CN215042874U - 一种货物运输用安全防护装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种货物运输用安全防护装置，涉及货物运输技术领域。该货物运输用安全防护装置，包括放置板，所述放置板的顶部焊接安装有支架，放置板的顶部放置有货物本体，放置板的上方设置有防护机构，放置板的上方设置有辅助机构，放置板的底部固定安装有壳体，壳体的内部开设有滑槽，壳体的底部开设有开口，壳体的内侧顶部固定安装有第二弹簧，第二弹簧的自由端通过连接件焊接安装有竖杆。本实用新型能够在运输时对货物本体进行防护，一定程度上降低了货物本体受颠簸出现倾翻的可能性，一定程度上提高了货物本体运输的稳定性，同时能够对装置在运行时产生的震动和颠簸进行缓冲和吸附，便于推广使用。

Description

一种货物运输用安全防护装置

技术领域

本实用新型涉及货物运输技术领域，具体为一种货物运输用安全防护装置。

背景技术

货物运输是现代运输主要方式之一，也是构成陆上货物运输的两个基本运输方式之一，它在整个运输领域中占有重要的地位，并发挥着愈来愈重要的作用。货物运输由于受气候和自然条件影响较小，且运输能力及单车装载量大大，在运输的经常性和低成本性占据了优势，再加上有多种类型的车辆，使它几乎能承运任何商品，几乎可以不受重量和容积的限制，而这些都是公路和航空运输方式所不能比拟的。

货物运输的方式有多种，传统使用的小型的货物运输方式通常是通过推车的方式进行运送，但运输方式功能性较低，且防护性能较差，不符合市场需求，不利于推广使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种货物运输用安全防护装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种货物运输用安全防护装置，包括放置板，所述放置板的顶部焊接安装有支架，放置板的顶部放置有货物本体，放置板的上方设置有防护机构，放置板的上方设置有辅助机构，放置板的底部固定安装有壳体，壳体的内部开设有滑槽，壳体的底部开设有开口，壳体的内侧顶部固定安装有第二弹簧，第二弹簧的自由端通过连接件焊接安装有竖杆，放置板的下方设置有底板，竖杆和底板固定连接。

优选的，所述防护机构包括第一安装座、第一滑块、第一连接杆、第二安装座、第二滑块、第二连接杆、防护板和电动推杆，放置板的顶部固定安装有第一安装座，第一安装座的数量为两组，第一安装座的内部开设有滑槽，第一安装座的顶部开设有开口，第一安装座的内部滑动安装有第一滑块，第一滑块的顶部固定安装有第一连接杆，第一安装座的顶部固定安装有电动推杆，电动推杆的自由端和第一连接杆固定连接，放置板的顶部固定安装有第二安装座，第一安装座和第二安装座内部相通，第二安装座的内部开设有滑槽，第二安装座的一侧开设有开口，第二安装座的内部滑动安装有第二滑块，第二滑块的一侧外壁固定安装有第二连接杆，第二连接杆横向贯穿开口并固定安装有防护板。

优选的，所述防护板的一侧外壁粘贴有海绵，海绵和货物本体相贴合，便于对货物本体进行防护。

优选的，所述辅助机构包括连接座、第一弹簧、连接块、辅助杆和橡胶垫，第一安装座的一侧外壁焊接安装有连接座，连接座的内部开设滑槽，连接座的一侧开设有开口，连接座的内部滑动安装有连接块，连接座的一侧内壁固定安装有的第一弹簧，第一弹簧的自由端和连接块相贴合，连接块的一侧外壁固定安装有辅助杆。

优选的，所述辅助杆横向贯穿开口并固定安装有橡胶垫，橡胶垫和货物本体相贴合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)、该货物运输用安全防护装置，通过第一安装座、第一滑块、第一连接杆、第二安装座、第二滑块、第二连接杆、防护板和电动推杆的配合使用，能够在运输时对货物本体进行防护，一定程度上降低了货物本体受颠簸出现倾翻的可能性，一定程度上提高了货物本体运输的稳定性，通过海绵的配合使用，有效地降低了货物本体受破坏的可能性。

(2)、该货物运输用安全防护装置，通过连接座、第一弹簧、连接块、辅助杆和橡胶垫的配合使用，进一步地对货物本体进行防护，有效地增加了货物本体运输的安全性，从而对货物本体进行防范，使用效果好。

附图说明

图1为本实用新型中的结构示意图；

图2为本实用新型中的A部放大图；

图3为本实用新型中的B部放大图。

图中：1放置板、2支架、3货物本体、4防护机构、401第一安装座、402 第一滑块、403第一连接杆、404第二安装座、405第二滑块、406第二连接杆、 407防护板、408电动推杆、5辅助机构、501连接座、502第一弹簧、503连接块、504辅助杆、505橡胶垫、6底板、7滚轮、8壳体、9第二弹簧、10竖杆、 11第一铰接杆、12第二铰接杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种货物运输用安全防护装置，包括放置板1，放置板1的顶部焊接安装有支架2，放置板1的顶部放置有货物本体3，放置板1的上方设置有防护机构4，防护机构4包括第一安装座401、第一滑块402、第一连接杆403、第二安装座404、第二滑块405、第二连接杆 406、防护板407和电动推杆408，放置板1的顶部固定安装有第一安装座401，第一安装座401的数量为两组，第一安装座401的内部开设有滑槽，第一安装座401的顶部开设有开口，第一安装座401的内部滑动安装有第一滑块402，第一滑块402的顶部固定安装有第一连接杆403，第一安装座401的顶部固定安装有电动推杆408，电动推杆408的自由端和第一连接杆403固定连接，放置板1 的顶部固定安装有第二安装座404，第一安装座401和第二安装座404内部相通。

第二安装座404的内部开设有滑槽，第二安装座404的一侧开设有开口，第二安装座404的内部滑动安装有第二滑块405，第二滑块405的一侧外壁固定安装有第二连接杆406，第二连接杆406横向贯穿开口并固定安装有防护板407，防护板407的一侧外壁粘贴有海绵，海绵和货物本体3相贴合，将货物本体3 放置在放置板1上，驱动电动推杆408，电动推杆408带动第一连接杆403纵向运动，第一连接杆403纵向运动带动第一滑块402纵向运动，第一滑块402纵向运动带动第二滑块405横向运动，第二滑块405横向运动带动第二连接杆406 横向运动，第二连接杆406横向运动从而对货物本体3进行固定，能够在运输时对货物本体3进行防护，一定程度上降低了货物本体3受颠簸出现倾翻的可能性，一定程度上提高了货物本体3运输的稳定性，通过海绵的配合使用，有效地降低了货物本体3受破坏的可能性，放置板1的上方设置有辅助机构5，辅助机构5包括连接座501、第一弹簧502、连接块503、辅助杆504和橡胶垫505，第一安装座401的一侧外壁焊接安装有连接座501，连接座501的内部开设滑槽，连接座501的一侧开设有开口，连接座501的内部滑动安装有连接块503，连接座501的一侧内壁固定安装有的第一弹簧502，第一弹簧502的自由端和连接块 503相贴合，连接块503的一侧外壁固定安装有辅助杆504，辅助杆504横向贯穿开口并固定安装有橡胶垫505，橡胶垫505和货物本体3相贴合，通过辅助机构5的配合使用，进一步地对货物本体3进行防护，有效地增加了货物本体3 运输的安全性，从而对货物本体3进行防范，使用效果好，放置板1的底部固定安装有壳体8，壳体8的内部开设有滑槽，壳体8的底部开设有开口，壳体8 的内侧顶部固定安装有第二弹簧9，第二弹簧9的自由端通过连接件焊接安装有竖杆10，放置板1的下方设置有底板6，竖杆10和底板6固定连接，通过壳体 8、第二弹簧9和竖杆10的配合使用，能够对装置在运行时产生的震动和颠簸进行缓冲和吸附，有效地降低了货物本体3出现破损的可能性，同时能够提高装置的使用寿命。

使用时，将货物本体3放置在放置板1上，驱动电动推杆408，电动推杆 408带动第一连接杆403纵向运动，第一连接杆403纵向运动带动第一滑块402 纵向运动，第一滑块402纵向运动带动第二滑块405横向运动，第二滑块405 横向运动带动第二连接杆406横向运动，第二连接杆406横向运动从而对货物本体3进行固定，能够在运输时对货物本体3进行防护，一定程度上降低了货物本体3受颠簸出现倾翻的可能性，通过辅助机构5的配合使用，进一步地对货物本体3进行防护。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种货物运输用安全防护装置，包括放置板(1)，其特征在于：所述放置板(1)的顶部焊接安装有支架(2)，放置板(1)的顶部放置有货物本体(3)，放置板(1)的上方设置有防护机构(4)，放置板(1)的上方设置有辅助机构(5)，放置板(1)的底部固定安装有壳体(8)，壳体(8)的内部开设有滑槽，壳体(8)的底部开设有开口，壳体(8)的内侧顶部固定安装有第二弹簧(9)，第二弹簧(9)的自由端通过连接件焊接安装有竖杆(10)，放置板(1)的下方设置有底板(6)，竖杆(10)和底板(6)固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种货物运输用安全防护装置，其特征在于：所述防护机构(4)包括第一安装座(401)、第一滑块(402)、第一连接杆(403)、第二安装座(404)、第二滑块(405)、第二连接杆(406)、防护板(407)和电动推杆(408)，放置板(1)的顶部固定安装有第一安装座(401)，第一安装座(401)的数量为两组，第一安装座(401)的内部开设有滑槽，第一安装座(401)的顶部开设有开口，第一安装座(401)的内部滑动安装有第一滑块(402)，第一滑块(402)的顶部固定安装有第一连接杆(403)，第一安装座(401)的顶部固定安装有电动推杆(408)，电动推杆(408)的自由端和第一连接杆(403)固定连接，放置板(1)的顶部固定安装有第二安装座(404)，第一安装座(401)和第二安装座(404)内部相通，第二安装座(404)的内部开设有滑槽，第二安装座(404)的一侧开设有开口，第二安装座(404)的内部滑动安装有第二滑块(405)，第二滑块(405)的一侧外壁固定安装有第二连接杆(406)，第二连接杆(406)横向贯穿开口并固定安装有防护板(407)。

3.根据权利要求2所述的一种货物运输用安全防护装置，其特征在于：所述防护板(407)的一侧外壁粘贴有海绵，海绵和货物本体(3)相贴合。

4.根据权利要求1所述的一种货物运输用安全防护装置，其特征在于：所述辅助机构(5)包括连接座(501)、第一弹簧(502)、连接块(503)、辅助杆(504)和橡胶垫(505)，第一安装座(401)的一侧外壁焊接安装有连接座(501)，连接座(501)的内部开设滑槽，连接座(501)的一侧开设有开口，连接座(501)的内部滑动安装有连接块(503)，连接座(501)的一侧内壁固定安装有的第一弹簧(502)，第一弹簧(502)的自由端和连接块(503)相贴合，连接块(503)的一侧外壁固定安装有辅助杆(504)。

5.根据权利要求4所述的一种货物运输用安全防护装置，其特征在于：所述辅助杆(504)横向贯穿开口并固定安装有橡胶垫(505)，橡胶垫(505)和货物本体(3)相贴合。

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