CN215057847U - 一种共轨高压油泵用进油限压组件 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及共轨高压油泵技术领域，具体为一种共轨高压油泵用进油限压组件，包括泵体，所述泵体的内部设置有固定机构，所述固定机构包括有限压阀，所述限压阀的表面滑动连接有滑动套筒，所述滑动套筒的表面焊接有连接板，所述连接板的表面转动连接有第一条板，所述第一条板的表面转动连接有支撑板，所述固定机构的顶部设置有密封机构，所述密封机构的内部螺纹连接有螺旋柱。通过设置有固定机构，使此限压阀适用于多种规格的高压油泵，不需要一一对照使用，减少了组装时间，节约了劳动成本，同时也节省了生产成本，通过密封机构，防止固定机构上下滑动，影响对限压阀的固定，也对此限压阀进行密封，防止有油漏出，造成经济损失。

Description

一种共轨高压油泵用进油限压组件

技术领域

本实用新型涉及共轨高压技术领域，具体为一种共轨高压油泵用进油限压组件。

背景技术

限压阀能维持主油道内油压的稳定，当发动机高速运转，主油道的油压高于发动机所需油液的油压时，限压阀就会被开启，将主油道一部分油液泄往油底壳，从而降低通往发动机油道的油压，维持主油道内的正常油压，反之，当发动机低速运转时，限压阀会被关闭。

由于现在市场需求过大，工厂大量生产，出现多种不同规格的高压油泵，所以也需要生产不同规格的限压阀与之配对，进而增加生产成本，装配时需要一一对照，使用不便，增加了劳动成本，鉴于此，我们提出一种共轨高压油泵用进油限压组件。

实用新型内容

本说明书提供一种共轨高压油泵用进油限压组件。

本说明书实施例提供一种共轨高压油泵用进油限压组件，包括泵体，所述泵体的内部设置有固定机构，所述固定机构包括有限压阀，所述限压阀的表面滑动连接有滑动套筒，所述滑动套筒的表面焊接有连接板，所述连接板的表面转动连接有第一条板，所述第一条板的表面转动连接有支撑板，所述固定机构的顶部设置有密封机构，所述密封机构的内部螺纹连接有螺旋柱。

可选的，所述限压阀的顶端与螺旋柱的底端焊接，所述支撑板的表面与泵体的内壁相互接触，所述螺旋柱的表面与滑动套筒的内部螺纹连接。

可选的，所述密封机构包括帽盖，所述帽盖的内部开设有固定槽，所述固定槽的内壁与T字固定块的顶端相互接触，所述帽盖的底端开设有卡口。

可选的，所述T字固定块的底部焊接有压缩弹簧，所述压缩弹簧的底部焊接有卡块，所述卡块的表面滑动连接在凹槽中。

可选的，所述固定槽的内部滑动连接有按压柱，所述按压柱的底端与T字固定块的顶端相互接触。

可选的，所述帽盖的底端固定连接有橡胶圈，所述橡胶圈的表面与泵体的顶端相互接触，所述帽盖的内壁与螺旋柱的表面螺纹连接。

有以上技术方案可见，本说明书实施例提供的一种共轨高压油泵用进油限压组件，至少具备以下有益效果：

(1)、本实用新型通过固定机构，使此限压阀适用于多种规格的高压油泵，在使用时方便使用者使用，不需要一一对照使用，减少了组装时间，节约了劳动成本，同时也大大节省了生产成本。

(2)、本实用新型通过密封机构，防止固定机构上下滑动，影响对限压阀的固定，也可以对此限压阀进行密封，防止有油漏出，造成发动机无法高速运转，使车无法加速，造成车主的困扰，同时也造成了直接的经济损失。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分：

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的整体结构截面图；

图3为本实用新型中帽盖的底视结构示意图。

图中：1、泵体；2、固定机构；21、限压阀；22、第一条板；23、支撑板；24、滑动套筒；25、连接板；3、密封机构；31、固定槽；32、卡块；33、T字固定块；34、压缩弹簧；35、凹槽；36、按压柱；37、橡胶圈；38、帽盖；39、卡口；4、螺旋柱。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-图3所示，本实用新型提供的一种技术方案：

本实施例中，一种共轨高压油泵用进油限压组件，包括泵体1，泵体1的内部设置有固定机构2，固定机构2包括有限压阀21，限压阀21的表面滑动连接有滑动套筒24，滑动套筒24的表面焊接有连接板25，连接板25的表面转动连接有第一条板22，第一条板22的表面转动连接有支撑板23，固定机构2的顶部设置有密封机构3，密封机构3的内部螺纹连接有螺旋柱4。

进一步的是，限压阀21的顶端与螺旋柱4的底端焊接，支撑板23的表面与泵体1的内壁相互接触，螺旋柱4的表面与滑动套筒24的内部螺纹连接，螺旋柱4被拧动时，可固定限压阀21在不同规格的高压油泵中使用。

此外，密封机构3包括帽盖38，帽盖38的内部开设有固定槽31，固定槽31的内壁与T字固定块33的顶端相互接触，帽盖38的底端开设有卡口39，固定槽31和T字固定块33相互配合，使帽盖38不能够左右移动，从而增加帽盖38与泵体1之间的密封性。

进一步的是，T字固定块33的底部焊接有压缩弹簧34，压缩弹簧34的底部焊接有卡块32，卡块32的表面滑动连接在凹槽35中，卡块32与凹槽35相互配合，使帽盖38不能够上下移动，进一步增加帽盖38与泵体1之间的密封性。

除此之外，固定槽31的内部滑动连接有按压柱36，按压柱36的底端与T字固定块33的顶端相互接触，按压柱36被按下时，T字固定块33则可以左右移动，方便维修时取下帽盖38。

本实施例中，帽盖38的底端固定连接有橡胶圈37，橡胶圈37的表面与泵体1的顶端相互接触，帽盖38的内壁与螺旋柱4的表面螺纹连接，帽盖38和螺旋柱4相互配合，使滑动套筒24可以上下运动，达到固定和松开限压阀21的效果。

本实用新型的一种共轨高压油泵用进油限压组件在使用时，取固定机构2放入泵体1中，压下帽盖38时压缩弹簧34呈压缩状态，通过把安装在泵体1上的卡块32和T字固定块33放入帽盖38底端上的卡口39，旋转帽盖38使卡块32进入凹槽35固定，使帽盖38无法上下移动，同时帽盖38旋转到底时，T字固定块33弹出进入固定槽31，固定帽盖38无法旋转，同时压紧橡胶圈37，此时再旋转螺旋柱4，使滑动套筒24向下进行运动，在通过连接板25、第一条板22和支撑板23的相互配合，使支撑板23紧紧压在泵体1内壁上，固定住限压阀21。

以上实施方式仅用于说明本实用新型实施例，而并非对本实用新型实施例的限制，有关技术领域的普通技术人员，在不脱离本实用新型实施例的精神和范围的情况下，还可以做出各种变化和变型，因此所有等同的技术方案也属于本实用新型实施例的范畴，本实用新型实施例的专利保护范围应由权利要求限定。

Claims (6)

1.一种共轨高压油泵用进油限压组件，包括泵体(1)，其特征在于：所述泵体(1)的内部设置有固定机构(2)，所述固定机构(2)包括有限压阀(21)，所述限压阀(21)的表面滑动连接有滑动套筒(24)，所述滑动套筒(24)的表面焊接有连接板(25)，所述连接板(25)的表面转动连接有第一条板(22)，所述第一条板(22)的表面转动连接有支撑板(23)，所述固定机构(2)的顶部设置有密封机构(3)，所述密封机构(3)的内部螺纹连接有螺旋柱(4)。

2.根据权利要求1所述的一种共轨高压油泵用进油限压组件，其特征在于：所述限压阀(21)的顶端与螺旋柱(4)的底端焊接，所述支撑板(23)的表面与泵体(1)的内壁相互接触，所述螺旋柱(4)的表面与滑动套筒(24)的内部螺纹连接。

3.根据权利要求1所述的一种共轨高压油泵用进油限压组件，其特征在于：所述密封机构(3)包括帽盖(38)，所述帽盖(38)的内部开设有固定槽(31)，所述固定槽(31)的内壁与T字固定块(33)的顶端相互接触，所述帽盖(38)的底端开设有卡口(39)。

4.根据权利要求3所述的一种共轨高压油泵用进油限压组件，其特征在于：所述T字固定块(33)的底部焊接有压缩弹簧(34)，所述压缩弹簧(34)的底部焊接有卡块(32)，所述卡块(32)的表面滑动连接在凹槽(35)中。

5.根据权利要求3所述的一种共轨高压油泵用进油限压组件，其特征在于：所述固定槽(31)的内部滑动连接有按压柱(36)，所述按压柱(36)的底端与T字固定块(33)的顶端相互接触。

6.根据权利要求3所述的一种共轨高压油泵用进油限压组件，其特征在于：所述帽盖(38)的底端固定连接有橡胶圈(37)，所述橡胶圈(37)的表面与泵体(1)的顶端相互接触，所述帽盖(38)的内壁与螺旋柱(4)的表面螺纹连接。

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