CN215054724U - 一种复合材料制拼装踏步板 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种复合材料制拼装踏步板，由包括P型材、Ⅱ型材和连接销在内的配件拼装而成，踏步板两端分别设有一个P型材，两个P型材的位置互为颠倒，在两个P型材间水平排布数个Ⅱ型材，连接销依次从P型材和Ⅱ型材中穿过完成P型材和Ⅱ型材的对接连接。踏步板由多配件组装而成，各配件的体积小，生产效率高，方便包装运输，节约吊装运输成本，便于维护更换；各配件间连接紧密，装配后的整体化程度高，结构之间互为支撑，各配件间连接稳定，踏步板的结构强度高，使用安全性得到有效保证。

Description

一种复合材料制拼装踏步板

技术领域

本实用新型涉及一种踏步板，特别是一种复合材料制拼装踏步板。

背景技术

由于海洋石油钻井平台和危化企业防火等级和安全要求较高，所以平台踏步板多采用钢格栅或复合材料格栅制成。钢格栅制备的踏步板虽强度较高，但是由于钢格栅的自重较大，所以整体铺设后会增加钻井平台的重量，且长期暴露于海洋空气中的钢格栅会发生锈蚀，后期检修维护成本较高。复合材料格栅分为拉挤格栅和模塑格栅两种，现有技术中利用拉挤格栅制作的踏步板主要由数个工字钢零件拼装而成，踏步板强度由各个工字钢分别承受，踏步板拼装后，相邻的工字钢仍相对独立，无法形成封闭的腔体，这样会出现踏步板局部受力过大时工字钢被折断的情况；模塑格栅踏步板中纤维增强材料含量低，所以存在强度和刚度不够的问题，人在踏步板上行走的过程中会出现振动，安全性有待提高。

本领域相关技术人员基于复合材料制备的踏步板进行了相应的结构改进以期提高踏步板的性能和使用便捷性，如中国专利CN 212405796 U公开一种用于海洋石油钻井平台的整体式复合材料踏步板，该踏步板为一体化结构，相应带来的问题是体积较大，在生产时，需使用的纤维纱和毡用量较多，这样容易产生“死机”现象，其生产效率较低，另外，生产运输难度大，且部分损坏即需更换整块踏步板，成本较高；同时该踏步板底部支撑脚局部为开放空间，形成不了封闭的腔体，相应的开放空间处的支撑脚在受力不均匀时容易发生被折断的情况，影响结构整体的强度，使用安全性有待进一步提升；

中国专利CN 201495701 U公开一种防摔踏步板，其由多个部件拼接而成，相对于上个专利而言降低了运输难度，但是由于其配件过于零散，导致踏步板拼装后的整体性差，组装后的稳定性是难以保证的，且相邻工字钢顶部间存在安装间隙缝，人员行走时极有可能出现脚尖无意陷在空隙缝中的情况，出现被绊倒误摔的意外；同时，较小的物品（如损坏的轴承上的钢球）会从安装间隙缝掉落砸伤正好处于踏板下方的人员，存在较大的安全隐患。

因此，有必要设计出一种生产效率高，拼装后整体性强、连接稳定、结构强度高的拼装踏步板，既能提升使用安全性，又能降低生产、运输成本，当部分出现损坏时还能对局部进行更换保养，全面提高结构的实用性和经济性。

发明内容

为了解决上述问题，本实用新型提供一种复合材料制拼装踏步板，各配件间连接紧密，踏步板的整体化程度高、各配件间连接稳定、踏步板的结构强度高，使用安全性得到有效保证。

为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本实用新型是通过以下技术方案实现的：一种复合材料制拼装踏步板，由包括P型材、Ⅱ型材和连接销在内的配件拼装而成，踏步板两端分别设有一个P型材，两个P型材的位置互为颠倒，在两个P型材间水平排布数个Ⅱ型材，连接销依次从P型材和Ⅱ型材中穿过完成P型材和Ⅱ型材的对接连接。

进一步地，P型材由第一矩形框和止步板一体拼接形成，在第一矩形框上沿其长度方向设有数个上、下贯通的安装孔，在第一矩形框上远离止步板的一侧平面上设有横向贯通的第一装配孔，在第一矩形框的上、下平面的内侧端设有水平延伸的第一对接板。

进一步地，Ⅱ型材的主体由第二矩形框构成，第一矩形框和第二矩形框的高度相同，第二矩形框的上、下平面两端分别向外延伸形成第二对接板，在Ⅱ型材的竖直平面上设有与第一装配孔适配的第二装配孔。

进一步地，P型材和Ⅱ型材拼接后形成的空腔与相邻两个Ⅱ型材对接后形成的空腔的形状相同，P型材和Ⅱ型材对接拼接后以及相邻的Ⅱ型材对接拼接后顶面拼接处无缝隙。

进一步地，连接销包括上销和下销，下销的外弧面形状与第一装配孔和第二装配孔的下端弧面形状相适应，在下销上端设有沿其长度方向延伸的导向槽，上销的下端匹配插接在导向槽中，在上销的顶部与第一装配孔和第二装配孔对应的位置分别设有卡接口，卡接口的宽度与第一矩形框上远离止步板一侧的竖直平面的厚度以及第二矩形框两侧竖直平面的厚度相适应。

进一步地，在止步板的外侧端设有抽芯铆钉孔。

进一步地，在第一矩形框的上、下表面以及第二矩形框的上表面均设有沿其长度方向延伸的防滑槽。

进一步地，P型材、Ⅱ型材和连接销均利用纤维增强树脂基复合材料制成。

本实用新型的有益效果是：

1. 本新型公开的复合材料制拼装踏步板由多个配件拼装而成，结构设计简单，方便拆卸和组装，未组装状态下各配件的体积小，生产效率高，方便包装运输，节约吊装运输成本，个别配件损坏时可进行单独更换，踏步板的整体寿命延长；

2. 由于该踏步板为多配件组装而成，所以可在工厂进行模块化生产，降低建造成本；

3. 该踏步板结构中虽包括多个零件，各配件经组装后并不显得零散，彼此之间依靠紧密，结构之间互为支撑，踏步平面的上下两端均有刚性支撑结构，不存在底部开口的空腔，承压能力强，装配整体性高，踏步板的结构强度得到有效保证；

4. P型材和Ⅱ型材经过组装后顶面拼接为一个完整延续的平面，行走过程中不会出现卡缝摔倒的情况，且顶面上设有有防滑槽，防滑安全性得到提升；

5. 各配件均由纤维增强树脂基复合材料通过拉挤工艺制成，使得型材具有质轻高强、耐腐蚀、抗疲劳、减震性好、不变形和不吸潮的特性，特别适于海洋石油钻井平台和危化企业使用。

附图说明

图1为一种复合材料制拼装踏步板的截面示意图；

图2为P型材的截面示意图；

图3为Ⅱ型材的截面示意图；

图4为连接销的截面示意图；

图5为下销的截面示意图；

图6为上销的主视示意图；

图7为两块踏步板在拼接状态下的截面示意图；

其中，1-P型材，2-Ⅱ型材，3-连接销，4-空腔，5-防滑槽；

11-第一矩形框，12-止步板，13-安装孔，14-第一装配孔，15-第一对接板；

121-抽芯铆钉孔；

21-第二矩形框，22-第二对接板，23-第二装配孔；

31-上销，32-下销；

311-卡接口；

321-导向槽。

具体实施方式

下面结合附图1-7对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。

为了能提升踏步板的结构稳定性以及运输便捷性，降低成本，提升使用安全度，本实施方式中公开一种复合材料制拼装踏步板，由包括P型材1、Ⅱ型材2和连接销3在内的配件拼装而成，踏步板两端分别设有一个P型材1，两个P型材1的位置互为颠倒，在两个P型材1间水平排布数个Ⅱ型材2，连接销3依次从P型材1和Ⅱ型材2中穿过通过销连接完成P型材1和Ⅱ型材2的对接连接。

P型材1由第一矩形框11和止步板12一体拼接形成，在第一矩形框11上沿其长度方向设有数个上、下贯通的安装孔13，在第一矩形框11上远离止步板12的一侧平面上设有横向贯通的第一装配孔14，在第一矩形框11的上、下平面的内侧端设有水平延伸的第一对接板15。

Ⅱ型材2的主体由第二矩形框21构成，第一矩形框11和第二矩形框21的高度相同，第二矩形框21的上、下平面两端分别向外延伸形成第二对接板22，在Ⅱ型材2的竖直平面上设有与第一装配孔14适配的第二装配孔23。

P型材1和Ⅱ型材2拼接后形成的空腔4与相邻两个Ⅱ型材2对接后形成的空腔4的形状相同，P型材1和Ⅱ型材2对接拼接后以及相邻的Ⅱ型材2对接拼接后顶面拼接处无缝隙，使得踏步板上端平面齐整，不仅结构稳定，人在上方踩踏时也不会出现卡缝摔倒的意外。

连接销3包括上销31和下销32，下销32的外弧面形状与第一装配孔14和第二装配孔23的下端弧面形状相适应，在下销32上端设有沿其长度方向延伸的导向槽321，上销31的下端匹配插接在导向槽321中，在上销31的顶部与第一装配孔14和第二装配孔23对应的位置分别设有卡接口311，卡接口311的宽度与第一矩形框11上远离止步板12一侧的竖直平面的厚度以及第二矩形框21两侧竖直平面的厚度相适应。

为了方便将相邻两块踏步板进行组装拼接，在止步板12的外侧端设有抽芯铆钉孔121以便利用抽芯铆钉完成相邻踏步板间的快速安装，抽芯铆钉孔121为通孔。

为提高踏步板的防滑效果，在第一矩形框11的上、下表面以及第二矩形框21的上表面均设有沿其长度方向延伸的防滑槽5。

P型材1、Ⅱ型材2和连接销3均利用纤维增强树脂基复合材料制成，其比强度和模量高，自重轻，耐化学介质腐蚀、抗疲劳、耐久性和绝缘性能好。

具体安装流程如下：

首先将连接销3的上销31依次穿过P型材1和Ⅱ型材2上的装配孔，使得上销31顶部的卡接口311对应卡接在第一装配孔14和第二装配孔23的上沿板材上，接着将下销32从上销31的外侧端底部插入，使上销31下端插接在下销32上的导向槽321中，之后向内侧推动下销32使上、下销完全嵌合，至此，单个踏步板的组装工作完成。

将该踏步板安装到平台上时需利用螺栓竖直贯通P型材1上的安装孔13以将踏步板安装在楼梯的支撑架上，使踏步板与支撑架牢固结合，不会松动。

最后进行相邻踏步板之间的对接时，利用抽芯铆钉将位于下方的踏步板的右侧端向上延伸的止步板12和位于上方的踏步板的左侧端向下延伸的止步板12上的抽芯铆钉孔121连接固定即可。

整个踏步板搭建过程中主要利用销连接、螺栓连接和铆钉连接的形式完成固定工作，此类固定形式的固定强度高，不易出现结构松动损坏的现象，使用安全性有进一步地提升。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (8)

1.一种复合材料制拼装踏步板，其特征在于，由包括P型材（1）、Ⅱ型材（2）和连接销（3）在内的配件拼装而成，踏步板两端分别设有一个P型材（1），两个P型材（1）的位置互为颠倒，在两个P型材（1）间水平排布数个Ⅱ型材（2），连接销（3）依次从P型材（1）和Ⅱ型材（2）中穿过完成P型材（1）和Ⅱ型材（2）的对接连接。

2.如权利要求1所述的一种复合材料制拼装踏步板，其特征在于，P型材（1）由第一矩形框（11）和止步板（12）一体拼接形成，在第一矩形框（11）上沿其长度方向设有数个上、下贯通的安装孔（13），在第一矩形框（11）上远离止步板（12）的一侧平面上设有横向贯通的第一装配孔（14），在第一矩形框（11）的上、下平面的内侧端设有水平延伸的第一对接板（15）。

3.如权利要求2所述的一种复合材料制拼装踏步板，其特征在于，Ⅱ型材（2）的主体由第二矩形框（21）构成，第一矩形框（11）和第二矩形框（21）的高度相同，第二矩形框（21）的上、下平面两端分别向外延伸形成第二对接板（22），在Ⅱ型材（2）的竖直平面上设有与第一装配孔（14）适配的第二装配孔（23）。

4.如权利要求3所述的一种复合材料制拼装踏步板，其特征在于，P型材（1）和Ⅱ型材（2）拼接后形成的空腔（4）与相邻两个Ⅱ型材（2）对接后形成的空腔（4）的形状相同，P型材（1）和Ⅱ型材（2）对接拼接后以及相邻的Ⅱ型材（2）对接拼接后顶面拼接处无缝隙。

5.如权利要求4所述的一种复合材料制拼装踏步板，其特征在于，连接销（3）包括上销（31）和下销（32），下销（32）的外弧面形状与第一装配孔（14）和第二装配孔（23）的下端弧面形状相适应，在下销（32）上端设有沿其长度方向延伸的导向槽（321），上销（31）的下端匹配插接在导向槽（321）中，在上销（31）的顶部与第一装配孔（14）和第二装配孔（23）对应的位置分别设有卡接口（311），卡接口（311）的宽度与第一矩形框（11）上远离止步板（12）一侧的竖直平面的厚度以及第二矩形框（21）两侧竖直平面的厚度相适应。

6.如权利要求5所述的一种复合材料制拼装踏步板，其特征在于，在止步板（12）的外侧端设有抽芯铆钉孔（121）。

7.如权利要求6所述的一种复合材料制拼装踏步板，其特征在于，在第一矩形框（11）的上、下表面以及第二矩形框（21）的上表面均设有沿其长度方向延伸的防滑槽（5）。

8.如权利要求7所述的一种复合材料制拼装踏步板，其特征在于，P型材（1）、Ⅱ型材（2）和连接销（3）均利用纤维增强树脂基复合材料制成。

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