的连接作用下，带动第二内六角螺丝进行旋转，进而带动滚珠螺母及其外侧的滑块进行移动，从而调整活动轴叉与固定轴叉之间的距离，提高了活动轴叉的灵活性，解决了在进行十字轴装配过程中，就显得十分笨重，操作不便的问题。
2、通过第一内六角螺丝和第二螺孔，调整好活动轴叉与固定轴叉之间的距离之后，将第一内六角螺丝插入第一螺孔、通孔和第二螺孔的内部，并拧紧，将滑块和固定轴叉固定连接，有利于避免在使用过程中发生晃动，产生异响。
附图说明
图1为一种用于汽车的刚性万向节输出轴的结构示意图；
图2为一种用于汽车的刚性万向节输出轴的俯视剖视图；
图3为一种用于汽车的刚性万向节输出轴中固定轴叉的侧面剖视图。
图中：1、轴杆；2、套筒；3、第一内六角螺丝；4、第一螺孔；5、第二内六角螺丝；6、第一垫圈；7、第一轴孔；8、活动轴叉；9、第二螺孔；10、滑槽；11、第二垫圈；12、第二轴孔；13、固定轴叉；14、滚珠螺母；15、滑块；16、第三螺孔；17、通孔。
具体实施方式
请参阅图1～3，本实用新型实施例中，一种用于汽车的刚性万向节输出轴，包括轴杆1，轴杆1的一端连接有固定轴叉13，轴杆1的外侧连接有套筒2，固定轴叉13的内部开设有第二轴孔12，第二轴孔12的内部连接有第二垫圈11，固定轴叉13的内部远离第二轴孔12的位置开设有滑槽10，固定轴叉13的内部靠近滑槽10的位置开设有第三螺孔16，第三螺孔16与滑槽10贯通连接，第三螺孔16的内部连接有第二内六角螺丝5，第二内六角螺丝5的外侧连接有滑块15，滑块15的内部包括连接在滑块15外侧的滚珠螺母14，滑块15的一侧连接有活动轴叉8，活动轴叉8与固定轴叉13相连接，滑块15的内部靠近滚珠螺母14的位置开设有通孔17，活动轴叉8的内部开设有第一轴孔7，第一轴孔7的内部连接有第一垫圈6。
在图1和图3中：滑槽10的内部开设有若干个第二螺孔9，固定轴叉13的内部靠近滑槽10的位置开设有若干个第一螺孔4，若干个第一螺孔4与滑槽10贯通连接，第一螺孔4的内部连接有第一内六角螺丝3，第一内六角螺丝3与通孔17相连接，第一内六角螺丝3的一端与第二螺孔9相连接，调整好活动轴叉8与固定轴叉13之间的距离之后，将第一内六角螺丝3插入第一螺孔4、通孔和第二螺孔9的内部，并拧紧，将滑块15和固定轴叉13固定连接，有利于避免在使用过程中发生晃动，产生异响。
在图1和图2中：滑块15通过滚珠螺母14与第二内六角螺丝5传动连接，第二内六角螺丝5通过第三螺孔16与固定轴叉13螺纹连接，在进行装配十字轴过程中，根据十字轴的规格尺寸，旋转第二内六角螺丝5，在与第三螺孔16的连接作用下，带动第二内六角螺丝5进行旋转，进而带动滚珠螺母14及其外侧的滑块15进行移动，从而调整活动轴叉8与固定轴叉13之间的距离，提高了活动轴叉8的灵活性，解决了在进行十字轴装配过程中，就显得十分笨重，操作不便的问题。
在图1和图2中：活动轴叉8与固定轴叉13通过滑块15和滑槽10滑动连接，有利于使活动轴叉8在移动过程中更加平顺。
在图1和图3中：第一内六角螺丝3依次贯穿第一螺孔4、通孔17和第二螺孔9的内部，滑块15和固定轴叉13通过第一内六角螺丝3固定连接，有利于对滑块15和固定轴叉13之间的位置进行固定。
在图1中：第一垫圈6和第二垫圈11采用的均是一种丁腈橡胶材质的构件，丁腈橡胶具有耐油性极好，耐磨性较高，耐热性较好的优点，有利于提高第一垫圈6和第二垫圈11的使用寿命。
本实用新型的工作原理是：在进行装配十字轴过程中，根据十字轴的规格尺寸，旋转第二内六角螺丝5，在与第三螺孔16的连接作用下，带动第二内六角螺丝5进行旋转，进而带动滚珠螺母14及其外侧的滑块15进行移动，从而调整活动轴叉8与固定轴叉13之间的距离，提高了活动轴叉8的灵活性，调整好活动轴叉8与固定轴叉13之间的距离之后，将第一内六角螺丝3插入第一螺孔4、通孔和第二螺孔9的内部，并拧紧，将滑块15和固定轴叉13固定连接。
以上所述的，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种用于汽车的刚性万向节输出轴，包括轴杆(1)，其特征在于，所述轴杆(1)的一端连接有固定轴叉(13)，所述轴杆(1)的外侧连接有套筒(2)；
所述固定轴叉(13)的内部开设有第二轴孔(12)，所述第二轴孔(12)的内部连接有第二垫圈(11)，所述固定轴叉(13)的内部远离第二轴孔(12)的位置开设有滑槽(10)，所述固定轴叉(13)的内部靠近滑槽(10)的位置开设有第三螺孔(16)，所述第三螺孔(16)与滑槽(10)贯通连接；
所述第三螺孔(16)的内部连接有第二内六角螺丝(5)，所述第二内六角螺丝(5)的外侧连接有滑块(15)，所述滑块(15)的内部包括连接在滑块(15)外侧的滚珠螺母(14)，所述滑块(15)的一侧连接有活动轴叉(8)，所述活动轴叉(8)与固定轴叉(13)相连接，所述滑块(15)的内部靠近滚珠螺母(14)的位置开设有通孔(17)；
所述活动轴叉(8)的内部开设有第一轴孔(7)，所述第一轴孔(7)的内部连接有第一垫圈(6)。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车的刚性万向节输出轴，其特征在于，所述滑槽(10)的内部开设有若干个第二螺孔(9)，所述固定轴叉(13)的内部靠近滑槽(10)的位置开设有若干个第一螺孔(4)，若干个所述第一螺孔(4)与滑槽(10)贯通连接，所述第一螺孔(4)的内部连接有第一内六角螺丝(3)，所述第一内六角螺丝(3)与通孔(17)相连接，所述第一内六角螺丝(3)的一端与第二螺孔(9)相连接。
3.根据权利要求1所述的一种用于汽车的刚性万向节输出轴，其特征在于，所述滑块(15)通过滚珠螺母(14)与第二内六角螺丝(5)传动连接，所述第二内六角螺丝(5)通过第三螺孔(16)与固定轴叉(13)螺纹连接。
4.根据权利要求1所述的一种用于汽车的刚性万向节输出轴，其特征在于，所述活动轴叉(8)与固定轴叉(13)通过滑块(15)和滑槽(10)滑动连接。
5.根据权利要求2所述的一种用于汽车的刚性万向节输出轴，其特征在于，所述第一内六角螺丝(3)依次贯穿第一螺孔(4)、通孔(17)和第二螺孔(9)的内部。
6.根据权利要求1所述的一种用于汽车的刚性万向节输出轴，其特征在于，所述滑块(15)和固定轴叉(13)通过第一内六角螺丝(3)固定连接。
7.根据权利要求1所述的一种用于汽车的刚性万向节输出轴，其特征在于，所述第一垫圈(6)和第二垫圈(11)采用的均是一种丁腈橡胶材质的构件。
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2021
- 2021-07-30 CN CN202121762362.6U patent/CN215058999U/zh active Active
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