CN215056463U - 一种汽车后盖固定底座 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车技术领域,且公开了一种汽车后盖固定底座,该汽车后盖固定底座,包括底座,所述底座的表面固定安装有支撑杆连接块,所述底座通过支撑杆连接块活动连接有支撑杆,所述支撑杆的一端活动连接有连接键,所述连接键的上表面固定连接有托板,所述托板的上表面固定连接有软垫片,所述支撑杆的表面设置有滑动连接键,所述底座的左侧固定连接有连接板。该汽车后盖固定底座,通过设置在电推杆连接块上的电推杆启动,电推杆推动滑动连接键移动,滑动连接键推动支撑杆移动,支撑杆带动连接键移动,连接键带动托板移动,托板带动软垫片移动,推动汽车后盖,并支撑汽车后盖,防止从汽车后备箱拿东西时,汽车后盖门落下。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车技术领域,具体为一种汽车后盖固定底座。
背景技术
我国古代早有“轿车”一词,是指用骡马拉的轿子。当西方汽车大量进入中国时,正是封闭式方形汽车在西方流行箱型汽车之时。那时汽车的形状与我国古代的“轿车”相似,并与“轿车”一样让人感到荣耀。于是,人们就将当时的汽车称为轿车。最早出现的汽车,其车身造型基本上沿用了马车的形式,因此称为“无马的马车”英文名Sedan就是指欧洲贵族乘用的一种豪华马车,不仅装饰讲究,而且是封闭式的,可防风、雨和灰尘,并提高了安全度。18世纪这种车传到美国后,也只有纽约、费城等少数大城市中的富人才有资格享用。1908年福特推出T型车时,车身由原来的敞开式改为封闭式,其舒适性、安全性都有很大提高。福特将他的“封闭式汽车”(Closedcar)称为Sedan。著名的福特T型车是马车型汽车的佼佼者。
汽车后盖可保护汽车和汽车后备箱,但汽车后盖容量松动,导致后盖在汽车行驶时产生振动甚至是很大的噪音,还容量使后盖无法盖严,影响汽车使用体验。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种汽车后盖固定底座,具备方便支撑后盖,方便固定后盖,防止后盖振动,保护汽车后壳等优点,解决了汽车后盖容量松动,导致后盖在汽车行驶时产生振动甚至是很大的噪音,还容量使后盖无法盖严,汽车后壳容易被后备箱货物刮花的问题。
(二)技术方案
为实现上述方便支撑后盖,方便固定后盖,防止后盖振动,保护汽车后壳的目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车后盖固定底座,包括底座,所述底座的表面固定安装有支撑杆连接块,所述底座通过支撑杆连接块活动连接有支撑杆,所述支撑杆的一端活动连接有连接键,所述连接键的上表面固定连接有托板,所述托板的上表面固定连接有软垫片,所述支撑杆的表面设置有滑动连接键,所述底座的左侧固定连接有连接板,所述连接板的上表面固定安装有电推杆连接块,所述电推杆连接块的上端活动连接有电推杆,所述电推杆的输出端与滑动连接键活动连接,所述底座的表面固定安装有固定螺栓,所述底座的上表面固定连接有四个锁板,所述锁板两两相对,所述锁板的内部固定连接有锁桶,所述锁桶的内部设置有锁杆,所述底座的上表面固定连接有两组减震弹簧,每组所述减震弹簧的上端均固定连接有减震板,所述底座的表面固定安装有卸货板固定螺栓,所述底座通过卸货板固定螺栓固定安装有卸货板。
优选的,所述支撑杆的表面开设有滑槽,所述滑动连接键的表面固定连接有滑块,所述滑动连接键通过滑块与支撑杆滑动连接。
优选的,所述底座的下表面固定安装有加强键,所述加强键的内部开设有螺丝孔。
优选的,所述锁杆的一端固定连接有锁头,所述锁杆的另一端固定连接有限位块。
优选的,所述所述锁杆的外表面套设有弹簧,所述弹簧的一端与限位块固定连接,所述弹簧的另一端与锁桶固定连接。
优选的,所述支撑杆的长度为四十到七十厘米,每组所述减震弹簧为两个,所述卸货板的表面固定安装耐磨防滑垫。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了一种汽车后盖固定底座,具备以下有益效果:
(1)该汽车后盖固定底座,通过设置在电推杆连接块上的电推杆启动,电推杆推动滑动连接键移动,滑动连接键推动支撑杆移动,支撑杆带动连接键移动,连接键带动托板移动,托板带动软垫片移动,推动汽车后盖,并支撑汽车后盖,防止从汽车后备箱拿东西时,汽车后盖门落下。
(2)该汽车后盖固定底座,通过设置在锁桶内的锁杆和弹簧固定住汽车后盖,防止其晃动,同时通过设置在底座上的减震弹簧和减震板进一步对汽车后盖固定和减震,防止汽车在进驶时后盖发生震动和碰撞,防止后盖发生噪音,通过设置在底座上的卸货板,可以防止在从后备箱中拿取东西时会对汽车后壳造成碰撞损坏。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的俯视结构示意图;
图3为本实用新型的图2中A的结构放大图。
图中:1底座、2支撑杆连接块、3支撑杆、4连接键、5托板、6软垫片、7电推杆连接块、8电推杆、9固定螺栓、10锁板、11锁桶、12锁杆、13弹簧、14减震弹簧、15减震板、16卸货板固定螺栓、17卸货板、18滑动连接键、19连接板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,一种汽车后盖固定底座,包括底座1,底座1的表面固定安装有支撑杆连接块2,底座1通过支撑杆连接块2活动连接有支撑杆3,支撑杆3的一端活动连接有连接键4,连接键4的上表面固定连接有托板5,托板5的上表面固定连接有软垫片6,支撑杆3的表面设置有滑动连接键18,底座1的左侧固定连接有连接板19,连接板19的上表面固定安装有电推杆连接块7,电推杆连接块7的上端活动连接有电推杆8,电推杆8的输出端与滑动连接键18活动连接,底座1的表面固定安装有固定螺栓9,底座1的上表面固定连接有四个锁板10,锁板10两两相对,锁板10的内部固定连接有锁桶11,锁桶11的内部设置有锁杆12,底座1的上表面固定连接有两组减震弹簧14,每组减震弹簧14的上端均固定连接有减震板15,底座1的表面固定安装有卸货板固定螺栓16,底座1通过卸货板固定螺栓16固定安装有卸货板17。
进一步的,支撑杆3的表面开设有滑槽,滑动连接键18的表面固定连接有滑块,滑动连接键18通过滑块与支撑杆3滑动连接,方便滑动连接键18在支撑杆3上滑动,防止滑动连接键18脱落,保证装置的正常运行。
进一步的,底座1的下表面固定安装有加强键,加强键的内部开设有螺丝孔,对底座1进一步的加固,防止底座1产生晃动,方便装置的正常运行。
进一步的,锁杆12的一端固定连接有锁头,锁杆12的另一端固定连接有限位块,方便锁杆12设置在锁桶11中,防止锁杆12从锁桶11中脱落,保证装置的正常运行。
进一步的,锁杆12的外表面套设有弹簧13,弹簧13的一端与限位块固定连接,弹簧13的另一端与锁桶11固定连接,方便锁杆12在锁桶11中伸缩,方便固定汽车后盖,方便装置的正常运行。
进一步的,支撑杆3的长度为四十到七十厘米,每组减震弹簧14为两个,卸货板17的表面固定安装耐磨防滑垫,方便支撑杆3支撑汽车后盖,方便保护汽车后壳,方便装置的正常运行。
综上所述,该汽车后盖固定底座,通过设置在电推杆连接块7上的电推杆8启动,电推杆8推动滑动连接键18移动,滑动连接键18推动支撑杆3移动,支撑杆3带动连接键4移动,连接键4带动托板5移动,托板5带动软垫片6移动,推动汽车后盖,并支撑汽车后盖,防止从汽车后备箱拿东西时,汽车后盖门落下。
该汽车后盖固定底座,通过设置在锁桶11内的锁杆12和弹簧13固定住汽车后盖,防止其晃动,同时通过设置在底座1上的减震弹簧14和减震板15进一步对汽车后盖固定和减震,防止汽车在进驶时后盖发生震动和碰撞,防止后盖发生噪音,通过设置在底座1上的卸货板17,可以防止在从后备箱中拿取东西时会对汽车后壳造成碰撞损坏。
需要说明的是,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个……”限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
本申请文件中使用到的标准零件均可以从市场上购买,而且根据说明书和附图的记载均可以进行订制,各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的常规手段,机械、零件和设备均采用现有技术中常规的型号,而且电路连接采用现有技术中常规的连接方式,在此不再作出具体叙述,同时该文中出现的电器元件均与外界的主控制器及市电电连接,说明书中提到的外设控制器可为本文提到的电器元件起到控制作用,而且该外设控制器为常规的已知设备。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种汽车后盖固定底座,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的表面固定安装有支撑杆连接块(2),所述底座(1)通过支撑杆连接块(2)活动连接有支撑杆(3),所述支撑杆(3)的一端活动连接有连接键(4),所述连接键(4)的上表面固定连接有托板(5),所述托板(5)的上表面固定连接有软垫片(6),所述支撑杆(3)的表面设置有滑动连接键(18),所述底座(1)的左侧固定连接有连接板(19),所述连接板(19)的上表面固定安装有电推杆连接块(7),所述电推杆连接块(7)的上端活动连接有电推杆(8),所述电推杆(8)的输出端与滑动连接键(18)活动连接,所述底座(1)的表面固定安装有固定螺栓(9),所述底座(1)的上表面固定连接有四个锁板(10),所述锁板(10)两两相对,所述锁板(10)的内部固定连接有锁桶(11),所述锁桶(11)的内部设置有锁杆(12),所述底座(1)的上表面固定连接有两组减震弹簧(14),每组所述减震弹簧(14)的上端均固定连接有减震板(15),所述底座(1)的表面固定安装有卸货板固定螺栓(16),所述底座(1)通过卸货板固定螺栓(16)固定安装有卸货板(17)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车后盖固定底座,其特征在于:所述支撑杆(3)的表面开设有滑槽,所述滑动连接键(18)的表面固定连接有滑块,所述滑动连接键(18)通过滑块与支撑杆(3)滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车后盖固定底座,其特征在于:所述底座(1)的下表面固定安装有加强键,所述加强键的内部开设有螺丝孔。
4.根据权利要求1所述的一种汽车后盖固定底座,其特征在于:所述锁杆(12)的一端固定连接有锁头,所述锁杆(12)的另一端固定连接有限位块。
5.根据权利要求4所述的一种汽车后盖固定底座,其特征在于:所述锁杆(12)的外表面套设有弹簧(13),所述弹簧(13)的一端与限位块固定连接,所述弹簧(13)的另一端与锁桶(11)固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车后盖固定底座,其特征在于:所述支撑杆(3)的长度为四十到七十厘米,每组所述减震弹簧(14)为两个,所述卸货板(17)的表面固定安装耐磨防滑垫。
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CN202120228984.4U Active CN215056463U (zh) | 2021-01-27 | 2021-01-27 | 一种汽车后盖固定底座 |
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