CN215053991U - 一种集装箱定位连接件及集装箱模块建筑 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种集装箱定位连接件及集装箱模块建筑，其中，首层角部连接件三面敞开，其内部构成一个角部安装空间，角部安装空间底部垂直固定有用于插入集装箱角部预留孔中的定位销。首层边缘连接件由两首层角部连接件以共用底板的方式前后镜像对称地拼合而成。本实用新型的定位连接件结构简单，拆装方便，可在保证安装精度的情况下，提高施工效率，缩短工期。定位连接件可现场焊接制作，也可以工厂预制，还可重复使用，有利于降低成本。此外，定位连接件具有受力合理的优点，应用该定位连接件的集装箱模块建筑整体稳定性好，抗风、抗震、抗侧能力强，同时具有优越的可扩展性。

Description

一种集装箱定位连接件及集装箱模块建筑

技术领域

本实用新型属于土木工程建筑结构施工技术领域，具体涉及一种集装箱定位连接件及集装箱模块建筑。

背景技术

集装箱建筑作为一种模块化单元建筑，往往采用轻钢结构，具有施工方便、工期较短等优点，因而广泛应用于施工工地、临时性抗灾等场合。安装时，一般由大型起重机吊装至安装部位并设置角部连接固件辅以螺栓固定，为了保证每个集装箱能顺利实现一体化安装，对集装箱的箱体吊装有较高精度要求。实际安装过程中，需要工人不断观察与调整箱体位置，不仅费时费力、拆装不便，集装箱之间的整体稳定性也不高。

发明内容

为了提高集装箱吊装安装效率与整体稳定性，本实用新型提出一种集装箱定位连接件，同时，提出一种应用该集装箱定位连接件的集装箱模块建筑。

本实用新型所采用的技术方案为：

一种集装箱定位连接件，包括首层角部连接件和首层边缘连接件；所述首层角部连接件三面敞开，其内部构成一个角部安装空间，所述角部安装空间底部垂直固定有用于插入集装箱角部预留孔中的定位销；所述首层边缘连接件由两首层角部连接件以共用底板的方式前后镜像对称地拼合而成。

进一步地，上述集装箱定位连接件还包括首层中心连接件，所述首层中心连接件由两首层边缘连接件以共用底板的方式左右镜像对称地拼合而成。

进一步地，上述集装箱定位连接件还包括中间层角部连接件和中间层边缘连接件，所述中间层角部连接件由两首层角部连接件以共用底板的方式上下镜像对称地拼合而成；所述中间层边缘连接件由两中间层角部连接件以共用底板的方式前后镜像对称地拼合而成。

进一步地，上述集装箱定位连接件还包括中间层中心连接件，所述中间层中心连接件由两中间层边缘连接件以共用底板的方式左右镜像对称地拼合而成。

进一步地，所述集装箱定位连接件通过钢板及定位销焊接制作而成。

一种集装箱模块建筑，集装箱的数量至少为两个，通过上述的集装箱定位连接件进行连接。

本实用新型的有益效果在于：

1、本实用新型的定位连接件结构简单，拆装方便，可在保证安装精度的情况下，提高施工效率，缩短工期。同时，定位连接件可现场焊接制作，也可以工厂预制，还可重复使用，有利于降低成本。

2、定位连接件具有受力合理的优点，应用该定位连接件的集装箱模块建筑整体稳定性好，抗风、抗震、抗侧能力强，同时具有优越的可扩展性。

附图说明

图1为首层角部连接件的结构示意图；

图2为首层边缘连接件的结构示意图；

图3为首层中心连接件的结构示意图；

图4为中间层角部连接件的结构示意图；

图5为中间层边缘连接件的结构示意图；

图6为中间层中心连接件的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体的实施例对本实用新型的集装箱定位连接件及集装箱模块建筑作进一步地详细说明。

实施例一

如图1和图2所示，一种集装箱定位连接件，包括首层角部连接件和首层边缘连接件。首层角部连接件三面敞开(即上面，左面和前面)，其内部构成一个角部安装空间，角部安装空间底部垂直固定有用于插入集装箱角部预留孔中的定位销。首层边缘连接件由两首层角部连接件以共用底板的方式前后镜像对称地拼合而成。

通过首层角部连接件和首层边缘连接件可以连接“一”字形排列的集装箱。

实施例二

结合图3，上述集装箱定位连接件还包括首层中心连接件，首层中心连接件由两首层边缘连接件以共用底板的方式左右镜像对称地拼合而成。

通过首层角部连接件、首层边缘连接件和首层中心连接件，可以连接M行×N列的集装箱。

实施例三

结合图4和图5，在实施例二的基础上，集装箱定位连接件还包括中间层角部连接件和中间层边缘连接件，中间层角部连接件由两首层角部连接件以共用底板的方式上下镜像对称地拼合而成。中间层边缘连接件由两中间层角部连接件以共用底板的方式前后镜像对称地拼合而成。

通过首层角部连接件、首层边缘连接件、中间层角部连接件和中间层边缘连接件可将多个“一”字形排列的集装箱进行上下层间连接。

实施例四

结合图6，在实施例三的基础上，集装箱定位连接件还包括中间层中心连接件，中间层中心连接件由两中间层边缘连接件以共用底板的方式左右镜像对称地拼合而成。该实施例四中包括本申请所有类型的定位连接件，可以将集装箱进行任意构型的连接，如双层且一层4个集装箱的集装箱模块建筑。

本申请中，集装箱定位连接件通过钢板及定位销焊接制作而成。

一种集装箱模块建筑，集装箱的数量至少为两个，通过上述的集装箱定位连接件进行连接。

本实用新型的集装箱定位连接件使用方法为：

开工前，选择集装箱建筑需要的定位连接件个数与种类并进行工厂预制。在施工现场完成整平后，将底层定位连接件按集装箱的尺寸放置在需要固定的位置，同时底层定位连接件的底板做预埋处理，按定位连接件定位销的位置吊装集装箱，定位销插入集装箱角件预留孔中。之后，安装第二层的定位连接件，与第一层集装箱固定好后进行第二层集装箱的吊装。以此类推，多层的集装箱建筑均可按此步骤进行安装固定。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型作任何形式上的限制，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围内，依据本实用新型的技术实质，对以上实施例所作的任何简单的修改、等同替换与改进等，均仍属于本实用新型技术方案的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种集装箱定位连接件，其特征在于，包括首层角部连接件和首层边缘连接件；所述首层角部连接件三面敞开，其内部构成一个角部安装空间，所述角部安装空间底部垂直固定有用于插入集装箱角部预留孔中的定位销；所述首层边缘连接件由两首层角部连接件以共用底板的方式前后镜像对称地拼合而成。

2.根据权利要求1所述的集装箱定位连接件，其特征在于，还包括首层中心连接件，所述首层中心连接件由两首层边缘连接件以共用底板的方式左右镜像对称地拼合而成。

3.根据权利要求2所述的集装箱定位连接件，其特征在于，还包括中间层角部连接件和中间层边缘连接件，所述中间层角部连接件由两首层角部连接件以共用底板的方式上下镜像对称地拼合而成；所述中间层边缘连接件由两中间层角部连接件以共用底板的方式前后镜像对称地拼合而成。

4.根据权利要求3所述的集装箱定位连接件，其特征在于，还包括中间层中心连接件，所述中间层中心连接件由两中间层边缘连接件以共用底板的方式左右镜像对称地拼合而成。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的集装箱定位连接件，其特征在于，所述集装箱定位连接件通过钢板及定位销焊接制作而成。

6.一种集装箱模块建筑，其特征在于，集装箱的数量至少为两个，通过权利要求1至5中任一项所述的集装箱定位连接件进行连接。

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