CN215041968U - 一种可伸缩的汽车空调左出风口 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种可伸缩的汽车空调左出风口，其技术方案是：包括底座，所述底座顶部开设有凹槽一，所述底座两侧开设有空腔一，所述凹槽一一侧开设有贯通槽，所述贯通槽一侧延伸空腔一内部，所述凹槽一内部设有两个移动组件，两个所述移动组件延伸至空腔一内部，所述底座前侧开设有出风口，所述出风口内部固定设有连接板，本实用新型的有益效果是：通过增加L形板，L形板移动带动伸缩杆一移动，伸缩杆一移动带动弹簧缩进，可以将框体很好地移动至底座内部，同时推块移动带动挡块二移动，挡块二移动带动挡板移动，挡板可以很好地固定框体，防止框体回弹，保证了框体内部的扇叶可以很好地转动，增加了汽车空调的工作效率。

Description

一种可伸缩的汽车空调左出风口

技术领域

本实用新型涉及汽车空调技术领域，具体涉及一种可伸缩的汽车空调左出风口。

背景技术

汽车空调系统是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置。它可以为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。空调装置已成为衡量汽车功能是否齐全的标志之一，现代汽车空调有四种功能，其中任何一种功能都是为了使乘客感到舒适。

现有技术存在以下不足：现有的在天气较为炎热或者寒冷时，汽车空调就起到了很重要的作用，然而大多数的汽车空调的出风口内部的扇叶是无法进行拆洗的，当使用时间较长之后，扇叶表面可能会对着较多的灰尘，这样会影响扇叶的工作效率，同时灰尘还可能会对电路造成损坏，降低了汽车空调的工作效率。

因此，发明一种可伸缩的汽车空调左出风口很有必要。

实用新型内容

为此，本实用新型提供一种可伸缩的汽车空调左出风口，通过增加底座以及各组件的配合，以解决影响扇叶的工作效率，对电路造成损坏，降低了汽车空调的工作效率的问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可伸缩的汽车空调左出风口，包括底座，所述底座顶部开设有凹槽一，所述底座两侧开设有空腔一，所述凹槽一一侧开设有贯通槽，所述贯通槽一侧延伸空腔一内部，所述凹槽一内部设有两个移动组件，两个所述移动组件延伸至空腔一内部，所述底座前侧开设有出风口，所述出风口内部固定设有连接板，所述连接板内部嵌设有过滤网；

所述移动组件包括L形板，所述L形板底部固定连接有伸缩杆一，所述伸缩杆一外部固定设有弹簧一，所述伸缩杆一底部与凹槽一底部固定连接，所述L形板一侧固定连接有横板一，所述横板一一侧贯穿贯通槽一侧并延伸至空腔一内部，所述横板一一侧固定连接有竖板一，所述竖板一一侧固定连接有齿板一，所述空腔一内部设有推动组件，所述底座两侧设有卡接组件，所述卡接组件延伸至空腔一内部。

优选的，所述卡接组件包括拉环，所述拉环一侧固定连接有衔接板，所述空腔一一侧开设有凹槽二，所述凹槽二一侧固定连接有伸缩杆二，所述伸缩杆二外部固定设有弹簧二，所述伸缩杆二一侧固定连接有挡块一，所述衔接板一侧顶部和底部固定连接有拉杆，所述拉杆一侧贯穿底座一侧并与挡块一一侧固定连接。

优选的，所述空腔一内部设有转轴，所述转轴前侧与空腔一前侧通过轴承连接，所述转轴后侧与空腔一后侧通过轴承连接，所述转轴外部固定设有齿轮，所述齿轮与齿板一相啮合，所述齿轮一侧设有竖板二。

优选的，所述竖板二一侧固定连接有齿板二，所述齿板二与齿轮相啮合，所述空腔一底部开设有凹槽三，所述凹槽三内部固定设有竹节式伸缩杆一，所述竖板二底部与竹节式伸缩杆一顶部固定连接，所述竖板二顶部固定连接有横板二。

优选的，所述横板二顶部固定连接有衔接块，所述衔接块顶部固定连接有推块，所述空腔一一侧开设有滑槽一，所述滑槽一内部嵌设有滑块一，所述滑块一一侧固定连接有横板三。

优选的，所述横板三一侧与竖板二一侧固定连接，所述底座两侧开设有凹槽四，所述凹槽四内部设有固定组件，所述凹槽四开设于空腔一顶部，所述空腔一与凹槽四之间开设有贯通槽二。

优选的，所述凹槽四内部固定设有固定板，所述固定板一侧固定连接有伸缩杆三，所述伸缩杆三外部固定设有弹簧三，所述伸缩杆三一侧固定连接有移动板，所述移动板一侧固定连接有挡块二，所述凹槽四顶部开设有滑槽二。

优选的，所述滑槽二内部嵌设有滑块二，所述滑块二底部与移动板顶部固定连接，所述移动板一侧顶部和底部固定推杆，所述推杆一侧贯穿固定板一侧并延伸至固定板另一侧，所述凹槽四内部固定设有挡板，所述推杆一侧与挡板一侧固定连接。

优选的，所述L形板顶部设有框体，所述框体内部设有圆杆，所述圆杆前侧与框体前侧通过轴承连接，所述框体前侧设为网状，所述圆杆后侧与框体后侧通过轴承连接，所述框体后侧设为网状，所述圆杆外部固定设有扇叶，所述底座后侧固定连接有竹节式伸缩杆二，所述竹节式伸缩杆二内部固定设有出风管，所述出风管前侧贯穿底座后侧并延伸至底座内部。

优选的，所述卡接组件包括横杆，所述横杆一侧固定连接有衔接板，所述横杆另一侧固定连接有圆板，所述空腔一一侧开设有凹槽二，所述凹槽二一侧固定连接有伸缩杆二，所述伸缩杆二外部固定设有弹簧二，所述伸缩杆二一侧固定连接有挡块一，所述衔接板一侧顶部和底部固定连接有拉杆，所述拉杆一侧贯穿底座一侧并与挡块一一侧固定连接。

本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过增加L形板，L形板移动带动伸缩杆一移动，伸缩杆一移动带动弹簧缩进，可以将框体很好地移动至底座内部，同时推块移动带动挡块二移动，挡块二移动带动挡板移动，挡板可以很好地固定框体，防止框体回弹，保证了框体内部的扇叶可以很好地转动，增加了汽车空调的工作效率；

2、本实用新型通过增加了拉环，当需要对扇叶进行清洗时，可以拉动拉环，拉环移动带动拉杆移动，拉杆移动带动挡块一移动，挡块一移动使推块没有固定地力，在伸缩杆一和弹簧一以及伸缩杆三以及弹簧三的配合下可以通过L形板将框体从底座内部移动至底座顶部，方便了对扇叶的清洗。

附图说明

图1为本实用新型提供的整体结构示意图；

图2为本实用新型提供的正视剖视图；

图3为本实用新型提供的侧视剖视图；

图4为本实用新型提供的图2中的A处放大图；

图5为本实用新型提供的实施例2的结构示意图；

图中：1底座、2L形板、3伸缩杆一、4弹簧一、5横板一、6竖板一、7齿板一、8伸缩杆二、9弹簧二、10挡块一、11拉杆、12齿轮、13齿板二、14竹节式伸缩杆一、15推块、16伸缩杆三、17弹簧三、18挡块二、19移动板、20推杆、21挡板、22框体、23扇叶、24竹节式伸缩杆二、25出风管、26连接板、27过滤网。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例1，参照附图1-4，本实用新型提供的一种可伸缩的汽车空调左出风口，包括底座1，所述底座1顶部开设有凹槽一，所述底座1两侧开设有空腔一，所述凹槽一一侧开设有贯通槽，所述贯通槽一侧延伸空腔一内部，所述凹槽一内部设有两个移动组件，两个所述移动组件延伸至空腔一内部，所述底座1前侧开设有出风口，所述出风口内部固定设有连接板26，所述连接板26内部嵌设有过滤网27；

所述移动组件包括L形板2，所述L形板2底部固定连接有伸缩杆一3，所述伸缩杆一3外部固定设有弹簧一4，所述伸缩杆一3底部与凹槽一底部固定连接，所述L形板2一侧固定连接有横板一5，所述横板一5一侧贯穿贯通槽一侧并延伸至空腔一内部，所述横板一5一侧固定连接有竖板一6，所述竖板一6一侧固定连接有齿板一7，所述空腔一内部设有推动组件，所述底座1两侧设有卡接组件，所述卡接组件延伸至空腔一内部；

进一步地，所述卡接组件包括拉环，所述拉环一侧固定连接有衔接板，所述空腔一一侧开设有凹槽二，所述凹槽二一侧固定连接有伸缩杆二8，所述伸缩杆二8外部固定设有弹簧二9，所述伸缩杆二8一侧固定连接有挡块一10，所述衔接板一侧顶部和底部固定连接有拉杆11，所述拉杆11一侧贯穿底座1一侧并与挡块一10一侧固定连接；

进一步地，所述空腔一内部设有转轴，所述转轴前侧与空腔一前侧通过轴承连接，所述转轴后侧与空腔一后侧通过轴承连接，所述转轴外部固定设有齿轮12，所述齿轮12与齿板一7相啮合，所述齿轮12一侧设有竖板二；

进一步地，所述竖板二一侧固定连接有齿板二13，所述齿板二13与齿轮12相啮合，所述空腔一底部开设有凹槽三，所述凹槽三内部固定设有竹节式伸缩杆一14，所述竖板二底部与竹节式伸缩杆一14顶部固定连接，所述竖板二顶部固定连接有横板二，齿轮可以很好地带动齿板二移动；

进一步地，所述横板二顶部固定连接有衔接块，所述衔接块顶部固定连接有推块15，所述空腔一一侧开设有滑槽一，所述滑槽一内部嵌设有滑块一，所述滑块一一侧固定连接有横板三；

进一步地，所述横板三一侧与竖板二一侧固定连接，所述底座1两侧开设有凹槽四，所述凹槽四内部设有固定组件，所述凹槽四开设于空腔一顶部，所述空腔一与凹槽四之间开设有贯通槽二；

进一步地，所述凹槽四内部固定设有固定板，所述固定板一侧固定连接有伸缩杆三16，所述伸缩杆三16外部固定设有弹簧三17，所述伸缩杆三16一侧固定连接有移动板19，所述移动板19一侧固定连接有挡块二18，所述凹槽四顶部开设有滑槽二；

进一步地，所述滑槽二内部嵌设有滑块二，所述滑块二底部与移动板19顶部固定连接，所述移动板19一侧顶部和底部固定推杆20，所述推杆20一侧贯穿固定板一侧并延伸至固定板另一侧，所述凹槽四内部固定设有挡板21，所述推杆20一侧与挡板21一侧固定连接，推杆可以很好地带动挡板移动；

进一步地，所述L形板2顶部设有框体22，所述框体22内部设有圆杆，所述圆杆前侧与框体22前侧通过轴承连接，所述框体22前侧设为网状，所述圆杆后侧与框体22后侧通过轴承连接，所述框体22后侧设为网状，所述圆杆外部固定设有扇叶23，所述底座1后侧固定连接有竹节式伸缩杆二24，所述竹节式伸缩杆二24内部固定设有出风管25，所述出风管25前侧贯穿底座1后侧并延伸至底座1内部，出风管可以很好地将风吹出。

本实用新型的使用过程如下：在使用本实用新型时将框体22放置在L形板2上方，按压框体22，框体22移动带动L形板2移动，L形板2移动带动伸缩杆一3移动，伸缩杆一3移动带动弹簧一4缩进，L形板2移动带动横板一5移动，横板一5移动带动竖板一6移动，竖板一6移动带动齿板一7移动，齿板一7移动带动齿轮12转动，齿轮12转动带动转轴转动，齿轮12转动带动齿板二13移动，齿板二13移动带动竖板二移动，竖板二移动带动，竖板二移动带动竹节式伸缩杆A伸缩，竖板二移动带动横板二移动，横板二移动带动衔接块移动，衔接块移动带动推块15移动，推块15移动带动挡块二18移动，挡块二18移动带动移动板19移动，移动板19移动带动推杆20移动，移动板19移动带动伸缩杆三16移动，所述伸缩杆三16移动带动弹簧三17缩进，推杆20移动带动挡板21移动，当需要将框体22取出时，拉动拉环，拉环移动带动衔接板移动，衔接板移动带动拉杆11，拉杆11移动带动挡块一10移动，挡块一10移动带动伸缩杆二8移动，伸缩杆二8移动带动弹簧二9缩进。

实施例2，参照附图5，本实用新型提供的一种可伸缩的汽车空调左出风口，包括卡接组件，所述卡接组件包括拉杆11，所述拉杆11一侧固定连接有衔接板，所述拉杆11另一侧固定连接有圆板，所述空腔一一侧开设有凹槽二，所述凹槽二一侧固定连接有伸缩杆二8，所述伸缩杆二8外部固定设有弹簧二9，所述伸缩杆二8一侧固定连接有挡块一10，所述衔接板一侧顶部和底部固定连接有拉杆11，所述拉杆11一侧贯穿底座1一侧并与挡块一10一侧固定连接。

本实用新型的使用过程如下：在使用本实用新型时将框体22放置在L形板2上方，按压框体22，框体22移动带动L形板2移动，L形板2移动带动伸缩杆一3移动，伸缩杆一3移动带动弹簧一4缩进，L形板2移动带动横板一5移动，横板一5移动带动竖板一6移动，竖板一6移动带动齿板一7移动，齿板一7移动带动齿轮12转动，齿轮12转动带动转轴转动，齿轮12转动带动齿板二13移动，齿板二13移动带动竖板二移动，竖板二移动带动，竖板二移动带动竹节式伸缩杆一14伸缩，竖板二移动带动横板二移动，横板二移动带动衔接块移动，衔接块移动带动推块15移动，推块15移动带动挡块二18移动，挡块二18移动带动移动板19移动，移动板19移动带动推杆20移动，移动板19移动带动伸缩杆三16移动，所述伸缩杆三16移动带动弹簧三17缩进，推杆20移动带动挡板21移动，当需要将框体22取出时，拉动圆板，圆板移动带动横杆移动，横杆移动带动衔接板移动，衔接板移动带动拉杆11，拉杆11移动带动挡块一10移动，挡块一10移动带动伸缩杆二8移动，伸缩杆二8移动带动弹簧二9缩进。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，任何熟悉本领域的技术人员均可能利用上述阐述的技术方案对本实用新型加以修改或将其修改为等同的技术方案。因此，依据本实用新型的技术方案所进行的任何简单修改或等同置换，尽属于本实用新型要求保护的范围。

Claims (10)

1.一种可伸缩的汽车空调左出风口，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)顶部开设有凹槽一，所述底座(1)两侧开设有空腔一，所述凹槽一一侧开设有贯通槽，所述贯通槽一侧延伸空腔一内部，所述凹槽一内部设有两个移动组件，两个所述移动组件延伸至空腔一内部，所述底座(1)前侧开设有出风口，所述出风口内部固定设有连接板(26)，所述连接板(26)内部嵌设有过滤网(27)；

所述移动组件包括L形板(2)，所述L形板(2)底部固定连接有伸缩杆一(3)，所述伸缩杆一(3)外部固定设有弹簧一(4)，所述伸缩杆一(3)底部与凹槽一底部固定连接，所述L形板(2)一侧固定连接有横板一(5)，所述横板一(5)一侧贯穿贯通槽一侧并延伸至空腔一内部，所述横板一(5)一侧固定连接有竖板一(6)，所述竖板一(6)一侧固定连接有齿板一(7)，所述空腔一内部设有推动组件，所述底座(1)两侧设有卡接组件，所述卡接组件延伸至空腔一内部。

2.根据权利要求1所述的一种可伸缩的汽车空调左出风口，其特征在于：所述卡接组件包括拉环，所述拉环一侧固定连接有衔接板，所述空腔一一侧开设有凹槽二，所述凹槽二一侧固定连接有伸缩杆二(8)，所述伸缩杆二(8)外部固定设有弹簧二(9)，所述伸缩杆二(8)一侧固定连接有挡块一(10)，所述衔接板一侧顶部和底部固定连接有拉杆(11)，所述拉杆(11)一侧贯穿底座(1)一侧并与挡块一(10)一侧固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种可伸缩的汽车空调左出风口，其特征在于：所述空腔一内部设有转轴，所述转轴前侧与空腔一前侧通过轴承连接，所述转轴后侧与空腔一后侧通过轴承连接，所述转轴外部固定设有齿轮(12)，所述齿轮(12)与齿板一(7)相啮合，所述齿轮(12)一侧设有竖板二。

4.根据权利要求3所述的一种可伸缩的汽车空调左出风口，其特征在于：所述竖板二一侧固定连接有齿板二(13)，所述齿板二(13)与齿轮(12)相啮合，所述空腔一底部开设有凹槽三，所述凹槽三内部固定设有竹节式伸缩杆一(14)，所述竖板二底部与竹节式伸缩杆一(14)顶部固定连接，所述竖板二顶部固定连接有横板二。

5.根据权利要求4所述的一种可伸缩的汽车空调左出风口，其特征在于：所述横板二顶部固定连接有衔接块，所述衔接块顶部固定连接有推块(15)，所述空腔一一侧开设有滑槽一，所述滑槽一内部嵌设有滑块一，所述滑块一一侧固定连接有横板三。

6.根据权利要求5所述的一种可伸缩的汽车空调左出风口，其特征在于：所述横板三一侧与竖板二一侧固定连接，所述底座(1)两侧开设有凹槽四，所述凹槽四内部设有固定组件，所述凹槽四开设于空腔一顶部，所述空腔一与凹槽四之间开设有贯通槽二。

7.根据权利要求6所述的一种可伸缩的汽车空调左出风口，其特征在于：所述凹槽四内部固定设有固定板，所述固定板一侧固定连接有伸缩杆三(16)，所述伸缩杆三(16)外部固定设有弹簧三(17)，所述伸缩杆三(16)一侧固定连接有移动板(19)，所述移动板(19)一侧固定连接有挡块二(18)，所述凹槽四顶部开设有滑槽二。

8.根据权利要求7所述的一种可伸缩的汽车空调左出风口，其特征在于：所述滑槽二内部嵌设有滑块二，所述滑块二底部与移动板(19)顶部固定连接，所述移动板(19)一侧顶部和底部固定推杆(20)，所述推杆(20)一侧贯穿固定板一侧并延伸至固定板另一侧，所述凹槽四内部固定设有挡板(21)，所述推杆(20)一侧与挡板(21)一侧固定连接。

9.根据权利要求1所述的一种可伸缩的汽车空调左出风口，其特征在于：所述L形板(2)顶部设有框体(22)，所述框体(22)内部设有圆杆，所述圆杆前侧与框体(22)前侧通过轴承连接，所述框体(22)前侧设为网状，所述圆杆后侧与框体(22)后侧通过轴承连接，所述框体(22)后侧设为网状，所述圆杆外部固定设有扇叶(23)，所述底座(1)后侧固定连接有竹节式伸缩杆二(24)，所述竹节式伸缩杆二(24)内部固定设有出风管(25)，所述出风管(25)前侧贯穿底座(1)后侧并延伸至底座(1)内部。

10.根据权利要求1所述的一种可伸缩的汽车空调左出风口，其特征在于：所述卡接组件包括横杆，所述横杆一侧固定连接有衔接板，所述横杆另一侧固定连接有圆板，所述空腔一一侧开设有凹槽二，所述凹槽二一侧固定连接有伸缩杆二(8)，所述伸缩杆二(8)外部固定设有弹簧二(9)，所述伸缩杆二(8)一侧固定连接有挡块一(10)，所述衔接板一侧顶部和底部固定连接有拉杆(11)，所述拉杆(11)一侧贯穿底座(1)一侧并与挡块一(10)一侧固定连接。

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