CN215042574U - 一种用于汽车乘员舱密封的结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于汽车乘员舱密封的结构，包括卡圈，卡圈包括圈体与缩径钩，圈体呈圆形，具有弹性，圈体设有重叠部分，缩径钩位于圈体端部。圈体外周分布有若干突起。卡圈材质为65锰，表面镀层为非电解锌片镀层。本卡圈可以有效解决转向机防尘罩与车身处渗水的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车技术领域，具体涉及一种用于汽车乘员舱密封的结构。
背景技术
汽车在过涉水路面时，由于车身防水措施及密封不良，机舱内会产生渗水现象影响安全隐患。经调查发现，渗水部位多发生于转向器防尘护罩与车身连接处，此处由于与车身孔位连接如密封不严会产生渗水现象。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于汽车乘员舱密封的结构，以解决现有技术中存在车内渗水的问题。
为实现上述目的，本实用新型的一种用于汽车乘员舱密封的结构，包括卡圈，所述卡圈包括圈体与缩径钩，所述圈体呈圆形，具有弹性，所述圈体设有重叠部分，所述缩径钩位于所述圈体端部。
进一步地，所述圈体外周分布有若干突起。
进一步地，所述卡圈材质为65锰。
本实用新型的有益效果是：卡圈具有弹性，且圈体重叠，其放置于转向机防尘罩内，可以压紧防尘罩，有效解决车身渗水的问题。在圈体外周设有若干突起，防止卡圈窜动。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是卡圈安装的位置图
图中，1-卡圈，11-圈体，12-缩径钩，2-转向机防水罩。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步详细说明。
如图1-2所示，一种用于汽车乘员舱密封的结构，包括卡圈1，卡圈1包括圈体11与缩径钩12，圈体11呈圆形，具有弹性，圈体11设有重叠部分，缩径钩12位于圈体11端部。在车身上开设有圆孔，用于转向机防尘罩2通过，转向机防尘罩2上端有一上沿，此上沿的半径大于圆孔的半径，使防尘罩不至于完全从圆孔脱出，当上沿与车身贴合后，将卡圈用专用工具，比如钳子夹住两个缩径钩，使圈体11的圆周缩小，以便放置到转向机防尘罩2内，其放置位置是圈体11正好可以压到车身的壁厚处，这样才能起到密封的作用。
在圈体11外周分布有若干突起(图中未视出)。由于转向机防尘罩2是橡胶做的，圈体上的突起在与转向机防尘罩内侧接触时可以比较紧密地贴合，不致于在汽车运行中滑掉。另外，卡圈1材质为65锰，表面镀层为非电解锌片镀层，以保证其钢度和耐用性和耐腐蚀性。
上面结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明，但是本实用新型并不限于此，在所属技术领域的技术人员所具备的知识范围内，在不脱离本实用新型宗旨的前提下可以作出的各种变化，都处于本实用新型权利要求的保护范围之内。
Claims (3)
1.一种用于汽车乘员舱密封的结构，包括卡圈(1)，所述卡圈(1)包括圈体(11)与缩径钩(12)，所述圈体(11)呈圆形，具有弹性，所述圈体(11)设有重叠部分，所述缩径钩(12)位于所述圈体(11)端部。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车乘员舱密封的结构，其特征在于：所述圈体(11)外周分布有若干突起。
3.根据权利要求2所述的一种用于汽车乘员舱密封的结构，其特征在于：所述卡圈(1)材质为65锰。
Applications Claiming Priority (2)
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Publications (1)
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| CN202120468430.1U Active CN215042574U (zh) | 2020-11-30 | 2021-03-04 | 一种用于汽车乘员舱密封的结构 |
Country Status (1)
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2021
- 2021-03-04 CN CN202120468430.1U patent/CN215042574U/zh active Active
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Legal Events
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|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
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